从自主/合资到进口，旅行车会成为下一个风口吗？

灭火时应该站在上风口。灭火时，应在上风口方向1.5米至2米处对准火源根部进行扫射灭火。提取灭火器上下颠倒两次到灭火现场，拔掉保险栓，一手握住喷嘴对准火焰根部，一手按下压把即可。灭火时应一次扑弃；室外使用时应站在火源的上风口，由近及远，左右横扫，向前推进，不让火焰回窜。灭火器表盘压力指针指在绿色或黄色区域能正常使用，如果指针指在红色区域就说明灭火器压力不足，需充装后才能正常使用。拓展：灭火的方法：1、隔离法：将着火的地方或物体与周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因缺少可燃物质而停止，实际运用时，如将可靠近火源的可燃、易燃和助燃的物品搬走；把着火的物体移到安全的地方，关闭可燃气体、液体管道的阀门，减少和终止可燃物质进入燃烧区域等；2、窒息法：阻止空气流入燃烧区域或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭，实际应用是时，如用石棉毯、湿麻袋、黄沙、灭火器等不燃烧或难燃烧物质覆盖在物体上；封闭起火的船舱、建筑的门窗、孔洞等和设备容器的顶盖，窒息燃烧源；3、冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度，当燃烧物的温度降低到该物的燃点以下，燃烧就停止了，或者将灭火剂喷洒到火源附近的可燃物上，防止辐射热影响而起火；4、化学抑制灭火法：将化学灭火剂喷入燃烧区使之参与燃烧的化学反应，从而使燃烧停止，采用这种灭火方法所使用的灭火剂有乘龙牌高效水系灭火器等。

主流的合资品牌国产化车型，大概只有百分之十六左右的零部件是进口。汽车零部件产业：比汽车整车产业还要大，因为汽车在销售出去之后，在生命周期里面还需要更换启动电池，保险杠，轮胎，玻璃，汽车电子等等。作为汽车工业发展基础的国内汽车零部件企业，整体实力仍然偏弱，与国外成熟企业相比尚存在较大差距。由于国内汽车零部件供应商的技术研发投入整体偏低，且地方政府对于行业重视程度相对不足，从而造成行业内企业整体技术水平落后，自主开发能力相对不足，对技术输入有较强依赖性。选购注意事项：看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门、活塞

合资车的发动机不一定是进口，合资车使用的发动机主要还是看车型的定位策略和成本来选择，有一部分发动机是原装进口，只不过所占的比重比较小，主要都是将原版零部件进口在国内进行加工组装，最后才是本地采购合资品牌的发动机。以下是相关信息：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

荣威是自主国产车。更多有关荣威的介绍如下：1、荣威混合动力轿车的动力电池系统，由上海汽车集合全球资源、自主创新研发而成，在功率，安全及寿命方面均超越寻常，其采用的磷酸铁锂电池，是全世界公认较为安全、性能较好的锂电池，电池系统经过最全面的工况测试（NEDC工况即新的欧洲综合循环工况，包括城市工况、高速工况等），通过所有零部件、系统、整车级别的安全、可靠及耐久性方面多达32项严苛试验验证，品质至上，值得信赖。2、拥有稳适操控底盘DMS主动式减震稳定系统，在实现底盘轻量化的同时，更完美平衡驾乘的舒适性，整车舒适程度提高10%以上。

mg是自主品牌，该车发动机的出身和历史，其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚，但车子完全由上海生产制造。以下为mg更多介绍：1、全新名爵6搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，6秒级的动力总成，36米级的制动系统。2、全新名爵620T自动Trophy运动互联网版配置了MG-PILOT智能主动驾驶辅助系统，名爵6高铁版配备了基于AliOS打造的“斑马智行”系统，提供包括远程控制、美食推荐、旅游攻略、主动导航、在线娱乐、智慧停车、支付等一系列基于大数据的智能服务。

进口奔驰c不但有旅行车，还有双门轿跑车。国产版奔驰c只有四门汽车，而国产版汽车有长轴距版汽车。以下是关于奔驰c的相关介绍：1、奔驰c是奔驰旗下的一架中型汽车，这一款车的对标汽车是宝马3系，奥迪a4等汽车。进口奔驰c一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。2、低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

宝马2系旅行不全是进口，以下是宝马2系旅行车的相关介绍：1、宝马2系旅行有进口版汽车型号也有国产版汽车型号。宝马2系旅行是宝马旗下的一辆紧凑型汽车。2、动力：国产2系旅行车推出218i及220i两款车型。其中218i搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率151Ps，相比进口版车型增加15Ps，匹配6速手自一体变速箱；220i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率214Ps，相比进口版车型增加了22Ps，匹配8速手自一体变速箱。

大众捷达是合资车。捷达是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。以下是大众捷达相关介绍：1、捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。2、捷达品牌在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众。3、捷达基于MQB平台，用大众的发动机，自动变速箱。捷达自身的定位是安全、品质、信任以及可靠性。

捷达是合资品牌，以2020款捷达vs7手动进取型为例，其属于一款中型5门5座suv，车身尺寸是：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm，油箱容积为51l。2020款捷达vs7手动进取型搭载了1.4l发动机和5挡手动变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。

斯柯达是合资品牌，是中国上汽和德国大众合资生产的紧凑型轿车，斯柯达旗下的SUV车型有：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、Yeti。以柯迪亚克GT为例，其是斯柯达SUV家族的旗舰车型，是柯迪亚克的轿跑版本。在车身尺寸方面，柯迪亚克GT的长宽高分别为4634mm、1883mm、1649mm，轴距为2791mm，其采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。

领克是合资品牌，但是领克的汽车是国产汽车，其是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，该品牌专门制造高端豪华汽车。领克旗下的有01、02、03、05等车型，其中03是一款紧凑型轿车，其他车型全都是SUV。以领克03为例，其是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。在车身尺寸方面，领克03的长宽高分别为4639mm、1840mm、1460mm，轴距为2730mm。

荣威是自主，其属于上汽集团旗下品牌。以2020款手动超爽进取版荣威rx3为例，其车身尺寸是：长4408mm、宽1804mm、高1651mm，轴距为2625mm，油箱容积为48l。2020款手动超爽进取版荣威rx3前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是158nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

宝骏是自主品牌。以宝骏560为例，是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型suv，其车身长宽高分别为4620mm、1820mm、1750mm，轴距为2750mm。动力方面，宝骏560搭配有1.5T和1.8L两款发动机。宝骏560的1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为230nm，峰值扭矩高达230nm。悬架方面，宝骏560律动版后悬架升级为多连杆式独立悬架。

进口a4是旅行车，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车是把轿车的后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。奥迪a4是大众汽车集团旗下一款轿车，该车的长宽高分别为4737mm、1842mm、1428mm，轴距为2825mm，座位数全部为5座。动力方面，这款车全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为140千瓦，最大马力为190匹，最大扭矩为320牛米，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，

C级旅行车是进口车。两门版和旅行版均是进口的，而国产的梅赛德斯-奔驰C级只有四门版。梅赛德斯·奔驰C级旅行轿车是梅赛德斯·奔驰拥有的旅行轿车。它采用了梅赛德斯·奔驰品牌的最新家族式风格，与旧车型相比，其车身尺寸得到了全面改善。2020年梅赛德斯·奔驰c级旅行车使用1.5升涡轮增压四缸发动机。梅赛德斯·奔驰c级旅行车总共使用两台发动机，一台是低功率1.5升涡轮增压发动机，另一台是高功率1.5升涡轮增压发动机。奔驰C级旅行车的低功率版本具有1.5升涡轮增压发动机，功率为156马力，最大扭矩为250Nm。该发动机可以在1500rpm时输出最大扭矩，并且可以持续高达4000rpm。该发动机可以5700rpm的速度输出最大功率。该发动机配备了缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和缸体。9at变速箱与此发动机匹配。奔驰C级

以下就是奔驰C级进口旅行车的优缺点：1、优点：细节做得很到位，在刹车钳这些不显眼的地方也点缀上了奔驰的标志，最喜欢奔驰就是一丝不苟的态度；2、缺点：平托底的方向盘样式和SLS的方向盘一样，不过功能性的拨杆都设置在了右边，刚刚上手的时候还会有点不习惯；3、总结，当它跑车的话车性能一般，又不拉风，还且马上C要换代了；但性价比还算不错，和欧洲售价相差不大。

应该能进口吧，如果今年不行的话，可能会在2020年进口：1、标致508SW从车头前脸来看，和现款的508基本保持一致，引擎盖隆起的筋条，凸显出一定的立体式效果，曲线式的大灯组造型；2、分体式远近光源显得特别有神，U字形的中网，装饰了点阵式银色镀铬，提升了车头前脸的精致感，两侧标志性的竖立式獠牙，显得视觉冲击感很强；3、车身侧面的腰线显得非常流畅，前后门把手处的小凹槽营造出了立体式视觉效果，侧裙底部装饰了银色读个饰条，提升了车身侧面的精致感，轮毂为分别多种样式可选；4、车窗上下沿分别镶嵌了炭黑色饰条，凸显出了一定的运动气息，值得一提的是后视镜和车顶行李架都进行了熏黑处理，提高来车身侧面的运动气息。

进口奔驰c不仅有旅行车，还有双门轿跑车。国产版奔驰c只有四门轿车，并且国产版车型是有长轴距版车型的。奔驰c是奔驰旗下的一款中型轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奥迪a4l等车型。进口奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

进口a4是旅行车，进口a4有avant车型和allroad车型，allroad车型的底盘更高一些，这样可以让这款车走一些烂路。进口a4一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口a4的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1600到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口a4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。五连杆悬架可以提高汽车底盘的质感，也可以提高汽车的乘坐舒适性。但是五连杆独立悬架的成本是比较高的。

进口a6是一款旅行车，进口a6有avant和allroad车型，avant就是普通的旅行车，allroad是底盘更高一些的旅行车，这款车可以应对一些烂路。进口a6一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升涡轮增压v6发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1370到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口a6的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。