摩托车有几个挡？

分别是科目一、科目二、科目三道路驾驶技能考试、科目三安全文明驾驶常识考试。考试项目如下所示：1、科目一科目一属于理论考试，共50道题选择题，满分100分，考90分以上考试就通过了。如成绩被判定不合格则需参加补考，如果两次都未通过的就需交补考费，开始重新考试。2、科目二跟考汽车驾照的方法大同小异，主要是考察的是桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥这三个科目。3、科目三科目三的考试内容则是由省级公安机关交通管理部门来确定，因此没有一个统一标准。目前来说，比较全面的考察科目有换挡、过路口、过人行横道、左转、掉头、右转、变道、直线行驶、靠边停车。也与汽车驾照考试科目类似。4、科目四第四个科目其实不叫科目四，而是科目三安全文明驾驶常识考试。考试内容则有安全驾驶常识、在复杂条件下安全驾驶的技能、在紧急情况处理等知识考试的题目。

摩托车有6个挡位，分别为0、1、2、3、4、5挡，0挡为空挡。挡位介绍：挡位现在主要有循环挡和往复挡（国际挡）两种。循环挡是0-1-2-3-4-5-0循环，国际挡是1-0-2-3-4-5不循环，空挡在1挡和2挡之间。各挡位使用途径：一挡通常用于起步，并不适宜长时间行驶；二挡属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；三四五挡根据路况车速使用，挡位越高速度越快。摩托车换档技巧：1、起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。2、换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速档。

四缸摩托车有四个火花塞。对于以汽油为燃料的车，一个缸有一个火花塞，以柴油为燃料的车就没有火花塞，火花塞是用来点火的，汽油需要点燃，而柴油只要本身压力增加到一定程度就会自己燃烧，所以不用火花塞来点燃。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

摩托车有两个压力轮胎。气压过低：会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。会降低车子过弯时对离心力的抵抗力，也就是轮胎过弯的抓地力会下降，这样会增高车子过弯时的危险性。另外，胎压不足或左右轮胎压不平均，车行会有偏向一边或蛇行的倾向，会影响到高速行车的稳定性和安全性。气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

春风250有6个挡位。不同档位的使用：一样的转速不同的档位有不同的速度，一档起步加速到20-30码换二档，二档拉到30-40码换三档，以此类推5档拉到60-70码换6档。春风250的简介：250的坐姿更偏向运动设定，让身体更加前探的座垫设计，可以让驾驶员在激烈驾驶时有效地加紧车身，从而提升操控感。250在震动的抑制方面明显好于同级别车型，250的每一个挡位都十分清晰，在驾驶中没有拖沓感。

摩托车驾照考试有3个科目。以下是关于摩托车驾照考试科目的相关介绍：科目一：理论知识考试，考试内容与C1照相似。科目二：绕桩，满分为100分，80分及以上为合格，碰到一根桩扣10分，碰倒一根桩20分，任一车轮轧到桩道边缘线就不及格。科目三：和科目二考试共同完成，没有单独的训练和考试，共有五个项目，包括转弯、限宽门、坡道停车、坡道起步、单边桥。

摩托车有6个挡位，分别为0、1、2、3、4、5挡，0挡为空挡。挡位介绍：挡位现在主要有循环挡和往复挡（国际挡）两种。循环挡是0-1-2-3-4-5-0循环，国际挡是1-0-2-3-4-5不循环，空挡在1挡和2挡之间。各挡位使用途径：一挡通常用于起步，并不适宜长时间行驶；二挡属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；三四五挡根据路况车速使用，挡位越高速度越快。摩托车换挡技巧：1、首先拉紧离合，使离合器完全切分；2、松开油门收油到底，升挡则向上抬换挡杆，降挡则向下踩；3、升挡或降挡完成后松开离合，然后拧油门加油行驶。注意事项：每换一次挡都要捏一次离合再松开，不能拉上离合就连换几个挡。如果捏一次离合换多个挡位，只能在摩托车刹停车时才能这么操作。

自动挡的档位个数取决于汽车品牌，一般有4个、5个、6个、7个档位。关于自动挡车行驶的注意事项如下：1、档位切换：自动挡车对档位切换等都有保护和互锁，如果D档切换到R档或者P档，若无意切换错行驶会有危险，但是D档和N档之间可以任意切换，包括在行驶过程中。2、不要的空挡滑行：自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

摩托车驾驶证有三个科目。科目一，即理论考试,基本采用电脑考试。科目二，即场地考试,主要钻杆。科目三，即路考、独木桥、坡道起步、直角弯、定点停车等。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，以下是相关资料：1、档位介绍：循环档是0-1-2-3-4-5-0循环，国际档是1-0-2-3-4-5不循环，空档在1档和2档之间。2、带有离合的车的启动方法：在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。

手动挡一般是五个挡位，不过还是有六个挡位的手动挡。以下是相关信息：1、五挡的挡位分别是1挡，2挡，3挡，4挡，5挡，R挡，R挡是倒车挡，六挡手动档就是比五挡手动挡多了一个档位，这个档位是前进档的最高档。2、自动档不需要驾驶者手动换档，汽车会根据汽车速度或交通情况自动选择档位行驶，只需要控制油门踏板即可，自动档汽车有六个档位，从上到下分别是：停车档P、倒车档R、空档N、前进档D、运动档及运动模式S、低速档L。

19款宝来有P、R、N、D、S五个挡位：1、P是停车锁止挡，在车子停放或完全静止时采用；2、R是倒挡，使用该时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮；3、N是空挡，车辆暂停使用，如等候红绿灯时；4、D是行车自动挡，这个挡位下变速箱会在1到6挡根据速度和油门情况自动切换；5、S是运动挡，一般在堵车、近距离赛车、爬坡和快速超车时使用。19款宝来的长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm，轴距是2610mm。

手动挡有五个挡位，分别是前进1挡、前进2挡、前进3挡、前进4挡、前进5挡，极个别的有七个挡，也就是外加一个倒车挡和一个空挡。手动挡的挡位与速度匹配：1、1挡起步，车速达到每小时十五公里可以换到2挡；2、车速达到每小时二十五公里可以换到3挡；3、车速达到每小时三十五公里可以换到4挡；4、车速达到每小时四十五公里可以换到5挡。减速减挡应该遵循的原则是：先减速，后减挡，可以跳挡。

m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，一般有6速、7速、8速。m挡就是自动变速箱的手动模式，m挡位的数量与自动变速箱挡位数量相同。但是有一种变速箱是除外的，就是cvt变速箱，cvt变速箱是采用两个锥轮和钢片链条传动的，不存在挡位，但是有的cvt变速箱也是有m模式的。m挡就是变速箱的手动挡模式，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至m挡位，在行驶中就可以直接将挡位挂入m挡。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。R是倒挡，车辆倒后用；D是前进挡，用在一般道路行驶；2挡为前进挡；L是低速档；P挡用作停车之用。P：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在某固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏。N：空挡。将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以D挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在D挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。L：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

9.6米货车，是有12个挡位，用6个挡杆实现挂挡：1、这种9.6米的车一般有12个前进挡，实际挂挡位置只有六个，然后有个高低速转换开关；2、1挡和7挡在一个位置，2挡和8挡在一个位置，3和9，4和10以此类推；3、起步的时候挂一挡，当你跑到6挡的时候，要想挂7挡，那么就把转换开关拨到高速位；4、然后挂到1挡的位置，实际就是7挡了，后面还是类推。

长城汽车vv6有5个挡位，分别是R、N、P、D、M挡：1、2020款VV6搭载的Collie牧羊犬全维智能安全系统，高度融合了多达43项的安全配置；2、包括百万级智能像素\/激光\/ADB大灯、ESP9.3高动态版车身稳定控制系统、倒车记忆辅助、EPB电子手刹、雨量感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车辅助BA、AVH自动驻车；3、HBA液压制动辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡辅助HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱、标配6安全气囊、防下潜前后排座椅、SBR前排安全带未系提醒；4、SBR后排安全带未系提醒、碰撞自动解锁功能、速度感应中央门锁功能以及手动设置车速限速报警功能，43项安全配置环环相扣紧密衔接，使车型安全保障固若金汤。

一般来说，自动挡小车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、L，详细介绍如下：1、D挡，这是前进挡，是汽车前进行驶中使用的挡位；2、N挡是空挡，空挡一般都是在短暂的停车中使用；3、P挡，在停车的时侯需要把汽车挡位推到这个位置上；4、R挡，这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上；5、L挡也是一些车型的1挡，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用L挡的时候汽车的速度低，但是蛮力非常大。1，2挡也是一个前进的变速挡，波箱可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱挡杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进。

点火开关的挡位一般为OFF、ACC、ON、START（高端车略有不同）。每个挡位的功能如下：1、OFF：发动机停止，方向盘锁定，这是唯一可以拔出钥匙的；2、ACC：通过点火开关的控制，将点火钥匙旋转到该挡时，由动力设备控制即可操作，该挡位一般实现了使用电动功能，有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等；3、ON：内部分为IG1和IG2两个挡位，正常行驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中，IG1挡的电气功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车影像、前照灯和控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、胎压、电动转向等）控制电源、IG2齿轮的电气功能有电加热除霜、空调风机等；4、START，释放钥匙将返回到ON挡，此时ACC挡和IGN2挡负载电源关闭，以确保有足够的电源启动。

汽车自动变速器挡位解释：1、一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等；2、P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜；3、R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏；4、N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位；为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车；将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离；如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动；若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。