大g百米几秒？

大G是奔驰汽车的一种车型，常说的大G就是奔驰G级越野车。奔驰G级，是奔驰的轿车级别之一。其是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合行路舒适性与越野功能，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能，也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣，标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。以奔驰G级2022款G500为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4866毫米、1931毫米、1975毫米，轴距为2890毫米，搭载双涡轮增压4.0L发动机，其最大马力为421马力，最大功率为310千瓦，最大扭矩为610牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手自一体变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。（数据来源有驾官网）

大G指的就是奔驰G级系列。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。以奔驰G级2022款G500为例：车身长度4866mm，宽度1931mm，高度1975mm，轴距2890mm，排量4L。大G同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

这款摩托车百公里加速时间约2.8秒，最高时速可达300公里（此数据是根据车友实测，具体可以厂商联系）。川崎h2摩托车是日本生产的。川崎工业株式会社是日本著名的摩托车生产厂家之一。其川崎h2正是其代表车型。川崎h2的发动机是一台带增压器的直列四缸水冷发动机，每缸四气门，这款发动机实际排量998cc，最大马力210，最大功率154kW、最大扭矩140牛米，与之匹配的是六挡变速箱。川崎h2除了装配ABS防抱死系统以外，还装配有前后刹车联动、快速换挡、引力控制、辅稳定控制、可变骑行模式、前后电子减震器等高科技配置。

奔驰G级的官方综合油耗在11.8/百公里左右，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况有个人驾驶习惯影响都有很大关系，一倍以上也有可能。奔驰g级性价比很不错，内外兼修而实力卓越，符合很多人的审美，深受人们的爱戴。全新一代G500的外观部分保持了经典的“方盒子”车身造型样式，风格硬朗、霸气，前格栅的三横幅镂空式造型搭配品牌LOGO看起来非常具有辨识度。此外，新车换装了全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更具科技感，同时又有一点呆萌的感觉。奔驰G级油耗表现还是很不错，得到众多消费者的青睐，它已经经受住市场的考验，作为日常用车完全没问题，性价比很高。

测试这辆2020款帕萨特330T-SI尊贵版百公里加速成绩为8.23秒。百公里加速的简介：百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。其他百公里加速成绩：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。

帕加尼4秒以内就可以从静止加速到100公里。要考虑当时的路况、温度、湿度、油品等情况，所以说，厂家宣称的百公里加速时间只是参考而已。百公里加速的数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。百公里加速的注意事项：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。下面是关于奔驰大G的更多介绍：动力方面：梅赛德斯·奔驰Big-G车型使用4.0TV8双涡轮增压功率发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为610Nm。尺寸方面：梅赛德斯·奔驰G车型的长度，宽度和高度尺寸为4857/1931/1962mm，轴距为2890mm。整个系列配备5个座位，最小离地间隙为241mm。底盘方面：在底盘结构上，梅赛德斯-奔驰BigG采用前四轮驱动设计；同时前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用整体式桥式非独立悬架。

奥迪a6百米加速需要7.7秒。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能标准，但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，但在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。而且不同厂家标注的百公里加速成绩的“含金量”也不同，因此参考价值有一定的差别。

人们常说的“大G”就是奔驰G级系列车型,是世界上性能最强的全地形越野车之一。以下是关于奔驰G级的相关介绍：1、外观设计：平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。2、内部装饰：进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，这款车的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系列车系，该系列产品各自包含奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65及其奔驰G350等五款型号规格，因而这一系列车系都可以被称作“大G”。奔驰大G的轮胎为22尺寸，离地距离450mm，车身总高度更是有2.25米，进地库都会因为限高的原因而有所影响。在动力方面，奔驰大G搭配了一个4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力有421匹，而且传动系统搭载了9速自动变速箱，还有4MATIC四驱系统。全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差。大G的车型演变为W460（1979-1992）、标致P4VLTT（1981-1988）、PuchG（1979-2000）、W419（1992-至今）、W463（第一代）（1990-2018）等。

奔驰G级，是世界上性能最强的全地形越野车之一，方壳外观霸气无比，爬坡角度无车能敌能在硬派SUV中称霸，，所以被称为大G。奔驰G又有G500,G550,G55和G63这几种。更多相关资料如下：1.G500：车身总重达到2.5吨，4.0TV8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。2.奔驰G55：是老一代的奔驰G系列的amg版本。也就是高性能版的越野车，搭载的5.5LV8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。

红旗h5百公里加速时间为10.19秒。关于红旗h5的更多资料如下:1、外观很拉风:硕大的瀑布式进气格栅，看起来非常霸气，腰线很有层次感，再加上溜背式造型、19寸大轮毂，看起来既年轻又威武，在街上行驶回头率很高。2、乘坐空间极具优势:横向空间非常充裕，甚至都可以横躺着。后备箱容积很大，纵深尺寸可观，装载能力相当出色，塞下三四个拉杆箱完全不在话下，无论是超市购物，还是自驾游出行，这后备箱绝对是非常给力。3、座椅舒适性不错:前排包裹性很强，座椅填充厚实，更重要的是前后排都有座椅加热功能，这在冬天简直就是仅次于空调的温暖救命神器。车里静谧性控制得很到位，只要不是开得太快，车内听不到过分的胎噪、风噪。4、性价比高:10英寸中控屏，系统操作无卡顿，很顺手，导航、听歌实用好用，还有倒车影像，支持手机互联功能，科技感十足。实木装饰并不显老气，很有档次感。

根据官方公布的数据，高尔夫有1.2T、1.4T和2.0T三个排量，高尔夫1.2T版百米加速时间为10.9秒，高尔夫1.4T版百米加速时间为8.6秒，高尔夫2.0T版百米加速时间为7.1秒，影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。凌度最大扭矩250牛米，百公里加速时间为8.3秒；高尔夫的1.4T涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，百公里加速是6.9秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。1.4T高尔夫的变速箱是7挡干式双离合变速箱(DCT)。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。凌度的推重比为113Hp/T，百公里加速时间为8.3秒；1.4T高尔夫的推重比为11.Hp/T，百公里加速是6.9秒。

特斯拉model3轿车百米加速是3.5秒，百公里加速指的是每小时0到100千米加速时间，是对汽车动力最直观的体现。特斯拉model3是一款中型车，以特斯拉model32021款标准续航后驱升级版为例，其车身尺寸是：长4694毫米、宽1850毫米、高1443毫米，轴距为2875毫米。特斯拉model32021款标准续航后驱升级版搭载了永磁同步电动机，电动机总功率是202千瓦，电动机总扭矩是404牛米，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

博越百米加速需要11秒，以2020款博越为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4544mm、宽1831mm、高1713mm，轴距为2670mm，离地最小间隙为190mm，车身重量为1685kg。2020款博越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.8t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大扭矩是300nm，最大功率是135kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

比亚迪唐百米加速是4.5秒，这款车的前后桥分别由两台电机驱动，起步时完全依靠电机驱动，电机低速高扭的特性让该车的起步十分强悍，即使如此车轮也没有打滑损失动力。比亚迪唐是比亚迪旗下一款中型SUV，这款车的长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距为2820mm。外观方面，这款车的车头霸气、车身修长，霸气的大嘴造型设计得非常独特，无缝贯穿的尾灯在晚上的辨识度非常高，这款车的车身钣金非常厚实，给人很强的安全感。

大众途观百米加速是9.6秒到9.7秒，途观的冲劲大，尤其是起步时候，途观前轮会因为扭矩输出而挠地，冲出去的势头也很猛，能够持续整个1挡的范围。途观一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。途观的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；1.8升涡轮增压发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米；2.0升涡轮增压发动机最大功率为147千瓦，最大扭矩为280牛米。

川崎h2百米加速是2.8秒，最高速度能达到每小时300公里。川崎h2的发动机是一台直列四缸水冷发动机，这款发动机是有增压器的，每缸四气门，这款发动机实际排量998cc，最大马力210ps，最大功率154kw，最大扭距140nm，与之匹配的是六挡变速箱。川崎h2除了装配ABS防抱死系统以外，还装配有前后刹车联动、快速换挡、牵引力控制、车身稳定控制、可变骑行模式、前后电子减震器等高科技配置。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新一代奔驰G级保留了延续多年的经典方盒子造型设计，汽车的线条比较硬朗，这款车凭借着出色的越野性能，让它成为了很多消费者心目中的梦想之车，与上一代的车型相比，汽车的外观有了很大一部分改变。汽车的前脸采用的是三横幅式进气格栅，更换了全新的LED大灯，汽车保险杠也是经过了全新的设计，全新一代奔驰G级采用的是全新的钢铝混合结构，汽车的整体质量比现款车型下降了170kg，汽车的刚性却比上一代提升了55%。随着汽车制造工艺的升级，设计师对汽车的各个部件也进行了调整，位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，能够降低汽车在行驶过程中所产生的风噪，众多元素的应用同时也彰显出这款车的野性。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新一代奔驰G级保留了延续多年的经典方盒子造型设计，汽车的线条比较硬朗，这款车凭借着出色的越野性能，让它成为了很多消费者心目中的梦想之车，与上一代的车型相比，汽车的外观有了很大一部分改变。汽车的前脸采用的是三横幅式进气格栅，更换了全新的LED大灯，汽车保险杠也是经过了全新的设计，全新一代奔驰G级采用的是全新的钢铝混合结构，汽车的整体质量比现款车型下降了170kg，汽车的刚性却比上一代提升了55%。随着汽车制造工艺的升级，设计师对汽车的各个部件也进行了调整，位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，能够降低汽车在行驶过程中所产生的风噪，众多元素的应用同时也彰显出这款车的野性。