对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题,氢云链查询了相关车型的报告显示,最佳的充电电量是在20%-90%区间,在这个区间电量再进行充电,可以减少充电对动力电池的影响,有效的延长动力电池的使用寿命。
动力电池:
众所周知,目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主,而三元锂电池最怕的就是过充和过放,其中过充会导致起火,而过放(放空)会导致整个电池失效。
电量报警提示:
为了不让新能源汽车出现放电的情形,一些厂家会把电池的电量设定在15%左右报警提示,当然,此时车辆并不是不能行走,还留有一定的续驶里程,如果还要行驶,车子的行驶速度也是会受到一定的限制,就算是把加速踏板踩到底,车辆速度也只能保持在40公里/时左右。