在我国汽车应当靠右行驶对不对？

我国汽车靠右行驶，但我国香港特别行政区是靠左行驶。我国的汽车是左舵车，说明汽车在我国是采用靠右行驶的，这和南北半球的特性有一定的联系，如果持有中国驾照的驾驶员到南半球是不可以驾驶汽车的，因为南半球的汽车是右舵车。左舵车的国家有中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、比利时、匈牙利、阿根廷、西班牙、巴西、瑞士等。左舵是指驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的左边，左舵的车驾驶员坐在左侧，车是靠右行驶，反之，右舵车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的。右舵车和左舵车和科学无关，也没有好坏之分，只有生活习惯和交通规则的不同。目前世界上大概有30多个国家是右舵车，比如英国，日本，澳大利亚，爱尔兰，新西兰，印度，巴基斯坦，印度尼西亚，汤加，泰国，马耳他，新几内亚，斯里兰卡，马来西亚，牙买加，南非等等。另外，在中国的香港地区，路上行驶的也大多是右舵车。方向盘的布置完全是为了符合当地道路通行规则的要求而设计的，靠右行驶的国家使用的汽车为左舵，这样在正常行驶、超车时视线会更好。反之，在靠左行驶的国家使用的汽车为右舵，也是为了正常行驶和超车时的需要。

我国汽车应当靠右行驶正确。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车应当靠右侧通行。第三十六条根据道路状况和交通需要，道路分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车和行人分车道。靠右行驶的国家：靠右行驶的国家大多是典型的大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等。左边多为岛国、半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

根据中华人民共和国道路交通安全法第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行；三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。从历史上看，世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。以前在西方国家，那些骑士们喜欢走在左边，因为大部分人习惯用右手，这样他们方便攻击敌人，保护自己。同时，这样也可以避免大家走在路上时剑鞘碰到对面走过来的人。法国大革命后，原有的靠左通行规则被打破。随着拿破仑横扫欧洲，法国占领了哪里，就把靠右行的规则带到哪里，德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等众多欧洲国家都遵守右侧通行的规范。而我们中国人自古就是右侧通行的，这来源于古代军队的队列规定。在二三十年代的時候，英国车和日本车占据了多数。所以1934年国民政府才規定车辆一律靠左行；抗日战争末期，美国汽车开始大量进入中国，美国公路交通规则是靠右行驶。所以国民政府时隔12年之后又做出改变，规定所有车辆从1946年1月1日起一律靠右行驶。

国内是靠右行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。世界现存有两种通行制度：一是左行制，另一是右行制。在不同的国家或地区，汽车有靠左行驶和靠右行驶之分。最熟悉的我国是靠右行驶，而英国以及我国的香港特区是靠左行驶。一般汽车靠右通行的方向盘都在左侧，如果汽车靠左通行方向盘一般都在右侧，我国的汽车属于左舵车，汽车靠右行驶。日本的汽车靠左行驶，所以汽车方向盘在右边属于右舵车，如果持有中国驾驶证的人到国外开车需要具备国外的驾驶证，在购买进口车辆时不能购买由右舵改装成左舵的进口车，在汽车的使用后期会出现很多问题，如果没有国外的驾照在国外开车属于违法行为。以下是通行制的内容介绍：1、世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。2、加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。日本，泰国，澳大利亚，巴基斯坦，南非等实行左侧行驶。

因为《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行，驾驶机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。所以我国的人和车都靠右行驶。

车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶是不对的，车辆在高速公路如果发生紧急情况，需要将车辆停到右侧的应急车道上，打开车辆危险报警灯，在150米处设置三角牌，将车内人员移动到道路外侧，并且要拨打高速公路的报警电话。在高速路行驶需要注意什么：要注意高速公路的相关限速，高速公路限速每小时120公里以内，车辆时速不可低于100公里每小时。在高速公路行驶，要使用专用车道。不能够频繁地变换车道行驶。要时刻注意着后方来车情况，在高速公路不能够随意减速。高速公路占用应急车道如何处罚根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，在高速公路上占用应急车道，机动车驾驶证会被扣六分，罚款200元。在高速公路交通管制期间，强行占用应急车道，处以罚款1000元以上2000元以下，造成严重后果的需要拘留15天。

德国是靠右行驶，驾驶员位置在左侧。道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故，但人和车辆是按照不同的运动轨迹(异轨)行驶的。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

我国的车和人都靠右行驶是因为我国的法律规定道路行驶靠右行驶。中国车辆行驶方向：在大陆地区靠右行驶，因为汽车的方向盘在左边；如果像香港地区的方向盘在右，就靠左行驶。行驶技巧：注意错开观察，与本车道前车保持车头偏左行驶，即车头不完全覆盖前车尾，偏左更利于观察前方道路情况；多次观察车内后视镜，一旦堵车必定要时不时看一眼后视镜，观察后方情况；与道路旁临时停放车辆保持距离。

根据我国道路交通安全法规定，机动车、非机动车实行右侧通行，而行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。相关规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。靠右行驶的国家：靠右行驶的多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；而靠左行驶的多是典型岛国和半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

法国汽车是靠右边行驶。介绍如下：法国本来也是骑士靠左通行，士兵辎重靠右而行，可是，十八世纪末法国闹起了一场法国大革命，当时的平民要打倒贵族，而法国的骑士、贵族正是靠左通行，所以靠左通行就成了可耻的贵族行为。平民们为了和他们划清界限，又因为战事需要，就把街道改成了右侧通行。法国也因此成了欧洲第一个右侧通行的国家。优点：右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控,同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用,所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶;同时因上述原因，左舵车的销量远此右舵车大，所以同一型号的汽于大规模量产时，销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低，从而导致售价相对廉宜。

中国的汽车是右舵车，说明汽车在中国是采用靠右行驶，这和南北半球的特性有一定的联系，如果持有中国驾照的驾驶员到南半球不可以驾驶汽车，因为南半球的汽车是左舵车。更多介绍如下：介绍一：一般汽车靠右通行的方向盘都在左侧，如果汽车靠左通行方向盘一般都在右侧，中国的汽车属于左舵车，汽车靠右行驶日本的汽车靠左行驶，所以汽车方向盘在右边属于右舵车。介绍二：如果持有中国驾驶证的人到国外开车需要具备国外的驾驶证，在购买进口车辆时不能购买由右舵改装成左舵的进口车，在汽车的使用后期会出现很多问题，如果没有国外的驾照在国外开车属于违法行为。

法国靠右行驶。以下是相关介绍：左派和右派：据不完全统计，目前全世界60多亿人口中，道路靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”约20亿。“右派”，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国等国家；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国等等。真正将靠右行带到全世界的是美国：由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国曾经给予帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“右行车”源源不断地倾销世界各地，在很大程度上决定很多国家靠左走还是靠右走的问题。

国内是靠右行驶，而英国以及我国的香港特区是靠左行驶。据统计，全世界34%的国家靠靠左行驶，66%的国家靠靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠靠左行驶，72%靠靠右行驶。以下是相关介绍：通行制：世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90％的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制。靠左靠右行驶的国家：世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。

在中国车辆需要靠右行驶。以下是左右通行政策的具体说明：1、右侧通行政策：方向盘在右边的车辆不可以合法上路，因为实行的是车辆右侧通行的政策，方向盘在左侧可以帮助驾驶员更好地观察对面道路交通情况，从而减少安全隐患。2、左侧通行政策：一般中国香港或者日本等地区的汽车，方向盘都在右侧，因为这些地区实行的是车辆左侧通行的政策。根据地区的不同，道路交通规则也会有所差异。

泰国是靠左行驶，其它靠左行驶的国家和地区还有英国、日本、澳大利亚、印度、香港等。以下是靠左行驶优点的介绍：安全性：人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。避免对撞：大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。

在中国汽车应该靠右行驶。以下是左右通行政策的具体说明：1、右侧通行政策：方向盘在右边的车辆不可以合法上路，因为实行的是车辆右侧通行的政策，方向盘在左侧可以帮助驾驶员更好地观察对面道路交通情况，从而减少安全隐患。2、左侧通行政策：一般中国香港或者日本等地区的汽车，方向盘都在右侧，因为这些地区实行的是车辆左侧通行的政策。根据地区的不同，道路交通规则也会有所差异。

在我国汽车应当靠右行驶。由于大多数人习惯使用右手，在行车中会遇到危险，右手会向左施加压力，反应会比左手要快，双方对面行驶的时候可以避免对撞。以下是关于靠右与靠左行驶的介绍：靠右和靠左的差异：世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。靠右靠左的优劣：左行的最大优点来自人类身体的避害本能，人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。右行的优点是，司机方便用左手保持对方向盘的控制，同时可以用左手完成换挡、操作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子，所以向右行驶较为有利。

在我国汽车应当靠右行驶。由于大多数人习惯使用右手，在行车中会遇到危险，右手会向左施加压力，反应会比左手要快，双方对面行驶的时候可以避免对撞。以下是关于靠右与靠左行驶的介绍：靠右和靠左的差异：世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。靠右靠左的优劣：左行的最大优点来自人类身体的避害本能，人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。右行的优点是，司机方便用左手保持对方向盘的控制，同时可以用左手完成换挡、操作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子，所以向右行驶较为有利。

中国的车靠右边行驶。世界现存有两种通行制度：一是左行制，另一是右行制。在不同的国家或地区，汽车有靠左行驶和靠右行驶之分。最熟悉的我国是靠右行驶，而英国以及我国的香港特区是靠左行驶。拓展资料：以下是通行制的内容介绍：1、世界上5个人口最多的国家中，美国，俄罗斯和中国的车辆靠右侧行驶，而印度和印度尼西亚的车辆则靠左侧行驶。2、加拿大，德国，希腊，古巴，巴西，墨西哥和摩洛哥等国家实行右侧行驶，欧洲国家除英国，爱尔兰和耳他外，也都右侧行驶。在其他国家中，日本，泰国，澳大利亚，巴基斯坦，南非等实行左侧行驶。

在我国，人和车要靠右走，因为早年我国汽车是由美国进口，美国的交通规则是靠右行驶，所以交通法规就根据美国来进行调整。我国的交通法有规定人和车都要靠右行走，主要是抗战期间国民使用的汽车多数源自美国，道路法规也借鉴了美国，如果把右边改成左边，生产商需要对方向盘、灯光等配件进行改装，需要耗费大量费用，提高购车成本，而且改装工程庞大。为节省麻烦，中国也和美国公路一样，靠右边行驶。目前，交通安全法也有明确规定，非机动车必须右侧行驶，并且在非机动车道路上行驶。如果道路上没有非机动车固定行驶的道路，应当靠右边行驶。为了安全着想，把机动车、非机动车、行人区分起来，机动车要在道路中间通行，行人和非机动车需靠道路右侧通行。