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锐界有没有必要再做隔音?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9126
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锐界没有必要再做隔音。

汽车隔音作用:

是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音,而并不是是减轻外界声音对车内噪音影响的大小。汽车隔音可分局部隔音(某个单独的部分)与全车隔音(全车钣金部分,包括底盘),并非所有车都适合做全车隔音。车辆自身发出的噪音可分低,中,高频,并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。隔音是一项非常具体的系统工程,并非把全车贴满止震板。

隔音方法:

首先在车门钢板内侧贴一层大能顶级蓝金刚(简称:减震板),起到隔音 、制振效果;然后在车门钢板外侧贴一层减震板,不仅起到良好的隔音制振效果,还有很好的密封效果;接下来开始对尾箱进行隔音处理。尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,尾箱在加装低音的情况下,可提高低音力度和纯度使低音更加的震撼,尾箱与车门的隔音构成了汽车隔音的基础工程,在阻隔噪音的情况下,还会起到优化车内音响的效果。

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天窗有没有必要

天窗有还是没有要看车主自己的需求。有些车主认为汽车天窗很便利,优点很多,天窗有必要配置,有些车主则认为汽车天窗作用不大,买车没有必要配备天窗。设计汽车天窗的初衷是为了增加采光,加上兜风这一乐趣,久而久之成了车主们喜爱的配置。但日常生活中,其实很少使用天窗,而且频繁使用天窗容易损害。随着车龄的增长,汽车天窗可能会渐渐出现漏水、卡顿、打不开等情况,需要经常保养天窗和维修天窗成。汽车天窗也有很多优点。打开天窗可以加快车内的空气循环。有天窗的汽车更加美观,更符合大众的审美。如果汽车不小心掉水里,可以通过天窗逃生,提高了逃生率。有天窗的汽车,价格相对更贵。天窗有一定的用处,但都不是必不可少的。最大好处,开天窗后敞亮;其次,透气效果和开车窗没啥大区别,但对于吸烟的是需要的,还可以探出去看风景,最大弊端,头部空间减少;其次,时间一长,如果没经常维护查看,大部分车型可能会漏水。天窗的用处:1、如果停车的时候,碰巧停在了太阳下面,那夏季的时候车内温度很有可能会达到60度以上。很多车主上车的第一反应是开空调。实际上,应该先开窗子和天窗,在行驶过程中马上就可以抽出闷热的的空气以达到降温的目的;2、在温差大的季节里,如果开车过程中汽车的侧窗关上,那么前挡风玻璃很容易形成雾气。这时候车主只用打开天窗几分秒就可以快速消除前面的雾气;3、在行驶的过程中打开天窗,可以快速增加汽车车内空气流通的速度。从而达到改善车厢内通风换气的作用。
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埃尔法可以做隔音。汽车隔音的优点:隔音,汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身与车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效地消除和阻隔,有一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。隔热,隔音工程不但隔音,还能有效地将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应。强化车身,车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。优化音响效果,音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能让音响更加清晰、浑厚、澎湃。汽车噪音产生的源头:发动机运转产生的噪音,风扇、排气管等的噪音。路噪,一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。胎噪,是轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。风噪和周围环境的噪音,这个主要是空气传播的噪音。
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手动挡有没有必要涡轮?

这要看自己的需求,假如自己喜欢涡轮增压发动机动力输出的方式,那就要选涡轮增压发动机。假如不喜欢涡轮增压发动机动力输出的方式,那就要选自然吸气发动机。以下是扩展资料:1、涡轮增压发动机:有些配备涡轮增压发动机的车型也有手动挡配置。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机不同,涡轮增压发动机可以在很低的转速就输出最大扭矩,而且在到了某个转速时,涡轮会突然介入,这样动力会突然变猛,这种动力输出方式是非常多人喜欢涡轮增压发动机的原因,也是非常多人不喜欢涡轮增压发动机的原因。2、油耗低:假如大部分时间基本都在市区道路内驾驶,那涡轮增压发动机相当好。由于涡轮增压发动机在很低的转速下就能输出较大的扭矩,这种动力输出方式很适合在走走停停的市区道路内使用。假如常常跑高速,那就要选一款排量稍微大点的自然吸气发动机,这种发动机在高速巡航时相当舒服,而且耗油也相当低。
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轮辋保护有没有必要?

轮辋保护有必要。以下是相关介绍:1、作用:轮胎的轮毂保护,顾名思义是指特殊设计能够起到保护轮毂作用的轮胎。轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭,还有有轮辋保护的轮胎看起来更美。2、刚性更强:轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强,也意味着胎侧的刚性更强,胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形,不像没有轮辋保护的轮胎,胎侧鼓鼓。轮辋保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面,避免蹭路牙子等外来的冲击。
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车窗有没有必要贴膜?

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定速巡航有没有必要加装?

如果经常跑高速,有必要加装;如果很少跑高速,没有必要加装。关于定速巡航的更多资料如下:1、定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。2、定速巡航的作用:按司机要求的速度开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。3、采用了定速巡航,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
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汽车隔音有没有必要?

汽车隔音没有必要,汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。汽车的隔音材料有:隔音条、泡沫填充、减震胶、隔音棉、发动机隔音垫、低频网,其全车隔音位置包括:底盘、四门、后备箱、尾箱盖、引擎盖、翼子板、车顶、仪表台、防火墙、u型槽。全车隔音的方法是:1、将车开到安全场地后,拉上手制动并熄火以确保安全,按照先外后内的顺序拆除内饰件,露出工作表面同时将拆下的螺丝及卡扣放入封口胶袋;2、用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍,在处理难清除的附着物时,可以尝试用其他专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除;3、将内饰件按原样由内至外装回,在安装过程中所有部件一定要按原样回装,所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧,避免产生二次噪音。
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汽车底盘装甲有没有必要?

汽车底盘装甲有必要,其作用是快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。底盘装甲使用方法:1、升高汽车,用高压水枪冲洗底盘,涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂,去除底盘上粘结的油泥和沙子,或用特制砂纸打磨掉原防锈层;2、用吹水枪将缝隙中的水吹出,用毛巾将水擦干;3、准备喷涂防锈处理层,用遮盖纸和胶带,将轮胎和排气管周边遮盖,注意车身上的传感器和减震器要遮盖好;4、将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘,厚度为4毫米;5、局部修补,周边要遮蔽;6、用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位,等待风干即可。
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18款锐界有没有国六?

18款锐界有国六,其全系搭载了2.0t直列4缸涡轮增压发动机。18款锐界属于中型suv,其车身尺寸是:长4878mm、宽1925mm、高1734mm,轴距为2850mm,油箱容积为70l,整备质量为1845kg。18款锐界前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,最大马力是245ps,最大功率是180kw,最大扭矩是350nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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新车贴膜有没有必要?

新车贴膜有必要,汽车贴膜的作用有:1、阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生;2、根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的;3、可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用。汽车贴膜是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。
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有没有必要洗节气门?

节气门需要定期清理,其原因是:经过长期使用后在空气流量阀板附近就会积累很多积碳,使空气流量阀板的转动产生轻微卡滞和不顺畅,造成预留的怠速进气堵塞,产生车辆油门反应迟钝以及怠速不稳熄火问题。定期清洗节气门的好处是:1、有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统清洁;2、清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化器;3、防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。
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汽车有没有必要打蜡

不需要。1、如果是刚提出来的车子建议5个月以内不要打蜡;2、因为新车本身就有一层蜡,再打蜡就会伤到车漆;3、对于旧车到底要不要打蜡,取绝于打蜡能给车子带来什么效果,这个效果对车主来说有没有必要。立即抛光打蜡不损漆可以可以直接把车辆洗一洗整洁加进去的蜡,你大部分只需钱够多,一天打一次都没有关系的。这加进去实际效果也依然可以,可是沒有这类打磨抛光过的抛光打蜡看上去那麼震撼,并且它也不可以解决这类刮痕这类的物品。打蜡伤漆面通常在美容院他为了更好地使你一眼看以往就感觉这抛光打蜡真好看,这钱存得好值,全都全是让你先打磨抛光、后抛光打蜡的。有的车主隔很长一段时间打一次蜡,而有的车主认为打蜡对车子没必要,根本就没打过蜡。打蜡确实有利于车子的维护和保养,打蜡分为两种,一种是可以直接打蜡,一种是抛光打蜡。
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锐界刷ecu有没有问题

锐界刷ecu是没有问题的,刷完ECU之后再开起来的感觉是完全不一样,油门反应十分灵敏,轻轻一点就走,加速也明显快了很多,换挡也很平顺,没有丝毫顿挫感。新锐界ST的外观沿用纯正福特ST设计理念,就是看到了不少以往只会在福克斯身上出现的元素。整体设计比前代锐界要复杂不少,醒目的黑色蜂窝状格栅,上面有专属的ST标识;各种空气动力学套件以及黑色装饰板、矩阵式LED前大灯、镀铬双边双出排气尾无不在宣誓他强大的运动性能。除此之外,其他的内饰设计也与基本普通版本无异,红色缝线,平底方向盘都没有出现,虽然实用性与功能性上都毋庸置疑,车机系统的界面设计与流畅度都是一流水准,福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也没有缺席。新锐界ST搭载了一台2.7T双涡轮EcoBoostV6发动机,匹配8AT变速箱。发动机最大功率322马力/5250rpm,最大扭矩500牛米/2500-4000rpm,这是目前福特在华销售的车型里最强的2.7T发动机,仅从数据上看,新锐界ST就已经称得上诚意满满。
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锐界底盘有没有比轿车高

锐界官方给出的最小离地间隙是160mm,这是满载的数据,空载有190-200mm左右,底盘高度并不低,是比轿车底盘高的。全新锐界ST-Line依旧是七座布局,以此保证空间的实用性。此外,车身尺寸和轴距与普通版车型均一致,所以空间方面是毋容置疑的。外观方面,锐界依然保持霸气的设计风格,前脸采用硕大的六边形进气格栅,使整个车头看上去霸气十足,而棱角分明的线条也让整车看上去更有力量感。内饰方面,锐界依然是浓厚的家族式风格,中控采用大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝,细节处理很细致,将美式豪华的概念诠释得很到位。从车型定位来看,锐界除了侧重实惠家用外,还兼顾豪华感与高端品质。配置方面,锐界主动安全性配置方面搭载了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统以及ACS低速安全系统。被动安全方面也是很厚道,全系标配了10个安全气囊,其中还配有同级别车型中少见的膝部气囊。此外,部分车型还配备了12扬声器的SONY音响系统。值得一提的是,锐界的高配车型还配备电动按钮,一键折叠第二、第三排座椅以及等比例放倒。
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汽车发动机清洗有没有必要?

发动机清洗积碳是非常有必要的,如果长期不清洗积碳会导致以下情况的发生:1、一是降低发动机功率,即使功率输出不均匀,逐渐衰减,换言之,功率越来越大;2、二是积碳过多会增加燃油的消耗,增加燃油成本的负担;3、三是冷启动困难,即着火困难,不容易开车。最后,燃烧室积碳严重,还会引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏,从而严重影响汽车的安全。
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进气门有没有必要清洗

进气门有必要清洗的。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象:造成燃烧室壁,进气门,喷油嘴的不正常工作,后期车辆还会出现怠速不稳,抖动,爆震,发动机寿命降低。所以对进气系统的清洗尤为重要。 定期清洗气门的五大作用如下: 1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳,保持燃油系统的清洁; 2、能清洁废气循环系统,减少废气排放,节约燃料,从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置; 3、有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状; 4、能消除阀座积碳,润滑阀门和阀门导管,改善密封,恢复气缸压力,提高功率; 5、可清净燃烧室的积碳,润滑气缸上部,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。
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仪表盘有没有必要贴膜

仪表盘没有必要贴膜。首先贴膜是为了防止刮擦,但是仪表盘在正常情况下是不会受到刮擦的。因为平时不会有人去触摸仪表盘。即便是清理仪表盘的时候,只要抹布上没有砂砾,也不可能刮花仪表盘。所以说仪表盘贴膜意义不大。其实严格来说,仪表盘贴膜不光没有意义,反而会带来一定的弊端。首先就是仪表盘的贴膜非常难贴。如果技术不好,很容易贴的不紧凑,或者是有气泡,看起来非常难看。贴不好的话,车主就看不清仪表盘上显示的信息,有可能就会长时间观看,导致开车时的注意力不集中,这是非常危险的,有极大地安全隐患。而且说句实话,即便仪表盘真的有点划痕,也不会影响什么。车子本来就是消耗品,买来就是为了车主服务的。如果车主把汽车当祖宗似的供着,就本末倒置,没有意义了。如果确定要给仪表盘贴膜,一定要去专业的汽车美容店,让工作人员贴膜。千万不要为了省点钱自己贴,不然很容易贴不好或者出现问题。
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轮胎保护剂有没有必要

轮胎保护剂的作用主要是延缓橡胶老化,美化轮胎表面细小裂纹。在轮胎表面形成一层保护膜减缓外界物质的腐蚀。确实有必要使用。但是,最好选用正规厂家的轮胎保护剂产品,这个东西别图便宜,劣质的轮胎保护剂不但起不到保护轮胎的作用,还可能腐蚀轮胎。
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