什么是发动机？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
发动机：
既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
外燃机：
就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
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什么是发动机的压缩比
发动机压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。压缩比是一个影响功率、扭矩输出的重要因素。而一台发动机的技术参数，大概是由功率与扭矩的大小来标示出来，通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22。压缩比与发动机性能有很大关系，在汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。
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什么是发动机号？
发动机编号为发动机型号。发动机型号是发动机制造商根据相关法规、企业或行业惯例和发动机属性，为同一批产品准备的识别码，用于表示制造商、规格、性能、特性、工艺、用途，发动机的产品批次度等相关信息。例如燃油类型、气缸数、排量和静态制动功率。1、发动机编号的顺序及其内容因制造商而异。一般情况下，包括发动机出厂时随机给出的发动机型号、生产年份和序列号。当然，有些还将包含原产地代码；2、发动机型号的查询是在发动机上进行的。安装在汽车或多用途乘用车上的发动机型号按规定标注发动机的专业生产厂家、型号和生产编号；3、与车辆的VIN编号一样，发动机编号的唯一性也是为了使其具有可追溯性，以便在发动机发现问题或制造商进行调查时便于跟踪，从而获得反馈。
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什么是发动机制动？
发动机制动指的是抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。在刹车的时候抬起油门，不挂空挡，不踩离合，发动机和变速箱连接，变速箱带着发动机动，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用。汽车减速有两种方法，1、手动刹车；2、发动机制动。手动刹车就是通过减挡、退挡让速度减下来，发动机制动是控制变速器的力矩来制动。
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什么是发动机制动？
发动机制动是灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。以下是发动机制动的作用和原理：发动机制动的作用：发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动的原理：发动机制动，也就是挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
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什么是蓝鲸发动机?
蓝鲸发动机是一款高压直喷发动机。蓝鲸动力由三部分组成：一是蓝鲸发动机，二是蓝鲸变速器，三是蓝鲸油电混驱组成。其中蓝鲸发动机包括比较熟知的蓝鲸2.0T和1.5T发动机，这次还增加了蓝鲸1.4T发动机；蓝鲸变速器则是蓝鲸7速湿式DCT变速器、6速蓝鲸混动变速器；蓝鲸油电混驱，它包括了国内首款高度集成P2混合动力系统也就是蓝鲸6速混动系统，可以说，蓝鲸动力的出现让高效动力与高效节油的结合变成了现实。两款蓝鲸发动机优点:长安汽车新增了两款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的车型，一是逸动蓝鲸版，二是CS35PLUS蓝鲸版，它们都是是蓝鲸NE动力平台首款车型，它的亮点在于4个字——劲、净、静、精。其中“劲”代表发动机动力强、综合动力性能已经在同排量增压机型处于全球领先水平；“净”则代表高效的热效率、超洁净尾气排放，能满足新的尾气排放标准国6b；“静”代表着发动机启动时非常的安静；“精”则是产品达到极致轻量化与小型化。
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什么是发动机压缩比？
发动机压缩比，是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，即汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。发动机的形式：发动机都是四冲程的形式，分为进气、压缩、做功、排气，其中进气和做功是活塞处于下止点的位置，而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。例如活塞处于下止点时汽缸容积为10，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是10比1。压缩比高低对发动机性能的影响：发动机的压缩比大：如果发动机的压缩比越大，油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火时，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为汽车前进的动力。发动机的压缩比较低：如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为汽车的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则有更大的动力输出。发动机的压缩比不是越大越好，而是要适当。压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。
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发动机大修指发动机及相关零件全部拆解下来，打散整个发动机结构，更换损坏部件，然后重新组装发动机，整个过程操作起来相当复杂。以下是关于发动机大修的相关介绍:1、缸头大修:主要是恢复气门的气密性，清除缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。2、整机大修:除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机的使用寿命。
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什么是dohc发动机？
dohc发动机是双顶置凸轮轴发动机，进气门与排气门分列在两根凸轮轴上。优点是：运动性比较高，平稳性好，噪音低、由于制造工艺复杂，成本较高多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好。扩展内容：1、dohc发动机一般比一般的发动机的扭力要大。功率也要大。活塞和一般的发动机不一样。因为它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常。2、凸轮轴的作用就是机械配合进排气门的开关动作完成，sohc指的就是进排气门的动作都有一条凸轮来完成开关动作，而dohc就是指用两条凸轮来分别对应进气门与排气门来完成开关动作。
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什么是发动机回火？
以下是关于发动机回火的含义介绍：1、发动机回火通俗点说，就是气缸内活塞做好功以后，应该从排气管排出燃烧后的废气，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说来不及排出废气。2、废气就会从缸盖的个别缸和曲轴箱，还有化油器，节气门等地方排出，也就是现在常说的“倒灌”即发动机回火。3、拓展：发动机回火可能是因混合气过稀、点火系统出现问题、点火提前角过大等原因所造成。
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什么是H发动机？
H发动机又称水平对置发动机，是V型发动机的一种，只不过V的夹角变成了180度。相邻气缸相互对立设置，即为水平对置发动机，一般为4缸或6缸，优点是：低重心、低震动。H发动机的活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的震动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。
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什么是发动机大修？
发动机大修是指更换内部主要零部件和更换机油及滤清器，主要零部件包括：曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带、曲轴后油封、变速箱前油封。发动机大修后的注意事项是：1、避免高转速；2、冷车启动时先热车；3、按载重规定载重；4、避免急加油、急刹车；5、注意挡位变化，避免长期固定一个挡位行驶；6、磨合期后尽快更换机油。
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什么是发动机制动?
发动机制动的意思是抬起油门踏板：1、而不是踩下离合器，利用发动机产生的压缩行程产生的压缩阻力，使内部摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动效果；2、发动机制动，也就是“拖挡走”－－挂着挡不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，挡位越高发动机对车的作用越小，反之越大；3、区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
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什么是发动机拉瓦?
发动机拉瓦：1、拉瓦是柴油机工作中常碰到的故障，其主要症状是发动机运转吃力，冒黑烟，以致自行灭火，摇转不动；2、产生拉瓦故障的根本原因是柴油机轴瓦的摩擦表面得不到足够的润滑油，不能形成油膜润滑，导致了拉瓦；3、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这样可以直接断定发动机拉瓦了。
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什么是涡轮增压发动机?
涡轮增压发动机：1、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来增加发动机进气的发动机，而涡轮增压器（Tubro）实际上是空气压缩机；2、它利用发动机排放的废气作为驱动力推动涡轮室内涡轮（位于排气通道中），涡轮驱动进口的同轴叶轮，叶轮压缩空气过滤管送来的新鲜空气并将其送入气缸；3、当发动机转速加快时，废气排放速度和涡轮转速也加快，空气压缩程度就得以加大，发动机进气量相应增加，可以增加发动机的输出功率。
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什么是发动机防盗系统?
发动机防盗是人们开发的锁止系统：1、因为汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能；2、对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车；3、典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动；
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什么是发动机放炮?
汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因：1、混合气过稀：汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气；2、点火系统出现问题：汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障；3、点火提前角过大：汽车发动机回火放炮故障原因主要有：CKP间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏。
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什么是中置发动机?
中置发动机是发动机重心落在前后轴之间的地方：1、中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或四轮驱动。中置发动机后轮驱动式简称MR；2、只有少数高端跑车采用中置发动机后轮驱动式，一般汽车很难看到MR设计；3、MR的显著特点是，把汽车惯性重型发动机中放置在车体的中心，这是使MR车获得最佳运动性能的最重要保证，因为MR车的重量分布几乎是接近理想的平衡。MR车的方向是灵敏准确，在刹车的时候是不会出现头重尾轻的现象。
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什么是高速发动机?
高转速发动机是指最大功率最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才可以实现的发动机，其特点如下：1、最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换挡；2、与同排量的越野车相比，最大扭矩出现的较晚，且较小，但功效较高；3、最大功率一般出现在5000转以上此类发动机一般被称为高转速发动机。
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什么是转子发动机
我们一般的涡轮增压发动机和自然吸气发动机都是进行往复式运动的，活塞在气缸里做往复直线运动。而转子发动机不一样，它将可燃气的燃烧膨胀力转化为了驱动扭矩，与传统发动机相比，它不用做往复直线运动，所以在同样功率的情况下，转子发动机体积更小，震动和噪声也更低。虽然一提到转子发动机就想到日本的马自达，但事实上它是由德国人菲加士·汪克尔（FelixWankel）发明的，为了纪念他，转子发动机的英文也命名为WankelEngine。后来，一向对黑科技情有独钟的马自达斥巨资买下了这项技术，他们开始研究并改进转子发动机的缺陷，并将其安装在了RX-7车型上，成功的打入了美国市场。
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