宝骏560真实油耗是多少？

宝骏7301.5L的实测油耗为8.5L/100km，油耗区段为7.5L-10.5L。宝骏7301.5T的实测油耗为8.9L/100km，油耗区段为7.7L-11.0L。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

宝骏510新款的工信部油耗为6.2-6.6L/百公里，反馈实际油耗仅仅在6.0-7.1L/百公里之间。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。更多介绍如下：判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。宝骏510配置：使用了一款1.5升自然吸气发动机。搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，小型汽车的后悬架通常都会使用扭力梁非独立悬架，扭力梁悬架体积小，占用的空间也更小，非常适合小型汽车使用。

宝骏510手动变速器车型的100公里油耗为6.2升，自动变速器车型的100公里油耗为7.2升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。宝骏510的底盘全部采用包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、特定系统等结构部分，采用保护板进行隔离保护其中，发动机油底壳部分采用可拆卸的金属保护板，不仅有利于发动机散热，在保养时也方便更换机油。

宝骏530真实油耗为7.9L/100km。以下是宝马5系车型的具体介绍：车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车，这款车的对标车型是奔驰e，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等。宝马5系有标准轴距版车型也有长轴距版车型，长轴距版车型是国产，标准轴距版车型是进口。动力方面：国产宝马5系一共使用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品。悬挂类型：宝马5系前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝骏530的真实油耗是6.7-7.9L/100km。在售的宝骏530车型包括2021款手动豪华型6座、手动豪华型5座、CVT豪华型5座、CVT豪华型6座、CVT豪华型7座等32款。官方NEDC综合油耗为6.7-7.9L/100km。同级别车型中，宋NEDC综合油耗7.4L/100km，哈弗M6NEDC综合油耗6.9-7.1L/100km，瑞虎5xNEDC综合油耗6.6-6.8L/100km，长安CS35PLUSNEDC综合油耗6.2L/100km，缤越NEDC综合油耗6.1-6.3L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。具体如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门，耗油增加。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

宝骏560小熊百公里油耗8.33-9.56升。百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型理论实验百公里油耗数据。宝骏560动力：动力方面，宝骏560将搭载一台101kW、186Nm的1.8L自然吸气发动机，与之匹配5速手动变速器和AMT变速器。

宝骏310w的真实油耗在5.9-6.3L/100km之间。以下是降低油耗的注意事项：轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。避免高转速：避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。定时保养：更换机油和清除积碳。避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

宝骏360的真实油耗是6.3-6.9L/100km。车辆定位：宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求。外观方面：宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。车身侧面，宝骏360有贯穿前后灯组的腰线，下方棱线与尾部相互呼应。同时车身的B/C/D柱采用了熏黑处理，配合流线型的车顶和尾翼，营造出悬浮车顶的风格。 

宝骏510油耗6.2-6.6L/100km。以下是关于宝骏510的相关介绍：1、外观特点：造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。2、配置：宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏，以及无钥匙进入+一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节/折叠/加热等便利实用性配置。

宝骏560油箱容积为52升，该数据为官方公布数据，购买了宝骏560的车主也可以在汽车的配置单上查看。宝骏560的燃油标号为92号，百公里油耗为6.8到7.7L，加满一箱油可以跑的里程为675到765km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

根据实际测算，宝骏7301.5L的实测油耗为8.5L/100km，油耗区间为7.5L-10.5L。宝骏7301.5T的实测油耗为8.9L/100km，油耗区间为7.7L-11.0L。关于汽车油耗的相关信息如下：1、一般油耗主要由用户驾驶习惯决定，应避免长时间怠速，怠速是非常耗油的行为，在等待红绿灯时可以熄火拉起手刹，也可以使用自动启停功能。2、在高速道路上尽可能匀速行驶，驾驶速度在60-90km/h为宜，转速维持在2500-4000rpm比较适合。

宝骏560轮胎型号是215/60R17。第一个数字215代表轮胎宽度是215MM，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，字母R代表子午线轮胎,17代表轮辋直径是17英寸。宝骏560最高车速175km/h，百公里油耗8.5L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

宝骏560在油耗实测中表现为综合路况百公里油耗一般为6.9L，转换为每公里油费就是0.46元。但是，由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。油耗，是汽车在良好路面上行驶时的燃油性经济指标。车辆的油耗标准是计算车辆耗油的一个参考指标，但是一般实际情况中影响油耗的因素有很多，不确定的因素也很多。因此，车辆的实际耗油量需要根据车辆驾驶的实际路面状况以及车主的驾车习惯等因素决定的。当然，少的耗油量对于车主出行而言是非常重要的，这样可以节省许多油费。因此，选择耗油量少的车辆、以及车主养成良好的驾车习惯才是节省油费的关键。

宝骏560车身长*宽*高(mm)：4620*1820*1755，4620*1820*1765，4670*1810*1755，4620*1810*1765，4670*1810*1765五种尺寸的，目前该车系已停售，宝骏560来自五菱的家用SUV。外观方面，宝骏560车型沿用了宝骏560律动版的整体造型和设计风格，依旧可见沉稳时尚的气度，而其最大的亮点在于舒适型和旗舰型车内均采用七座布局。内饰方面，全新配色的皮质座椅及门板装饰加入了精致缝线，而D型的多功能运动方向盘也很亮眼。此外，悬浮式大屏和重新布置的空调出风口，更注重横向的视觉延展，同时大面积的木纹饰板以及中间镶嵌的石英钟，突显质感。配置方面，全系标配ESC车身电子稳定、VDC车辆动态控制、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助、前后驻车雷达和ISOFIX儿童座椅固定装置等。动力方面，宝骏560提供1.8L/1.5T这两种动力版本。其中1.8L引擎的最大输出功率为101kW（137PS），峰值扭矩为186Nm；1.5T引擎的最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为230Nm。

真实油耗一般来说在综合路况条件下行驶的话，百公里油耗大体在八个油左右，工信部综合油耗是6.2-6.6(L/100km)。仅供参考，具体油耗受驾驶路况，天气等因人而异。影响油耗的三大因素是车辆重量，汽车造型，行驶路况。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。汽车都有自己的经济时速，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV。宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美。同时配置主打丰富实用，操控主打舒适便利，售价仅5万多起，也在大多数年轻人的消费能力范围内。

截止到2019年8月，市面上在售的宝骏560全部为2016款，全系采用了215/60R17的轮胎。宝骏560是上汽通用五菱汽车生产的一款紧凑型SUV，售价区间为6.98万元-11.78万元，二手价格在3.37万元-9.00万元。关于宝骏560：在车身尺寸方面，2016款宝骏560的长宽高为4620*1820*1750mm。在动力方面，2016款宝骏560采用了1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。其中，1.8升自然吸气发动机的最大马力为137匹，最大功率为101kw，最大扭矩为186N·m。1.5升涡轮增压发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为230N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.8升自然吸气发动机版本的宝骏560综合油耗为7.3L/100km，1.5升涡轮增压发动机版本的宝骏560综合油耗为6.8L/100km。在变速箱方面，2016款宝骏560有5挡手动、6挡手动、5挡AMT和6挡双离合可选。在驱动形式方面，2016款宝骏560的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

宝骏560油耗：1、宝骏560搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW\/5500rpm，最大扭矩为230Nm\/2000--3800rpm；2、峰值扭矩高达230Nm，可与2.4L自然吸气发动机相媲美，综合百公里油耗为7.7L；3、宝骏560搭载的1.8L自然吸气发动机最大功率为101kw\/5600rpm，最大扭矩为186Nm\/3600--4600rpm；4、最大马力为137Ps，动力输出接近于2.0L发动机的水平，综合百公里油耗为7.5L。

宝骏560（1.5TDCT旗舰型）在油耗实测中表现为综合路况百公里油耗6.9L。转换为每公里油费0.46元。 油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。 一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。 在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。 由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

手动挡车型百公里油耗为6.2升，自动挡车型百公里油耗为7.2升。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4220毫米，1740毫米，1615毫米，轴距为2550毫米。宝骏510全系都使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。1.5升自然吸气四缸发动机拥有99马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

手动挡车型百公里油耗为7.2升，自动挡车型百公里油耗为7.4升。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米，轴距为2550毫米。这款车全系都使用了1.5升自然吸气发动机。手动挡车型发动机的马力要比自动挡车型小。手动挡车型的发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。自动挡车型的发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。宝骏rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架的成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。