奔驰R350空调风向故障是什么原因？

奔驰r350的空滤芯在副驾驶前面的手套箱里。具体更换方法如下:1.打开手套箱，取出里面的保险盒，注意不要弄断保险盒上的塑料扣。2.拆下保险盒后，拧下手套箱上的所有螺钉，然后拆下挡板。3.取下挡板后，可以看到空滤芯。4.拆下空滤芯两侧的塑料卡扣，然后拆下旧的空滤芯，并用新的空滤芯更换。5.更换新的空滤芯后，按照拆卸挡板和保险盒的顺序反向组装，更换奔驰V260空滤芯的整个步骤就完成了。奔驰r350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350牛米。奔驰r350外观成熟大气、稳重既有很强的商务气息，是一款经典的商务车。（以上数据来自有驾官网）

奔驰R350空调高压管接头在冷凝器右上方。扩展资料如下：动力方面：奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，目前有香槟金、银灰、黑色三种颜色。外观方面：作为一款中期改款的拉皮车型，车身侧面造型受限于整体结构的制约基本上很难做出大的改动，2011款奔驰R级也仅仅是反光镜造型做了修改，新的反光镜同样抛弃了原有的圆滑轮廓，变得见棱见角。反光镜背面的转向灯由两条LED组合而成。

奔驰r350长度为5157mm。奔驰R350定位于商务车，成熟大气，颜色选择上有香槟金、银灰、黑色可供选择。这款车在2006推出，国内的奔驰r350不能自产，需要进口，采用M272KE35型号引擎，最大功率为200KW，最大扭矩350NM，百公里综合油耗在12个左右。安全方面：副驾驶安全气囊、前排头部气囊(气帘）、后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、后排侧气囊、膝部气囊、电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、升降(空气)悬挂、胎压监测装置、零胎压继续行驶、动力随速转向、主动转向系统等。舒适性：全景天窗、定速巡航、泊车辅助、真皮座椅、运动座椅、电动座椅记忆、座椅加热、电动后遮阳帘等。

奔驰r350空调加氟口位置位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处。汽车空调的加氟方法如下：高压端加氟方法：关闭压力表上的手动阀；将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接；打开制冷剂的罐，拧开压力表软管一端的螺母，让气体溢出一些，然后再拧紧螺母；将高压侧手动阀拧到全开，然后将罐子倒立；注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀，将仪表卸下即可。低压端加氟方法：将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好；打开氟罐，将中间注入管在压力表上的螺母拧松，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时，再拧紧螺母；打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时，再关闭低压手动阀；启动发动机，打开汽车空调，让氟进入制冷系统，进行测试。

奔驰r350空调高压接头位于引擎盖下面，发动机左侧的位置。奔驰r350是奔驰推出的一款车速为每小时230Km的旅行车，奔驰r350搭载的是m272ke35的引擎，最大功率200kw，最大扭矩350nm，有香槟金、银灰、黑色三种颜色。奔驰r350是一款经典的商务车，车身尺寸方面，奔驰r350长宽高分别为5157mm、1922mm、1661mm，轴距为3215mm。

导致空调不制冷的原因有很多，主要是压缩机和制冷剂的原因。汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。

这个一般都是由于辅助蓄电池存电量不够导致。电池故障现象：辅助蓄电池故障应该算是奔驰的通病，该故障会导致自动启停失效，更换后故障消失；更换辅助蓄电池，其实“辅助蓄电池”并不是个电池，而是个电容或者说一个传感器。电池的作用：辅助蓄电池是指在启动时给娱乐系统，门窗，照明系统供电的电池；辅助蓄电池里面有几颗大的电容。在汽车启动一瞬间，放电给用电设备使用。

制冷剂过多或过少、汽车空调压缩机驱动带松弛。制冷剂不足或过少：从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂过多：空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

奔驰空调风向一般有5种模式，即吹头、吹头吹脚、吹脚、吹脚除霜和除霜这五种。自动空调开启方法：进入奔驰车辆找到车辆的空调控制区，位于中控台的中间位置；使用自动空调之前，先设置好空调的温度；按下“AUTO”按钮即可使用自动恒温空调；如果需要调节空调出风口方向，需要手动调节，可以手动调节出风口的出风量大小；如果需要制冷，按下“A/C”按钮即可进行制冷，还可以设置车辆的内外循环模式。注意事项：合理使用车辆的自动空调；开车过程不要频繁调节空调。

空调漏雪种原因是由于蒸气压缩式制冷循环，器件管道中制冷剂存在一定的压力。常见漏雪种部位：多采用蒸气压缩式制冷使用的制冷剂有R12、R134a、由于蒸气压缩式制冷循环，在封闭连接的器件管道中制冷剂存在一定的压力，所以会产生泄露。常见漏雪种的部位有冷凝器，蒸发箱，加注口密封芯，管路接口密封圈或空调泵本身泄露。查找泄露最直接的方法：就是把空调整套拆下来，在下面连接好然后打压，放在水里面看哪里冒气泡。也有荧光剂测漏，加入专用荧光剂冷冻油，运转几天后使用专用眼镜观察哪里出现荧光剂泄露就可以发现漏点，空调泄露是比较复杂的故障，拆卸比较繁琐要有耐心。

奔驰r350上坡起步有问题的原因如下：发动机油路系统故障：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方。喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。进气系统故障：进气系统也是如此。发动机除需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。火花塞故障：火花塞也是常见故障的源头。如果火花塞点火不良，就有可能导致加速无力的问题。发动机故障：车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还可以运转，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

奔驰r350空调高压管接头位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处。找到奔驰r350空调高压管接头的具体步骤如下：1、打开奔驰r350的驾驶室这边的车门。2、拉动奔驰r350驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起奔驰r350的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起奔驰r350的引擎盖，一定要确保支撑得足够牢固，避免在作业时发生不必要的危险。5、奔驰r350的空调高压管接头位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处。

奔驰r350的空调滤清器拆卸方法：首先使用起子撬开手套箱内侧的卡扣，打开手套箱之后，拔开空调滤清器盖板的卡扣，取下盖板后看到滤芯取出即可，取出后进行吹灰或者直接换新。以奔驰R级2006款R3504MATIC为例：其是奔驰（进口）推出的一款MPV，长宽高分别是5157mm、1922mm、1661mm，轴距为3215mm，搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率是200kw，匹配7挡手自一体变速箱。

奔驰r350空调格在副驾驶的杂物箱里面，空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。奔驰r350车身尺寸是：长5157mm、宽1922mm、高1674mm，轴距为3215mm，油箱容积为80l。奔驰r350搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是200kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

奔驰R350的空调高压管接头在冷凝器右上方。以下是关于奔驰R350的介绍：1、奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。2、奔驰R350用的是M272KE35的引擎，最大功率为200KW、最大扭矩为350NM，目前有香槟金、银灰、黑色三种颜色。3、奔驰R350的车尾线条经过了细微的调整，尾灯整体轮廓也进行了微调，所有圆形匀速都被取消，取而代之的是红白相间的三棱简洁样式。排气管仍然为双侧双出设计，但是圆形的管口被长条形管口所取代，正好呼应新款R极硬线条的外表。方向盘依然采用奔驰家族共用的四幅造型，两侧的多功能控制区控制包括音响和电话在内的绝大多数常用功能，银色包边饰条看起来质感很好，给人很高级很精致的感觉。

奔驰R350空调滤在副驾驶的杂物箱里面，拆掉就能看到鼓风电机、电机上方有一个横拉是小板子、向驾驶位方面推一下、空调滤芯就在这里面，另外杂物箱有很多多隐蔽螺丝拆的时候要注意。奔驰对R级的定义是豪华运动旅行车，它不单止具有MPV车型7座的空间优势，同时又披着轿车般流线型的外壳，而且全系都搭载了3.0T双涡轮增压的强劲引擎和拥有4MATIC全时四驱系统。内饰方面，造型简洁升级中控屏，奔驰R级在内饰布局上并没有太大的改变，只是在细节上有所升级。最为显眼的当属原有的屏幕升级为带触摸屏的大尺寸屏幕。同时，中控台上繁多的按键均被集成在系统中，让中控台更为简洁。四辐式方向盘样式颇为经典，在设计上已谈不上新鲜，但真皮包裹的方向盘手感还是不错的，多功能按键用起来也比较顺手。奔驰R350搭载3.5L自然吸气发动机，动力数据为225kW（306PS）/350Nm；传动方面，配的为7速手自一体变速箱。

首先使用起子撬开手套箱内侧的卡扣，再打开手套箱之后，拔开空调滤清器盖板的卡扣，取下盖板，看到滤芯取出即可，取出后进行吹灰或者直接换一个新的。奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，目前有香槟金、银灰、黑色三种颜色。方向盘依然采用奔驰家族共用的四幅造型。两侧的多功能控制区可以控制包括音响和电话在内的绝大多数常用功能，银色包边饰条看起来质感很好，给人很高级很精致的感觉。作为一款中期改款的拉皮车型，车身侧面造型受限于整体结构的制约基本上很难做出大的改动，2011款奔驰R级也仅仅是反光镜造型做了修改，新的反光镜同样抛弃了原有的圆滑轮廓，变得见棱见角。反光镜背面的转向灯由两条LED组合而成。车尾线条经过了细微的调整，尾灯整体轮廓也进行了微调，所有圆形元素都被取消，取而代之的是红白相间的三棱简洁样式。排气管仍然为双侧双出设计，但是圆形的管口被长条形管口所取代，正好呼应新款R级那副硬线条的外表。

奔驰R350故障率不高。首先知道一点，一辆车不可能一点问题没有，多多少少会有一些小问题。什么叫故障率高？曾经某个品牌的烧机油事件，这叫故障率高。奔驰R350目前为止，没有听说出现过大问题。附奔驰R350介绍：奔驰R350，最新的一款车型为2011款的，2011款R350L4MATIC，官方指导价：79.80万元，车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：5157/1922/1674mm，轴距为3215mm。动力方面，搭载3.5L自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩350N·m。从参数上看这台自然吸气发动机表现不错，但是由于重达2230kg的车重车辆动力性会降低不少。外观方面，拥有低调优雅的车身线条，高贵的气质让奔驰R永远超群脱俗。用奔驰自己的描述，它是一辆“豪华运动旅行车”（GrandSportsTourer）。

奔驰r350空调滤芯在副驾驶座前面手套箱的里面，空调滤芯的作用：1、汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等；2、如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全；3、而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。

奔驰R350故障率不高。首先知道一点，一辆车不可能一点问题没有，多多少少会有一些小问题。什么叫故障率高？曾经某个品牌的烧机油事件，这叫故障率高。奔驰R350目前为止，没有听说出现过大问题。附奔驰R350介绍：奔驰R350，最新的一款车型为2011款的，2011款R350L4MATIC，官方指导价：79.80万元，车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：5157/1922/1674mm，轴距为3215mm。动力方面，搭载3.5L自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩350N·m。从参数上看这台自然吸气发动机表现不错，但是由于重达2230kg的车重车辆动力性会降低不少。外观方面，拥有低调优雅的车身线条，高贵的气质让奔驰R永远超群脱俗。用奔驰自己的描述，它是一辆“豪华运动旅行车”（GrandSportsTourer）。