奥迪a6l家用要二驱还是四驱？

奥迪a8是四轮驱动，这款车搭载了全时四驱系统。四轮驱动的优点：四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。四轮驱动的缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低或者体型较小的车型上装配。同时四驱要消耗功率，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型，全时四驱也不太适合装配。

下雪天开四驱。四驱车：是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。驱动形式：是指发动机的布置方式以及驱动轮数量、位置形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

奥迪q5l是智能四驱。以下是奥迪q5l智能四驱的拓展：1.自动性：智能四轮驱动系统仅会在需要四驱时介入，能自动识别车身所处状况并及时作出应对。在保障充足的地面附着力前提下，系统会自动依据车身所处状况实现顺畅的驱动力分配，日常以前轮驱动为主，在保障车辆性能以及安全性的同时，进一步提高了车辆的燃油经济性。2.适合性：如果识别出不需要四驱的行驶状态，那么就会切换到前驱状态；如果识别出四驱的行驶状态有优势，那么在0.2秒内就会切换到四驱模是式。

奥迪a6l是前驱，奥迪a6l是一款中大型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长5050mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l，前后悬架均使用了五连杆独立悬架。奥迪a6l搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是140千瓦，最大功率转速是每分钟4200到6000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是每分钟1450到4200转。

奥迪r8是四驱，四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。奥迪r8其车身尺寸是：长4429m、宽1940mm、高1236mm，轴距为2650mm，油箱容积为73l，车身结构为2门2座硬顶跑车。奥迪r8搭载了5.2l自然吸气发动机和7挡变速箱，最大功率是456千瓦，最大功率转速是每分钟8250转，最大扭矩是570牛米，最大扭矩转速是每分钟6500转。

奥迪rs7是四驱的，这款车搭载了全时四驱系统。奥迪rs7是奥迪旗下的一款运动型中大型轿车，这款车全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机。奥迪rs7的轴距为2920毫米，长宽高分别是5012毫米，1911毫米，1414毫米。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和操控性。奥迪rs7的全时四驱系统使用了托森中央差速器。奥迪rs7的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有605马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5500转每分钟，最大功率转速为6100到6800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。采用双涡轮增压可以降低涡轮迟滞现象。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，这是涡轮增压发动机无可比拟的优势，这也是自然吸气发动机做不到的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪rs7的前悬架使用了轻质四连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高汽车的抓地力和操控性的。

奥迪rs3是一款四驱车，这款车配备了全时四驱系统。奥迪rs3搭载了一台2.5升5缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为294kw，最大扭矩为480牛米，最大功率转速为5850到7000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5850转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪rs3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力要比奥迪s3强很多，这款车的性能和操控也要比s3强很多，这款车的车身刚性也是更强的。全时四驱系统就是无论何时四个车轮都是有动力的，奥迪的四驱系统性能是非常强大的。奥迪旗下搭载四驱系统的汽车可以以很快的速度过弯，并且在快速过弯的过程中稳定性也是非常好的。有很多车友将奥迪的四驱车称为轨道车，这就是因为奥迪的四驱车型过弯很稳。奥迪rs3的外观非常好看，并且内饰很有战斗气息，这款车的外观和内饰要比s3更加运动。如果大家对奥迪rs3感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来是非常爽的。

奥迪Q5的驱动方式是四驱。奥迪Q5这款车系无论是外观造型还是内部配饰，都富有很强的运动感；但是发展至今，奥迪Q5这款车系已经停止出售，因为它已经完全被2019年上市的Q5L车系取代。奥迪Q5在车辆的配置上采用了TorsenAWD系统，在车辆正常使用的过程当中，能够实现40/60的动力划分；此外，该车系在外观设计上除了延续了奥迪Q7的设计风格之外，还单独设计了可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备，让整体车系从细节当中都散发出满满的运动感，颇受年轻人喜爱。

奥迪e-tron是一款四轮驱动的车型，这是奥迪旗下的一款纯电动suv，这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。奥迪e-tron是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4901毫米，1935毫米，1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪e-tron前桥的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为309牛米。后桥的电动机最大功率为165kw，最大扭矩为355牛米。这款车搭载了三元锂电池。大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂，所以占用空间比较大，并且这种悬架的成本也是比较高的。

奥迪r8是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。奥迪r8是奥迪旗下的一款跑车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4429毫米，1940毫米，1236后阿米。这款车搭载了5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机拥有620马力和570牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8250转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

简单来说汽车四驱和两驱的区别是两驱车就是靠两轮来驱动，四驱车就是靠四个轮来驱动。四驱车和两驱车优劣对比如下：1、四驱车型的优势：跟同款的两驱车型相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定，当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能力；2、两驱车型的优势：跟同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低；3、四驱车型的缺点：跟同款两驱车型相比油耗偏高，价格较贵；4、两驱车型缺点：两驱车型虽然有不错的离地间隙，但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。

10000元左右，四驱车与两驱车的区别就在于是几个轮子进行驱动的。两驱车一般是马达传动的轴承进行带动，而改造成四驱车只要加上轴承联动到另外两个轮子就可以了：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

家用二驱四驱的区别：1、各有优点，同百车型四驱比两驱费油前驱性价比高，满足日常使用；后驱操控乐趣在同等条件下比前驱多；2、前驱的劣势在于车辆前后分布不均，前重后轻。这是由于发动度机和变速箱的中心都集中在前轴，在激烈转向时会产生较大的负担。比如说大油门拐弯时出现的转向不足，以及在大扭矩急加速时产生的扭矩转向等；3、发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下，获问得更大的乘坐空间；而没有贯穿车底的传动轴也使得后排中间的凸起可以设计得更小，利于后排三人乘坐。

家用买四驱的省油：1、驱动方式不同：两驱两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统四驱四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式；2、油耗不同四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高；3、差速器数量不同两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构四驱在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

奥迪s8是四轮驱动的，奥迪s8是奥迪a8的高性能版车型，这是一辆大型汽车。奥迪s8的轴距为2994毫米（mm），长宽高分别是5147毫米（mm），1949毫米（mm），1458毫米（mm）。这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。 全时四驱系统可以提高汽车的驾驶稳定性和车轮的机械抓地力。 奥迪s8配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率是382kw，最大扭矩为650牛米，这款发动机的最大功率转速为5800到6400转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪s8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。 前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这同样是一种跑车常用的悬架。 (出自auto.china.com)

奥迪a8是四轮驱动的，这一款车配备了全时四驱系统。奥迪a8是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm），轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机具有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340掉到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

奥迪a8是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统。奥迪a8是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。奥迪a8一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340掉到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪a8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奥迪rs7是四驱的，这款车搭载了全时四驱系统。奥迪rs7是奥迪旗下的一款运动型中大型轿车，这款车全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机。奥迪rs7的轴距为2920毫米，长宽高分别是5012毫米，1911毫米，1414毫米。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和操控性。奥迪rs7的全时四驱系统使用了托森中央差速器。奥迪rs7的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有605马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5500转每分钟，最大功率转速为6100到6800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。采用双涡轮增压可以降低涡轮迟滞现象。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，这是涡轮增压发动机无可比拟的优势，这也是自然吸气发动机做不到的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪rs7的前悬架使用了轻质四连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高汽车的抓地力和操控性的。

奥迪rs3是一款四驱车，这款车配备了全时四驱系统。奥迪rs3搭载了一台2.5升5缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为294kw，最大扭矩为480牛米，最大功率转速为5850到7000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5850转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪rs3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力要比奥迪s3强很多，这款车的性能和操控也要比s3强很多，这款车的车身刚性也是更强的。全时四驱系统就是无论何时四个车轮都是有动力的，奥迪的四驱系统性能是非常强大的。奥迪旗下搭载四驱系统的汽车可以以很快的速度过弯，并且在快速过弯的过程中稳定性也是非常好的。有很多车友将奥迪的四驱车称为轨道车，这就是因为奥迪的四驱车型过弯很稳。奥迪rs3的外观非常好看，并且内饰很有战斗气息，这款车的外观和内饰要比s3更加运动。如果大家对奥迪rs3感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来是非常爽的。

奥迪A6L这款车采用的是前驱车型，高配车型采用的是四驱设计。因为奥迪前驱轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式，所以奥迪一直使用的是前驱技术，前驱车的传动效率要比后驱车高，因为发动机与驱动轮的位置是非常近的，传动距离比较短，所以发动机的效率会更高。后驱车采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式，汽车产生的动力需要通过一根很长的传动轴来传递，传递到后差速器，再分出两根半轴分别驱动两个后轮，后驱车的结构设计会使发动机产生的功率有所损失。一般后驱车的燃油消耗量要比前驱车的燃油消耗量大，现在中小排量的家用车使用的都是前驱设计，因为小排量的发动机输出的功率有限，再使用后轮驱动就会损失一部分动力，汽车在行驶过程中的动力就会明显下降。后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作，所以后驱车的转向角度要大很多。