85w-90齿轮油适用范围是什么？

220号齿轮油是性能优异的齿轮油，具有杰出的极压特性和负荷能力。适用于所有循环或飞溅式润滑系统的密封式齿轮箱；适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置；适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置；适用于气温变化较大的船舶中的齿轮传动装置使用。1、车用齿轮油：220属于ISO3448工业润滑剂的粘度范畴，不适合车用油的使用规范。车用齿轮油以SAE的粘度级别来定义，一般波箱油80W-90（手波），车桥油85W-140。自动波箱油是另外的规范。2、ISO粘度等级：iso粘度等级是油品选用最基本和最重要最正确的用途之一。ISO是一个组织的英语简称。其全称是International-Organization-for-Standardization，翻译成中文就是国际标准化组织。ISO是世界上最大的国际标准化组织。

齿轮油85w140适用范围是在-16℃到50℃之间。SAE粘度分类把齿轮油分为70W、75W、80W90、85W90、85W140、90、140，共7个级别，齿轮油又可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型，85w140齿轮油是属于多级粘度全天候型，使用温度范围较宽。85w140齿轮油中的W表示低温型齿轮油，85表示低温粘度，数字越小，粘度越小，低温流动性更好，低温性能更强，140表示高温粘度，数字越大，高温粘度越大，可耐温度更高。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

机油级别0w40适用范围是机油粘度高、排量大的汽车。以下是机油级别0w40适用范围是什么的介绍：简介：0w40中的W表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，40表示代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5m㎡/s到16.3m㎡/s之间。含义：W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

发现购买的汽车有质量等问题且经营者涉嫌欺诈，要尽早提出异议并寻求法律途径解决，保管好相关合同、票据，必要时还可以采用照相、录音录像等手段。只有在符合这些条件的情况下才能够适用退一赔三。以下是消费者遇到这种情况的维权方法：进行协商和解：当消费者与产品经营者在发生争议后，在双方都达到和解的基础上，通过双方直接对话，摆事实、讲道理，共同达成和解协议。这种方法不管是对消费者还是产品经营者来说都是很理想的途径。投诉调解：当消费者与产品经营者之间发生消费者权益争议后，双方请求消保委进行调解，即由第三方对当事人进行说服和劝导、通过双方达成和解，解决问题纠纷。

齿轮油85w140适用范围是常年在零下十六摄氏度到五十度之间，江南地区以及冬季气温不低于零下十摄氏度的地区行驶的车辆，是根据汽车行驶环境来决定齿轮油的适用范围。齿轮油85w140中的W表示低温型齿轮油，85表示低温黏度，数字越小，黏度越小，低温流动性更好，低温性能更强，140表示高温黏度，数值越大，高温黏度越大，可耐温度更高。齿轮油可以分为单级黏度型和多级黏度全天候型，单级黏度型又可分为高温型和低温型。汽车齿轮油的作用：润滑传动系统，减少齿轮和其他运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。冷却传动机件，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和黏结，使齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

5W30机油适用范围可在-30摄氏度以上的环境中驾驶。机油符号意义：W代表winter，意为冬季使用，W前面的0代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强，30是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油是作用：机油是发动机润滑油，在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，被誉为汽车的血液。

10W40机油适用于零下25度以上的环境。粘度高低的优势：机油粘度较高，则密封性较好，发动机会更加耗油，在怠速状态下，机油粘度高噪音越低，行车状态下，粘度高的机油，噪音较高。而粘度低则有省油的特点。寒冷天气使用推荐：如果在寒冷天气下使用SAE10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE0W20，5W20或5W30的发动机机油。相对而言使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。

85w-90齿轮油适用范围是手动变速箱车型。齿轮油工作条件：齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1000MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4000MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。齿轮油作用：润滑传动系统，减少齿轮及运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造

10W40发动机的符合客观条件下的要求范围是零下25℃以上，100℃时运动粘度规范为12.5mm2/s~16.3mm2/s之间。以下是相关介绍：1、10W40规格，10代表机油的最低使用温度为零下25℃，W表示Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。标号中的W表示的是冬季；2、前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。

适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置；适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置；适用于气温变化较大的船舶中的齿轮传动装置使用。以下是齿轮油的相关介绍：1、车用齿轮油：220#属于ISO3448工业润滑剂的粘度范畴，不适合车用油的使用规范。车用齿轮油以SAE的粘度级别来定义，一般波箱油80W-90(手波)，车桥油85W-140。自动波箱油是另外的规范。2、iso粘度等级：iso粘度等级是油品选用最基本和最重要最正确的用途之一。ISO是一个组织的英语简称。其全称是International-Organization-for-Standardization，翻译成中文就是“国际标准化组织”。ISO是世界上最大的国际标准化组织。

齿轮油85w140适用范围常年在-16摄氏度到50摄氏度之间。齿轮油作用：齿轮油应具有良好的抗磨性、耐负荷性能和合适的粘度。具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。齿轮油是性能优异的润滑油。齿轮油性能：合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。是可以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

320齿轮油与220齿轮油区别：220号比320号要稀一点，具体参数指标略有不同，运动粘度（100℃）/（mm2/s）220号是198~<242；320号是288~<352。齿轮油的介绍：1、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。2、齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

5w30机油适用范围是零下30度以上的温度环境，W代表winter意为冬季使用，W前面的0代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强，20是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油是发动机润滑油，在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，被誉为汽车的“血液”。目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

10W40机油的适用范围是零下25摄氏度~100摄氏度。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。很多人认为W后面的数字，同样代表环境的温度，这是错误的。发动机维持较长时间的高转速，轻易就可以到达100℃，可市面上还没有100标号的润滑油，所以很明显是错误的。一般情况，0W适用于极地地区。5W适用于东北、西北冬天比较寒冷的地区。10W、15W适用于华北、中西南地区，因为这里一年四季比较固定，冬季气温不会很低。20W适用于黄河以南、长江以北，25W适用于亚热带地区。所以，5W/30冬夏通用适用于东北、西北，10W/30、10W/40、15W/40冬夏通用适用于华北、中西部，20W/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北。

85W--是指齿轮油的粘度指数：1、在南方地区，特别是炎热的夏季，不建议使用此粘度的。南方夏季使用90W，冬季80W就可以了；2、有的变速器如果使用过稀的齿轮油，轴承的耐磨性大打折扣，降低了轴承的使用寿命；3、粘度过高的齿轮油又影响了低温启动效果，使发动机的运行阻力加大，难以一次启动成功；4、依据当地的气温特征，合理的使用变速器齿轮油。这样即有效的保护变速器部件，又不会增加发动机冷车的运转负荷。

齿轮油所有标号与分类：1、齿轮油，API将车用齿轮油分为两个挡次，分别是GL--4及GL--5。GL--1、GL--2及GL--3早已淘汰。但我国市场上GL--3的齿轮油仍占有相当大的市场份额；2、GL--4及GL--5又叫做双曲线齿轮油。GL--4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；3、GL--5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。GL--5完全可以取代GL--4使用。当然成本要比GL--4高许多。

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。 齿轮油的基本性能如下： 1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大； 2、足够的极压抗磨性，极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能； 3、良好的抗乳化性，齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损； 4、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命； 5、良好的抗泡性，生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热； 6、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

10W40机油的适用范围是零下25摄氏度~100摄氏度。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。很多人认为W后面的数字，同样代表环境的温度，这是错误的。发动机维持较长时间的高转速，轻易就可以到达100℃，可市面上还没有100标号的润滑油，所以很明显是错误的。一般情况，0W适用于极地地区。5W适用于东北、西北冬天比较寒冷的地区。10W、15W适用于华北、中西南地区，因为这里一年四季比较固定，冬季气温不会很低。20W适用于黄河以南、长江以北，25W适用于亚热带地区。所以，5W/30冬夏通用适用于东北、西北，10W/30、10W/40、15W/40冬夏通用适用于华北、中西部，20W/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北。