吉利几何c车身重量多少？

大众途铠车身重量有1200kg、1265kg、1310kg和1335kg四种重量（信息来源于有驾官网）。途铠车身重量为1200kg的车型有：2023款1.5L手动风尚版；2022款1.5L手动风尚版。途铠车身重量为1265kg的车型有：2023款1.5L自动风尚版；2023款1.5L自动舒适版；2022款1.5L自动风尚版；2022款1.5L自动舒适版；2021款1.5L自动舒适版。途铠车身重量为1310kg的车型有：2023款280TSIDSG舒适版；2023款280TSIDSG豪华版；2022款280TSIDSG舒适版；2022款280TSIDSG豪华版。途铠车身重量为1335kg的车型有：2023款300TSIDSG基本型。常见轿车的重量数据：一般家用轿车的重量为1200-1300kg，中级车的重量为1400-1600kg，高级车和豪华车、SUV以及越野车的重量可超过1700kg。

几何C卖不出去的最大原因是品牌知名度严重不足，几何C综合实力不足也是其销量低迷的另一个原因。以下是关于几何C的相关介绍：1、几何C的简介：几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV，定位为真能跑纯电SUV，是2022年杭州亚运会官方指定用车，是几何+开源共享平台的首个载体。2、几何C的系统：几何C搭载的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。续航精准度接近100%，低温续航最大提升40%。

吉利帝豪gl车身重量是1.4吨左右，吉利帝豪gl采用了流行的快背式线条和短尾造型，一体式耀目LED光导尾灯让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感；侧身线条非常修长、舒展，营造出更加饱满的视觉效果。这款车尺寸为长4725毫米、宽1802毫米、高1478毫米，轴距为2700毫米。吉利帝豪gl还配备有3.5英寸TFT彩屏行车电脑、8英寸触摸屏，还装备有GNetlink、GLink、CarPlay等智能互联系统。

几何C是吉利汽车集团旗下的纯电SUV。吉利几何c汽车的相关介绍如下：几何c的外观方面：几何C秉承家族“多维、流动、生命体”的设计理念，用流动赋形的设计语言，营造出流畅、充满能量感的整车视觉。下压式前脸，动感御风腰线，配合主动式呼吸格栅和贯通式双侧进气口。几何c的蓄能方面：几何C搭载的高密度电池包，通过优化电池包布置及控制策略，将整体电池包能量密度提升至183Wh/kg，达到新能源行业领先水平（行业普遍在170Wh/kg及以下），蓄能总电量更大。

吉利博瑞在售3款车型，整车质量为1660kg，是4门5座三厢车，长宽高为4986*1861*1513mm。动力方面，博瑞2021款有国风版、领航版+和领航版三款车型。配备2.8L涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱。发动机气缸数量都为4个，采用横置布局。驱动方式为前置前驱。其他配置方面博瑞2021款的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、自动驻车、驾驶模式切换等。需要注意，吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，自上市以来，吉利博瑞已先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车、两会用车。吉利博瑞搭载吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

几何C是吉利汽车集团旗下的纯电SUV。吉利几何c汽车的相关介绍如下：几何c的外观方面：几何C秉承家族“多维、流动、生命体”的设计理念，用流动赋形的设计语言，营造出流畅、充满能量感的整车视觉。下压式前脸，动感御风腰线，配合主动式呼吸格栅和贯通式双侧进气口。几何c的蓄能方面：几何C搭载的高密度电池包，通过优化电池包布置及控制策略，将整体电池包能量密度提升至183Wh/kg，达到新能源行业领先水平（行业普遍在170Wh/kg及以下），蓄能总电量更大。

奔驰C级车身重量是1505-1620千克。内饰精致细腻：设计师精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置。新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。操控平顺有余：轿车一般到行政级以上才采用前置后轮驱动，而奔驰c级仍然坚持后轮驱动，这绝对属于“稀有动物”。后轮驱动车型会偏转向过度倾向，与前驱车相反，前驱车是转向不足的倾向。玩车的人认为转向不足是危险，转向过度是乐趣，因为转向过度如果控制好，可以更安全、快速地过弯。

吉利远景X6在售3款车型，整车质量为1550-1560kg之间，是5门5座SUV，长宽高为4518*1834*1715mm。同级别车型中宋2021款整车质量为1568kg，哈弗M6-2021款为1500kg。动力方面，远景X6-2021款有自动尊贵型、手动豪华型和手动尊贵型三款车型。配备1.4L涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱。其余车型配备1.4L涡轮增压发动机，6挡手动变速箱。发动机气缸数量都为4个，采用横置布局。驱动方式为前置前驱。其他配置方面远景X6-2021款的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、自动驻车、驾驶模式切换等。需要注意，远景X6这台1.4T发动机选用了流行的有机废气涡轮增压器技术，能够在1600-4000转的时做到輸出很大的扭距；并且运用的是进气支管喷涌技术性，喷油器布局在挨近气缸的部位，能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果。

奔驰威霆精英版和精英版9座的整备质量均为2270千克，商务版的整备质量为2285千克，属于MPV车，全系车型均配备2.0升涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，尾气排放均符合国五标准。外观方面：福建奔驰威霆采用了“简洁+大气”的设计风格。鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状。前大灯和尾灯之间的两条线条让车身动感十足，刀锋造型的两片式进气格栅造型。安全方面：ADAPTIVE-ESP自适应电子车身稳定程序，由戴姆勒公司和博世公司共同研发，专为重心高的商务车量身打造的主动安全系统，有效确保行车中的稳定性与安全性。

途铠整备重量大概1.7吨左右。以下是大众的介绍：1、简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。2、品牌：公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。3、发展：2018年3月28日，大众正式发布了Atlas-Cross-Sport概念车的官图，并在2018纽约车展上全球首发，同时该车未来还在美国量产。

奥迪A6重量：1800~1995千克。以下是奥迪A6L的介绍：1、奥迪A6L为第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2、奥迪换代A6L搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。3、全新A6L基于MLBEvo平台开发，国产版在海外版车型基础上对轴距进行了加长，3024mm的轴距可以使其后排空间得到一定提升。车尾部分，尾部的造型略显低调一些，尾灯造型以及内部光源采用全新样式。

吉利帝豪GL重量1.4吨左右。关于吉利帝豪GL的更多资料如下：1、帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在帝豪中的更高定位，L被视作“加长”，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。2、帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富。

实际上哈弗H9共有6种车型，分别为标准5座、标准7座、豪华5座、豪华7座、超豪华5座和超豪华7座。全部是四驱车，车体自重全部为2250公斤。以下是长城H9的相关介绍：1、车身尺寸方面，其长度为4856mm，宽度为1926mm，宽度为1900mm，轴距为2800mm。2、动力方面，新车继续搭载2.0T汽油发动机和柴油发动机，其中2.0T汽油发动机的最大功率为185kW(251Ps），最大扭矩355Nm，配备8速自动变速箱；2.0T双涡轮增压柴油发动机的最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩420Nm，同样匹配8速自动变速箱。

吉利博越车身重量是1575千克，吉利博越是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为58l。吉利博越搭载了1.8T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转，其驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。

吉利博越车身重量根据不同情况而定：1、四驱车型重量是1745kg；2、2.0l手动挡车型重量是1565kg。以2021款吉利博越为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。2021款吉利博越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大扭矩是250nm，最大功率是120kw。

几何c是几何汽车旗下的一款纯电动紧凑型suv，该车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4432毫米、1833毫米、1560毫米。几何c是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。几何c的电动机最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛米，使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

吉利博越的车身重量根据配置不同分别为：四驱车型的重量是1745千克；2.0L手动挡车型的重量是1565千克。以博越2021款手动两驱标准型为例，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积是58升。博越2021款手动两驱标准型搭载了1.8T163马力L4涡轮增压的发动机，最大马力是163匹，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5500转。

SUV。几何C是几何品牌旗下的首款纯电suv车型，这款车型搭载的是吉利旗下最新型的智能网联技术，挑战无人驾驶技术。新车的续航里程分别有两个版本，一个是400km，另一个是550km。几何c作为一款紧凑型的SUV，车身尺寸是4432/1833/1560mm，轴距是2700mm，作为一款家用车来说，内部空间和储物空间还是比较充足的，后排坐三个人也是比较方便的。几何C全系都是单电机的汽车型号，这款车拥有着前置的电动机，属于前轮驱动。几何C电动机可以爆发出150kw的最大功率，峰值扭矩是310牛米，全系标配三元锂电池。由于三元锂电池的能量密度和重量都比较强，所以非常适合用来搭配家用的新能源汽车。几何C的全悬架是麦弗逊独立悬架，结构比较简单，只有L型的调节臂，占用的空间也小。后悬架是扭力梁非独立悬架，成本比较低。

几何c是几何汽车旗下的一款纯电动紧凑型suv。几何c的轴距为2700毫米，长宽高分别是4432毫米，1833毫米，1560毫米。几何c是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。几何c使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型suv车型来说是很重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的结构简单，体积小，重量轻，占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架也是应用最广泛的独立悬架。

几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4432毫米，1833毫米，1560毫米，轴距为2700毫米。几何c是一款五门五座suv车型。几何c全系都是单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更强的重量，这种电池是更加适合家用新能源汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是比较小的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。