唐的设置有什么？

没有影响。恢复出厂设置只是把各个设备的使用参数设置为出厂时的默认设置，有待机方式，操作快捷键，定时提醒、语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音视频，以及车载系统中的输入法、导航地图载入路径、存储卡路径、地图版本。恢复后若车主不想使用默认设置，后期可按自己的喜好重新设置。之前升级的系统也需要重新升级。综上情况看来，恢复出厂设置不但不会对车主产生任何影响，还能快速清除不想要的设置。只是在恢复出厂设置时，车主一定要想清楚是否有恢复的必要，毕竟挨个重新设置也是挺费时的。

没有什么影响。只是汽车上的设置全部会变成出厂设置，需要重新设置。出厂设置恢复到出厂时的默认状态，如开始界面，待机方式，操作快捷键，定时提醒等功能恢复，清除保存的参数设置。以下是相关信息：恢复出厂设置：出厂设置时，语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音视频设置全部恢复到出厂设置状态。此时，需要用户重新进行符合个人使用习惯的私人设置。其他内容：另外输入法、导航地图载入路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等涉及导航仪软硬件系统的设置与后期升级部分回归原始出厂状态，需要进行后期重新设置及升级。

在安全设置里，同时解锁四个车门。如果不行，建议去4S设置一下。更多介绍如下：1、车门定义：是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。2、儿童安全：有些车主觉得只要开车前锁了中控锁或者设置行驶自动上锁就能保证位于后排的孩童的安全。但是由于中控锁可以通过车内的解锁开关解开，因而锁上中控锁并不代表万无一失。为了孩童的乘车安全，父母们应该把两后门的儿童安全锁锁上。锁上儿童安全锁后，无论孩子在后排怎么折腾也无法从车内打开车门。孩子的安全得到保障，父母们也就能更安心地专注于驾驶车辆。

海马s5钥匙功能及隐藏功能如下：1、功能一：左前门可以在车外用钥匙开锁或闭锁。在四门关好的情况下，钥匙插入左前门锁芯中顺时针转动钥匙可以为四门开锁，逆时针转动钥匙可以为四门闭锁。每扇车门的内拉手上端均有一个锁止按钮，用于控制门锁。2、功能二：四门关好时，按下驾驶员侧锁止按钮的前端，所有的车门都将闭锁；旋动驾驶员侧锁止按钮的前端，所有门锁都将解锁。乘员侧各扇车门上的锁止按钮，只能锁止或解锁各自的车门门锁。如果钥匙在车辆锁中难以转动，检查钥匙齿是否有残缺，定期用刷子进行清洁。3、功能三：按下锁止按钮前端，提起车门外拉手同时关闭车门，即可从车外锁止前门。按下锁止按钮前端然后关闭车门，即可从车外锁止后门。驾驶员侧车门可以用钥匙从车外闭锁。四门关好时，当用钥匙将驾驶员侧车门锁止时，系统将自动锁止所有车门。当用钥匙将驾驶员侧的车门开锁时，所有车门将自动开锁。车辆熄火时，车速小于5km/小，全车门闭锁状态，钥匙由ON到OFF，中控会开锁一次。

比亚迪唐dmp和dmi区别如下：1、特点概述：DMi主攻前驱节油车辆，DMp主攻四驱性能车辆。2、充电状况：dmp没有快充，续航80公里，电池容量22.3千瓦，如果是7km的慢充充电桩需要4-5个小时。家用电充估计需要7-8个小时。dmi续航有52km和112km可选，电池容量分别是9.98千瓦和21.5千瓦。低配的52km版本没有快充，但因为电池容量少商用充电桩2-3个小时能充满。112km版本的用快充，正常情况1-2个小时内就可以充满。

汽车恢复出厂设置没有什么影响。以下是有关出厂设置的介绍：1、方法：只是汽车上的设置全部会变成出厂设置，需要重新设置。出厂设置恢复到出厂时的默认状态，如开始界面，待机方式，操作快捷键，定时提醒等功能恢复，清除保存的参数设置。2、概括：出厂设置时，语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音视频设置全部恢复到出厂设置状态。此时，需要用户重新进行符合个人使用习惯的私人设置。3、其他：另外输入法、导航地图载入路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等涉及导航仪软硬件系统的设置与后期升级部分回归原始出厂状态，需要进行后期重新设置及升级。‍

比亚迪唐D-M和唐D-mi的区别如下：1、发动机不同：由于二者对动力策略的取向不一样，因此二者在技术上区别也是很大，D-M系统采用2.0T发动机虽然数据更强，但是技术也更传统，多年没更新。而D-Mi系统最新的1.5T晓云发动机，采用了米勒循环，技术更先进，热效率更高，油耗也更低。2、变速箱不同：D-M配备的是传统的6挡湿式双离合变速箱，而D-Mi配备的则是E-CVT无级变速器。光听名字就能看出来，前者更有激情，后者更加顺滑。虽然二者都可以发动机直接驱动车轮，但是D-M是强直驱，而D-Mi则是弱直驱，更多的是在依靠电动机。3、电机不同：虽然都是永磁同步电机，但是D-Mi全系都是前置单电机，分为145kw和160kw两个版本。而D-M则除了有一款180kw的后置单电机版车型外，还有两款前置加后置（250-kw+180kw）的双电机车型。因此D-M全系都是四驱车型，其中有两款还能实现全电四驱，而D-Mi则都是两驱车型。

比亚迪唐dmi和唐dm的区别如下：1、动力系统方面：唐dm搭载2.0T+插电混动，唐dmi搭载1.5插电混动。2、电机方面：DMi全系都是前置单电机，分为145kw和160kw两个版本。而DM则除了有一款180kw的后置单电机版车型外，还有两款前置+后置（250kw+180kw）的双电机车型。因此DM全系都是四驱车型，其中有两款还能实现全电四驱，而DMi则都是两驱车型。3、纯电里程方面：DM有81公里和100公里两种，DMi有52公里和112公里两种。表面上看互有长短差别不大，但是实际上二者的电池却完全不一样。DM使用的还是三元锂电池，而DMi则用上了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。

唐dmi和唐dm的区别是：1、车身尺寸不同：唐dmi车身长宽高分别是4870mm、1950mm、1725mm；dm车身长宽高分别是4870mm、1940mm、1720mm。2、变速箱类型不同：唐dmi变速箱类型为6挡双离合变速箱；dm变速箱类型为6挡手自一体变速箱。唐dmi和唐dm均搭载了2.0t涡轮增压发动机；前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架。

比亚迪唐定速巡航控制开关在方向盘左后方。以下是比亚迪唐定速巡航开启和关闭方法：1、开启：打火，挂入D挡，按下巡航开关往加号和减号的方向调节开关，即可加减速度。2、关闭：再次按下巡航开关或关闭整车电源，即可关闭巡航系统。以下是定速巡航系统的详细介绍：定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能：多功能定速巡航的刹车故障报警功能。如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前。

比亚迪唐可以通过多功能方向盘上的按键来设置保养信息，在仪表中央显示屏查看就可以。汽车保养又称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查维护，具体包括清洁、补给、润滑、调整等，如达到一定的里程数等也需要对某些零件进行必要的更换。比亚迪唐的保养周期为HEV模式即每7500km或24个月进行一次常规保养。通常保养信息都会在仪表显示屏上提前一两千公里进行提示。车主应根据提示和自身车子的实际情况，及时对车辆进行保养，避免因为车辆无按时保养而出现一些意外事故。本身车辆保养等的作用只是一个提醒，即使补消除也不影响车辆正常使用的性能。车主要及时保养后，4s店都会对车子的保养信息提示进行重置。

唐ev和唐dm的区别是唐ev是纯电动车型，但是唐dm则是一款插电式油电混合动力的车型。同时，比亚迪唐dm是一款6座椅设计的车型，而唐ev在相比之下则有5座版和7座版。唐ev在配置选择上相比唐dm更加丰富，在另一方面，唐ev在前脸外观等方面有更强的视觉冲击感，更加的美观大气。虽然唐ev和唐dm极其相似，两者都采用了比亚迪家族式的龙脸设计，车辆尾部也依旧是比亚迪唐系列的家族式造型，车身数据分别是4870mm，1950mm以及1725mm，轴距则是2820mm，唐ev和唐dm的车身数据完全一致，但唐ev的外观更加运动年轻化，并且前脸格栅并没有完全封死，LED大灯光源里还有蓝色光源，在夜晚行车时也非常有辨识性。两款车型的内饰配置基本相同，并没有什么太多的差别，所以唐dm基本是牺牲了后排座椅以获得额外的座椅数。

设定前先将座椅调整到想要的位置，调整完成后按下“设定”键，再长按数字键，提示设置成功就完成了。下次使用时直接按下数字键就可以自动调整到设定的位置。比亚迪唐座椅的记忆设定开关在主驾驶左侧的门板上，是用来设置驾驶员座位的高低前后和靠背角度的，它最多可以设置3个记忆位置。通常在一些中高档的车型上都配有主驾驶记忆座椅功能，驾驶员可以通过设定符合自己使用习惯的位置，每次驾驶前让座椅一键调整，非常实用方便。记忆座椅通常与电动座椅的车载电脑连接在一起，通过电脑实现对座椅参数的智能化管理，这个数据不是固定的，当3个记忆位置都被占用后，如果想新增记忆位置，可以对之前设定的记忆位置进行覆盖，设置方式一样，当前面的记忆位置被覆盖后就无法通过按键控制了，但可以再次设置。

唐DM有预约充电功能，执行夜间峰谷电价地区的用户还能节省更多的电费，操作也很简单，只需要在停车断电之后按下档杆正后方有时钟图案的按键，然后在10分钟之内连接充电器即可。唐DM正常情况下直接充电亮绿灯，预约充电模式时则是亮蓝灯。此外，如果要预约当天夜里充电(比如0点)，因为充电系统控制设定的问题，需要将时间设置在23.59分开始充电，这样就能一劳永逸了，具体的设置路径为电机中控屏幕左下角设置-车辆-充电-充电定时器。基于比亚迪全球领先的第三代双模技术，全新一代唐DM双擎四驱版实现了P0+P4动力架构的全新应用，最大功率321kW，最大扭矩700Nm，百公里加速仅需5.3s，动力媲美百万级豪车3.0TV6发动机的性能，全面满足用户对强性能的高阶需求。此外，搭载全新动力架构的唐DM双擎四驱版，节能效果更优异。大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程，可覆盖用户90%以上通勤需求；百公里综合油耗低至1.8升，综合能耗被进一步优化降低了8%，实现了性能与节能的完美平衡，让用户领略到新能源时代卓越性能与超低能耗的双赢之美。

比亚迪唐个人感觉是很不错的，挺喜欢的，原因如下：1、唐的驾驶体验挺好的，个人感觉物有所值，现将体验汇报如下：唐的这款车还算优秀，不管是外观，还是动力，无论内在的外形还是外在的品质都不错；2、个人认为，它没有什么缺点，外观大气，动感，线条流畅。内饰不管是用料，还是做工，都体现了国产车的性价比和认真程度，都是首屈一指的，内饰的手感和质感都非常好；3、空间方面，驾驶空间和乘坐空间都很好，五个人坐在车内不会感觉有一点点压抑感，家人都觉得很舒适，也都很喜欢它。

比亚迪唐dm暂时没有发现通病：1、燃油方面全新比亚迪唐DM依旧采用了2.0T发动机搭配双离合变速箱的动力总成，但在电机方面首次搭载了一款BSG电机，同时优化了电控系统以及车辆NVH性能。BSG电机的作用更类似其他厂商的轻混系统，主要用于更加快速和平稳的启动发动机，一般不参与加速；2、而动力来源依旧是前后两个电机，前轴的电机没有改变，而后电机得到了增强，功率达到了70千瓦，最大扭矩也达到了130牛·米。整车的综合扭矩达到了惊人的950牛·米，要知道奔驰引以为傲的V12发动机扭矩也只有1000牛·米，但其仅仅运用在奔驰最顶级的车型上，车价都超几百万。由此可见比亚迪唐DM的动力水准是多么的良心；3、当然作为一款新能源汽车，续航里程一定也是衡量其性能的标准。虽然比亚迪唐DM是一款混动车型，但其续航能力方面也得到了提升。全新比亚迪唐DM提供了80和100两个车型选择。80的车型搭载了20千瓦时的电池组，纯电续航达到80公里。100的车型搭载了24千瓦时的电池组，纯电续航达到了100公里，这对于一款混动车型是非常难得的。

没有提供备胎，长途驾驶还是有点担心，重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎，有备无患：1、外观方面，新车采用比亚迪家族式的DragenFace龙脸设计理念，大嘴式进气格栅中央配有多幅式中网，质感不错；2、前保险杠两侧配备了尺寸与造型都很夸张的进气口，与中网相呼应。头灯组造型犀利，与中网线条融为一体，内部集成LED光源，流水式转向灯进一步提升了新车的科技感。尾部则采用了科技感十足的贯穿式LED光带，辨识度很高；3、内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台上部采用了极简的设计理念，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏。挡杆两侧则集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果；4、对于比亚迪唐dm补贴后价格，能够发现比亚迪唐dm这款车的优惠补贴力度是比较大的，经过了补贴之后的价格是非常不错的，同时比亚迪唐dm的外观以及内饰都特别上挡次，所以说比亚迪唐dm这款车是非常值得大家去购买的。

比亚迪唐混动这款车型暂时还没有发现有什么通病，但是优点就蛮多的：1、整车动力非常充足，它的最大输出功率可达到205马力，百公里加速只需要4.9秒，配置丰富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎压监测，ESP，360度全景影像，遥控驾驶，空气净化等等配置相当丰富；2、尺寸轮毂，20寸大轮毂真是人见人爱，混动车型，在不影响正常驾驶的情况下，还很省油，这一点怕是车主选唐最大原因，ACC自适应巡航，车主表示跑高速简直就是神器，做工精细，工艺水平还是很高的；3、这个价位可选的车型还有，秦，荣威RX5新能源，宋新能源，本田CR-V等车型，其中唐在操控，内饰方面还是占有很大优势的。

比亚迪唐胎压监测系统由胎压监测模块、胎压监测控制模块和显示部分组成。其中胎压监测模块安装在子午线轮胎(真空胎)的气门嘴上，胎压监测控制模块安装在车厢内部，显示部分由仪表实现。仪表信息分为行车信息和提示信息，没有提示信息时，一直显示行车信息，可通过转向盘上按键选择胎压的显示界面。 比亚迪唐胎压灯亮起的情况有： 当四轮中的任意一轮胎压值低于标准胎压值的80%且系统运行状态下，TPMS会发出胎压过低报警信号，并指明低压轮胎的位置。 当一个或者多个轮胎漏气且速率大于等于30kPa/min，且系统在运行状态下，TPMS会以较快的速度发出快速漏气报警信号，并指明漏气轮胎的位置。 比亚迪唐消除胎压灯： 将缺气轮胎气压调整至标准值，以40km/h的速度匀速行驶大约10分钟，胎压监测系统会重新匹配，匹配成功后胎压灯自行熄灭。

比亚迪唐座椅可以根据不同驾驶员的使用习惯调节，前排座椅调节包括前后调节、高低调节、座盆角度和靠背角度调节。调节开关为与座椅靠近车门的一侧，同时还可以记录调节的位置。具体的使用方法如下： 1.座椅位置调节开关 前、后移动座椅位置调节开关，可调节座椅前、后位置。 上、下调节开关前端，可调节座椅座盆角度。 上、下调节开关后端，可调节座椅高度位置。 2.靠背角度调节开关 前、后摆动靠背角度调节开关，可调节靠背角度。 3.腰部支撑调节 靠背的轮廓是可变的，可按照腰部脊柱的弧度调节支撑。为使您和您的乘员正确且放松的坐在座椅上，座椅要支撑起乘员的腰部脊柱。 按压开关前部和后部可加大或减小弧度。 按压开关上部或下部可向上或向下延长弧度。 比亚迪唐记忆座椅开关位于左前门板上，最多可以记录3个位置。记忆座椅设置操作方法为： 将座椅记忆开关上的“确定”按下后松手，3s内按下记忆开关1、2或3中的任意一个，这时的座椅、外后视镜、转向盘的位置将会被记住，同时伴随有组合仪表扬声器的鸣叫音乐，记忆设置完成。 将座椅记忆开关上的“确定”按下不放，同时按记忆开关1、2或3中的任意一个，同时伴随有组合仪表扬声器的鸣叫音乐，记忆设置完成。