车险新规是什么？

2021年9月19日，车险改革新规正式落地，新规之后，不但对于费率有了比较明确的要求，保险责任也做了非常明确的规定。主要涉及交强险，车损险，第三者险，附加险四个方面具体如下：1、交强险：（1）对于有责赔偿情形，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额保持0.2万元不变。（2）对于无责赔偿情形：死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额保持100元不变。2、车损险：（1）保障范围扩大，涉水、盗抢险不再单独承保，传统盗抢险和涉水险无需再单独投保，而是被融合进了车损险。此外，车损险还增加了地震及其次生灾害/玻璃单独破碎/自燃等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。（2）众所周知，出险次数越多次年保费越贵，而此次新规对多年未出险的情况给予了更多优待，交强险最高可优惠50%，而此前最高优惠浮动率为30%。这对于激励驾驶员养成良好的驾车习惯具有积极作用。3、第三者险保额提升，最高可保1000万，第三者责任险的作用是帮助车主承担因自身责任对第三方造成的人伤/财产造成的一切损失，可附带不计免赔，此前最高保额为500万。本次保额的再提升无疑让大家开车上路心中“更有底”，遇见豪车不再慌。4、附加险一般来说，在向保险公司购买车险的时候，都会被以各种理由收取手续费，虽然这个费用受到监管，但是金额还是不少而且监管不够严。附加费用率的上限由原来的35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。每次保险的改革都关乎着我们车主的切身利益，总的来说新规定都越来越合理化，更加切合当前的社会现状，也更加保障我们车主的利益。

车检新规包含：1、驾驶规矩少出险，车险费率化后，注重文明驾驶的车主的保费将被降下来，如一部分不出险或出险很少的车主。连续两年安全无事故没出险的车主，更可以享受次年保费7折优惠。2、买车还要看零整比，以后我们买车时，不只看车价，还看零整比，这关系商业车险保费的高低。因为同是20多万元的车，宝马的基础保费肯定会比同价位凯美瑞、雅阁等车贵上一截，保险理赔时价格也会水涨船高。而这个“基础保费”，可以参考新车的汽车零部件更换价格的标准。3、容易出事故的车保费高，买车都想买安全的车，那么以后买车前，消费者可以参考保险的费率表。产险人士表示，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表。同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。赔付率较高的车型，市民在新车投保或者续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。4、里程长短也成为关键，一般家庭用车一年跑一万公里左右，如果超过保险公司的基础数据，如经常做专车营运的私家车，里程数比一般家庭用高，那么次年买保险就得多给钱。不同车险公司或会推出不同的车险差异化产品。5、交通违章少费率低，不任性驾驶的好司机或有望享受保费低至五折。部分保险公司计划将交通违章与车险费率挂钩，比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。6、不强行指定去4S店修车，有过出险经验的车主都知道，车子出事故，4S店的定损费用绝对是最高的，如果你不幸成为了事故的全责方，那就要大出血。但费率改革后，定损员或会主动推荐你去那些经过保险公司认证的社会维修企业进行维修。

车辆年检新规：从2020年11月20日起，6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。6年免年检车辆需满足的条件：机动车为非运营车辆；车辆核定载人数为9人及以下。2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；不包括自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车辆；满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

驾考新规是有规范的地点可试点驾照自学直考，学员依据允许自己运用改裝安全系数辅助机器设备的预留车辆，在具备安全驾驶经历等情形的跟车工作员帮助下，按照要求的路线、時间培训学习行车安全，并立刻申办考试。驾考的相关规定：参加驾考的考生在科目一考试合格后，既可以约考科目二场地考试，也可以约考科目三实际道路考试，还可科目二、科目三同时预约，在同一天连续考试。去考场模拟练车的方法：可以联系教练，询问其是否可以提前在考场提前练车，模拟考不是正式考，模拟考只是让考生熟悉场地环境使用。

皮卡车暂时没有归类在乘用车一类，还是归类在货车一类，只是对皮卡车的限制政策放宽松了而已，比如说高速公路上行驶的皮卡车，节假日还是无法与七座及七座以下的乘用车一般享受免费的权限。乘用车介绍：对乘用车的定义为就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李或偶尔运载物品，包括驾驶员在内最多为9座的汽车，对于商用车指的是除乘用车以外，主要用于运载人员、货物、及牵引挂车的汽车，所有的商用车又分为客车和货车两大类，商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车并且可以牵引挂车。皮卡车介绍：皮卡车又名轿卡，农夫车或货卡车。是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

以下是验车新规的具体介绍：增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，工作人员会提醒车主汽车的召回情况。明确外观检测范围：新规中明确、放宽汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。

驾驶证新规定如下：自主报考：全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台，通过此平台可实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。放宽身体条件：单眼视力障碍符合优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度，也可以申领驾照。左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1、C2、C3、C4准驾车型驾驶证。残疾人专用车驾照：右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

2021年新规具体详细化了以下几类违章行为：副驾驶不扣安全带扣1分。驾驶时使用手机扣3分。驾驶时抽烟扣1分。故意污损、遮挡号牌直接扣12分并按最高的限度处罚；（此前为扣6分）。使用不符合规定的牌照架扣6分。对于上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌，记6分，（此前为3分）。驾驶营运客车在高速公路车道上停车扣12分；（此前为扣6分）。驾驶中型及以上载客汽车、危险品运输车连续超过4小时未停车休息或休息的时间少于20分钟，扣12分。饮酒后驾驶和醉酒驾驶，在违法记分上一律记12分。

驾照新规有以下几点：优化驾驶证考试内容和程序：调整小型自动挡汽车考试内容，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目。考试项目由5项减少为4项，更加贴近实际驾车要求，减轻考生考试负担；调整考试预约时间，对申请小型自动挡汽车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日；增驾大中型客货车驾驶证的，间隔时间由40日调整为30日，减少待考时间；小型汽车异地分科目考试允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，更好满足群众异地考试需求。试点机动车驾驶证电子化：在天津、成都、苏州3个城市试点发放机动车电子驾驶证，驾驶人可通过全国统一的“交管12123”APP申领电子驾驶证，在办理交管业务、接受执法检查时出示使用，并拓展客货运输、汽车租赁、保险购置等社会应用场景，为驾驶人提供在线“亮证”“亮码”服务，更好便利群众办事出行。便利老年人办理交管业务：适应我国老龄人口数量快速增长的趋势，提供线上线下温馨服务，优化网上代办服务，60周岁以上老年人可使用亲友的“交管12123”APP账号，由亲友代办网上机动车牌证、驾驶证业务。

超速新规是超过规定时速10%-20%，扣3分；超过规定时速20%-50%，扣6分；超过规定时速50%及以上，扣12分。以下是超速时不记分情况的具体介绍：1、限速60路段：超速50%以内，且未造成后果给予警告不处罚。2、超速10%以下：驾驶机动车（除货车、校车、客车等特殊车辆之外）超过限定车速10%以下，给予警告不处罚。3、特殊情况：如果遇到交通事故、道路维修等因素造成的排队、低速行驶等特殊情况，车速低于最低限速20%以内不扣分。

以下为私家车的新规：1、小轿车六年内免检：新规定非运营的小轿车等车辆6年内免检，在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。2、可异地年检：从今年新规定实行起，公安交管部门可以提供小轿车异地年检和网上预约年检等服务，方便了车主，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。3、开始预约通道：车管所的检验机构，为了方便车辆年检，对预约年检的车辆开设了预约通道和窗口，车主在检车时减少了排队时间，可以直接上线检测，然后持有检测合格报告单领取年检合格标志和环保标。

驾驶证年审新规如下：1、小型机动车驾驶证如c1，不需要年审驾驶证：需要驾驶证标注有效期到期之前90天以内，当事人持身份证，身体健康证明，驾驶证，到车管所申请审核和换领驾驶证。2、大型机动车驾驶证如a1，a2等：需要每个记分周期结束之后30天以内，到车管所出具身份证，驾驶证，身体健康证明，申请审核驾驶证。3、当事人在本记分周期没有违章记分记录：可免于本次驾驶证审核。

最新驾驶新规扣分新规包括汽车闯红灯扣6分、罚款100元，汽车驾驶员酒驾，扣12分，五年内不得考取驾照，不系安全带记3分、罚款100元等规定。城市中的各个道路都设备了抓拍摄影机，用于进行处罚的证据提供。通常汽车闯红灯等行为是通过抓拍被发现，接受罚款和扣分处罚的。如果是现场违章开罚单的处罚方式，通常是由交通执勤人员现场取证并当场开具处罚的决定书，比如车辆停放在人行道或者非交通用地的公众场合。根据违反的严重性和社会危害性决定扣除的分值，一个记分周期有12分，扣满12分需要重新学习科目一通过考试才可以继续上路驾驶。

违章罚款新规：1、根据新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》规定，醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款；2、交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚，当然也要承担相应的民事责任。如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；3、伪造驾驶证由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任记12分。

车辆保险到期续保方法：1、准备资料：个人车辆办理保险时，应携带本人身份证、驾驶证、车辆行驶证、被保险车辆有关资料，如从事车辆自营业务，还应携带营业执照、许可证等文件，交给保险监督管理机构；2、验车后填写保险单：由保险公司进行验车，验车地点为保险指定验车点，复查需要确认车辆符不符合保险公司的某些保险条件，如果可以的话，就可以填写保险单，车主应检查保险单，确认保险单内容正确；3、确认保险费的正确支付：保险车确认单后，保险确认后，可以去支付保险费，支付保险费后，投保人和保险人可以在保险凭证上签字，之后保险公司开出收据。

车船使用税新规：1、以广东省为例，全程的大部分的汽车的车船税每年可以减少大概60元，而且计算费用是按年进行申报，然后根据每个月的使用情况进行计算，一次性缴清，也就是说车主不用像以前一样每个月去交一次费用，可以节省一定时间；2、对于新车来说，按购买的月份进行计算价格。根据排量的不同所应缴纳的费用也大不相同，比如1.0L以下的小汽车费用在180元，2.0L-2.5L的费用大概在720左右，但4.0L的费用却高达4500元，所以说请车主在购买的时候也应该注意这些费用；3、不过不同的地区收费标准也可能不一样，也可以去当地网站查询。

货车货物营运证的新规：1、2018年所有轻型柴油车必须符合国五标准要求；2、根据《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求；3、全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求；4、明年新挂车需安装自动调整臂；根据新的GB7258《机动车运行安全技术条件》规定，自2018年1月1日起，所有半挂车制动器应装备制动间隙自动调整装置；5、根据挂车车轴品牌的不同，每台车需要新增的成本在900-1500元之间。

车辆保险新规：1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同，费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的；2、费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低；3、费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷（零部件较为便宜）的车辆，保费用将会更低。

车险办理手续：1、准备资料：个人车辆办理保险时，应携带本人身份证、驾驶证、车辆行驶证、被保险车辆有关资料，如从事车辆自营业务，还应携带营业执照、许可证等文件，交给保险监督管理机构；2、验车后填写保险单：由保险公司进行验车，验车地点为保险指定验车点，复查需要确认车辆符不符合保险公司的某些保险条件，如果可以的话，就可以填写保险单，车主应检查保险单，确认保险单内容正确；3、确认保险费的正确支付：保险车确认单后，保险确认后，可以去支付保险费，支付保险费后，投保人和保险人可以在保险凭证上签字，之后保险公司开出收据。

1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同：费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷（零部件较为便宜）的车辆，保费用将会更低。2、新规扩大保险责任范围：被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。3、出险越少，驾驶习惯好，保费越低：费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年（或以上）没出险，保费最低可以打到4折左右。