奇骏2.0是多少马力？

大部分2.0l自然吸气发动机的马力在170左右，如果是2.0升涡轮增压发动机，马力为200匹左右。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。发动机种类包括如内燃机（汽油发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机）、电动机。目前发动机气缸排列形式有：直列、V型排列、W型排列、水平对置发动机、转子发动机。

奇骏2.0油箱容量为57l和65l。57l的是2017款、2019款、2020款，65l的是2008款、2010款、2012款、2014款、2015款和2016款。奇骏的油箱油位报警线是11.2L，低于这个数值仪表上就会点亮燃油不足警告灯。所以现实当中，一般加55升左右就满了。奇骏是日产旗下的一款紧凑型SUV，分为5座和7座两种座椅布局。以2020款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版为例，搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力154匹，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，采用5座布局，油箱容积57l（以上信息均来源于有驾官网）。

根据有驾官方说明，奇骏2.0油箱为66升。可以从车辆使用说明书上查看。奇骏的油箱油位报警线是11.2升，低于这个数值仪表上就会点亮燃油不足警告灯，一般加55升左右即可。以奇骏2021款VC-TURBO300CVT2WD舒适版为例。它的长宽高尺寸分别是4681毫米、1840毫米、1730毫米。（数据来源有驾官网）奇骏动力方面分为两种。第一种：搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率113千瓦。第二种：搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137千瓦。驱动方式分为前轮驱动和适时四驱两种。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

日产奇骏2.0保养建议使用原厂规格参数机油，机油标号为SL5W30。机油w前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性就比较好；w后的数字越大，其黏度越大，适用于气温比较高的天气。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，新奇骏出厂时已加注优质复式黏度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。购买机油的原则是没有最好，只有最适合的机油，首先推荐使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。

奇骏2.0真实油耗是9.0L/百公里，对于一款紧凑型SUV来说，9.0L/100km的油耗算是比较优秀的水平。关于奇骏的更多信息如下：新奇骏简介：新势代奇骏搭载新一代7速手自一体XTRONIC-CVT智能无级变速器，具有7.0的高变速比，尽享自由操控驾驶快感，在深踩油门的瞬间进入自适应运动模式，智能调节变速比，带来阶跃式加速度变化和强烈的加速推背感。配置上：配合MR20DD缸内直喷发动机及QR25DE发动机，在体验驾驭乐趣同时，享受同级最低的7.1L、8.3L百公里综合油耗。

目前新款奇骏全系都是1.5T三缸发动机，以前的2.0L、2.5L四缸发动机全部弃用。不过，这台三缸机的数据不俗，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米。一台只有1.5排量的三缸发动机能榨出这么大的动力，实属不易，甚至比原先的2.5L自吸四缸机还要强。东风日产奇骏是四缸发动机的，配置：1、中流砥柱：作为日产品牌在紧凑级SUV市场的中流砥柱，奇骏的市场表现一直相当出色。早期硬派的风格令它独树一帜，而改款后又是果断转型，成功跻身城市型SUV的它也赶上市场的强势增长期，可谓是名利双收。2019款奇骏于不久前正式上市，年度改款的身份虽然在设计上并没有太多变化，但配置的提升却依然使其保持足够的竞争力，性价比相较老款车型也更具优势。2、音响：2019款日产奇骏依然提供2.0L以及2.5L两种动力选择，均带有7座版本，全系匹配CVT变速箱。新款车型在外观设计以及动力总成方面并没有变化，主要的提升是在配置方面，新增日产最新的“智行”车联系统以及BOSE音响；3、推荐：推荐选择方面，2.0L舒适版是全系的次低配车型，在2.0L车型中属于中配版本，相比入门车型在配置上的提升非常显著。

奇骏2.0的油箱容积为57升，该数据为官方公布数据，购买了奇骏2.0的车主也可以在汽车的配置单上查看。奇骏2.0的燃油标号为92号，百公里油耗为6.2到6.4L，加满一箱油可以行驶的里程为890到919km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

奇骏2.0油箱容量是65升，油箱油位报警线是11.2升，低于这个数值仪表上就会点亮燃油不足警告灯。所以现实中加55升左右就满了。奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，分为5座和7座两种座椅布局，该车的车身尺寸长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm。动力方面分为两种，第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配cvt无级变速箱，最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛米；第二种：搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配cvt无级变速箱，最大功率为137千瓦，最大扭矩为246牛米。悬架方面，这款车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

奇骏2.0L发动机采用直喷技术，最大功率150马力，最大扭矩200牛米。马力的相关介绍如下：马力的简介：马力相当于汽车的功率，马力越大最高速度就越大。马力的意义在于推进汽车的极速表现，马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。也就是马力越大极速越大，极速就是最大速度。马力的计算：马力是计算公制马力的单位名称，1马力就是在1秒内完成75千克力/米的功，1公制马力＝75千克力/米＝735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。

日产奇骏2.0在前保险杠内和后保险杠内都安装有防撞钢梁，防撞钢梁的厚度大概在3mm左右，SUV车型大多都安装有防撞梁。新奇骏前后防撞梁都是单层防撞梁，防撞梁与吸能盒之间通过螺栓连接，拖车钩通过螺纹旋入，拖车工具能够在随车工具中找到。前吸能盒长150mm，吸能盒采用了溃缩设计，车辆在发生碰撞时候迅速吸收冲击力，起保护作用，吸能盒与车身通过8.8螺栓连接。新奇骏后防撞梁呈弓字形，长宽高尺寸分别为1277mm、40mm、134mm。其中宽度和高度与前防撞梁相等。后防撞梁呈弓字型，测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm，吸能盒采用了溃缩设计，吸能盒与车身通过螺栓连接。新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚性连接。从整个拆解分析来看，新奇骏前后保险杠的防撞梁尺寸覆盖了碰撞发生时候的关键区域，再加上溃缩吸能器的辅助保护，新奇骏在CNCAP正面碰撞测试当中拿高分应该不是问题。另外，前后车门防撞梁的运用也强化了车辆在发生侧面碰撞时候的承受能力。总的来说，新奇骏防撞梁表现中规中矩。

根据官方说明，奇骏2.0油箱为65升。可以从车辆使用说明书上查看。奇骏的油箱油位报警线是11.2L，低于这个数值仪表上就会点亮燃油不足警告灯。所以现实当中，一般加55升左右就满了。奇骏是日产旗下的一款紧凑型SUV。截至2019年8月28日，奇骏在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.88~27.13万元，全部满足国六排放标准。奇骏共有9款车型在售，分为5座和7座两种座椅布局。车身尺寸方面，长宽高分别为：4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。其中顶配版车型的长宽高分别为：4675/1830/1724mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率113KW，最大扭矩204N·m。第二种：搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大扭矩246N·m。驱动方式分为前轮驱动和适时四驱两种。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2017款奇骏2.0版本车型的百公里综合油耗在8.8L左右，奇骏定位于紧凑型SUV。2017款奇骏符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动模式，售价在17.98万到26.88万之间。一、外观：2017款奇骏的长、宽、高分别为4643mm、1820mm、1725mm，轴距为2706mm。2017款奇骏的的外观沿袭了家族式设计，前脸的层次感很强，两侧大灯的攻击性很强，灯组内部的排列比较个性，辨识度很高。二、配置：1.悬架：2017款奇骏的前/后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示。3、辅助配置：上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、行车电脑显示屏幕、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能等。

奇骏2019款2.0智联舒适版真实油耗为平均油耗是在7.6L，主要配置：1、外观方面，新车基本与现款车型保持一致，采用了最新家族式前脸造型设计，进气格栅与大灯的一体式设计整体感极强，雾灯方面，新款奇骏采用矩形雾灯造型取代了圆形雾灯，依然采用卤素光源。新车外观延续V-Motion家族设计风格，整体造型十分动感。配合钻石式切割LED大灯、外抛式前后翼子板和柔美腰线设计的侧面轮廓，整个车头看起来硬朗而霸气十足；2、内饰上并无变化。只在舒适版车型基础上，针对车机系统进行了升级，价格上涨2500元。新升级的车机系统采用全新9英寸中控触摸屏，中控台采用软性材质，挡把区域的侧面用皮革包裹，质感和手感都很出色，整体感觉相当舒适。此外，新车还换装了D型多功能方向盘，相比现款车型更加具有运动感；3、动力方面，2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成，提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是CVT无级变速器。另外，2019款奇骏只有2.5L车型配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

日产新奇骏2.0用户保养建议使用原厂规格参数机油，机油标号为SL5W-30，价格方面在388左右一桶（4L）。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，新奇骏出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。 购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。 至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，除了选择原厂机油外，还可以使用知名度较高的其他品牌机油，如侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

如果是2.0升自然吸气发动机，那马力会在160匹到200匹之间。如果是2.0升涡轮增压发动机，那马力会在180匹到300匹之间。有些2.0升涡轮增压发动机的马力甚至会更高。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。如果汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧可以释放出能量也会增加，这样就可以提高动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

大部分使用2.0升自然吸气四缸发动机的汽车马力都在150匹到200匹之间。马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。功率与转速和扭矩有关系。转速越高的发动机单位时间内做功的次数越多，所以功率也就越高。扭矩越大的发动机每次做功可以输出的力矩更大，所以功率也更高。很多汽车厂家都会采用涡轮增压技术来提高发动机的功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。如果汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧能够释放出的能量也就越多，这样发动机的动力也会增强。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

奇骏的2.0l车型百公里油耗为7.6升。奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1772毫米，轴距为2706毫米。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。奇骏有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。

大部分2.0l自然吸气发动机的马力都在170匹左右，大部分2.0l涡轮增压发动机的马力都在220匹左右，有些2.0l涡轮增压发动机的马力是很大的，例如奔驰a45amg的2.0t发动机在原厂状态下就能输出381马力。涡轮增压技术是提高发动机动力最直接有效的手段。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。大家都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的。如果增加了进气量再相应增加喷油量，这样就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧产生的能量就会增加，这样发动机的动力也会提高。涡轮增压系统的工作原理是很简单的，涡轮增压发动机拥有涡轮增压器。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

大部分2.0升自然吸气发动机的马力都在170匹左右。如果是2.0升涡轮增压发动机，那马力是可以突破200匹的，马力最大的2.0升涡轮增压发动机是奔驰a45amg上的，这款发动机可以在原厂状态下输出381马力。涡轮增压技术已经被应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。大家都知道，发动机是以空气和燃油为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就等于增加了燃料的量。汽缸内燃料增加了，每次燃烧释放出的能量也是越多的，这样发动机的动力也会更强。涡轮增压技术的原理很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

根据官方说明，奇骏2.0油箱为65升。可以从车辆使用说明书上查看。奇骏的油箱油位报警线是11.2L，低于这个数值仪表上就会点亮燃油不足警告灯。所以现实当中，一般加55升左右就满了。奇骏是日产旗下的一款紧凑型SUV。截至2019年8月28日，奇骏在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.88~27.13万元，全部满足国六排放标准。奇骏共有9款车型在售，分为5座和7座两种座椅布局。车身尺寸方面，长宽高分别为：4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。其中顶配版车型的长宽高分别为：4675/1830/1724mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率113KW，最大扭矩204N·m。第二种：搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大扭矩246N·m。驱动方式分为前轮驱动和适时四驱两种。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。