吉普指南者压缩机继电器在哪里？

轩逸压缩机继电器在机舱继电器盒里面。继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统(也称输入回路)和被控系统(也称输出回路)之间的交互关系。通常用于自动控制电路中，实际上是一种用小电流控制大电流运行的自动开关。继电器的作用有以下4点：1、扩大调节范围：例如，多触点继电器调节信号到了某一定值时，可以按触点组的不相同形式，与此同时换接、开断、接通多路电路。2、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的调节量，可以调节非常大功率的电路。3、综合信号：例如，当多个调节信号按限定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到了预定的调节效果。4、自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他的电器一块，可以组成程序调节线路，那么就会实现自动化运转。

吉普指南者名牌在右后门打开车门即可看到，如果是拓大架号，则在副驾驶的座椅下。指南者的外观方面：指南者前脸设计符合潮流，承袭家族血统的银色七孔前格栅，采用黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，动感的双五幅18寸铝制轮毂，整车线条力量感较强。指南者的动力方面：指南针配备全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，四驱的动力，最大的功率达到127千瓦。

吉普指南者空调高压管接口在压缩机进蒸发箱之间。高压管：是一种能够承受压力的管子，利用此管来输送液体，它的种类很多，有钢管，铜管，不锈钢管，及其他等等。高压管的主要生产流程有管坯及坯加热、管坯的穿孔、钢管的延伸。汽车空调：是指安装在汽车上的空气调节装置。能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

吉普指南者发动机号在发动机气缸体的侧边，有一个铝铁牌，上面有型号、功率、出厂编号、设计号、厂家等。一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

吉普指南者变速箱没有单独的加油口，更换变速箱油是从变速箱底部的加油口顶进去。自动变速箱油的更换注意事项：需要使用自动变速箱深化保养设备对旧的自动变速箱润滑油液和其它杂物完全清除，因为49%的自动变速箱润滑油不可能通过大气压力排放出来，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、液压变扭器和冷却管路中，如果不处理干净就会造成系统内部油路堵塞。变速箱油更换：变速箱油通常每8到10万公里更换一次，可以传递动力、滋润让其变滑和挥发热气，所以它对于自动变速箱可谓是特别重要。如果长时间不更换变速箱油，油道可能会堵塞或阀体可能会损坏。

吉普指南者辅助电瓶在副驾驶的脚坑毯底下,主电瓶在副驾驶座椅底下。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶保养：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。汽车电瓶分类：汽车电瓶分为普通蓄电池和干荷蓄电池。

主电瓶在副驾驶座椅底下，附加电瓶在副驾驶的脚坑，地毯底下。电瓶简介：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。普通蓄电池简介：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

吉普指南者机油滤芯在车底盘左侧的部位。机滤的简介：机油滤芯是指机油滤清器，其分类有：惯性式、过滤式、油浴式。以指南者2017款200t自动臻享四驱版为例，搭载9挡手自一体变速箱。机滤的作用：机滤的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。

指南者发动机号在发动机气缸体的侧边，有一个铝铁牌，上面有型号、功率、出厂编号、设计号、厂家等，一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

进口吉普指南者发动机号在发动机气缸体的侧边，有一个铝铁牌，上面有型号、功率、出厂编号、设计号、厂家等，一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

轩逸压缩机继电器在机舱继电器合里面，继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，通常应用于自动化的控制电路中，实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。外观方面，轩逸采用日产家族全新的Vmotion设计语言，V型格栅设计，前脸看起来大方稳重，前大灯呈俯冲姿态与中网分离，既大气又有个性，腰线设计有一定的视觉冲击力，一直过渡到尾部，车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。

吉普指南者是美国的车，在车辆类型方面，吉普指南者属于广汽菲克JEEP生产的一款中型suv。在动力方面，吉普指南者有2.0升自然吸气发动机，最大马力为148匹，1.4升涡轮增压发动机的最大马力为165匹，1.3升涡轮增压发动机的最大马力为173匹，2.4升自然吸气发动机的最大马力为175匹。在变速箱方面，吉普指南者有9挡手自一体、7挡双离合、6挡手动变速箱可以选择。

吉普指南者保险丝在驾驶位左下的保险丝盒，保险丝的作用：电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路的保护。以2021款纪念版吉普为例，其车身长宽高分别是：4669mm、1865mm、1691mm，轴距为2707mm。2021款纪念版吉普前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

轩逸压缩机继电器在机仓继电器合里面。继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。采用日产家族全新的V-motion设计语言，V形格栅设计，前脸看起来大方稳重，被称为小天籁，前大灯呈俯冲姿态与中网分离，既大气又有个性，腰线设计有一定的视觉冲击力，一直过渡到尾部，也体现了这台日系车的精致，外观看起来比朗逸更漂亮，并且完全不会落后于思域的颜值。家族风格设计简洁大方，方向盘由原来的大盾牌改为与370Z相似的运动型多功能方向盘，中央娱乐系统已被X-Media+8英寸触摸屏取代，新车在空调系统中采用PM2.5负离子双区恒温空调，技术配置的亮点是更换智行+车机系统。

2019吉普指南者玻璃水加的位置打开机盖有一个蓝色的水壶盖子一般这个都是加玻璃似的，配置：1、新车内饰依旧时尚简洁。在细节方面，中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，外加南美进口McKinley头层小牛皮座椅，挡次感和舒适度方面有所提升。多媒体系统增加carplay和carlife功能，可以直接将手机导航、音乐播放等功能直接投屏到车载屏幕上，十分方便实用；2、在配置方面，新车配备无钥匙进入、一键启动、电动全景天窗、外后视镜电动折叠和加热、真皮座椅、液晶仪表盘等配置。根据配置的不同；3、高低配车型在外观上的差异将包括有无全景天窗、倒车影像、前后驻车雷达、车身镀铬装饰等，以及配备卤素或氙气光源的大灯组、车身标识、天线、行李架、单边单出、单边双出式排气管、8种样式的轮圈等。

吉普指南者搭载1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款发动机，百公里综合油耗在6.3L到8.6L之间。吉普指南者定位于紧凑型SUV，在售车型只有2019款，分为国五和国六两款车型，售价在15.58万到24.18万之间。2019款指南者匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。1.3T版本发动机的最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为200千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。1.4T版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为195千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.1L。2.0L版本发动机的最大输出功率为109千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高时速为190千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。2.4L版本发动机的最大输出功率为128.5千瓦，最大扭矩为228牛/米，最高时速为190千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为8.6L。

吉普指南者分为进口版和国产版，不同车型的油耗是不同的。下面列举其中一部分车型的油耗，数据来自部分车主在网上的反馈：国产指南者：搭载1.4T165马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.14升/百公里，油耗范围在7.82~10.46升/百公里，参加测试车主共有1555位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.70升/百公里，油耗范围在8.44~10.95升/百公里，参加测试车主共有255位。搭载2.4L175马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.03升/百公里，油耗范围在9.45~12.60升/百公里，参加测试车主共有146位。进口指南者：搭载2.4L170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.72升/百公里，油耗范围在9.29~12.14升/百公里，参加测试车主共有752位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。

吉普指南者1.4T有好几种车型，不同车型的油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示，各车型具体的油耗如下：搭载1.4T165马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.14升/百公里，油耗范围在7.82~10.46升/百公里，参加测试车主共有1555位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.70升/百公里，油耗范围在8.44~10.95升/百公里，参加测试车主共有255位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为8.45升/百公里，油耗范围在7.15~9.75升/百公里，参加测试车主共有26位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的数值，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有可能会影响结果。JEEP指南者分为进口的和国产的，进口的已经停售了，现在只有国产的指南者。国产的指南者是由广汽菲克JEEP生产的。

1.4t车型的油耗大约是9.4升。指南者是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.3升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为109kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机最大功率为128.5kw，最大扭矩为228牛米，最大功率转速为6450转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机最大功率为127kw，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1850转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为121kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。指南者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

正常来说，2.3~2.5bar都属于正常胎压。2.5bar左右舒适性与安全性是最好的。具体胎压，可以根据车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签等标明的数据为准。一般合理的气压为汽车上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于汽车上标注的最高气压。这里要注意的一点是，胎压最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar，高一点没关系，但是低压非常危险。以一台建议胎压2.2bar的车辆来说，胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的，但如果低于标准值1bar则是非常危险的，因为行驶过程中轮胎反复压折，导致胎壁温度过高，发生爆胎的几率大大增加。所以很多人会说胎压要保持一个“宁高毋低”的原则，是有一定道理的。因为热胀冷缩的原理，通常夏季胎压保持在2.2bar为最佳；冬季胎压保持在2.5bar为最佳。不过现在大多数厂商在生产时，都已经想到季节带来的影响，所以只要厂商没有特殊规定，一般是不需要特别调整的。