汽油会结冰吗?需要多少度?

汽油不会结冰，冰是水的固态，不是汽油。汽油理论上凝固点是-60℃，但不同型号的汽油成分不同，凝固点也不同。日常生活中，不用担心汽油被冻住，因为我们的居住环境没有那么低的气温。

如果汽油滤芯内部堵塞严重的话，更换后会感觉到明显的省油，如车辆一直正常保养的话，理论上也是省油，但实际看油耗时不会很直观的看出来。因为省油与否主要看汽油滤芯的脏污程度，和该地区燃油的品质。当汽油滤芯脏污严重后，导致发动机供油不通畅，发动机控制单元未满足空气和燃油的比例，即空燃比，会继续加大供油来满足要求。故相对会费用，这种情况下，更换汽油滤芯的话，会明显感觉出油耗的下降。

如果玻璃水的冰点是0摄氏度，那在0摄氏度时玻璃水会结冰。如果玻璃水的冰点要比0摄氏度更低，那在0摄氏度时玻璃水是不会结冰的。玻璃水的冰点是多少摄氏度在瓶子上写着，大家要在购买之前要看清楚。在其他季节使用冰点为0摄氏度的玻璃水是没有问题的。但是在冬季，需要使用冰点更低的玻璃水，否则玻璃水会结冰。如果玻璃水结冰了，可能会损伤玻璃水储存罐和橡胶管路。液体结冰后体积会变大。所以大家在冬季使用玻璃水时，一定要看一下当地冬季的最低气温是多少摄氏度，然后再来选择合适的玻璃水。在缺少玻璃水的时候，不要实用自来水来代替玻璃水。自来水没有清洁功能，并且自来水中含有杂质，这可能会导致玻璃水喷嘴堵塞。如果玻璃水喷嘴堵塞了，那玻璃水就喷不出来了，要修复这个故障是很麻烦的。在加完玻璃水之后，一定要盖好玻璃水储存罐的盖子，这样可以防止灰尘和杂质进入储存罐内。如果没有玻璃水了，那就不要让玻璃水水泵工作了，这样很容易导致水泵烧毁。

最近，网上流传着一条视频，主角来自战斗民族俄罗斯。视频显示，一位老哥给车加油时，发现加油口冻了一坨冰，于是用打火机点火想把冰融化。不料点燃了汽油，幸好加油站工作人员及时灭火，才没造成重大损失。事后确认，点火者看到的冰位于加油口下方，判定是加油口内排水不畅导致积水遇冷结冰，并非汽油结冰。 那么，汽油在低温条件下究竟会不会结冰？低温环境会给燃油系统带来什么影响？ 其实,汽油的冰点并不固定 首先需要明确的概念是，汽油会结冰。但由于不同标号汽油内各种成分的含量不同，汽油的冰点并不固定，通常在-40℃～-120℃之间。但即使冰点是-40℃，也已经是我国大多数地区都很难达到的低温，因此很少见到汽油结冰的情况。 资料显示，纯无铅汽油的冰点是-40℃，汽油中添加的烷烃类物质会让汽油更“抗冻”。汽油标号代表辛烷含量，标号越高辛烷含量就越高，而辛烷这种有机物的冰点是-57℃。因此，理论上讲，标号越高的燃油，冰点就越低，但汽油中的辛烷比例并不高，这种物质对汽油冰点的影响也不是决定性的。汽油中还含有庚烷、己烷、戊烷和丁烷等可燃物质，这些成分的冰点动辄可以低至-90℃，冰点最低的正戊烷和正丁烷更是可以在接近-130℃时依旧处于液态，可见汽油确实很难结冰。 那么,汽车里的汽油在低温下会冻吗 汽滤本身对温度并不敏感，基本不会因为低温而失效。但必须强调的是，尽管在-40℃的条件下汽油并不会结冰，但低温必然会影响汽油的流动性。随着温度继续下降，汽油的物态会从液态逐渐向固态过度，也就是流动性变差，黏度升高。此时汽油泵阻力变大，供油困难。发动机得不到足量的燃料供应，便会加大电控汽油泵的功率。汽油泵扰动汽油的力度变大，加之低温汽油的高黏度，很容易造成原本附着在油箱内壁上的杂质剥落，并随着汽油一起被输送到汽滤。所以极寒条件下，汽滤堵塞的可能性更高。 如果不得不在极寒天气下驾车，记得关注发动机输出功率的变化，如果功率明显降低，应及时检查更换汽滤。 乙醇汽油比较容易冻冰 我国部分省份供应乙醇汽油，这种燃料在低温条件下比常规汽油更容易冻冰。其中的原因，并不是燃料乙醇冰点高，而是燃料乙醇具有吸水的特性，会随着时间推移而逐渐从空气中吸收水分。 水的冰点只有0℃，在低温条件下会率先结冰，乙醇汽油也因此从液体变成固液混合的状态。此时汽油泵会被冰包裹住，或无法吸取汽油，很容易造成车辆熄火或无法起动。使用乙醇汽油的车辆，建议不要让一箱汽油使用时间过久，避免其吸收水分后遇冷结冰。 总结 请在正规加油站为车辆加注汽油，以确保燃油品质。高寒地区的车主，应尽量避免在极寒条件下露天停车，入冬前应对油箱内壁进行清洗，清洗后一定要更换汽滤。使用乙醇汽油的地区，每次加油后应尽快使用，避免乙醇吸水影响燃油性能和引发冬季结冰。

汽车防冻液加了自来水后零下5-6度时会结冰。一般的防冻液都是-30到-35度，加水混合后冰点应该最少在-10到-15之间。防冻液的凝固点比液体低，尤其冬天的时候，正常的液体几乎都解冻了，然后防冻液不会结冻，依然还是处于液体。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

不同牌号的柴油凝点不同。正确的来说柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，0号柴油就是在0度的时候开始结晶，结晶的原因是柴油中含蜡，含蜡量越多越容易结晶凝固点就越高，反之含蜡量低凝固点低，凝固点就是液体油品失去流动性时的温度。如：-10号柴油凝固点就是-10，-35柴油凝固点就是-35度，柴油失去流动性了。选用柴油的依据是使用时的温度如下：1、温度在4℃以上时选用0#柴油；2、温度在4℃~-5℃时选用-1WWw.EC^AIbei.COm0#柴油；3、温度在-5℃~14℃时选用-20#柴油；4、温度在-14℃~-29℃时选用-35#柴油；5、选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

汽车漏油如果没有遇到明火的话，爆炸的可能性很小。以下是导致汽车漏油的原因：1、油箱漏油一般是4S店在给车辆更换汽油滤清器的时候，因为燃油滤清器在底盘上，在更换一些管路时没有插入，这样导致出现漏油的；2、或加油后，油箱内的油泵密封圈未安装好，遇到恶劣的路况，会出现漏油的情况；3、汽车漏油通常是比较常见的现象，所以车主见后不必担心。有些车主加油过量，这样多余的汽油就不会以蒸汽的形式燃烧而滴落下来。

汽车冷凝器堵塞会导致结冰的，还有以下几种情况导致结冰：1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3、内循环滤网堵塞；4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

需要的。最多在8万公里就需要更换。更换汽油滤清器需要注意的问题有：1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象；2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火；3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃；4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反；5、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

0度玻璃水在零下5度会结冰，汽车玻璃水有不同型号，冬天一般选负20度，如果是0度的有可能会冻。国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水，其中夏季用的玻璃水主要用于清除玻璃上的飞虫残留物。夏季不同品牌的玻璃水可以混用，夏冬两季的玻璃水不能混用，尤其是北方寒冷地区。市面上售卖的玻璃水大体上可以分为液态和固态两种，液态玻璃水又分为浓缩型（需勾兑）和非浓缩型。

不同车型发动机的工作温度不同，所以报警的温度也是不同的。但是一般的汽车如果水温超过了110摄氏度，那水温表都是会报警的，有些车水温超过了120摄氏度水温表才会报警。发动机在正常工作时水温是90到95摄氏度。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，发动机的温度还比较低，此时冷却液是进行小循环的，这样冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱，这样可以将发动机的温度维持在一个正常范围内。如果水温过高，那有可能是散热水箱出现了问题，有可能是节温器出现了问题，还有可能是冷却液长时间没有更换导致的。如果散热水箱表面有很多脏东西，那会影响散热水箱的散热效率。如果节温器出现了故障导致冷却液一直在进行小循环，那水温也会过高。

只要是液体，在高温条件下，都有可能会蒸发，特别是汽油本来就是不稳定的物质状态，更加容易被蒸发，所以说，夏天的汽车不要停放在烈日下且要检查好密封性。92号与95号汽油最大的区别在于1.两者的正庚烷和异辛烷的比例不同。92号汽油的含义是含有92%的异辛烷，8%的正庚烷；同样道理，95号汽油的含义则是含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。异辛烷的比例越高，抗暴性就越好。一般建议车主在加油时，一定要遵守油箱盖内测建议加油的号数，不要随意更改加油的种类，以免对爱车造成损坏，如误加汽油，切记不要点火。等待专业人士处理。

不会。汽油的燃点在427摄氏度，所以在太阳的暴晒下是不会自燃的。但是如果汽油被密封在一个密闭容器内，然后又一直处于暴晒的情况，那么可能会出现汽油膨胀的现象。夏天的高温天气，也是汽车自燃的高峰期，导致汽车自燃这一现象主要是可能车内放置易燃易爆的物品，经过暴晒，达到了一定的燃点，所以引起自燃。我们如何避免车辆出现自燃的现象，减少这一类事件的发生。在日常开车的时候，应多加强汽车的防护意识，主要检查汽车发动机汽油滤清器是否发生故障，电源线是否有老化的现象，线路是否有发生故障等一系列检查措施。汽车在某些零部件会产生高温，天气炎热的情况下，如果车辆处于暴晒的情况，可能会使得发动机与各部分零件在运作中产生更高的热量，会比正常情况下的天气更容易发生自燃，所以为了防止意外的发生，应尽量把车选择在阴凉的地方停靠。

换汽油滤芯不需要放掉汽油，只需要把油管拔掉换上新的汽油滤芯即可。汽油滤芯是用于过滤汽油中的杂质，属于过滤性滤芯，在早期的汽油滤清器的机型是采用金属片缝隙，采用金属滤网或者多孔陶瓷等几种类型。现在的汽油滤清器采用尼龙布式棉纱，是因为这些滤芯的通过性能好，使用寿命长，缺点是过滤效率低，成本高，汽车使用燃油对燃油的品质和清洁有一定要求，由于加工的方式，成品汽油中含有一定量的杂质，那么汽油滤清器的作用就是除掉这些杂质为发动机提供清洁的汽油，如果汽油滤清器，性能不好，汽油内的杂质容易堵塞油管，使发动机工作不良。

汽油是一种混合物，凝固点不固定，所以汽油在一定条件下是会结冰的。汽油是由石油炼制而得到的直馏汽油组分，催化裂化汽油组分，催化重整汽油组分等不同汽油组分，在经过与高辛烷值组分调和形成的。在常温下是一种无色至淡黄色的易流动液体，主要是用于汽车点燃式内燃机的燃料。汽油的特性是难溶于水，易燃。空气中含量74~123克/立方米时遇火会爆炸，馏程是30℃至220℃，汽油的热值约为44000kJ/千克。汽油是一种混合物，一般情况下凝固点是-75℃。但是随着不同烷烃的凝固点不同，汽油的凝固点也不同。所以总的来说汽油并没有明确的凝固点。

会的。1、汽油是一种很容易蒸发的工业油品，加入汽车油箱内的汽油一般密闭性良好的话是不容易的蒸发的,如果油箱的密闭性不好的话,会在一定程度上蒸发；2、夏季气温比较高，建议不要将汽车在阳光下暴晒,这样对汽油的管路不会有太大伤害和导致小量蒸发。在吸取了这一些蒸发的大气后，当汽车发动机工作时要喷油了，这一些大气就会被喷进汽车发动机里燃烧了，可以说不会因为汽油蒸发而消耗掉，因此就算是你停了几个月，也不需要担忧汽油蒸发减少，唯一要担忧的是下边说的这个问题汽油的保质期，相信很多朋友都没想过汽油也会到期这个问题，汽油百分之九十九以上是是碳元素和氢元素，及其某些烃的衍生物和环烃类的化学分子，他们在和大气接触到的时候会产生某些胶质物，那么在理论上来说只要能隔绝大气，汽油是几乎不会变质的，但是呢如今的汽车油箱全部都是某些塑胶制的，密闭性并没有这么好。

特斯拉充满电需用68到80度。1.特斯拉是一个来源于硅谷的汽车生产商，特斯拉集团旗下的汽车全是纯电动汽车；2.特斯拉集团旗下的车型有model3，models，modelx，modely等。每台特斯拉车型都是会跟车附送1个家庭充电桩，组装后便可在家中充电，每个小时充电续航里程最大约八十公里，充满1次电约用电68-80度（针对85kW的车型）。特斯拉充电方法：应用普通家庭交流电：即用充电线连上110V的插头，随后用插头连上110V的插座，再使用充电线另一端连接上特斯拉，电流通过特斯拉自带的充电器为车底的电池充电，需用46个小时左右充满。

玻璃水会结冰。1、玻璃水的结冰气温很低，通常在零下45度左右，因此平常生活中并不会见到玻璃水结冰；2、玻璃水的成分中富含酒精和乙二醇，具有防冻的作用；3、可以选择冬季专用的玻璃水可以防冻到零下20度左右。冬季挑选玻璃水时，要以防冻特性当作挑选基准，假如所在的温度非常低，尽可能挑选某些防冻特性比较好的玻璃水，要不然会引起玻璃水冻住、喷水壶水泵故障等问题。汽车玻璃水的抗静电特性一样也是冬季挑选玻璃水的基准其一，品质好的汽车玻璃水还能预防电荷吸收污垢，假如玻璃水的抗静电水平不强，建议消费者谨慎购买，避免在使用时有困扰。