奥迪A3低速慢打方向异响的原因是什么？

原地打方向响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。需要给转向管柱添加润滑油；2、检查转向助力油少了。添加助力油；3、万向节有问题。建议检修万向节。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、平面轴承损坏了。维修平面轴承。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

底盘异响原因：有可能是发动机的机爪垫安装错位，导致某些元件在工作时产生共振或抖动时，两个相邻的零部件发生摩擦造成，当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。以下是相关信息：1、具体原因：由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到修理店更换。

低速打方向有咯噔异响的原因：1、异响来自悬架：打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承，在转向时前减震器也会跟着转，前减震的平面轴承随之转动就会发出异响；2、异响来自平面轴承：如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响；3、异响来自方向盘：如果异响从方向盘下方传来，是方向柱防尘套发出的异响，是由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音，只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失，如果异响从方向盘里传出，就是方向盘里的气囊游丝损坏了。

以下是打方向时有异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多由方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。

以下是宝骏打方向时有咯噔异响的原因：1、从方向机原理来看：现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此，有效减少方向机磨损的方法就是减轻方向机工作中的负重。2、老化造成安全隐患：爱车的人应该养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。改变这种习惯的方法是车轮微微转动时就快速拨打方向，以达到完成操控的目的。

打方向时出现异响的原因有：1、塑料件之间摩擦：汽车方向盘的配件多是塑料材质，气温较低的情况下，塑料会变硬，两者摩擦的情况下就会出现异响，这属于正常情况。2、方向盘气囊游丝问题：这种情况下，异响多从方向盘里传出。可以给方向盘气囊游丝涂些黄油，如果依然有异响，就要更换方向盘气囊游丝。3、平衡杆松动或者损坏：在路况不好地情况下也会出现异响。可以给平衡杆加垫片，还不能解决问题，就要更换平衡杆。4、减震器平面轴承出现问题：如果减震器平面轴承缺油，也会出现异响。可以打开引擎盖，判断异响的来源处，如果来自减震器顶座，则需更换配件。

如果只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套，在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。以下是关于方向盘异响的相关介绍：1、转向横拉杆球头老化：转向横拉杆球头老化会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。需要更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。2、转向机故障：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大，更换转向机即可。3、助力皮带松紧度不当或者老化：对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带即可。

英朗打方向时有异响的原因是：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。2、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还有无异响，如果还响就需要更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，如是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还有异响，就需要更换。5、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

低速时刹车异响可能是刹车片、卡钳、刹车盘这三个部位造成的。以下是低速时刹车发生异响的具体原因：1.可能是修理工把刹车片装偏：可以到4S店拆下重新安装。2.由于踩刹车时路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上：可以到4S店进行清洗。3.型号刹车片的摩擦块尺寸不一致：需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响。4.刹车片材质较硬较差：需要更换新刹车片。

方向管柱异响原因及解决方法：1.转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，这时需要给万向节进行润滑。现在汽车脚垫可以说是标配，每辆车几乎都有脚垫，有时候脚垫边缘与转向柱接触，打方向时摩擦会产生异响。2.方向盘喇叭电极摩擦异响。这种异响多见于无安全气囊，方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话，很容易在打方向时把电线弄断。为减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间较长以后，电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。这时候需要将固定的电极拆下来，然后将触头打磨一下，让接触面圆滑，可以消除异响。3.方向盘回位拨杆异响。这个不属于故障。转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出咔嚓的声音，这不属于故障。

原地打方向响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节是否有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承损坏了。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

低速状态下刹车异响的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，就会出现铁磨铁的声音。低速状态下刹车异响的解决方法是：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

低速刹车异响的原因：1、刹车片的磨合：刹车片的磨合是新车的磨合一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；2、沙粒进入：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响；3、刹车系统出现故障：刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，会引起刹车异响；4、制动盘磨损磨损严重：当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。

打方向异响的原因：1、发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音；2、转向灯后回弹卡子发出的声音，如果打转向开关后打方向盘才会有这个声音，是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，关了转向灯这个声音就会消失；3、方向柱防尘套发出的响声，不管原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，需要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，车主只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

低速时刹车异响的原因：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；2、汽车涉水之后刹车有可能异响，主要是因为雨天在水坑内行驶导致的润滑油缺失造成的磨损，也可能会因为涉水生锈；3、车辆行驶当中会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况多数不需要维修；4、刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响；5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；6、刹车系统出现故障，需要检查和维修。

汽车打方向有咯噔异响的原因：1、如果是液压助力转向，方向盘打死时有咯噔的异响，属于正常现象；2、转向灯回位的声音，打了左转向灯，右转方向盘，转向灯自动回位，并且伴随一声咯噔的异响，这是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，属于正常现象；3、悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动，如果是这个原因，异响来自车身底盘部位或方向盘下部的管柱部位，解决办法是调整至正常间隙即可；4、球头出现问题，如果球头出现问题，会有咯噔的异响，解决办法是更换球头。

打方向异响是方向柱与脚垫的摩擦产生声音或气囊游丝、平面轴承有故障而造成异响。具体介绍如下：方向柱与脚垫的摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫。因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涩所造成。拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还在响就需要更换气囊游丝。平面轴承有问题：如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。在汽车的悬架上有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响，解决方式是将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉。汽车打方向时有异响的解决方法：润滑、转向管柱；补充转向助力油；更换万向节、平面轴承、助力系统；更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；调整刹车盘与刹车片的间隙。

在低速打方向时，异响可能是来自悬架，还可能是来自平面轴承。车友们打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。在更换平面轴承后，建议车友们重新做一下四轮定位。在汽车的悬架上，有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。如果异响来自于转向机，那车友们可能需要更换转向机才能解决异响。建议车友们平时开车时不要将方向盘打死，这样会降低转向机的使用寿命。如果打死了，可以稍微回一点方向。在平时开车时，要尽量避免原地打方向。在熄火停车之前，最好将方向盘回正。

低速时刹车异响的原因：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。