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老迈腾打不着火怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9138
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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老迈腾打不着火是因为电路故障。

具体原因:

燃油滤清器堵塞,燃油泵滤网堵塞,火花塞是否积碳严重或烧蚀,启动马达不工作,冷车启动时油泵供油不及时,新鲜空气不足或燃油供应不足。

解决方法:

启动时踩着油门.令节气门开度增大,进气量和喷油量加大,更容易启动还有很多原因会令汽车打不着火,包括电路断路,蓄电池没电,发动机进水等等,但是这些情况故障灯会报警,必须到修理厂进行检查.最常见的是两种情况是电瓶没电,注意电瓶寿命一般寿命在2年8万公里右电瓶亏电一般的车都会报警需要提醒的是怠速情况下费电不充电。

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爱丽舍打不着火的原因主要在于发动机油路、电路、积碳、污垢多、活性碳罐损坏还有其他问题。1、油路和电路方面:从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;解决办法:更换新的部件;2、积碳、污垢多:进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生;解决办法:清理部件积碳或更换新的部件;3、活性碳罐损坏:如果电磁阀一直处于开的状态,发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起无法启动的现象;解决办法:更换新的活性碳罐;4、其他问题:电瓶没电、起动机故障、点火开关故障、正时错位、点火线圈故障、油泵不供油、曲轴位置传感器等电子元件的损坏都会造成汽车无法正常启动,就要去4S店具体检查汽车状况。解决办法:到4s店检修。
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polo打不着火原因如下:1、方向盘锁死:遇到车打不着火,钥匙怎么也拧不动的情况,这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正,处在一个稍大的角度时(例如超过30度),方向盘就会自动锁上,这也是一种防盗的措施,这时钥匙可能会拧不动,造成不能点火。2、电瓶没电:电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种。长时间大灯未关会导致亏电,或电瓶寿命到期,高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法很简单,按下喇叭就知道。
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蓄电池打不着火怎么回事?

可能是电瓶电压不足,以下为其检测方法:1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;3、检查、测试、更换火花塞;4、确认所加汽油的油品质量;5、检测点火开关;6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。
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奥迪车打不着火怎么回事?

奥迪车打不着火可能是以下原因:1、一般都是汽车的节气门积碳影响油门响应及怠速。2、喷油嘴积碳影响喷油量。3、进气道积碳影响混合气浓度。4、火花塞积碳影响点火。注意:出现上述情况,需要及时到4s店查找故障表现。拓展资料:1、奥迪现在是大众汽车公司的子公司,在购买汽车的时候可以在奥迪汽车的4s专卖店进行购买。2、打不着火需要及时到4s店检查汽车的发动机系统,防止影响汽车的出行,影响车主。
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汽车打不着火的原因是:1、发动机内部的积碳严重过多,使汽车启动困难,造成怠速抖动;2、点火系统出现问题,检查车辆的火花塞和高压导线,点火系统的工作状态不正常运转,导致车辆怠速抖动或难以启动;3、燃油系统油压不稳,汽车的油泵不能正常的将油供应给,使发动机喷油雾化不好或无法打开喷油嘴,导致缺缸抖动或不能启动;4、发动机缸压不足导致的故障,汽车的发动机已经超过发动机的使用寿命,不能继续工作,出现的怠速间歇性抖动的问题,要及时的进店维修。汽车要定期的检查,进行保养维修延长汽车的使用寿命。
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奔驰车打不着火怎么回事

奔驰打不着火的原因有:1、安全气囊损坏;2、安全带传感器损坏;3、安全气囊传感器毁坏;4、防拖挂问题;打不着火也许是由于电瓶亏电,接线头处接触不好,蓄电池管理系统问题等。汽车打不着火有可能的原因还有可能是电路或电子出现故障。所出现的情况是非常突然,没任何的征兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞毁坏。电子出现故障主要是指的是中央电脑控制板失去了作用。然后是油路出现故障。油路故障造成的熄火通常有发动机没力,给油踏板踩棉絮的表现。
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大众迈腾突然打不着火怎么回事

大众迈腾突然打不着火可能是由:燃油不足,电瓶亏电,挡位调节错误,燃油质量问题以及未加防冻液等几个非故障问题引起的;也有可能是发动机油路、电路以及机械故障几个故障问题引起的。需要驾驶员逐一排查,找到具体原因后对症下药进行解决。下面简单介绍一下对应的解决方法:1、燃油不足:当仪表盘油表显示在红线以下,说明燃油不足,添加燃油后再次尝试点火即可。2、电瓶亏电:有可能是电瓶电量不足,也有可能是电瓶寿命到了。按下喇叭如果不响,则说明是电瓶原因导致打不着火。3、挡位调节错误:自动挡的汽车点火时要挡位需要调节到P挡或者N挡,否则无法点火。4、燃油质量问题:当燃油质量不佳时,会导致点火失败,即使能够点火,也会损害车辆寿命,因此一定要到正规的加油站加油。5、未加防冻液:在气温特别低的冬天,没有添加防冻液会导致水路被冻住,严重的会导致发动机被冻裂,伤及其他部件。如果是发动机油路故障,导致汽油压力低、雾化程度不好,则无法顺利点火。故障问题需要检修,无法从操作上解决无法点火的问题。
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飞度打不着火怎么回事

飞度打不着火的原因:方向盘处在死锁不动的状态;停车时没有把档位回到P档;一键启动智能钥匙亏电;电瓶是否有电;查看是否有油;未加防冻液等情况。飞度打不着火的原因具体如下:1、方向盘处在死锁不动的状态下,经常会有朋友会遇到车打不着火在钥匙拧不动的情况下,这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正,处在一个稍大的角度时(例如超过30度),方向盘就会自动锁上,这是一种防盗的措施,这时钥匙可能会拧不动,造成不能点火。解决方法:只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。2、停车时没有把档位回到P档如果在D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。3、一键启动智能钥匙亏电的情况有的车型在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔,当遥控钥匙亏电或者因为别的抽风毛病不能正确匹配时,把钥匙插入孔中,在按启动按钮就可以发动车车了。需要注意:一般的一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按钮,效果只是开启车内电气系统。4、查看电瓶是否有电车辆没电的情况下,检查:按下喇叭即可知道。5、查看是否有油如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。另提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。6、未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
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速腾一键启动打不着火怎么回事

一般是由于方向盘锁死、档位没有挂入P挡、智能钥匙没电造成的打不着火。建议及时排查具体原因,到维修店进行检测。一键启动的装置是智能汽车的一部分,是实现简约启动过程的一个按钮装置,同时也可以熄火,该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装,也可以独立面板改装。不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序,只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火,避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼,在点火的过程中大部分需要踩脚刹。大众速腾一键启动不了的处理办法如下:1、经常把车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边,导致钥匙里的低强度无线电波受到干扰,或者此时附近有强烈无线电波存在,如电视塔、飞机场、发电厂等,一键启动会出现失灵现象。2、车钥匙没电。如果钥匙出现遥控距离缩短、感应不灵敏等现象,那是车钥匙快没电的预兆。在没电的状态下,一键启动功能是不能正常工作的,应该尽快主动更换电池。3、汽车故障。例如出现油路问题,电瓶没电,电子元件短路等极端情况的时候,这种情况建议直接打电话给4S店工作人员吧。
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油锯打不着火怎么回事

检查油路和电路,看一下油过滤器有没有堵塞,化油器是否泵油正常,火花塞是否有电,把火花塞拆下来顶端放在金属上面,拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。解决办法:第一步:我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况,此时可以根据得到的信息判断:有无卡缸(有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸),有无异响(可判断磁飞轮与曲轴有无损毁),启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空滤盖底下),检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分,并拉动油锯,此时可以检查电路,如是否有电,电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞,线圈及点火器是否正常。第三步:用手指阻塞气缸火花塞外部,并拉动拉盘,可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器,从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。第四步:检查油路。拆下化油器并清洗,并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖,检查燃油滤头。并检查油管,进气管等有无破损。
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大众迈腾突然打不着火,迈腾打不着火怎么回事

大众迈腾打不着火、不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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三轮车打不着火怎么回事

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