汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 手动挡车要踩刹车踏板还是离合踏板?

手动挡车要踩刹车踏板还是离合踏板?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9153
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手动挡点火需要踩离合器,首先确认手刹的位置,检查变速杆是否在空挡位置,左脚将离合器踏板踩到底,进行点火,即可启动发动机,启动时间每一次不要超过5秒,最后发动机稳定在怠速就可以起步。

离合器属于汽车的传动系统,离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱。

驾驶员踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器可以连接。离合器安装在发动机与变速箱之间,离合器的压盘固定在发动机的飞轮上,压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片上有一个花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的不断增加,离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了,如果不更换,离合器片会出现打滑现象。会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱,这样会导致汽车出现动力不足的情况。

踩离合点火的优势:

踩离合打火,最重要的一点是为了安全。很多人停车后,熄火拧了钥匙就下车了,根本没有将挡把摘回空挡的意识。如果在这种情况下,点火时没有踩离合,汽车就会前窜,极易造成危险事故。而踩下离合,发动机与传动系统断开,此时,就算是挡位没在空挡上,因为发动机的动力被切断,汽车也不会发生前窜的现象。

踩离合点火,对发动机也是有利的。尤其是冬季,变速箱内齿轮油十分粘稠,不踩离合打火,会导致启动阻力增加,增加起动机的负载和电瓶的耗电量,会使发动机的拖动转速降低,导致发动机启动时间变长,严重时启动不了。

开手动挡车需要注意以下事项:

不换挡的时候不要踩离合器踏板,有些开车比较紧张,换挡后脚还放在踏板上,如果离合器调的很低很容易造成分离轴承一直工作,时间长了分离轴承肯定提前出问题,分离轴承一旦出问题立马祸害压盘。

开手动挡车时找到离合的结合点十分重要,即将达到结合点时缓慢松离合,同时踩下油门,将这个配合点掌握好就行。

行车中油离配合则需要结合车速来进行调整,因为会随着车速的增加,驾驶者的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快,同时为了保证换挡操作顺畅,油门也需控制好,不要在换挡进行时踩空油门。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

离合踏板旁边是刹车踏板还是油门踏板

手动挡汽车离合踏板在左,刹车在中,油门在右。自动挡汽车左边是刹车,右边是油门,没有离合踏板。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排符合绝大多数人的驾驶习惯,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都有绝对设计过。离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。油门:又称“风门”,“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。刹车:也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
发布时间:2023-10-23 15:56:38 阅读:1158

自动踏板是离合还是刹车

制动踏板就是俗话说的踩刹车,刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板,称为离合踏板。手动挡汽车离合在左边,刹车在右边(与油门并排,右为油门)。汽车制动踏板的操作技巧有以下两点:1、汽车在下坡时,有些驾驶员为了省油,于是就挂空挡,采用惯性下坡,时间长了,刹车的压力就不够了,刹车就容易出现失灵,所以下坡时不提倡挂空挡。不挂空挡,就是让发动机和变速器连接,这个时候车下坡时不是靠惯性的,而是靠发动机行驶的,就好像发动机带着你走,不让你的车自己走快,这个就是其中一个制动。2、小型客车下长坡时需要使用低挡位,用发动机制动来实现减速,大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车,必须使用发动机减速,很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。
发布时间:2023-07-22 11:32:00 阅读:1143

踩刹车踏板震动反弹

踩刹车踏板震动反弹的情况有以下8种:1、低挡位:对于手动挡来说,当车辆在低档位高扭矩的情况下,制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动,属正常现象,对于自动挡来说,当挂D档踩刹车等红灯时,踏板抖动也属于正常,此时挂到N档或P档就不会有很强烈的感觉。2、轮胎的问题:轮胎的老化、变形、起包、磨损、气压不同也会导致刹车踏板抖动。需及时至4S店进行修补,必要时需更换轮胎。3、刹车盘磨损:刹车盘产生变形也会有抖动,尤其是急刹车的时候,这种情况刹车盘一般建议更换。4、ABS在起保障作用:ABS系统在紧急制动情况下出现制动踏板的反弹,属于正常现象。5、发动机机脚垫的老化:机脚垫是发动机的避震系统,机脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果机脚垫出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动,可以找维修人员更换发动机机脚垫。6、节气门关闭不严或电动机卡滞:会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,可以去4S店清除节气门上的积碳或进行电动机的检修。7、轮胎轮毂变形:这种情况就需要前往维修站尽更轮毂的更换,轮毂变形即使修理后也会出现车轮晃动,对行车安全和车辆性能都有很大的影响。8、车轮定位数据偏差大:这种情况需要维修人员根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

自动挡车有离合踏板吗

自动挡没有离合踏板,但自动挡的车是有离合器的,是不用操作的自动离合器。自动档汽车的离合器在变速箱内,由变速箱的电控系统控制,是没有离合器踏板的。离合器就像是发动机和变速器之间的一座桥梁,它的作用是阻断和连接动力的传输,踩下离合器踏板时,这座联结着发动机和变速器友谊的桥梁就切断了,动力就没法传递给变速器,此时发动机完全没有负荷,因为它不需要带动变速器中的齿轮转动,蓄电池的用电量也不会很大,所以,汽车容易启动。离合器抬起之后,又会将发动机动力传递给变速器。这个时候的发动机和变速器就开始通力合作。自动变速器虽然没有离合器踏板,但并不代表它没有离合器。有档自动变速器不光有离合器,而且数量还不少,每一个速度档都有一组离合器。正是这些离合器片随着车速、转速和加速踏板位置的变化而不停地分离或结合,从而达到自动变速的目的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1001

自动挡车踏板介绍

自动挡车只有两个踏板,左边的为刹车踏板,右边的为油门踏板。而手动挡只是多了离合,自动挡没有离合踏板,就把左脚空出来了。只需要右脚控制刹车踏板和油门踏板,能够有效的减轻工作驾车的劳累感。自动挡和手动挡踏板区别自动挡汽车只需要一只脚来控制油门和刹车就行了,这样左脚就空出来了。而手动挡汽车有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,右边的是油门踏板,使用的时候是左脚控制离合踏板,右脚控制刹车踏板和油门踏板。自动挡踏板作用,刹车踏板踩下中间的刹车踏板,刹车总泵有压力的刹车油到分泵使车的轮胎转动减慢或停止,松开中间刹车踏板,解除制动,轮胎就能够顺畅的转动。油门踏板踩下右边的油门踏板,运转中的发动机供油量增大,发动机转速增高,车速变快。松开右边的油门踏板,运转中的发动机供油量减小,发动机转速下降,车速变慢。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9978

特斯拉是单踏板还是双踏板

特斯拉汽车属于双踏板车型。特斯拉的踏板分别是油门踏板和刹车踏板,特斯拉model有一种模式叫做单踏板模式。以特斯拉model3(进口)2019款标准续航后驱升级版为例,其车身长宽高分别为4694毫米、1850毫米、1443毫米。轴距2875毫米,搭载一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为340千瓦,最大扭矩为639牛米。(数据来源于有驾官网)在这种模式下,只需要踩油门踏板就可以控制车辆前进和减速。开启此模式时,原制动踏板仍可正常使用。单踏板模式只需要踩下车辆的加速踏板即可加速。松开油门踏板时,使用单踏板模式时,在紧急情况下,可以使用原制动踏板减速,保证机动车行驶安全,没有任何问题。特斯拉是一家来自美国的电动汽车和能源公司,生产纯电动汽车、储能装置和太阳能电池板。同时,特斯拉车型的相关专利也公开给其他个人和企业。生产的纯电动汽车,储能装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9970

手动挡车踩刹车要踩离合吗?

一切事物都不是绝对的。手动制动应根据不同情况采取不同的措施。一般来说,如果制动时速度过快,建议先踩下制动器,然后踩下离合器。当车速过快时,制动能有效地使汽车停止。由于刹车,速度会很快减慢。此时,如果踩下离合器,驻车效果会更好。车身会停得更稳。而且,先踩刹车,再踩离合器,会在一定程度上减缓刹车片的磨损速度。如果车速过快,先踩离合器可能使车辆无法停车,容易造成追尾等事故。因此,如果车速太快,必须先制动,然后再离合器,这样更安全。1、如果你的速度慢,你最好先踩离合器,然后踩刹车。当车速较慢时,踩下离合器基本上可以使车辆停止。如果车速非常慢,轻率踩下制动器可能会直接导致车辆熄火。这种制动方法会对汽车造成很大的伤害。挂档熄火会产生巨大的前进冲量,并损坏车辆的变速器。因此,如果不是紧急制动,车速较慢,可以先踩离合器,降低车速,再踩制动器,这样车辆就不会轻易停车,变速箱也不会损坏。2、一些老司机甚至说,是先踩刹车还是后踩刹车是一门学问,这还取决于汽车的行驶速度。不注意车速而不小心制动,会对车辆造成极大的伤害,增加制动系统的负担,甚至造成事故。开车时要特别注意。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9872

离合踏板是什么意思?

离合器踏板是指手动变速器汽车离合器总成的控制装置,是汽车与驾驶员之间的“人机”交互部分。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成。它布置在发动机和变速箱之间,将存储在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱,并确保车辆在不同的行驶条件下向驱动轮传递适当的驱动力和扭矩,它属于动力总成的范畴。在半联动过程中,允许离合器的动力输入端和动力输出端之间存在速度差,即通过其速度差传递适当的功率。如果汽车起动时离合器和油门配合不好,发动机将关闭或起动时汽车会抖动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9867

手动挡车换挡要踩刹车吗?

手动挡车换挡时是不需要踩刹车的,汽车在换挡时需要踩下离合器踏板,手动挡汽车都是有离合器踏板的,在每次换挡和起步时,是需要使用离合器踏板的,离合器是传动系统中一个重要的部件,离合器安装在发动机与变速箱之间。踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合,在换挡时是不需要踩下刹车踏板的,只需要踩下离合器踏板。在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底,是无法顺利换挡的。在起步时,需要使用半联动技巧,半联动就是让离合器结合一点点但是不完全结合。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9425

自动挡车有离合踏板吗?

自动挡的车没有离合器踏板,但是有离合器,是不用操作的自动离合器,没有离合器踏板。自动档汽车的离合器在变速箱内,而且有好几个离合器,由变塑箱的电控系统控制。手动档车和自动档车的最大区别就是手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器;自动挡中又分为普通自动挡变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器、DSG双离合器。离合器就像是发动机和变速器之间的一座桥梁,它的作用是阻断和连接动力的传输。自动变速器虽然没有离合器踏板,但并不代表它没有离合器。有档自动变速器不光有离合器,而且数量还不少,每一个速度档都有一组离合器。正是这些离合器片随着车速、转速和加速踏板位置的变化而不停地分离或结合,从而达到自动变速的目的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8735

自动挡车有几个踏板?

自动挡的车脚下面有两个踏板,一个是刹车踏板,一个是加油(油门)踏板。以下是相关介绍:位置:刹车踏板在左边,加油踏板在右边,这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制,不像手动档车多了离合器,需要双脚配合控制,而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板。刹车踏板的作用:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。汽车加油踏板的作用:汽车油门的主要作用是给汽车加速,如果不加油门汽车的速度就是原始速度,非常慢。汽车油门压的越低,发动机的进油量越大,车速越快。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8671

离合踏板、制动踏板、加速踏板的区别是什么?

离合踏板、制动踏板、加速踏板的工作原理和作用不同。工作原理不同:离合器的作用是将动力在传递的过程中分离开;制动踏板的工作原理在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩;加速踏板通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。作用不同:离合踏板的作用是通过驾驶员的正确操纵,实现离合器前后部分(发动机和变速器)的接合和分离,防止打齿;制动踏板是行车制动器的操纵装置,用以控制车辆减速和停车;加速踏板同油门踏板,主要作用是控制发动机节气门的开度,从而控制发动机的动力输出;加速踏板可识别加速踏板的位置及驾驶员要求的发动机功率,这是发动机管理系统计算节气门规定位置最重要的输入参数,发动机DME控制单元在考虑其他因素的情况下由此可计算出需要的电子气门控制系统位置或节气门位置
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8153

制动踏板是离合还是刹车?

制动即是刹车,制动踏板即是脚刹(行车制动器)的踏板,用于减速停车,是汽车驾驶五大操纵件之一。相关资料如下:1、制动踏板的工作原理:在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。2、汽车制动踏板操作分为:缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下,缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前,都要将离合器踏板踏到底,以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7707

制动踏板是踩刹车还是油门?

制动踏板是踩刹车的踏板。以下是相关介绍:1、制动踏板:制动踏板顾名思义指的是限制动力的踏板,就是行车制动器的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一,使用的频次非常高,驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。2、工作原理:在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。小型客车下长坡时建议使用低挡位,用发动机制动来实现减速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7125

手动挡车踏板顺序是什么?

从左到右三个踏板分别为离合器、刹车、油门。开车踩离合器时要踩到底再换挡,否则会加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高,这样设计是为了防止踩错而发生事故。非紧急情况不要猛踩刹车,要轻轻踩一点一点把速度降下来,这样乘坐者比较舒适。以下是对三个踏板的具体介绍:1、踩下左边的离合器踏板,切断发动机到变速箱的动力。变速箱挂上挡车不会行驶。松开左边的离合器踏板,发动机的动力就传到变速箱。2、踩下中间刹车踏板,刹车总泵有压力的刹车油到分泵使车的轮胎转动减慢或停止,松开中间刹车踏板解除制动,轮胎可顺畅地转动。3、踩下右边的油门踏板,运转中的发动机供油量增大,发动机的转速就会随着油量增大而增高,松下左边的油门踏板,运转中的发动机供油量减小,发动机的转速就会随着油量减小而降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6639

离合是什么踏板?

离合器踏板:1、是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分;2、离合器踏板的作用是在手动挡车型用来操纵车辆离合器的,自动挡车型无离合踏板;3、在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:3763

加速踏板和制动踏板离合踏板位置在哪?

最左边的踏板是离合器踏板,用左脚操作的,右脚位置有两个踏板,左面是制动,右面是油门,制动踏板比油门的高:1、在汽车行使中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器片的磨损;2、在汽车正常行驶时,不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时,应该先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板;3、如果制动后,车速不是很低,汽车不需要换挡时,就不要踩离合器踏板。在特殊情况下,可以把离合器松到接合点左右来控制车速;4、制动踏板和油门踏板的作用正好相反,一个是使汽车减速的操纵装置,一个是使汽车加速的操纵装置;5、这两个踏板都是由右脚来操纵的,所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的,不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上,至于是否踩下去那就要视情况而定。
发布时间:2021-04-28 15:01:04 阅读:3736

加速踏板和离合踏板的区别?

加速踏板和离合踏板的区别如下:1、加速踏板的作用是控制发动机节气门的开度,从而控制车速,另外在自动挡汽车中加速踏板不仅用于控制发动机节气门,还用于将驾驶员意图传递给变速器控制器;2、一般情况下,踩下加速踏板,改变的都是节气门开度,从而增加发动机进气量,达到提升转速的目的;3、起到发动机与车轮传动装置的离合作用,也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了;4、当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。
发布时间:2021-04-28 00:49:02 阅读:3145

离合踏板是什么意思?

汽车离合离合踏板用途:1、离合器踏板,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分;2、在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”;3、其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车;4、离合器和油门在汽车起步时配合不好,就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖;5、发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板;这就是所谓的“两快两慢一停顿”,即抬起踏板的速度两头稍快,次两头慢,中间顿。
发布时间:2021-04-27 20:25:04 阅读:2665

摩托挡车是不是比踏板要安静的多?

安静与否并不能一概而论 我们听到的摩托车的噪声主要来源于以下几个方面 摩托车排气声 链条声 干式离合器噪声 其中排气声是最主要的噪声来源,而干式离合器的声音则只在某些使用干式离合器的车型上出现(踏板车多数是干式离合器,但并不会像ducati那样有巨大且经典的噪声,我们在此仅讨论使用多片干式离合器的档车) 使用干式离合器的档车,特别是开放式离合器盖的,因为离合片没有机油的润滑和缓冲,会发出巨大的咔哒声,以至于靠近时谈话交流都会产生困难,这种情况下,档车是一点也不安静的。 排气声则各不一致,通常来讲,日系市售摩托车的原厂排气声要比欧系市售车安静许多,不论是档车还是踏板车,一些大排量车比如vfr1200(1200ccv4发动机)的排气安静到几乎不会在城市通行环境中察觉到它的存在;而欧系车比如ktm或者bmw,原厂排气声音通常会让人明显察觉到它,意大利的piaggio的踏板车原厂排气虽然称不上吵闹,但也十分明显,而国产车多受日系摩托车影响,也偏向安静。 摩托车声音大不大?主要是取决于消声器的消音效果怎么样?而不是取决于车型,如果车子的消音系统做的比较好,自然声音就比较好听,如果摩托车安的全部是赛车那种消音器,当然声音就比较大了。
发布时间:2021-03-27 11:42:08 阅读:8983

推荐阅读