tx和rx代表什么意思？

汽车空调蓝色表示制冷，红色表示制热。如果想要开空调制冷，则需要将按钮转到蓝色的部分，如果是要开热风，则需要将按钮转到红色的部分，同时AC开关需要关闭。汽车空调装置简称汽车空调。用于调节和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度和气流处于最佳状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减少旅行疲劳。为驾驶员创造良好工作条件，对保证安全驾驶起重要作用的通风装置。汽车的空调开暖风的时候并不会增加油耗，因为在车子启动了之后，暖风并不是由空调产生的，而是发动机本身的热量以水暖的形式输送到了车子里面。这部分热量是车子本身所产生的，并不是额外产生的，即使没有输送到车子里面，也会排放到空气之中。要注意开空调的暖风，需要先启动车子，车子启动预热之后，发动机的温度升上去了之后才可以打开暖风空调，同时需要开外循环，这样冷空气才能够快速的排出。外循环在2~3分钟之后就可以关闭，然后调为内循环，这样车子里面的温度就会快速的升高。

TX为低配版本，其中又分为有天窗和无天窗，也就是在低配版本中又分出低配型号和标配型号。而VX是高配版本，其中又分为织物和真皮，也就是高配型号和顶配型号。VX是4.0升排量的豪华版，用的是丰田1格令发动机。其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS和稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS和稳定杆）。TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。VX内饰质感和用料要比TX更加高级，VX采用了真皮座椅、液晶仪表盘，TX则没有。并且VX的配置也更多，带有胎压监测，并线辅助，方向盘加热，主副驾驶电动座椅调节，感应雨刷，大灯清洗，自动大灯，座椅通风等。VX的配置相当丰富，并且VX带有主动防侧倾系统。在外观方面两者差距不大，只在车头保险杠有细微差别。

m和s的含义：m是m挡。是手自一体车型的手动模式。s是s挡。是汽车的运动模式。s挡模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。m挡的适用场景：汽车上下陡坡、超车、路况较差起步。使用s挡时由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，同时悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。

TX是中规，该车型主要集中在中东版的科威特版；TXL是中东低配，配置相当于中规中高配，它基本只出现在中东的地域。这两种车型在座椅设计、安全措施、舒适感等方面有着一定的区别。两者的区别体现于：座椅品质和舒适度方面：TXL比拟于TX来讲，座椅品质和舒适度有很大提升。安全措施方面：TXL比拟于TX来讲，座椅品质和舒适度有很大提升。操控舒适感方面：TXL比拟于TX来讲，座椅品质和舒适度有很大提升。

宝马的L代表加长轴距的车型，i代表电子喷射系统。L代表加长型号的车型：L是单词Long的缩写，意思为长。长轴距为3130mm，不加长的是2999mm。i代表电子喷射系统：i是英文单词injection的缩写，意思是喷射。电子喷射系统其实就是通过电脑来自行控制汽车发动机的起步步骤，能够使发动机更好的性能体现，一方面也很大程度上增强了汽车的使用感受，让发动机的输出更加强劲。

VX可以理解成高配或者顶配，GX事实上是基本配置，TX就是低配车型。区别如下：1、发动机方面：VX和TX用是1GR发动机，GX用是TR-FE发动机。发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固车架以及强化悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。2、排量方面：VX和TX排量是4.0；GX排量是2.7。3、配置方面：VX的比TX就要多胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航等配置。配置上配备了带行车电脑的液晶仪表盘，这一点是它区别于其他版本优势；最重要，VX车型采用四连杆机构式悬架，在操控性和通过性上略优于其他版本车型。

自动驾驶l1和l2是自动驾驶的级别。级别越高，自动驾驶的程度较高。以下是关于自动挡汽车的详细介绍：1、概况：自动挡汽车一般指采用自动变速器（AT）调节车速的汽车。驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、其他：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

VX是4.0排量豪华版，用的是丰田1GR发动机。其中VX带四连杆机构式悬架，VX-N是空气悬架。TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。其他就是些车内配置不同了。以下是相关介绍：1、引擎介绍：引擎具有V型6缸，直排4缸共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压。同时，新款普拉多还采用了新开发高刚性车体框架和左右独立控制全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。2、外观方面：丰田新产品设计理念，寻求更为实用、且兼顾时尚产品用途重新打造内饰空间，提供更为舒适、高科技配置，进一步提升普拉多产品价值。

S挡是代表汽车的运动模式，此挡提升汽车动力性能，但耗油同样增高；M挡切换手动模式，但是只有手自一体变速箱才有的功能。汽车在切入S挡的状态下，发动机会处于一种高转速的状态，高转速下喷油量也剧增，汽车的耗油势必会增大，汽车的驾驶速度虽然会瞬间提升，但是假如处于一种长时间使用延时升挡還是会带给汽车变速箱更大的负荷，长时间会磨损到我们的汽车变速箱。行驶的途中，M挡位代表着手自一体变速箱，M为手动模式，包含M+与M-。简单地说就是可以做好自动换挡，也可以手动。M+和M-，只有在手自一体的车型中才会配备。汽车档杆在处于M+和M-符号中间的话，向M+方向推动档杆就是加一个挡，相反，假如是往M-档杆推动的话则是减一个挡。超车时可以立即切换到S/M模式，手动降低档位，利用变速箱的低档位大齿比，输出大扭距，迅速提升发动机转数，使汽车加速性能更好，减少汽车超车的时间，提升安全性。手动挡1至5挡的换挡方式：车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去。

雷克萨斯nx和rx的区别如下：1、车型定位不同。雷雷克萨斯nx属于中型suv。雷克萨斯rx属于中大型suv。2、车身尺寸不同。雷克萨斯nx的长宽高分别是4640mm、1845mm、1645mm。雷克萨斯rx的长宽高分别是4890mm、1895mm、1690mm。3、动力系统不同。雷克萨斯nx采用了2.0升的自然吸气发动机、2.5升发动机混动系统和2.0升的涡轮增压发动机。雷克萨斯rx采用了2.0升的涡轮增压发动机和3.5升发动机混动系统。

丰田霸道tx的意思是低配版丰田霸道。关于丰田tx的详细情况如下文简介：1、丰田tx是丰田旗下的普拉多(PRADO)车型。TX为该系列的最低配置，普拉多源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。2、普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统。

汽车t和l代表的意思：t代表涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术；l一般有两种意思，一是表示发动机排量“升”的代号，二是表示该型号车型是加长版。l表示排量时只用数字表示，带l标识的自然吸气发动机，其技术成熟、动力强劲、后期保养便宜，在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机；同时l也可以理解为长轴距版，一些加长车型的尾标会用l表示。

Tx是发送数据的意思，rx是接受数据的意思，一般进口的车辆在中控屏幕操作功能的时候会出现这两个提示，进口的车型可能需要手动转换车内屏幕的语言，将英文转换为中文。中控屏幕也就是汽车车载电脑，车载电脑是针对汽车特殊运行环境具有抗高温、抗尘、抗震能力的，而且可以与汽车电路融合的汽车信息化产品。车载电脑可以实现所有家用电脑的功能，支持车内上网，导航定位，游戏电话等功能。车载电脑可以连接数码相机、手机、摄像机等。可以记录汽车的定位系统所发的信息，记录精度可以达到一秒一次。

汽车的T是turbo的缩写，意思为涡轮增压，涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

代表轮胎的速度，等级和适用车型。车辆轮胎的84T代表轮胎可以承受每小时190公里，84H代表轮胎可以承受每小时210公里，轮胎在正常使用的过程中，需要定期检查维护，轮胎的好坏关乎车辆的行驶稳定性和安全性。机动车辆的轮胎是唯一和路面接触的安全零部件，对车辆的使用有至关重要的作用，车辆的轮胎属于是橡胶材质，长期使用会出现老化和破损的情况。正常情况下轮胎需要再3-5年之间更换一次，更换的时候要仔细查看生产日期，避免买到超期的轮胎使用。

这我觉得表示的是不相同置配的车型，不相同置配的车型价钱同样是不相同的。普拉多是丰田旗下的一辆中大型suv，这一款车已经被国产了。国产版车型的长宽高分别是4840毫米（mm），1885毫米（mm），1890毫米（mm），轴距为2790毫米（mm）。 国产版普拉多使用的是一辆3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7gr-fks，这款发动机具有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。 这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也必须缸内直喷。这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。 普拉多的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆非独立悬架。 前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性，还可以提高汽车的操控性。auto.china.com

这其实代表的是不同配置的车型，不同配置的车型价格也是不同的。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车已经被国产了。国产版车型的长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，轴距为2790毫米。国产版普拉多使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也要缸内直喷。这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性稳定性也是更好的。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，还可以提高汽车的操控性。

tx，vx，gx是指不同配置的车型。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，轴距为2790毫米。普拉多已经被国产了，国产版普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机。这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

雷克萨斯nx的长是4640毫米，宽1845毫米，高1645毫米。雷克萨斯rx的长4890毫米，宽1895毫米，高1690毫米。雷克萨斯nx属于中型suv，雷克萨斯rx属于中大型suv。雷克萨斯nx一共搭载了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.5升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机。雷克萨斯nx的2.5升车型为混合动力车型，这款车型一共搭载了两款电动机，一款是143马力的电动机，另一款是211马力的电动机。雷克萨斯rx一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。雷克萨斯rx的3.5升车型是混合动力车型，这款车型还搭载了一台最大马力为235匹的电动机。如果车友们对这两款车型感兴趣，可以去当地的雷克萨斯4s店试乘试驾。雷克萨斯作为丰田旗下的高端豪华品牌，品质可靠，做工用料上乘，受到不少消费者欢迎。雷克萨斯的故障率是全世界的汽车品牌中比较低的。雷克萨斯近些年的外观设计也越来越偏向于年轻化运动化的风格。

vx和tx都搭载4.0l排量的发动机，代号为1gr。vx配置比tx高，tx相当于低配置版本。在外观方面两者差距不大，只是车头保险杠有细微差别而已。但是，进入车内后，vx内饰质感和用料要比tx更加高级。并且vx的配置也更多，带有胎压监测，并线辅助，方向盘加热，主副驾驶电动座椅调节，感应雨刷，大灯清洗，自动大灯，座椅通风等。vx的配置相当丰富，并且vx带有主动防侧倾系统。2018款的普拉多已经全部换装代号为7gr-fks的3.5升自然吸气发动机，不管vx版本还是tx版本都搭载这款发动机。并且，配置上多出一款txl车型。新款发动机采用铝合金缸体，铝合金缸盖，并采用混合喷射的燃油供给方式。混合喷射同时配有进气道喷射和缸内直喷，根据不同的工况采用不同的燃油供给方式。普拉多是丰田一款很经典的suv，在中国市场深受消费者喜爱。并且普拉多的二手车保值率非常非常高，普拉多的耐用度和可靠性也很高。因为出了名的可靠性和耐用性，这款车是不少人自驾进藏的第一选择。普拉多在中国的保有量巨大，路上可以经常见到。