捷达vs5有哪几个挡位？

自动挡汽车一般设有6-7个挡位。各挡位详细介绍如下：自动挡汽车的挡位名称：自动挡汽车挡位通常为6个，分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。另外，手自一体的车型还设有一个M挡。自动挡汽车各挡位的功能：P挡，即停车挡（Parking），这是长时间停车时使用的档位，当车辆停止后挂上P档，变速箱被直接锁定，防止车辆溜车。R挡，即倒车挡（Reverse），与P挡相同，R挡也需要在车辆停稳后才可以挂入，否则会对变速箱造成损坏。N挡，即空挡（Neutral），可在暂时停车时挂入该档位，例如等红绿灯时挂入N挡，同时应拉起手刹，这样可以减少发动机的和变速箱的复核。但要注意严禁在N档下滑行（如：下坡），不仅不省油，反而会对变速器造成损伤，甚至有生命危险。D挡，即前进挡（Drive），是驾驶中最常用的挡位，通过油门控制就可以升降档位，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。S挡，即运动挡（Sport），挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，在超车时S挡比D挡提速更快，且更加省油。L挡，即低速挡（Low），这个挡位能更好的利用发动机的动力来制动或者省油，既能防止刹车片由于长时间制动造成发热、制动失灵的状况，又能使爬坡更有力，极适宜在车辆上下坡时使用。M挡，是手自一体车型所特有的挡位，挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

捷达vs5有优惠。品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达vs5280TSI自动荣耀版本车型是有天窗，其它几款是没有。以下是关于捷达vs5天窗的相关介绍：1、捷达vs5带天窗款介绍：2019款捷达vs5符合国六排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2019款捷达vs5带天窗版本为该车型的顶配车型。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。3、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、发动机电子防盗、自动大灯、大灯延时关闭、车窗一键升降和车窗防夹手功能等。

捷达档位有：1、p为驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，需要在车辆停稳后才能挂入。2、r为倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档。3、n为空档：空档用于短时间停车时使用。4、d为前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。拓展资料：以下是关于捷达的更多介绍：1、品牌介绍：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。2、车型介绍：新捷达、捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7。

捷达vs5底盘高度根据官方数据显示，捷达VS5的最小离地间隙为155mm。对于一辆SUV来说，这个最小离地间隙的数据比较低。汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。以下是关于捷达vs5的配置介绍：1、安全置配：主/副行驶位安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车铺助、牵引力调节、车身稳定系统。2、铺助置配：后排驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡铺助、车顶行李架、发动机电子防盗、车里面中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。 

捷达vs5有天窗，天窗的作用是：1、改变传统换气方式；2、防止尾气进入车内；3、降低风噪；4、迅速降低车内温度；5、迅速除去车内雾气；6、可以开阔视野。以2019款捷达vs5为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm。2019款捷达vs5搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

捷达vs5的底盘高度是155mm，其车身尺寸长宽高分别为：4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5的驱动方式全部为前轮驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面，捷达vs5全系搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱两种。该发动机最大功率为110KW，最大马力150PS，最大扭矩250Nm。捷达vs5配备ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，还加入KESSY智能无钥匙进入系统。

捷达vs5有手动挡车型。以下是捷达VS5的具体介绍：车型：捷达vs5是捷达品牌的首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的MQBA1平台，搭载了大众、奥迪同款的发动机，同时捷达vs5也是一款合资车。发动机：捷达vs5全系使用1.4升涡轮增压发动机，捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机同样是大众的ea211系列产品。这款发动机具有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机配备了dwt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与之匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

捷达VS5全系采用前置前驱的驱动方式，助力方式为电动助力。前置前驱是家用轿车最常见的一种驱动方式，有着很多的优点，比如说可以提高汽车操作的稳定性，扩大汽车后排的使用空间等等。捷达VS5是大众捷达独立后生产的第一款SUV车型，定位是非常平民化的，售价甚至低于一些同级别国产SUV车型。2019年9月上市的车型也是捷达VS5的首款车型，使用了最新的设计语言，前脸的设计和大众有着较大的区别。车标采用了全新的车标，像是一个倒着写的L，显得非常有力度，使用了镀铬饰条材料。前进气格栅采用菱形设计，中网内部采用镀铬四边菱形进行设计，营造出了强烈的动感气息和时尚感。下进气口有着非常好的层次感，造型非常个性，前唇部位使用了银色饰板进行装饰。侧面来看，采用双腰线设计，一条腰线贯穿车身，另一条腰线位于车门下方，营造出了较好的层次感，显得动感十足。车顶部位配有颜色装饰条，和动感十足的双五辐轮胎形成很好的呼应，营造出了强烈的运动气息。

根据官方数据显示：捷达VS5的最小离地间隙是155mm。以上数据是官方给出的数据，现实当中进行测量可能会存在一定的误差，但是误差不会太大。汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。通常情况下，最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最突出的部位与水平地面的距离。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。截至2019年10月5日，捷达VS5在售的最新车型是2019款，官方指导价：8.48~11.28万元，共有5款车型在售，全部满足国六排放标准。捷达VS5车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4419x1841x1616mm，轴距为2630mm。动力方面，全系搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱两种，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

捷达VS5总共推出了五种颜色可以选择，分别是柠檬金，香薰灰，月光银，极地白和玛瑙红，其中主打的颜色是柠檬金。车身尺寸方面，车的长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm。捷达VS5基于大众MQB-A1平台而打造，采用了X设计语言。配置有无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、LED大灯、皮质座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等。动力上，搭载的是型号为EA211-DJS的1.4TL4涡轮增压发动机。这款发动机的最大马力150PS，最大功率为110kW，最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速为1750-3000rpm，匹配有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

捷达vs5有手动挡，手动挡的有两款车型。捷达VS5定位紧凑型SUV，是目前捷达品牌已发布的三款新车中最先上市的车型。捷达VS5的外观造型点阵式的六边形中网与前大灯组相接，别致且气场十足。中网上部的饰条亦与大灯组相连，形成了横向的Y字造型。前包围采用时下流行的横贯式设计，黑色格栅搭配银色的下护板凸显出该车年轻、时尚的定位。侧面设计简约，线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧，车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。大尺寸轮毂造型十分灵动，为捷达VS5的侧颜增添了不少时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。造型锐利的尾灯组能够吸引不少眼球，内部光源呈现Y字形，与前脸处的Y型元素对应。牌照区域向内凹陷以突出车尾的立体感，加上后包围上动感的银色饰板，整个车尾给人的感觉颇具侵略性。

点火开关的挡位一般为OFF、ACC、ON、START（高端车略有不同）。每个挡位的功能如下：1、OFF：发动机停止，方向盘锁定，这是唯一可以拔出钥匙的；2、ACC：通过点火开关的控制，将点火钥匙旋转到该挡时，由动力设备控制即可操作，该挡位一般实现了使用电动功能，有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等；3、ON：内部分为IG1和IG2两个挡位，正常行驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中，IG1挡的电气功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车影像、前照灯和控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、胎压、电动转向等）控制电源、IG2齿轮的电气功能有电加热除霜、空调风机等；4、START，释放钥匙将返回到ON挡，此时ACC挡和IGN2挡负载电源关闭，以确保有足够的电源启动。

新捷达vs5挡位操作方法如下：1、自动变速器的车的挡位一般有这几个：P、R、N、D；其中P是驻车挡，即当你需要停车时就可以拨到此挡位，它能保证汽车在送掉油门后不会向前蠕动‘；2、R和手动挡的含义一样，也就是倒挡；N表示空挡，其功能和手动挡一样；3、D则为前进挡，拨到此挡位汽车在不同工况下自动变换挡位，只需要掌握好油门就行了；有些是手自一体的话，在D挡左或者右还有\"；+-\"；4、将挡杆拨到他们中间就可以像手动挡汽车一样自己换挡。有些车还有L挡位，它是一个低速挡位，一般是长坡使用此挡位。至于操作，只需要解除锁止装置（制动踏板或者挡位杆上的按钮）然后将挡杆拨到字母对应的位置即可。

捷达vs5共有5种车身颜色，分别为柠檬金，香薰灰，月光银，极地白和玛瑙红。捷达vs5是捷达汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.48-11.28万元，这款车是捷达汽车旗下推出的第一款SUV车型，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。在外观方面，这款车采用的是全新的设计，汽车的前脸采用了矩阵式的进气格栅，进气格栅的面积比较大，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，进气格栅的中间采用的是捷达汽车的全新标志。汽车前脸两侧的大灯采用的是全新的上扬式设计，在点亮之后具有非常高的辨识度。在内饰方面，汽车的内饰设计偏向大众风格，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，中控显示屏采用的是嵌入式的设计，在显示屏的下方还采用了大量的实体按键，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

捷达VS5全系采用前置前驱的驱动方式，助力方式为电动助力。前置前驱是家用轿车最常见的一种驱动方式，有着很多的优点，比如说可以提高汽车操作的稳定性，扩大汽车后排的使用空间等等。捷达VS5是大众捷达独立后生产的第一款SUV车型，定位是非常平民化的，售价甚至低于一些同级别国产SUV车型。2019年9月上市的车型也是捷达VS5的首款车型，使用了最新的设计语言，前脸的设计和大众有着较大的区别。车标采用了全新的车标，像是一个倒着写的L，显得非常有力度，使用了镀铬饰条材料。前进气格栅采用菱形设计，中网内部采用镀铬四边菱形进行设计，营造出了强烈的动感气息和时尚感。下进气口有着非常好的层次感，造型非常个性，前唇部位使用了银色饰板进行装饰。侧面来看，采用双腰线设计，一条腰线贯穿车身，另一条腰线位于车门下方，营造出了较好的层次感，显得动感十足。车顶部位配有颜色装饰条，和动感十足的双五辐轮胎形成很好的呼应，营造出了强烈的运动气息。

新款捷达vs5有手动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车使用了1.4升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的变速箱有两款，一款是5速手动变速箱，另一款是6at变速箱。捷达vs5的6at变速箱是来自爱信的产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的，并且换挡平顺性也是很好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性很好。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。手动变速箱的结构和原理是更加简单的。手动变速箱的换挡杆与拨叉连接，拨叉与同步器连接，驾驶员在挂入不同挡位时其实就是在使用同步器选择不同的齿轮。手动变速箱的结构简单，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的。有些车友开习惯手动挡汽车之后就不愿意开自动挡汽车了，这部分车友可以选择手动挡车型。有些喜欢驾驶的车友感觉手动挡汽车是非常有驾驶乐趣的，这部分车友也可以选择手动挡汽车。手动变速箱的传动效率是很高的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

这款车一共有五种车身颜色，分别是极地白，柠檬金，月光银，香薰灰，玛瑙红。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机是大众的ea211系列发动机。捷达vs5是基于大众的mqb平台制造的车型。这款车的发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的6速手自一体变速箱是来自爱信的。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的。at变速箱的换挡平顺性很好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。捷达vs5的价格也是很便宜的，这款车的指导价格为8.48万元到11.28万元。捷达vs5的性价比很高，这款车的耐用性可靠性也很好。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。捷达vs5驾驶起来的感受是不错的，独立悬架能提高车轮的贴地性能。

捷达vs5280TSI自动荣耀版本车型是有天窗的，其它几款是没有的。捷达vs5定位于紧凑型SUV，也是新捷达独立出来之后的第一款SUV，在2019年9月上市。2019款捷达vs5符合国六排放标准，采用前置前驱的驱动方式，售价在8.18万到10.98万之间。2019款捷达vs5带天窗版本车型为该车型的顶配车型，配置如下：1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、发动机电子防盗、自动大灯、大灯延时关闭、车窗一键升降和车窗防夹手功能等。2019款捷达vs5搭载1.4T版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，百公里加速时间为9.33秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。

P、R、N、D、S或L或M。P（Parking）泊车挡，启动挡：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R（Reverse）倒车挡：倒车时用，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用于一般道路行驶。L（Low）低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。M：手动模式，在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和M或S挡都是相邻的。在需要升挡的时候，就将挡杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将挡杆向“-”方向推动。