大灯贴黑膜能过年检吗？

专业的大灯贴膜是不影响年审的，贴膜完了之后要去车管所备注改车型颜色备案的。如果不去备案到时候可能会面临年检不通过。大灯贴膜的注意事项有以下4点：1、透光方面：本来PC灯壳的透光率大概90%多一点，加上一层保护膜后，透光率会降低，影响本来有限的灯光强度，不是很好。2、外观方面：保护膜多是PE材质，一段时间后，会黏在PC灯壳上掉不下来，日常行车时，难免有小沙石，会损坏保护膜，也影响外观。3、保护方面：车灯的灯壳本来就有做PCCOATING，表面很硬，根本不需要用到保护膜。4、使用方面：贴取方便，拉伸性能极好，不伤大灯，数年不变，缔造完美无瑕的保护装饰效果。还可以让车灯有如疝气大灯一样的灯光，保护大灯不老化，防止大灯龟裂等。

1、目前，我国的法律法规对车灯年检只有下限，没有上限。对于远光灯，法规只规定只要不影响对面驾驶员的驾驶安全。只要近光超过1050流明，远光超过1450流明，就没有问题。2、如果重新安装氙气灯，只要添加双光透镜，就不会出现像散问题，也不会影响对面驾驶员的驾驶安全。因此，它是合法的，可以通过年检。3、如果你仍然担心，很容易证明。我们可以打电话给当地的验车场和交通管理局，但不幸的是，很少有人会这么做。事实上，更换灯具后，年检主要取决于灯具的色温。光检测器只能检测色谱图6000K以下的光。如果色温过高，仪器将无法检测到光的强度，因此很自然地检测到灯光将失效。因此，强烈建议驾驶员不要安装色温高的氙气灯，色温尽量保持在4300k（与原高端车氙气灯色温相同，主要是雨雾天照明亮度和透光综合能力强）。4、有两个前照灯检查。一是外观检查。此时，检查员目视检查车外是否有私人改装。只要你不夸张，你就可以通过。其次是在线仪器的检查。这只针对您的灯光亮度和一致性。使用移动式光度计分别检测两个前照灯的亮度，只要左右灯的亮度相同，一般都很容易通过。退一万步，实在过不了，就是50元。再多也没有了。不要说我不好。这是事实。随波逐流。

汽车贴黑顶膜一般可以维持三年左右的时间。一般三年过后，黑膜就会出现破损、老化等现象。车子经过暴晒都会褪色所以大部分车主会选择在车顶贴黑膜，这样经过暴晒车顶也不会褪色。正常的停车环境也会严重影响黑膜的寿命。如果平时停在户外，天天晒太阳，肯定不会长久。但如果停在车库里，寿命可能达到五年左右。

改装led大灯能否通过年检是根据改装大灯的规格和性能去决定。如果改装的大灯色温、亮度、照射角度这一类影响行车安全的类型符合国家规定的要求，可以通过年检。主要检查的是两个角度：亮度是否达到要求，也就是亮度至少不可以小于1400流明。角度是否达标，只要远近光角度正常即可。其实也就是改装的led大灯不会影响行车安全就可以顺利通过年检。汽车年检的相关规定：年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

只要改装的氙气灯加上双光透镜，没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就可以通过年检。氙气灯的必要配置：透镜：氙气灯的发光强度在4000K~6000K之间，远远高于条令的要求，所以氙气灯必须配有透镜降低强度才能使用。否则氙气灯的亮度就好像两眼直视太阳一样，对其他驾驶员和行人有很大的威胁。大灯清洗装置：氙气大灯的光线穿透能力比较差，如果有灰尘泥土粘在大灯上会使光线折射和分散，从而影响到其他驾驶员和行人，并且氙气大灯的穿透力比较弱。灰尘会影响到其照明的效果，所以配置了氙气大灯的车型一定要配备大灯清洗装置。

大灯浅黑膜年检不会过，车辆改装一定要提前上报。车辆年检的简介：国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。车辆年检的作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

专业的车灯升级改装不影响年审，贴膜也可以，贴膜完了之后要去车管所备注改车型颜色备案。如果不去备案到时候可能会面临年检不通过。以下为车子贴膜的建议：透光方面：本来PC灯壳的透光率大概90%多一点，加上一层保护膜后，透光率会降低，影响本来有限的灯光强度，不是很好；外观方面：保护膜多是PE材质，一段时间后，会黏在PC灯壳上掉不下来，日常行车时，难免有小沙石，会损坏保护膜，也影响外观；保护方面：车灯的灯壳本来就有做PCCOATING，表面很硬，根本不需要用到保护膜。

轮毂喷黑可以过年检。轮毂改完色之后需要去车管所备案。以下是扩展资料：根据《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：1、改变车身颜色。2、更换发动机。3、更换车身或者车架。4、因质量问题更换整车。5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变。6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域。

白车贴黑顶不能过年检，除非提前向车管所报备。根据现行的机动车登记规定相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为原则上都不被允许。车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。

可以。只要车顶贴黑膜，不超过车体的1/3大小就可以过年审，如果超过1/3就不能够过年审，根据《机动车登记规定》相关条款要求，车顶贴膜超过车身的1/3，需要向车管所申请变更登记。如果车身表面是黑色，那么在贴膜时不能够贴哑光，与车体本身亮度不符，无法通过年审，如果贴膜或者做其他车外装饰，装饰面积不能超过全车的1/3。汽车贴膜不仅可以隔绝各类损伤，比如酸雨，砂石，油脂，树脂等持续性损伤，也可以起到隔热滤光的作用，好的贴膜能够阻碍强光对车漆造成的损伤，过滤有害光线，保护原车漆。在车顶贴黑膜可以带来很好的视觉感受，也会显得车子比较高档，只要面积不超过30%，那么年审是没有问题的。不过更改车身颜色的话，最好是去车管所进行备案，把行驶证上的照片更改一下，不仅不会影响年审，而且行驶时交警也不会查看。

可以贴黑膜，机动车辆车标贴黑膜并不是非法改装项目，不会对车辆行驶，年检有影响，机动车车标在使用过程当中，不允许私自更改样式，否则是属于违法行为，触犯了道路交通安全法，并且无法通过年检。机动车辆的车标是有效验证车辆身份的标记，通过车辆的车标，能够准确地判断出几种车辆的品牌，但无法明确车辆的型号。所使用的车标是在车辆的前部和后部都有使用，私自更改车标，是道路交通安全法不允许的是，属于一种违法的行为，在车辆出现交通事故之后，保险公司可根据情，对理赔作出减少。

改装氙气大灯加装透镜是可以通过年检的。原因如下：1、年检是检测灯光的强度，我国的规定只有下限没有上限，近光超过1050流明，远超过1450流明就没有问题；2、而上限，法律只说不影响对面驾驶员的驾驶安全，如果改氙气大灯，配上透镜就不会影响对面司机的行车安全，所以可以通过年检；3、透镜的功能除了控制光线的发散范围外，主要可以集中，有限的光线合理使用，使车灯的照明效果更加明亮。

汽车磨砂膜不能过年检的：1、汽车贴哑光膜改变车辆颜色和外形就不能过年检，没有改变车辆颜色和外形的情况下必须先进行变更登记才可以过年检；2、《机动车安全技术检验项目和方法》中规定在用机动车检验机动车安全技术检验机构对已注册登记的机动车进行的安全技术检验；3、车辆唯一性检查对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。

汽车改装大灯可以年检。汽车大灯改装只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。车辆年检所需要的物品如下：1、交强险。首先年审前，看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上；2、车主或代办人的身份证，办理车辆年检时可以本人前往，也能让人代替，但必须携带办理人的身份证件，否则不允许办理；3、车辆行驶本，办理车辆年检时，除办理人本人身份证件外，还需要相关车辆行驶证，否则不允许办理。

汽车改装大灯可以年检。汽车大灯改装只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。车辆年检所需要的物品如下：1、交强险。首先年审前，看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上；2、车主或代办人的身份证，办理车辆年检时可以本人前往，也能让人代替，但必须携带办理人的身份证件，否则不允许办理；3、车辆行驶本，办理车辆年检时，除办理人本人身份证件外，还需要相关车辆行驶证，否则不允许办理。

改装车大灯能过年检的，改装车大灯流程：1、拆卸原灯，待发动机完全冷却后，将大灯灯具接头、防水橡胶罩及原灯泡取下；2、检测氙气灯，将氙气灯组件从包装中取出，并仔细检测，如发觉电线损坏、安定器漏胶、接线或插头损坏，高压电线外露等状况应更换；3、安装氙气灯，将氙气灯泡总成安装在大灯的位置上，并且把安定器和高压起动器通过支架安装在合适位置；4、连接线路，接线方式将各线路连接好，并且把线束固；检测调整，发动车辆，接通电源使灯点亮，检测光源所射出光束的高度，距离及光形，并作调整，使之符合出行法规要求。

我国相关法律规定，汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做适当选择。车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。所以车顶贴膜只要在规定条件下进行是不违法的。大多车主的初衷都是想要通过为爱车贴膜来起到隔热和保护隐私，还有美观的作用。 好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度，使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的车膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，并且我国的相关规定也明确汽车贴膜的透光率要在70%以上才能通过年审。 有些车主还有有这样的想法：贴黑膜是否会影响年检，其实有色膜或者新的异色车漆的遮盖面积不超过30%就没事的，而且交警根本无法辨别是黑膜还是全景天窗外观装饰的。但是我们在选择车膜时除了顾及到美观和隔热性外还要考虑到车膜的透光度和清晰性，这也是驾驶安全的重要部分，切不可以身试法，为追求标新立异去违反相关规定。

如果led大灯是汽车原厂配置，是可以过年检的。如果led大灯是汽车后来改装的，只要亮度不超出标准范围之外，也是可以过年检的。改装led大灯所需要注意的事项：1、如果是需要检测功率的车辆改装led大灯，需要加装解码器来使其正常工作。2、改装led大灯时最好同时安装透镜，如果没有透镜可以选择聚光性能较好的led灯泡或者自带切线的led灯泡。3、改装led大灯时要注意原车接口的位置，否则会出现灯泡安不上的情况。关于led大灯：led大灯是由发光二极管组成，全称为LightEmittingDiode。与普通的白炽灯相比，led大灯工作时的电压更低，电流比较小，因此更加省电。除此之外，led大灯还有抗冲压、抗震、耐用、可靠性强、响应时间快、价格低等特点，成为现在汽车在灯光使用上的主流。led大灯除了可以用在汽车上，还可以用在显示器、交通信号灯、液晶屏背光源和灯饰上，在应用方面上比较广。但是，市场上的led大灯质量也良莠不齐，挑选时还需注意。

轮毂喷黑能过年检，按规定只要规格不变就不影响年审。根据汽车交通管理法规，对于轮毂的颜色没有明确限定。但是有要求不许超过整车颜色的百分之三十。下面提一下在尾气检测、车辆灯光和制动方面的检查要求：对于尾气检测来说，重点自于氧传感器和三元催化器，只要保证他们的工作温度在400到800摄氏度之间，就能提高检查通过率，办法就是在外检区进行预热。对于车辆照明来说，过暗或者过亮都是不合格的。如果有改过大灯的车主，建议恢复原来样子。在制动方面，是年检的必查项目，重点在刹车油和刹车片上，去年检之前如果感到刹车不好用的建议先去检修一下再去年检。提醒广大车主要提前清洗车身，收拾一下，给检测人员提供方便，或许也有利于通过年检。最后补充一下各类机动车的年检时间要求：（一）营运载客汽车要求5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车的要求是10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

白车贴黑顶是过不了年检的。除非提前向车管所报备。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。附贴黑顶膜的坏处：1、贴的时间长了很难揭下来，就算是好不容易撕下来了，还要处理车漆上面残留的胶。2、吸热，这一点是最重要的（黑色能吸收所有色光，所以黑色能吸收的能量比其他色光多，所以吸热快）。特别是夏天，太阳稍微一晒，车顶跟锅炉一样，空调制冷时间就会延长，相应的，油耗就会增加。3、贴的时间长了会和全身的车漆颜色不同。4、年检过不了。