奔驰显示前排乘客气囊已停用什么意思？

前排气囊在主驾驶方向盘内以及副驾驶手套箱上方，前排侧气囊在前座外侧。前排气囊：前排侧气囊：电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。发展史：安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国汽车缓冲安全装置专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。组成：气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

奔驰显示前排乘客气囊已启用，是车辆开启了副驾驶的气囊，在副驾驶没有乘客的情况下可以关闭，避免维修时增加维修成本。解决办法：建议关闭副驾驶的气囊，尽快去4S店保养维修。车辆启动后，安全气囊指示灯仍然闪烁或保持点亮6至8秒钟，或者车辆行驶时，安全气囊指示灯闪烁5秒钟并保持点亮5秒钟。这两种情况说明安全气囊可能出了故障。然后尽快去4S店保养。气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。

前排乘客气囊已停用是指副驾驶上没人，或者不是成人，安全带没系，这几种情况下安全气囊就会关闭，属于正常的情况。副驾驶安全气囊要坐人才会显示开。安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等。这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除。汽车安全气囊由气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。汽车安全气囊用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒，当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前时，安全气囊能及时到位。

前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边的气囊。安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，与座椅安全带配合使用可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。相关延展：安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

前排乘客安全气囊已启动，这意味着前排乘客安全气囊已激活，可以在前排副驾驶没有乘客时关闭。车辆启动6-8秒后，安全气囊指示灯仍闪烁或长时间点亮，安全气囊可能会失灵，需要尽快进行维修。如果行驶中安全气囊故障灯亮起，不要惊慌，继续平稳行驶到维修店进行维修。安全气囊功能：主要目的是防止汽车相撞时乘员与车内部件相撞。它通常作为安全带的辅助安全装置出现，两者共同工作。汽车安全气囊主要是辅助保护部件，基本前提是系好安全带，因为交通事故的影响很大。即使系好安全带，驾驶员的脸有时也会碰到方向盘或其他部位。安全气囊上物体的方向可以弥补安全带在充分保护后不能完全固定的身体缺陷。安全气囊电子控制系统是一种被动安全保护系统。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。汽车相撞时，头部受伤率可降低25%，面部受伤率可降低80%。（以上数据来自汽车之家）

etc显示标签已拆卸是指该设备目前不可用，需要在原始处理点或任何高速etc营业厅重新安装并激活。大部分etc显示标签拆卸是因为用户拆卸etc设备更换电池所致，也可能是由于obu设备背后的防拆按钮弹起并锁死或是拆下obu设备导致。etc系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换，采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。etc系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。为了使ETC设备能恢复正常使用。车主最直接的方法就是将OBU设备带到办理ETC业务的站点或者ETC服务网点，排查是否是ETC设备出现故障。如果不是的故障问题，直接在网点重新激活ETC即可。

1、找到安全气囊开关。副驾驶的安全气囊关闭开关一般是在右边车门或手套箱外侧，开关上有airbag的标志。2、旋转安全气囊开关。旋转安全气囊开关至off的位置，就能关掉副驾驶的安全气囊。3、尽快维修。如果车辆启动6-8秒后，安全气囊的指示灯仍在闪烁或长时间亮起，说明安全气囊可能失灵，需要尽快维修。副驾驶座位有压力感应传感器，如果座位有人或者物品，就会触发到传感器，前排乘客气囊就会启用。在没有乘客的时候，驾驶员可以关闭副驾驶的安全气囊。安全气囊由安全气囊传感器、防撞安全气囊、电子控制装置组成，安全气囊与安全带配合使用，在车辆发生撞击时，可以保护乘客的安全。乘客需要和安全气囊保持一定的距离，不要在安全气囊的位置摆放物品，也不要改变安全气囊系统和周边的布置，确保安全气囊可以正常使用。

前排侧气囊位置在主驾驶方向盘内以及副驾驶手套箱上方，安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，与座椅安全带配合使用可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。安全气囊正确使用方式为：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离；5、避免高温；6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置；7、每个气囊只能使用一次，引爆后需换一个新的气囊。

就是副驾驶上没人，或者不是成人，或者安全带没系的情况。不系安全带的危害：在车辆发生事故或紧急制动时，会产生巨大的惯性力，根据不同的行车速度及撞击程度，这个惯性力不同，惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。安全带介绍：安全带是一种车辆安全装置，指在保护车辆乘员免受碰撞或突然停车时可能造成的有害移动。通过使乘员正确定位，以确保气囊的最大效能，并防止乘员在碰撞中被从车辆中弹出或车辆翻滚。

牵引力调节系统关闭是车辆的TCS牵引力调节系统的工作状态，当该指示灯点亮时，就说明TCS系统已被关闭。但当汽车驾驶在易滑的地面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。以下是tc斜杠黄灯的介绍：1、黄灯的作用：黄灯亮起，代表车辆牵引力控制系统处于关闭状态，只需要打开牵引力控制系统，黄灯即会熄灭。2、牵引力控制系统的含义：牵引力控制系统Traction-Control-System，简称TCS。3、牵引力控制系统的作用：牵引力控制系统是控制发动机输出的扭矩动力，进而能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。

奔驰gle400前排乘客气囊已启用是车辆开启了副驾驶的气囊，在副驾驶没有乘客时可以关闭这个气囊，避免在维修时增加维修费用。关于奔驰汽车的相关信息如下：1、简介：奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、全新奔驰：奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外形以及奢华的配置，奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱，新款S级仅为中期改款车型。

汽车的胎压监测系统出现问题。以下是相关内容的介绍：1、TPMS介绍：TPMS(轮胎压力监测系统)的作用是在汽车行驶进程中对轮胎气压停止实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压停止报警，以确保行车平安。2、轮胎压力监测系统：当前，轮胎压力监测系统重要分为两分类型：一种为直接式(Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB)，这种系统是经过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差异，以到达监测胎压的要求。ABS经过轮速传感器来确定车轮能否抱死，从而决议能否启动防抱死系统。

前排乘客气囊已启用是副驾驶座位有压力感应传感器，如果该座位成人或物品重量触发到传感器，则会启用前排乘客气囊。以下是安全气囊的相关介绍：1、组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。2、安全气囊标志：汽车安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，在装有安全气囊系统的容器外部都印有“SRS/AIRBAG”的字样。

奔驰前排乘客气囊已停用的意思是气囊安全监测系统出现了故障。相关介绍：1、简介：电子安全气囊(electronic-control-of-safety-airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。2、拓展：它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。

前排乘客气囊已启用的解决方法如下：1、可用电脑进气囊系统检测故障，再根据故障提示进行修复。（安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。）2、安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，出现这两种情况就表示安全气囊可能出现故障，那就要尽快到4S店进行检修。扩展资料：1、安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮的原因可能就是其中某一板块损坏。2、如果在行驶过程中碰到安全气囊故障灯亮起，千万不要慌张，继续平稳驾驶车辆到附近的4s店或维修厂进行检修。

奔驰显示前排乘客气囊已启用是车辆开启了副驾驶的气囊，在副驾驶没有乘客时可以关闭这个气囊，避免在维修时增加维修费用。安全气囊是一种新型汽车安全设施，通常设置在汽车的前排位置，当车辆发生碰撞时，汽车前部常常会变形，这时安全气囊会在瞬间自动胀开，防止人的面部和胸部受到猛烈撞击。以奔驰2021款E260L运动型为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时230千米。

前排气囊在主驾驶方向盘内，副驾驶手套箱上方，侧气囊在a柱和b柱内。安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，其可以在碰撞事故发生时保护车内成员。车子装有安全气囊的位置都标有airbag字样这代表安全气囊，通常装有安全气囊的地方都有起爆口，在事故发生时安全气囊可以从起爆口迅速弹出。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部，中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起，气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。

目前直接式胎压监测系统没有停用，直接式胎压监测系统是利用安装在轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎气压的，采用无线发射器将压力的信息传输到系统内实现监测功能。胎压是轮胎内部空气压强，过高过低都会影响轮胎的使用寿命，当气压过低会导致汽车轮胎变形，容易发生破裂，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大，使汽车容易发生爆胎现象。轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的，一般汽车停车至少三个小时或行驶不超过1.6千米时，胎压监测系统反映汽车的轮胎状况，将胎压保持在合理范围内。

这是提醒驾驶者点火钥匙已打开，可以正常进行点火启动。点火开关俗称总开关、总电门或是总钥匙，它是控制全车电路系统的总闸门。点火开关安装在车头上方或是仪表盘的中心位置。点火系统的开关可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。它有插接式和旋钮式两种，点火开关由钥匙、钥匙插座、外接导线和插片等组成。有的品牌汽车当点火开关转至ON位置时，转速表的指针可能会转动，要注意这并不是故障所致。在点火着车时，点火开关没有反应，存在很多可能，如点火开关坏了、防盗器没有解锁或者防盗器有故障造成解锁失败、启动马达坏了或者马达线路故障接触不良等，汽车主保险丝或者启动继电器坏了、电瓶亏电严重或者桩头没有固定好、搭铁不良。不过比较常见的是电瓶没电或者点火开关坏了

前排乘客安全气囊已启动，这意味着前排乘客安全气囊已激活，可以在前排副驾驶乘客没有乘客时关闭。车辆启动6-8秒后，安全气囊指示灯仍闪烁或长时间点亮，安全气囊可能会失灵，需要尽快进行维修。一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成，气囊亮起的原因可能是其中一块板损坏。如果行驶中安全气囊故障灯亮起，不要惊慌，继续平稳行驶到维修店进行维修。安全气囊功能：主要目的是防止汽车相撞时乘员与车内部件相撞。它通常作为安全带的辅助安全装置出现，两者共同工作。汽车安全气囊主要是辅助保护部件，基本前提是系好安全带，因为交通事故的影响很大。即使系好安全带，驾驶员的脸有时也会碰到方向盘或其他部位。安全气囊上物体的方向可以弥补安全带在充分保护后不能完全固定的身体缺陷。安全气囊电子控制系统是一种被动安全保护系统。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。汽车相撞时，头部受伤率可降低25%，面部受伤率可降低80%。