汽车的气门损坏后有什么症状？

节气门坏了的症状：1、当车辆的气门坏了之后，就会导致排气道密封效果不好，从而导致发动机漏气，使得气缸的压力缩小，功率下降后，就会造成油耗量上升。2、当排气不彻底的情况下，就会导致火花塞的使用寿命缩短，甚至还会导致气门出现异常的响声。3、如果情况严重的时候，就会导致发动机排气冒出黑烟，还会引起空气滤清器有窜气的现象，造成车辆启动困难，尤其是冷启动困难。4、会导致发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。5、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降。6、机油沿着气门导杆进入气缸，导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差。7、烧机油。解决办法：判定节气门坏了最准确的方法是用故障诊断仪来执行节气门检查，观察数据流，如果节气门开度较大时必须进行清洗；如果确定节气门故障是永久性的，那必须更换，节气门一般不可拆卸维修，只能更换总成。值得一提的是，适量规范的节气门清洗可以保证发动机正常工作，不过清洗一定要有节制，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。

车子飞轮损坏后的症状如下：1、飞轮及压盘有动平衡要求，安装配置原因或配件质量原因的不平衡会引起曲轴疲劳、飞轮壳造成纵向裂纹等；2、飞轮是运转惯量非常大的盘形零部件，其作用就像一个能量存储器。对于四冲程发动机，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程基本都要消耗功。因而曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不一定稳定。为了改善这样的状况，在曲轴后端装置飞轮；3、在曲轴的动力输出端，也就是连变速器和连接做功设备的那边。飞轮的关键作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来源于飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡关键靠曲轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；4、飞轮具有较大运转惯量。因为发动机各个缸的做功不连续，发动机转速会同样变化。当发动机转速增高时，飞轮的动能添加，把能量贮蓄起来；当发动机转速下降时，飞轮动能降低，把能量释放出来。飞轮可以用来降低发动机转动流程的速度波动。装在发动机曲轴后端，具有运转惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他的部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和车子传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。

宝马的脚步空间模块损坏后，会造成电路板上的CPU数据丢失以及灯光、门锁、中控锁和玻璃升降等发生控制故障，如转向灯失效、大灯常亮、前排玻璃无法升降和后视镜无法调节等。对于脚步空间模块的更多资料如下：1、脚步空间模块简称FRM，是驾驶员侧脚部区域的一个电气节点，由一块携带CPU的电路模块组成，主要作用是控制车辆的门窗，大灯，及通讯系统，属于车辆的重要控制部分。2、造成FRM数据丢失的原因：更换电瓶时没有关闭启动开关、电瓶接线头搭铁、一些非专业电瓶操作导致。

离合器出现问题时有打滑、不彻底、颤动、响声异常和变高等现象。以下是关于离合器出现问题表现的具体介绍：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；5、离合器变高：车辆起步时，踩下离合器踏板，需要抬高到2倍，这是由于离合器变薄产生的。

气门油封损坏的症状如下：1、发动机烧机油，冒蓝烟。2、火花塞积碳严重，发动机动力下降。3、密封性下降导致气缸压力不够，发动机动力下降。4、机油加快消耗，严重时直接导致发动机因润滑冷却失效而爆缸。气门油封损坏的原因如下：1、装配时没有对准螺纹或花键，错位的牙口会因为密封性不好而渗油。2、弹簧的松紧度没有达到工艺要求。过紧会导致油封和旋转轴配合不当，异常磨损；过松会导致压力过小而无法压紧，无法达到密封效果。

发动机气门损坏的症状如下：1、影响发动机的工作效率，汽车动力会降低。2、发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况。3、导致气缸工作不稳定，发动机冒黑烟。汽车气门损坏的原因如下：1、气门积碳：气体的燃烧不完全和加的油品质量过低产生积碳。2、气门油封损坏：气门油封是用来阻止机油进入排气管，避免机油不正常流失。3、气门烧蚀：气门的间隙变小不能完全闭合，气门热量散发不出去，气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。

汽车的活性碳罐电磁阀坏了后的症状有：1、车辆行驶中产生异响；2、车内油味较大；3、发动机怠速不稳；4、发动机不易启动。活性碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放，造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀的工作原理是：当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸气散发到大气中，引擎启动时将吸附在碳罐内的油蒸气作为燃料输送到发动机。

活性碳罐电磁阀损坏后的症状有：1、车辆行驶中产生异响；2、车内油味较大；3、发动机怠速不稳；4、发动机不易启动。活性碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放，造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀的工作原理是：当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸气散发到大气中，引擎启动时将吸附在碳罐内的油蒸气作为燃料输送到发动机。

汽车气门坏了的症状是：发动机冒黑烟、空气滤清器窜气、启动困难。汽车气门是发动机的组件，分为进气门和排气门，进气门的作用是吸入气体混合燃油进入发动机给汽车带来动力，排气门的作用是把汽油和发动机废气排出。汽车气门损坏的原因有：1、气门积碳：气体的燃烧不完全和加的油品质量过低产生积碳；2、气门油封损坏：气门油封是用来阻止机油进入排气管，避免机油不正常流失；3、气门烧蚀：气门的间隙变小不能完全闭合，气门热量散发不出去，气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。

汽车碳罐故障的症状：1、行驶异响；2、急加速顿挫；3、汽油味明显；4、加速无力；5、发动机怠速忽高忽低；6、发动机熄火；7、启动困难影响发动机的正常运转。碳罐的主要作用：吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。汽车碳罐的清理方法有：1、用汽油擦洗；2、用草木灰搓洗；3、用面糊涂上，晾干后揭去面饼；4、油渍过重可用稀料和松节油擦，油渍溶化后再用洗涤剂洗。

汽车ecu损坏了，一般来会出现的症状就是打不着车，加不起油，喷油嘴不能正常工作。汽车ecu的作用：1、汽车发动机的运行由汽车计算机（即ECU）来控制的；2、ECU控制发动机进气、喷油、点火时间等，以确定发动机的工作效率和功率、扭矩等；3、发动机工作在各种转速、挡位、负荷、温度等条件下“对应”进气、喷油、点火时间等信息，记录在电子控制单元中，此数据库称为“M.A.P”。

可以延长汽车使用寿命，减少油耗，提高效率。见意定期清洗：1、节气门作为汽车最为主要的一个部件，长时间使用就会导致节气门出现阻塞，从而导致出现各种各样的问题，所以定期对节气门进行清洗，能够很好的保护节气门正常运转，也是另外一个为用户的利益做出节省，因为节气门受到堵塞，会导致汽车的耗油会有显著的增加，到时候对于用户利益不可谓有着非常大的影响，所以清洗节气门也是非常必须的；2、在驾驶的时候，除了通过耗油量上发现自己车的节气门出现问题，还可以从我们发动汽车的时候，响声以及时间进行判断，如果我们在发动汽车的时候，发动机的响声出现断断续续这是因为节气门的出现了小幅度堵塞，发动机所需要的空气燃料不能够达到标准，所以发动机只好通过响声“抗议”了，或者有直接的震动感，那就说明节气门出现了严重堵塞，车型需要及时进行清洗了；3、在清洗节气门的时候，需要注意的地方是，在清洗过程当中最好采用，专业的化油器清洗剂。因为这种化油器清洗剂在使用过程当中，除了可以更加好的清洁节气门，对于节气门还有不少的保养作用，能够帮助用户保养也能够延长汽车的使用寿命，除此之外就是在清洗的时候，不要将节气门拆下来进行清洗，因为节气门的内部原理，是通过一体化使用所奠定的，如果车主拆下来会破坏这个原理，从而导致节气门出现严重的问题，这样会导致节气门出现非常大的损伤。

喷油嘴清洗后的症状就是：1、一般来说，如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次；2、即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高挡位加速时，杂质可以被喷走溶解掉；3、这就是为什么建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴，一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴，实际上喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁清洗，过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。

发动机气门损坏的表现如下：1、机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作，发动机动力降低；2、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱；机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁；3、另外，进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中，使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损。

汽车气门油封坏了症状是会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里，从而形成“烧机油”现象。气门油封损坏的判断方法如下：1、将进气歧管拆下可以发现在气门上方有聚集黑色的胶状物质，就可以确定气门油封漏油，而导致的机油与杂质的混合物在长期高温状态下形成这些黑色胶状物质；2、通过加油门和松油门的方式来判断气门油封漏油。当加油门时，排气管冒蓝烟，那是活塞、活塞环和气缸套磨损间隙过大的原因。当松油门时，排气管冒蓝烟，那么是气门油封损坏、气门导管磨损的原因；3、通常气门油封出现问题造成的影响是，发动机烧机油并且排气时冒蓝烟。长时间没有得到处理，很容易让气门与火花塞积碳严重，燃烧不够充分，从而导致汽车发动机的动力下降。

汽车气门油封老化症状是会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里，从而形成“烧机油”现象。气门油封损坏的判断方法如下：1、将进气歧管拆下可以发现在气门上方有聚集黑色的胶状物质，就可以确定气门油封漏油，而导致的机油与杂质的混合物在长期高温状态下形成这些黑色胶状物质；2、通过加油门和松油门的方式来判断气门油封漏油。当加油门时，排气管冒蓝烟，那是活塞、活塞环和气缸套磨损间隙过大的原因。当松油门时，排气管冒蓝烟，那么是气门油封损坏、气门导管磨损的原因；3、通常气门油封出现问题造成的影响是，发动机烧机油并且排气时冒蓝烟。长时间没有得到处理，很容易让气门与火花塞积碳严重，燃烧不够充分，从而导致汽车发动机的动力下降。

机油散热器坏了的症状是机油散热器堵塞会导致机油压力过高，如果是机油散热器漏了机油散热器旁会有机油渗漏，同时机油散热器坏可能会导致散热风扇不转动，水箱里面有渗漏机油及机油温度过高等。机油散热器故障的判断方法如下：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象；2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致；3、机油散热器出现问题，在确保电路通电的情况下，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，若是不亮则是机油散热器出现故障。

汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。汽车继电器好坏的判断方法如下：1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；2、使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内。；3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。

汽车气门坏了会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低。发动机气门的作用是向发动机内输入燃料并排出废气，发动机每个气缸都会有一个进气门和排气门，这种设计结构相对来说比较简单，生产成本也比较低，后期维修的费用比较低，但是发动机的功率低，性能表现比较差。发动机气门坏了会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象。气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟，这就是排气不彻底导致的，严重影响发动机的工作效率，减少发动机的使用周期。所以说，要养成定期保养汽车的习惯，不要等到汽车出现严重故障时才想到保养，要为行车安全而考虑。

汽车气门顶了什么症状？汽车气门顶了症状如下：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难;2、发动机起动困难;3、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定;4、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。