nwb雨刮和电装的区别是什么？

原厂和原装的区别：1、生产场地不同：原厂（产品）就是产品的原厂家所生产的产品，原装（产品）不一定是原厂产品。2、包装不同：原装（产品）不一定是原厂产品，但是从包装的角度看就是出厂后没有开封使用过。有关原厂原装的资料：1、原装：是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。2、原厂件：主机厂的正规供应商所生产的配件，其质量、外观性能与正厂件不相上下。

加装DSP和不装的最大区别在于加装DSP后功放可以直接用电脑进行微调，对于音质的调教会有很大帮助。汽车dsp的作用：汽车dsp是音频处理器。就是音效增强处理器，以及实现增强环绕立体声等特殊音效，对音频信号进行一定的修饰处理。DSP处理器的特点：程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据；片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持；快速的中断处理和硬件I/O支持。DSP功放具备了其它功放的功能的同时;可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整。

原厂和原装的区别是：包装：所谓的原厂就是产品的原厂家（就是说此厂家是此产品的规定生产厂家）所生产的产品，原装不一定是原厂产品，只是从包装角度来说，就是说出厂后没有开封使用过。定义：原厂的产品坏了一个零件的时候原厂的零件是最好的替代产品，不包括一些大型产品更换更好的零件。概念：原厂配件，就是设备中的某一元件是该产品的厂家生产。该元件出厂时经过测试，但不一定在整个设备中就能发挥正常功效。

双雨刮胶条较好。具体介绍如下：双雨刮胶条：外侧的刮尖使用了微颗粒磨砂涂层（清洁），内侧的刮尖使用了润滑涂层（除水），雨刮每一次的摆动，去污清洁与刮水同步独立完成，所以刮拭的次数要远远低于传统单刮尖的雨刮，而且得益于细化的分工，刮水尖得到非常好的保护，刮水功能寿命大大延长，并且清洁速度比普通单刮尖产品至少快2-2.5倍。双雨刮胶条注意事项:正确清洗雨刷。尽量避免高温曝晒，和含氨清洁剂说再见。

从用法上来看，雨刷精需要加水使用，如果是固体，需要融化后使用，而玻璃水可以直接倒进车里，不需要做任何操作；从价格上来看，雨刷精会更加便宜一点，而玻璃水会稍微更加贵一点。扩展资料如下：1、玻璃水：汽车挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。汽车挡风玻璃水俗称玻璃水。2、雨刷精：雨刷精(Auto-Glass-Cleaner)，市场上也俗称为雨刷水，全称是汽车玻璃清洁剂。在汽车上与雨刮器配合使用，对挡风玻璃进行清洗的一种液体。是保养汽车时最大的消耗品之一。

前装：是指主机厂商为整车厂做配套，就类似刹车片、三滤、雨刮这些，大多都是配件厂配套。后装：是指主机厂家生产的产品通过经销商来走量，以渠道销售为主。改装的注意事项如下：1、改装大包围：超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围不易找到配件的零件，且容易掉落，遇到碰撞，会对生命安全产生极大的危害。2、改装碳纤维发动机盖：“这是最可怕的改装，原厂盖在发生碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进挡风玻璃造成事故。3、装蘑菇头排气管：蘑菇头排气管能降低入气惯性，低速扭力会下降，油耗升高，低速无力。

无骨雨刮与有骨雨刮的区别如下：1、结构：从字面上的意思来理解，汽车有骨雨刮器是带骨架，但实际上现在较为的无骨雨刮器是结合以前的汽车有骨雨刮器和无骨雨刮器的优势生产出来，所以实际上无骨雨刮器也可以说是带有骨架结构。2、组装：在组装的时候，这两者只要一个区别。即汽车有骨雨刮器在替换的时候需要一起替换雨刮臂，而无骨雨刮器则不需要替换雨刮臂。

双胶条雨刮和普通雨刮器的区别主要是双胶条雨刮有两条挂雨道，普通的雨刮器只有一条挂雨道。双胶条雨刮和普通雨刮器的具体区别如下：1、耐用性方面：双胶条雨刮的耐用性是普通单刮尖雨刮的两倍。2、效率方面：双胶条雨刮不仅刮水的效率很高，清洁速度也非常的快，还同时兼具了静音性。3、价格方面：双胶条雨刮的价格要比普通雨刮器略高。因为功能不同，其清洁效率也不同，所以在市场上的定价要高于普通雨刮器。

以下是无骨雨刮和有骨雨刷的具体区别：1、原理方面：无骨雨刷直接将力作用在钢片上，将集中在一点的力分散，并且保持胶条均匀的受力。有骨雨刷通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上，使雨刮片上各个支撑点压力平均。2、受力方式方面：无骨雨刷是整根橡胶条受力，结构简单重量轻，所以与弧形的玻璃贴合更紧密，且无骨雨刷钢片弹性要比有骨雨刷高，能够降低抖动磨损，且寿命比有骨雨刷长。有骨雨刷由于其压力是层层压条传递，导致压力分布不均匀，整条雨刮与玻璃的贴合不统一，磨损程度不一致，玻璃与雨刮片之间容易产生噪音。3、工作条件方面：无骨雨刷工作条件比有骨雨刷要求高，需要压力较大的雨刮臂和大功率雨刮电机，但在更换雨刷器时，无骨雨刷不需要更换雨刷臂，相比有骨雨刷更简单便捷。

雨刮无骨与有骨的区别是：1、原理不同：雨刮无骨直接将力作用在钢片上，将集中在一点的力很好地分散出去，保持胶条均匀受力；有骨是通过骨架上的若干支撑点把雨刷片压在玻璃上的，使雨刷片受力均匀。2、受力方式不同：雨刮无骨是整根橡胶条受力；有骨压力是层层压条传递下来的。雨刷器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，其组成部分有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片，其作用是：扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

以下是有骨雨刮和无骨雨刮的区别：1、有骨雨刮和无骨雨刮的主要区别是有无骨架的支撑。2、从清洁效果来看，无骨雨刮明显更好，因为其采用整支雨刮片本身来加压，等于整个雨刮片都是受力点，所以比有骨雨刷的刮水效果要更出色，另外，无骨雨刮钢片的弹性比一般有骨雨刮钢片更好一些，也让刮片对玻璃的磨损度降到最低水平。3、从寿命周期来看，无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些，会降低抖动磨损，加上其受力均匀、防日晒、重量轻等特性，所以使用寿命比有骨雨刷要长一些。

有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均。无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。有骨雨刷和无骨雨刷的主要区别如下：一、力量传递顺序差异：1、有骨雨刷力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片；2、无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片。二、受力方式差异：1、有骨雨刷有多个压力点；2、无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。三、是否需要更换雨刷臂差异:1、在更换汽车上的无骨雨刷时，不需要更换雨刷臂；2、更换有骨雨刷，则需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换。有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均。无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。有骨雨刷和无骨雨刷的主要区别如下：一、力量传递顺序差异：1、有骨雨刷力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片；2、无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片。二、受力方式差异：1、有骨雨刷有多个压力点；2、无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。三、是否需要更换雨刷臂差异:1、在更换汽车上的无骨雨刷时，不需要更换雨刷臂；2、更换有骨雨刷，则需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换。

汽车有骨雨刮和无骨雨刮的区别是：1、受力方式不同：有骨雨刷压力是层层压条传递下来的；无骨雨刷是整根橡胶条受力。2、原理不同：有骨雨刷是通过骨架上的若干支撑点把雨刷片压在玻璃上的，使雨刷片受力均匀；无骨雨刷直接将力作用在钢片上，将集中在一点的力很好地分散出去，保持胶条均匀受力。雨刷器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，其由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片组成。

有骨雨刮和无骨雨刮的区别是原理不同：有骨雨刷通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均；无骨雨刷直接将力作用在钢片上，将集中在一点的力很好的分散出去，这样即可实现拿掉骨架并且保持胶条均匀的受力。雨刮又称为刮水器、水拨或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刮。

无骨雨刮和有骨雨刮的区别：1、有骨雨刮片，有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均；2、在使用的过程中，由于有骨雨刮各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，不易刮干净杂质；3、无骨雨刮片，无骨雨刮片是相对于传统的有金属支架的雨刮片来讲的，两者的主要差异是在工作压力上，有骨雨刮片难以承受较大的压力；4、无骨雨刮本身是由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套和塑料件四种配件组成。

有骨雨刷通过金属枝干，逐级向几个被固定的受力点均匀地施力把橡胶片压在玻璃上。无骨雨刮通过中间一个支撑点，把压力传到橡胶片上：1、无骨雨刷器设计简单、结构轻小，雨刷胶条较为贴合玻璃，对玻璃的磨损度也降到较低水平，刮拭效果更为清晰；2、有骨雨刷也被称为传统雨刷、铁架雨刷，是由骨架与橡胶条构成，骨架由4－8个翅角金属材料构成，有骨雨刷压力值不均衡，容易出现水痕，且刮拭噪音较大；3、所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖。

有骨雨刷通过金属枝干，逐级向几个被固定的受力点均匀地施力把橡胶片压在玻璃上。无骨雨刮通过中间一个支撑点，把压力传到橡胶片上：1、无骨雨刷器设计简单、结构轻小，雨刷胶条较为贴合玻璃，对玻璃的磨损度也降到较低水平，刮拭效果更为清晰；2、有骨雨刷也被称为传统雨刷、铁架雨刷，是由骨架与橡胶条构成，骨架由4－8个翅角金属材料构成，有骨雨刷压力值不均衡，容易出现水痕，且刮拭噪音较大；3、所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖。

有骨雨刮和无骨雨刮片，个人觉得无骨雨刮片好一些：1、无骨雨刷，由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质；2、由于无骨雨刷采用了空气动力学的原理来设计，因此，在高速行驶时，雨刷器中的刮片不会被气流抬升，从而可以刮拭得更加清晰；3、而且，无骨雨刷的寿命比有骨式的寿命要更长些，重量更强些，它的附着力也更强；4、它的橡胶条及覆盖弹簧片都采用的是耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶材质，对于不同气候条件有着良好的适应性。

有骨雨刮和无骨雨刮的区别：1、首先说一下无骨雨刷吧，由于没有了挂架的支撑，不仅可以让雨刷和玻璃有着很好的贴合程度，从而在使用无骨雨刷时的噪音是相对较小的；2、其次就是在受力方面肯定均匀很多的，不管是刮刷效果还是对减轻玻璃的磨损自然是有好处的。至于有了挂架支撑的有骨雨刷，对于玻璃上那些比较难清除的杂质（鸟粪和树胶），有骨雨刷是可以更有效地清除的；3、那么到底是哪种雨刷器比较好呢，从刚刚所说的区别，相信不难看出是无骨雨刷更占优势。虽说没有像有骨雨刷那样，可以有效清除杂质，但比起刮除杂质，更重要的是刮刷雨水的效果，再加上无骨雨刮用起来会安静很多，在一定程度上增加了行车静谧性。但在价格方面是无骨雨刷比较贵的，所以如果条件允许并且经常在下雨地区用车的话，选择无骨雨刷肯定是没错的。

新装的雨刮异响的原因就是：1、雨刮器异响的根源是刮条支撑钢架安装不正（与挡风玻璃不平行）造成的，要看刮片是上行的时候响还是下行的时候响；2、如果是上行的时候响，那么说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，响声如果变小，重复一次，直至异响消除；3、如果变成下行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。