在我国汽车应当靠右行驶对不对？

靠左靠右行驶没有明显区别。只是有些国家的习惯是靠右，而中国的习惯是靠左。10年前，现代汽车之父卡尔奔驰发明汽车时，驾驶座位于车身中央。后来根据人体工程学原理，90%以上的人习惯用右手。为了准确安全地使用档位和刹车，设计师们很自然地将驾驶座设置在右侧。在马车时代，欧洲的人和车都有向右走的习惯。汽车刚出来的时候，大部分车主都是雇司机的。为了方便司机给车主开门，早期的汽车自然是靠右行驶。其实世界上多数国家都是靠右行驶的，像中国（除了香港澳门）、美国等都是右行左舵，再加上这两个国家是汽车大国，所以左舵车的数量远远多过右舵车。但是在英国、日本等国家，他们的交通规则是靠左行驶的，所以他们的车是右舵车。开右舵车的基本上英联邦国家，或者说那些曾经是英国的殖民地（像中国的香港），独立后仍沿用英国的出行方式，选择了左行右舵。英国在中古世纪时期，骑士非常多的，骑士在马上决斗的时候，因为右手拿着武器，所以马都是左行的，方便打斗，久而久之英国人靠左行驶就成了一种习惯。汽车出现后，依旧沿用左行的规矩，所以方向盘就在右边。虽然美国曾经也是英国的殖民地，但是美国独立后跟英国划清界限，改成了右行。日本虽然没有被英国殖民过，但是他们的左行规则自古以来就有，源自日本武士。古代的日本武士都要佩刀的，武士的刀佩在左边，方便右手拔刀。而古代日本街道比较窄，靠右走的话武士的刀经常碰到别人，容易引起冲突，所以武士都是左行，久而久之靠左行驶成了日本的交通规则，日本的车也就选择了右方向盘。但是日本也是允许左舵车上路的，但也必须遵守左行的规则。而且在日本还有一个有趣的现象，左舵车一般会被认为是高级车。其实我们中国最早也是左行制的国家，古人讲礼数，以右为尊，人们都是靠左走，用右手来向对方行礼。但是到了近代，从美国引进了很多汽车，当时引进的汽车都是方向盘在左的，为了方便行驶，政府颁布新的交通法规，变成了一律靠右行。

靠右行驶标志：一般都会选择白底红色箭头或者是蓝底白色箭头来进行指示，箭头指向了右侧，说明是可以靠右侧行驶。还有一种特殊的是歇着的条纹，也代表靠右行驶。靠右侧道路行驶标志，表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。左侧通行标志和右侧通行标志，一般都会选择白底红色箭头或者是蓝底白色箭头来进行指示，箭头所指向左侧，那么说明就可以靠左行驶，箭头指向了右侧，说明是可以靠右侧行驶。还需要司机朋友们放慢驾驶，才能确保行车的安全。左侧通行标志和右侧通行标志都是用于引导汽车行驶方向的。右侧通行标志说明可以靠右侧行驶，这个交通指示图的箭头指向了右侧，当朋友们在驾驶的过程中，不论是发现了左侧通行标志或者是右侧通行标志，都一定要注意前方线路的变化，一定要谨慎驾驶。

开车靠右行驶的原因主要是因为国内大部分的汽车方向盘是设在左边的。当开车靠右行驶时，左边的驾驶员更容易把控好与旁边汽车之间的距离，减少碰撞，超车时，驾驶员在左边也更容易看清旁边的情况。中国一直实行的是车辆靠右行，实际上世界上大多数国家也是实行车辆靠右行驶。据统计，全球共有166个国家和地区的车是靠右边行驶的，仅77个国家和地区的车是靠左行驶。靠右行驶时，司机可以左手操控方向盘，右手操控中控仪表盘、换挡等都，而且对于大部分都是右撇子来说，右手的多动作操控会更加科学便捷。而当靠左行驶时，驾驶员的座位则需要安装在车辆右侧，这样在转弯灯路况时，更加便于观察对面车辆情况。车辆靠右行之所以被世界上大部分地区采用，也和人们的惯用左右手习惯息息相关。

我国汽车应当靠右行驶正确。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车应当靠右侧通行。第三十六条根据道路状况和交通需要，道路分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车和行人分车道。靠右行驶的国家：靠右行驶的国家大多是典型的大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等。左边多为岛国、半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

高铁是靠左行驶的，靠左行驶是因为中国最早的铁路建设是采用英国标准，英国是靠左行驶的。建国前，我国已经有上万公里的铁路，如果由左侧行驶全部改造为右侧行驶，这是一个庞大的工程，需要耗费很多物力、财力，所以，左侧行驶就保留了下来，以后即使修建新铁路，考虑与老线路的兼容性，也全部采用左侧行驶。靠左行驶可以减小的风险，北半球地转偏向力向右，所以说高速列车靠左行驶有利于减少铁轨磨损，列车交会时的提升列车的稳定性。

根据中华人民共和国道路交通安全法第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行；三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。从历史上看，世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。以前在西方国家，那些骑士们喜欢走在左边，因为大部分人习惯用右手，这样他们方便攻击敌人，保护自己。同时，这样也可以避免大家走在路上时剑鞘碰到对面走过来的人。法国大革命后，原有的靠左通行规则被打破。随着拿破仑横扫欧洲，法国占领了哪里，就把靠右行的规则带到哪里，德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等众多欧洲国家都遵守右侧通行的规范。而我们中国人自古就是右侧通行的，这来源于古代军队的队列规定。在二三十年代的時候，英国车和日本车占据了多数。所以1934年国民政府才規定车辆一律靠左行；抗日战争末期，美国汽车开始大量进入中国，美国公路交通规则是靠右行驶。所以国民政府时隔12年之后又做出改变，规定所有车辆从1946年1月1日起一律靠右行驶。

国内是靠右行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。世界现存有两种通行制度：一是左行制，另一是右行制。在不同的国家或地区，汽车有靠左行驶和靠右行驶之分。最熟悉的我国是靠右行驶，而英国以及我国的香港特区是靠左行驶。一般汽车靠右通行的方向盘都在左侧，如果汽车靠左通行方向盘一般都在右侧，我国的汽车属于左舵车，汽车靠右行驶。日本的汽车靠左行驶，所以汽车方向盘在右边属于右舵车，如果持有中国驾驶证的人到国外开车需要具备国外的驾驶证，在购买进口车辆时不能购买由右舵改装成左舵的进口车，在汽车的使用后期会出现很多问题，如果没有国外的驾照在国外开车属于违法行为。以下是通行制的内容介绍：1、世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。2、加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。日本，泰国，澳大利亚，巴基斯坦，南非等实行左侧行驶。

德国是靠右行驶，驾驶员位置在左侧。道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故，但人和车辆是按照不同的运动轨迹(异轨)行驶的。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

新加坡不靠右行驶，它是靠左行驶的国家。它的道路交通规则与中国有所不同，机动车驾驶舱位于右侧，车辆靠左行驶。车速普遍较快，机动车在有路权的情况下通过交通路口一般不减速。新加坡主要的交通出行方式：新加坡主要公共交通工具有三种，分别是地铁、公共汽车（新加坡人称“巴士”）、出租车。乘坐公共交通工具可先在机场、地铁站或24小时营业的便利店购买交通卡，然后刷卡乘车。新加坡路权：新加坡在十字路口处，红灯亮时，如果有允许车辆左转的指示牌，届时车辆可以左转，但前提是车辆必须给行人道上的行人和对面来车及时让道。

根据我国道路交通安全法规定，机动车、非机动车实行右侧通行，而行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。相关规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。靠右行驶的国家：靠右行驶的多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；而靠左行驶的多是典型岛国和半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

中国的汽车是右舵车，说明汽车在中国是采用靠右行驶，这和南北半球的特性有一定的联系，如果持有中国驾照的驾驶员到南半球不可以驾驶汽车，因为南半球的汽车是左舵车。更多介绍如下：介绍一：一般汽车靠右通行的方向盘都在左侧，如果汽车靠左通行方向盘一般都在右侧，中国的汽车属于左舵车，汽车靠右行驶日本的汽车靠左行驶，所以汽车方向盘在右边属于右舵车。介绍二：如果持有中国驾驶证的人到国外开车需要具备国外的驾驶证，在购买进口车辆时不能购买由右舵改装成左舵的进口车，在汽车的使用后期会出现很多问题，如果没有国外的驾照在国外开车属于违法行为。

在我国汽车应当靠右行驶。由于大多数人习惯使用右手，在行车中会遇到危险，右手会向左施加压力，反应会比左手要快，双方对面行驶的时候可以避免对撞。以下是关于靠右与靠左行驶的介绍：靠右和靠左的差异：世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。靠右靠左的优劣：左行的最大优点来自人类身体的避害本能，人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。右行的优点是，司机方便用左手保持对方向盘的控制，同时可以用左手完成换挡、操作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子，所以向右行驶较为有利。

因为法律规定道路行驶靠右行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。以下是相关介绍：1、第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。2、第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

抗战时期，中国的汽车多数由美国输入，美国公路交通规则是靠右行驶，因此美国的车辆到中国后，必须对方向盘及灯光进行改装，而这需要大量的改装费用，改装费须达车价百分之十二。全国车辆因改装支出费用庞大，为了节省改装费用，亦为改靠右边行驶理由之一。扩展资料如下：1、定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、分类：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

在我国汽车应当靠右行驶。由于大多数人习惯使用右手，在行车中会遇到危险，右手会向左施加压力，反应会比左手要快，双方对面行驶的时候可以避免对撞。以下是关于靠右与靠左行驶的介绍：靠右和靠左的差异：世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。靠右靠左的优劣：左行的最大优点来自人类身体的避害本能，人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。右行的优点是，司机方便用左手保持对方向盘的控制，同时可以用左手完成换挡、操作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子，所以向右行驶较为有利。

中国的车靠右边行驶。世界现存有两种通行制度：一是左行制，另一是右行制。在不同的国家或地区，汽车有靠左行驶和靠右行驶之分。最熟悉的我国是靠右行驶，而英国以及我国的香港特区是靠左行驶。拓展资料：以下是通行制的内容介绍：1、世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。2、加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。在其他国家中，日本，泰国，澳大利亚，巴基斯坦，南非等实行左侧行驶。

高铁靠左行驶。以下是更多相关资料：1、高铁靠左行驶的原因：中国最早的铁路建设和火车的引进都采用了英国标准，英国人靠左边行驶，火车也不例外。当年英国强盛时期，他们走到哪里，铁路就在哪里建造，火车就被带到哪里，它对世界上许多国家产生了巨大的影响，中国也不例外。2、可以减小的风险：北半球地转偏向力向右，所以说高速列车靠左行驶有利于减少铁轨磨损和列车交会时的列车稳定性。

香港靠左行驶，因为香港的交通规则是英国殖民时期制定的，英国国内的交通规则就是靠左行驶，所以建设了最初的靠左行驶的公路，这个驾驶习惯一直保持到了现在。目前世界上一共有两种驾驶习惯和驾驶方式，大部分英联邦国家都是靠左行驶，其他国家基本上都是靠右行驶。如果一个国家的车辆是靠左行驶，车辆采用右舵；如果车辆靠右行驶，车辆采用左舵。靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。

抗日战争时期，我国的机动车辆大部分由美国输入，美国公路交通规则是靠右行驶，因此美国的机动车辆到我国后，必须对方向盘及灯光进行改造，而这需要大量的改造的费用，改造费须达汽车价格百分之十二。全国各地机动车辆因改造支出费用庞大，为了更好地节约改造的费用，亦为改靠右边行驶原因之一。也有下面两个原因；1.我们与生俱来的避害本能反应。我们在迅速运动的情形下，在发觉前方有安全隐患时，会本能反应地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）维护身体，另一方面并可维护左边心脏位置。2.大部分人是右撇子，在驾车的过程中突然之间发觉前方有安全隐患的情形下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）强有力且快速得多。尤其是在彼此对行的情况下，能非常明显合理有效防止对撞（右行则容易导致对撞）。

开车靠右行驶的原因主要是因为国内大部分的汽车方向盘是设在左边的，当开车靠右行驶时，左边的驾驶员更容易把控好与旁边汽车之间的距离，减少碰撞，超车时，驾驶员在左边也更容易看清旁边的情况。中国一直实行的是车辆靠右行，实际上世界上大多数国家也是实行车辆靠右行驶，据统计，全球共有166个国家和地区的车是靠右边行驶的，仅77个国家和地区的车是靠左行驶。靠右行驶时，司机可以左手操控方向盘，右手操控中控仪表盘、换挡等都，而且对于大部分都是右撇子来说，右手的多动作操控会更加科学便捷；而当靠左行驶时，驾驶员的座位则需要安装在车辆右侧，这样在转弯灯路况时，更加便于观察对面车辆情况。车辆靠右行之所以被世界上大部分地区采用，也和人们的惯用左右手习惯息息相关。