2.0是什么意思？

2.0排量指的就是排量达到2.0的涡轮增压发动机，2.0T是指发动机的排量是2.0升。汽车排量说的是发动机每个缸工作容积加起来的综合，是用来全面衡量发动机大小。而T指的是涡轮增压的发动机。涡轮增压是一种将废气驱动成空气压缩机的技术。涡轮增压的发动机相比不带涡轮增压的发动机动力会更加强劲，能提升40%甚至更高的动力，而且连油耗也会更低，并且价格更加实惠，是性价比相对比较高的汽车发动机

2.0排量是指发动机的排量为2.0升。排量是发动机的一个重要参数。排量只是所有气缸上止点和下止点的体积合成。排量越大，发动机动力越强，但油耗越高；发动机进气越多，喷油越多。大部分汽车厂商不再采用增加排量的方法来提高动力，大部分汽车厂商会采用增压或涡轮增压技术来提高发动机动力。无论是增压技术还是涡轮增压技术，都是在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。发动机由燃油和空气体的混合物提供燃料。如果进气量增加，那么喷油量也相应增加，相当于增加了气缸内的燃油量。随着缸内燃油量的增加，每次燃烧可以释放更多的能量，可以提高发动机的功率。涡轮增压系统的工作原理不同于机械增压系统。涡轮增压系统由发动机的废气驱动，机械增压系统由发动机的曲轴直接驱动。涡轮增压发动机爆发力更强，但动力输出不够线性。增压发动机的动力输出是线性的，没有迟滞，但是爆发力不强。

油耗2.0是排量，2.0的排量的意思是所有气缸的工作容积之和。以下是相关内容：1、排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是动力性好。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。2、油耗：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

电瓶2.0代表电瓶的容量是20AH电动车跑得远专业说法就是续航里程长，续航里程与电池的容量有关，电池的容量越大，电动车的续航里程就越长，电池的容量一般是用瓦时（WH）来表示，它可以表示出电池的能量大小。其中W是瓦的单位，H是时间的单位，我们经常说的1度电就是1KWH，根据W=UI来计算。以下是关于汽车电瓶使用的注意事项：1、晚上停车：将挡位切换到空挡或者是N挡，观察汽车灯光是否有变暗的现象，当车辆处于空挡位置时，发动机处于怠速状态，车灯的电量完全由电瓶提供，如果汽车电瓶的电量不足就会出现变暗的情况。2、更换电瓶：建议车主更换质量有保障的电瓶，避免在更换电瓶时买到劣质电瓶，在使用电瓶时，需要定期清理电瓶表面的灰尘和氧化物。3、养成良好的用车习惯：停车时，先关掉汽车大灯、空调等用电设备，启动车辆几分钟之后再使用汽车空调或者其它用电器，可以减少汽车电瓶的瞬间负荷，延长汽车电瓶的使用寿命。

2.0自吸指的是车辆的进气依靠的是发动机活塞向下运动而产生的真空负压使空气进入到气缸，叫做2.0自吸。2.0自吸的燃烧效率较低，但是输出比较线性，超跑一般使用2.0自吸发动机。车辆的进气系统分为2.0自吸和强制进气（强制进气又分为涡轮增压和机械增压）。优点：1、动力输出平顺，响应快，可用转速范围大。2、油温和水温可以控制在比较适合发动机工作的范围内，发动机寿命更长。3、结构简单，成本低廉，维护简便。缺点：1、噪声大。2、车机烂。3、空间小等。

使用2.0升自然吸气发动机的汽车油耗一般都在8.5升左右，使用2.0升涡轮增压发动机的汽车，油耗一般都在9.5升左右。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机对比，涡轮增压发动机的油耗要更高一些，因为涡轮增压发动机的进气量是更多的。除了排量之外，影响油耗的因素有：1、错误驾驶多耗2至3倍油不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。2、路面坑洼，多耗油道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。3、不重保养，会多耗油不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。4、后备厢当仓库，油耗增多有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。5、胎压不足，油耗增加保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅/平方英尺)，油耗会增加。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。

2.0排量综合油耗一般为9.5-11.5L。以下是关于汽车耗油量的相关介绍：汽车耗油量简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗与排量的关系：油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

2.0自吸指的是车辆的进气依靠的是发动机活塞向下运动而产生的真空负压使空气进入到气缸。以下是汽车自吸的相关介绍：1、简介：汽车自吸指的是汽车发动机进气的一种方式，也就是在没有增压的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、拓展：采用这种进气方式的发动机被称为自然吸气发动机，自然吸气发动机无论是动力输出的平顺性上面还是在响应的方面，都比增压发动机更加好。

是排量，2.0的排量的意思是所有气缸的工作容积之和。以下是相关内容：1、排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是动力性好。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。2、油耗:等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

电瓶2.0代表电瓶的容量是20AH。以下是关于汽车电瓶使用的注意事项：1、晚上停车：将挡位切换到空挡或者是N挡，观察汽车灯光是否有变暗的现象，当车辆处于空挡位置时，发动机处于怠速状态，车灯的电量完全由电瓶提供，如果汽车电瓶的电量不足就会出现变暗的情况。2、更换电瓶：建议车主更换质量有保障的电瓶，避免在更换电瓶时买到劣质电瓶，在使用电瓶时，需要定期清理电瓶表面的灰尘和氧化物。3、养成良好的用车习惯：停车时，先关掉汽车大灯、空调等用电设备，启动车辆几分钟之后再使用汽车空调或者其它用电器，可以减少汽车电瓶的瞬间负荷，延长汽车电瓶的使用寿命。

汽车的耗油量，依据排量，车子自身重量，传动效率，及其前后配重比率看来，一样是2.0的排量，不一样品牌，耗油量动力天差地别。如比较常见的日系车型2.0发动机，本田雅阁，天籁等，百公里油耗在11L上下而如韩系的索纳塔，K5，这种车则到达13L上下。此外，汽车空调约占发动机功率的20%，因此吹空调会消耗掉部分发动机功率，耗油量会提升，实际耗油量增加量与汽车排量及时速相关。一般百公里油耗10L的汽车，吹空调时耗油量会提升2升上下。空调的风向也会影响到耗油量。吹空调时，风向要往上，由于冷气是沉下去的，就可以和往上升的热气中和，减温的效率也是较快的。

是车辆的机油消耗过快，烧机油会导致车辆发动机出现问题，严重情况会导致发动机报废。在起初烧机油的时候，发动机会出现缺缸，爆震等问题。车辆静止时怠速不稳，车辆的油耗增加，车辆加速无力，车辆随时会熄火。机动车辆在选择机油的时候，需要根据具体的发动机型号去选择，而且还要选择一些高品质的机油，在品牌的选择上，也要选择比较出名的品牌，这样可以保证机油的品质，可以避免添加到一些劣质的机油，可以适当的延长发动机的使用寿命。

这两款车都可谓是日系b级车中的佼佼者，都展现出了强劲的实力，并且得到了国内消费者的青睐，交出了优异的成绩。另外值得一提的是，如今第十代雅阁已经在国内上市，但并没有推出2.0升产品，所以题主提出的应该还是2016款雅阁2.0l自然吸气版本，那么接下来我们就用雅阁和天籁的2.0升自然吸气发动机版本，来为大家做一下对比，看哪款车型更为适合。 首先我们还是从价格开始说起，雅阁2.0l车型共有七款车型，售价区间为16.98万元-27.98万元，而天籁2.0l车型共有三款车型，售价区间为17.58万元-18.68万元，从价格上来看，两车相差无几，但雅阁的选择更为丰富，除了传统的燃油动力车之外，还有混合动力车供消费者选择。在外观上，两款采用了各自家族式的设计风格，至于哪款更符合你的口味，只需要根据自己的审美而定。 另外在配置上，我们选取了两车的最低配版本来进行对比，通过对比我们发现天籁的配置更为丰富，无钥匙启动、后视镜加热、后排出风口等舒适性配置一应俱全。最后在动力上，两车的动力情况各有优势，雅阁胜在马力上，而天籁则在扭矩上更有优势。当然，两车作为如今最炙手可热的b级车，在动力上满足消费者日常需求，绝对不成问题。 总的来说，对于这两款车型，各有各的优势之处。建议题主在实际购车时，根据自己的实际需求和两款车各自的优势之处进行结合，找到最适合自己的一款车型。

2.0升自然吸气车型的百公里油耗为7.6升，2.0升涡轮增压车型的百公里油耗为8.1升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 

2.0l凯美瑞的百公里油耗为7.8升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞还有一款混动版车型，混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。

2.0排量就是指发动机的排量为2.0升。排量是发动机一个重要的参数，排量只是所有汽缸上止点与下止点的容积综合。排量越大的发动机动力越强，但是油耗也是越高的。发动机的进气量越多喷油量也是越多的。大部分汽车厂商已经不再使用提高排量的方式来提高动力了，大部分汽车厂商都会采用机械增压或涡轮增压技术来提高发动机的动力。机械增压技术和涡轮增压技术都可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的。如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了每次燃烧就能够释放出更多的能量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压系统的工作原理与机械增压系统是有区别的。涡轮增压系统是依靠发动机的废气来带动的，机械增压系统是直接依靠发动机的曲轴带动的。涡轮增压发动机的爆发力更强，但是动力输出不够线性。机械增压发动机的动力输出比较线性，并且没有迟滞现象，但是爆发力不强。

2.0l雅阁的百公里油耗为5.3升。搭载2.0升自然吸气发动机的雅阁是混动版车型。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。雅阁的混动版车型搭载了本田的immd混动系统，这款车的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2.0l雅阁的百公里油耗为5.5升。2.0l雅阁是一款混动版车型，这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雅阁的高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

2.0升轩逸的百公里油耗大约是8.8升，这款车的油耗是比较低的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑是非常不错的。只有老款轩逸才有使用2.0升自然吸气发动机的车型，新款轩逸全系使用了1.6升自然吸气发动机。老款轩逸的2.0升自然吸气发动机有143马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是非常适合家用车使用的变速箱，并且大部分自动挡日系车也都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱内部的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是没有顿挫现象的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁。

现代途胜2.0L版本车型，匹配6档手自一体变速箱，百公里综合油耗在8.9L左右。2.0L版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为192千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。途胜2.0L版本车型已经停产，在售的现代途胜全部搭载1.6T版本发动机，分为国五和国四两个版本。1.6T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高车速为195千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。现代途胜在售的车型有2019款、2018款和2015款，2019款在2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在12.69万到21.09万之间。2019款现代途胜的长、宽、高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距为2670mm。2019款现代途胜的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用盾牌式设计，使用了大量的镀铬饰条进行装饰。看起来比较厚重，带有一定的越野气息。2019款现代途胜的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、发动机启停等。