两间汽修店如何装修呢？

开汽修店需要中级技术职称证。开汽修店需要的材料：机构代码证；汽车修理许可证；税务登记证；以及工商营业执照等。开维修店需要到所在地区县级交通局汽车维修管理办公室处办理相关的手续。汽车修理工等级：汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。本职业共设五个等级，分别为：初级、中级、高级、技师、高级技师。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

保修期内前往4s店，过了保修期上哪里都可以。空调介绍如下：简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

大保养去4s店或者汽修店都可以，各有各的优点与缺点，可以根据自己的实际情况选择。可以去4S店之后有保障，但就是价格高；也可以不去，正规修理店就可以。以同时享受整车质保的。以下是扩展内容：1、技术上，4S店的技师经过更加系统专业的培训，有专业知识技术保障，而汽修厂通常是师傅与学徒的技师组合，水平参差不齐。2、设备上，4S店拥有厂家专用或是高端的维修设备，能有效保障维修精度，汽修厂则很难拥有高品质维修设备。3、配件品质上，两者差异较大，4S店通常提供的是厂家直销的零配件，并且会严格按照规定进行更换部件。汽修厂则是鱼龙混杂，品质无法保障。4、价格上，4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高。5、时间上，汽修店覆盖率高，距离近日常保养十分方便。而且保养效率高，可以节约很多时间。

钣金喷漆建议去4s店，因为4s店用的油漆质量更好，配色更精准，设备更专业，喷漆技师的技能更高。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。车身漆面由四层组成，从内到外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。1.电泳层:整个车身组装完成后，机器人会将车身浸泡在电动游泳池中，这样就可以在车身表面形成电泳层。电泳层用于防锈。2.中间涂层:电泳层形成后，机器人会喷涂中间涂层，这也是防锈的，可以提高与下一层油漆的结合能力。3.色漆层:这层漆是我们平时能看到的各种车身颜色，色漆层很漂亮。4.清漆层:这是油漆的最外层。清漆层可以保护色漆层，提高色漆层的光泽度。一般微小的划痕只会伤害清漆层，清漆层上的微小划痕可以通过抛光去除。如果是严重的划伤，会伤到漆层，需要喷漆修复。

开汽车修理厂需要的证件有《汽车修理许可证》，《工商营业执照》，《机构代码证》，《税务登记证》。具体办理手续如下：1、递交书面申请。2、到所在地区，县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。3、汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。4、经汽修办验收符合开业条件后颁发《汽车维修经营许可证》。5、凭《汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。6、凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报税务登记。开办汽车修理厂除了要有一定的技术，还需要有团队的力量，其中包含内勤以及销售等，才能使这一项目有更快的发展。汽车修理厂开办的位置也必须有一定的要求，要方便客户停车，并且整体的面积不可过小。

在汽修店换轮胎要注意轮胎的规格、花纹等。轮胎的规格：不管选什么样的轮胎，轮胎的规格型号尽最大限度选与原车相同的规格，由于原车轮胎已经经过匹配调教。倘若需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店实行轮胎升级。轮胎的花纹：一个轮胎品牌有些非常多不相同的花纹，有运动型、舒适型等，各个类型的轮胎基本都有些各自的优点。比如运动型的轮胎在有更好的操控性，特别表现在刹车和转向的灵敏性上。

根据汽车情况决定。如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量无法得到保障。如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂。以下是关于汽车维修的详细介绍：概况：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。其他：车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

保修期内前往4s店，出了保修期上哪里都可以。空调介绍如下：简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

差距不大，只是4S店的费用较高。以下是油漆的相关信息：1、汽车车漆的优点：漆膜丰满度好、光泽高、硬度高、附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。2、汽车车漆的分类：汽车车漆大致可分为普通漆、金属漆和珠光漆。普通漆是最基础的车漆，通常为白色和红色，整体颜色比较纯正；金属漆是在普通漆的基础上，加入了铝、铜等金属粉，使车漆看起来更加有质感；而珠光漆则比较绚丽，与金属漆大同小异，是在金属漆的基础上加上了云母粒，在阳光照射下光彩夺目。

开汽修店需要中级技术职称证。以下是相关介绍：1、开汽修店需要的材料：机构代码证、汽车修理许可证、税务登记证以及工商营业执照等。开维修店需要到所在地区县级交通局汽车维修管理办公室处办理相关的手续。2、汽车修理工等级：汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。本职业共设五个等级，分别为：初级、中级、高级、技师、高级技师。

以下是关于新能源汽车修理和汽修区别的介绍：1、车辆的构造：新能源汽车的核心部件以三电为主，三电的维修需要通过诊断仪器等方式来实现，成本较高；而传统的汽车在维修上面要简单。2、车辆的配件：新能源电动汽车的配件比较不好配，价格方面肯定也会更高一些；传统的汽车维修会更加地充足一些，同时由于传统汽车基本上都是机械部件，在维修上面去看要简单，不需要太多的设备便可以修好一辆车。

大保养去4s店或者汽修店都可以，各有各的优点与缺点，可以根据自己的实际情况选择。以下是扩展内容：1、技术上，4S店的技师经过更加系统专业的培训，有专业知识技术保障，而汽修厂通常是师傅与学徒的技师组合，水平参差不齐。2、设备上，4S店拥有厂家专用或是高端的维修设备，能有效保障维修精度，汽修厂则很难拥有高品质维修设备。3、配件品质上，两者差异较大，4S店通常提供的是厂家直销的零配件，并且会严格按照规定进行更换部件。汽修厂则是鱼龙混杂，品质无法保障。4、价格上，4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高。5、时间上，汽修店覆盖率高，距离近日常保养十分方便。而且保养效率高，可以节约很多时间。

新车需要的装修如下：1、地胶：一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，原车整体铺制好，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。这层保护物就是地胶。它分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成，颜色有灰色、米色、黑色。2、防盗器（排挡锁）：装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用，但窃贼一旦掌握破解方法，也容易将车盗走。因此现在许多车上又都在装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁，将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上，即使盗贼启动车，也不能将车开走，车内空间小，锁杆坚硬不易被锯断。电子防盗器由于使用或产品本身原因有时会出现一些问题，排挡锁安装到车上后就不易再拆除，选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面考虑。3、防爆膜：贴一种好的防爆膜，那么它会隔断99．99％的紫外线，阳光不会直射车内，同时会感到一些凉意。这就是防爆膜的隔热、防紫外线的功能在起作用。另外，玻璃被撞碎，玻璃碴不会飞溅，减少对人的伤害。4、倒车雷达：倒车雷达就是能使车辆在倒车时距障碍物达到最小，天黑、雾天也不影响其性能，大大提高人们在倒车时的安全性。

需要以下材料：机构代码证、汽车修理许可证、税务登记证以及工商营业执照等。开维修店需要到所在地区县级交通局汽车维修管理办公室处办理相关的手续。具体的手续流程如下：①首先递交书面的申请；②将申请表递交到汽修办，汽修办会根据提交的申请表整合出一套完整且标准格式的申报资料，再根据需求对资料进行认真的填报；③汽修办的工作人员会到汽修厂进行实地的考察以及对硬件的设施进行检测，查看是否符合申报的开业条件，并且对不符合规定的内容进行补充以及整改；④经过汽修办验收成功判定符合开业的条件后，可颁发《汽车维修经营许可证》；⑤凭着经营许可证可向当地工商管理部门申请《工商营业执照》，并到当地的税务管理部门进行税务的登记申报。开办汽车修理厂除了要有一定的技术，还需要有团队的力量，其中包括内勤以及销售等，才能使得这个项目有更快的发展。汽车维修厂开办的位置也要有一定的要求，要方便客户停车，而且整体的面积不可过小。

胎压不足汽修店检查下一般是不用交钱的。胎压不足的危害：1、胎肩位置过度磨损，增加了轮胎撞击转鼓的可能性，导致轮胎部件粘合力下降导致分层；2、气压严重不足，造成轮胎侧面压伤，轮胎跳动过大，导致轮胎套圈与车轮异常磨损，整体损坏，滚动阻力增大，油耗增加；3、如果车辆在低速行驶时，也会伤到轮胎，而且潜伏期长、隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

汽车保养去4s店会比较好：1、如果是刚买的新车刚从4s店提出来，建议第一次保养工作还是去专业的4s店比较好，毕竟车辆的第一次保养对车的影响比较大；2、随后几次也建议去4s店，因为前几次的保养正好处于汽车的磨合期，4s店的材料比较足而且都是原装的，这样对车子保养效果更好一些，大概去个6-7次就可以了；3、如果不是新车，而且汽车的问题不大可以正常行驶，又不想多花钱，那样就可以不用去4s店保养了。

可以在维修店进行更换。朗逸前桥可以在汽修店换。朗逸前桥是车辆的驱动桥。前桥的更换需要求是进行原厂配件进行更换。汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥的组成部分如下： 1、前轴：作为主体零件的前轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或为提高抗扭强度，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心； 2、转向节：是车轮转向的较链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向；3、主销：是饺接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓5与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中； 4、轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母（装于轴承外端）加以调整。轮毂外端用冲压的金属罩盖住，内端装有油封。制动底板与防尘罩一起都固定在转向节上。

这个换了就知道了啊！不换怎么知道人家专业不专业，一家汽修店里面可能也不是一个人在运作，也有可能会带着几个徒弟或实习生，因此汽修店里面有专业的，也有不够专业的。 每个车辆品牌的刹车卡钳及刹车片的垫片都会有所不一样，有时候会有小小区别的，小区别上的失误先不讲，其他错误安装我也见过蛮多的。 比如刹车片内外装反，刹车片正反面装错的都有，其次还有不注意细节的，刹车片的垫片没卡住，还有刹车分泵销的防尘套没有弄回味的。有压刹车分泵活塞回去把防尘套弄烂的。说了上面的一些细节不到位，下面讲讲后刹车片。 后刹车片现在很多车辆配有电子手刹，有些没有专用设备的话，可能会使用应急那种操作，有些不懂后面刹车分泵结构的，把刹车分泵强行回味，可能导致内部损坏，比如有些是旋转回味，有些是直接压回去。 还有电子手刹正常更换程序是调到维修模式，有些不懂的胡乱一搞，把电子手刹都有可能搞坏。 还有一些是电子手刹，但不是和分泵在一起的，一复位，到时候需要匹配什么的，不匹配手刹灯一直亮，就像大众途锐那款。 所以不要看换刹车片简单，我见到很多刹车片不懂在哪装的，很多细节都不到位的，特别是有些刹车分泵销的防尘套不到位，万一进水后锈蚀卡死，刹车偏磨等情况出来。 不管那个汽修店，都有专业和不专业的，就觉得看似换刹车片很简单，所以容易忽略掉一些细则，特别是叫学徒或刚来的实习生进行安装的，很有可能一些细节方面不到位的。为以后的刹车系统留下了一些隐患。

不分门店大小，技术是修车的硬性指标，现在价格是一方面，重要的还是服务。顾客第一次来怎么样留给他们深刻的映像，只要客户修车就能第一时间想到自己门店，即使不能留住所有客户，怎么也得保留住一半的客户。对于一些客人，要做的就是细节管理，这关系到他们会不会回头的问题。汽修加汽车美容，注重服务，一切以客户为中心，努力专研技术，笑脸迎人。不仅仅老板做得好，对员工管理也是严松结合，员工也是和客户直接接触的人员，如何让他们更有积极性的做事，肯定跟老板的你态度和工资挂钩的，这就可以利用好一些第三方平台，比如员工发出修车日志由车主点评，对评价好的员工给与奖励，增加他们做事的积极性，做的多拿的越多，同时也能更好的管理员工。懂得为客户节约资源，来一个修车的先放一句话，我先检查一下，要是不用换就不换，能省就省，其实，等到拆下来，问题要处理的应该怎么处理，还得怎么处理。关键是客人可以下台阶。还有收费是一个关键，你可以收得比别人高一点，但是，一定要记住，多查出一些小问题，作为优惠待遇送给客人，就是他到别的地方一问价，他都会觉得你的不比别人性价比差。这些问题解决了就要想办法让客户如何有效的为自己做宣传，不只是给他熟悉的人介绍更要让更多的人了解。

许多车主困惑不已，车子到底该去4S店保养修理，还是去普通的汽车修理厂。消费者普遍认为，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，路程较远不说而且修车价格偏高，有时碰上繁忙时期，提车时间还比较长。4S店与修理厂到底如何选择?为什么选择去4S店做维修保养?我们可从以下几点来分析。1、4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。2、4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。3、4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了。4、除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。5、当消费者的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。6、同时客户满意度在厂家的经销商管理上具有重要地位。在4S店做维修保养，厂家与第三方客户满意度调查机构进行监督管理，有利于保障消费者的权利，并通过不断总结和完善日常的运营，向用户提供最优质的服务。7、4S店的售后服务还给客户群提供了无微不至的人性化的关怀：定期的短信发送，提醒车主年审、保险、保养的时间;24小时救助热线，车子在路上出了故障，只要车主打一个电话求助，可马上安排4S店售后部维修站及时处理救援;针对客户汽车保养、小毛病维修，在售后部成立快修区，顾客只要把车钥匙交给售后部前台工作人员，然后坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐，售后部工作人员会尽快把客户的车修好。路边店一般指三类以下的汽车修理厂和未经运管部门批准的汽车修理店。这类店一般维修虽及时，但技术力量弱，维修设备不齐全，有的连举升机等都没有，为了降低成本，多采购比较便宜的配件。所以还是不建议车主选择去维修厂修理爱车。在了解了4S店、路边修理店的有关情况后，修车到底该去哪里，从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。注意：这里还要提醒消费者，车辆在质量保证期最好到4S店保养，否则万一遇到质量问题，4S店会拒赔。