域虎七拔不出钥匙是什么原因？

车钥匙拔不出的原因及解决办法有三个：1、方向盘锁死引起：是一种常见的防盗功能，虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得很原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。解决方法：首先插入钥匙，然后一边尝试左右转动方向盘（力度不需要很大），一边拧动钥匙，这时候就会发现方向盘锁已解除。2、自动挡车型P档没有归位导致钥匙无法拔出：在下车时没有将档位调至P档，或者P档没有真正归到位有东西挡住从而没有触及到电子感应器所致。解决方法：重新将档位正确挂进P档即可。3、钥匙插入后无法拧动，槽内有异物阻挡：这种情况是上次停车时方向盘没有回到位或者槽内有异物卡滞引起。解决方法：将异物清理出来，启动汽车，重新拨动档位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。

域虎5和域虎7的差别如下：价格方面：域虎5顶配版的官方售价要比域虎7顶配版的便宜些。整体车身方面：域虎5最新款顶配版的车身长宽高为5770(mm)x1905(mm)x1835(mm)，轴距为3350(mm)，域虎7最新款顶配版的车身长宽高为5725(mm)x1905(mm)x1835(mm)，轴距为3350(mm)。域虎5顶配版的车身要比域虎7顶配版的车身长，但域虎5顶配版的轴距和域虎7顶配版的轴距一样长。在整体配置方面：域虎7顶配版的要比域虎5顶配版的丰富。从动力输出来看：域虎5顶配版和域虎7顶配版一样。

本田钥匙拔不出的原因是：1、可能是操作不当；2、钥匙孔润滑不好。解决办法是：1、关掉点火开关，然后把钥匙往里面按进去再拔出来；2、把铅笔芯磨碎，倒进钥匙孔里，石墨可以起到润滑效果。本田是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。H是本田汽车和摩托车的图形商标，是本田日文拼音HONDA的第一个大写字母，本田摩托车商标中的字母HM是HONDAMOTOR的缩写。

宝马e90钥匙拔不出来了的原因如下：方向盘锁死：方向盘拧不动甚至连钥匙也拔不出来。这种情况多为方向盘锁死引起，是一种常见的放倒功能，虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得很原始，但对于盗贼即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。解决方法是首先插入钥匙，然后一边尝试左右转动方向盘（力度不需要很大），一边拧动钥匙，这时候就会发现方向盘锁被解除。档位不对：自动挡车型P档没有归位导致钥匙无法拔出。在下车时没有将档位调至P档，或者P档没有真正归到位有东西挡住从而没有触及到电子感应器所致。解决方法是重新将档位正确挂进P档即可。

域虎7自重为2.89吨。域虎7品牌介绍：域虎作为少数几个率先涉足高端皮卡的品牌，早在2012年便已创立，且其后续车型涉及到了军用领域、公共设施建设、家用领域等多个方面，有着丰富的造车经验。江铃域虎7更是其高端车型，吸收了众多优秀的技术与经验，十分可靠。域虎7车辆信息：其悬挂采用国内少有两纵八横高强度结构，最大承载质量达到了904Kg，配合专业的分时四驱系统，与车外配备的玛吉斯专业越野轮胎，就算想玩玩极限越野也不在话下。而ABS+EBD系统的配置，以及双屏色李尔皮质座椅、剧院式后座设计，又能带来如轿车一般的舒适感。结合车内配备的车联网系统、中控大屏幕、直接式胎压监测等配置，更能带来便捷的使用感受。

域虎5搭载是柴油发动机，据官方给出的参数，它的最大功率在103kw，峰值扭矩达到310Nm。不过外界有点质疑是因为担忧其可靠性太差，而且气门摇臂容易出现故障。柴油发动机介绍：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫.狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel-engine）。柴油发动机的优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

域虎7和域虎9区别介绍如下：价格方面：域虎7顶配版的官方售价要比域虎9顶配版的便宜些。车身区别：整体车身方面，域虎7顶配版的车身要比域虎9顶配版的车身长，同时域虎7顶配版的轴距也要比域虎9顶配版的轴距长一些。整体配置区别：在整体配置方面，域虎9顶配版和域虎7顶配版旗鼓相当。动力输出区别：从动力输出来看，域虎7顶配版要比域虎9顶配版更加强劲。

朗逸拔不出车钥匙是因为挡位没有回位，锁芯异常等，以下是具体介绍：挡位没有回位：下车时挡位没有调至P挡，或者P挡没有真正到位，被东西挡住，所以没有碰到电子传感器；方向盘锁死，停车时方向盘不回正，导致方向盘异常锁死。应检查挡槽内是否有异物阻挡，将异物清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。锁芯异常：如果钥匙拔不出来，先轻轻转动方向盘，试着拔出钥匙，然后将挡位放入P挡；如果没有效果，需要重新点火齿轮，检查修理行车电脑，更换锁芯。

域虎3的百公里综合油耗在8到10个之间。以下是关于域虎3的相关介绍：1、外观：外设方面域虎3采用了家族化的设计语言，整体看起来更加的时尚精致，相对比上一款产品来说，域虎3最大的变化就是整个前脸的变化，大嘴式的设计风格具有非常高的辨识效果。2、车身设计：450毫米的离地间隙，拥有着非常优秀的通过性，1475毫米1475毫米500毫米的后货箱尺寸能够满足大部分用户的装载需求。配置方面，这款域虎3主要以实用性为主，LED光源并且配备着安全功能。

域虎3搭载的发动机有两种，第一种是2.5T涡轮增压柴油机，第二种是1.8T涡轮增压汽油发动机。以下是相关资料：1.2.5T涡轮增压柴油发动机，发动机型号为JX4D25A5L，最大功率92KW，最大马力125PS，最大功率转速（rpm）3600，最大扭矩310N·m，最大扭矩转速为1800-2500rpm，匹配的是来自格特拉克的5挡手动变速箱。2.5T发动机采用了BOSCH第三代高压共轨与燃油喷射系统、EGR冷却阀、增压中冷、DOC+DPF尾气后处理四项国内领先技术。2.1.8T涡轮增压汽油发动机，发动机型号为4G18，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩280N·m。1.8T的发动机与福特2.0ECO-BOOST共线生产，增压器是美国霍尼韦尔增压器。

域虎5和域虎7的区别如下：1、整体车身方面，域虎5顶配版的车身要比域虎7顶配版的车身长，域虎5顶配版的轴距和域虎7顶配版的轴距是一样长。2、域虎5顶配版和域虎7顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，域虎7顶配版的要比域虎5顶配版的丰富。3、域虎5搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力142Ps，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手动变速箱；域虎7搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力142Ps，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡自动变速箱。从动力输出来看，域虎5顶配版和域虎7顶配版一样。

域虎5和域虎7均是江铃旗下的产品，经典域虎正式更名为域虎5，而全新域虎则变身为域虎7。以下是两者的区别：1、外形不同：域虎5国六车型造型轮廓保持不变，鹰眼式的车头大灯搭配由蜂窝设计升级成的横向镀铬饰条的内部格栅，为其外形带来了几分时尚气息。域虎7国六版同样延续了此前在售车型的造型设计，与雾灯区相接的大嘴式中网让前脸样貌显得非常个性特别。外凸的前后轮眉让本就高大魁梧的车身变得更加战斗与硬派。2、动力上，域虎7新车搭载2.0T柴油发动机+6速手动变速箱的动力组合，发动机最大功率151kW（205PS），最大扭矩325N·m。此外还配有来自博格华纳的分时四驱系统和专业级越野轮胎。域虎5国六车型搭载Ford-puma系列2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率104kW（141PS），最大扭矩350N.m，匹配来自格特拉克的6速手动变速箱。

域虎五和域虎七的区别如下：1、价格方面域虎5顶配版的官方售价要比域虎7顶配版的便宜些。2、整体车身方面域虎5顶配版的车身要比域虎7顶配版车身长，域虎5顶配版轴距和域虎7顶配版的轴距一样长。3、整体配置方面域虎7顶配版要比域虎5顶配版丰富。4、动力输出域虎5顶配版和域虎7顶配版一样。以下是关于域虎五和域虎七的发动机拓展资料：（1）域虎5搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力142Ps，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手动变速箱。（2）域虎7搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力142Ps，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡自动变速箱。

江铃域虎5和域虎7的差别是车身长度不同：江铃域虎5的车身长是5770mm；域虎7的车身长度是5725mm。江铃域虎5和域虎7轴距均为3350mm，最小离地间隙均为190mm。江铃域虎5和域虎7驱动方式均为前置后驱，前悬架均是双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架均是钢板弹簧非独立悬架，二者均搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是142ps，最大功率是104kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

域虎5与域虎7的区别在于车身长度不同：域虎5的车身长是度5770mm；域虎7的车身长度是5725。域虎5与域虎7轴距均为3350mm，最小离地间隙均为190mm。域虎5与域虎7驱动方式均为前置后驱，前悬架均是双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架均是钢板弹簧非独立悬架，均搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力均是142ps，最大功率均是104kw，最大扭矩均是350nm，与其匹配的均是6挡手动变速箱。

域虎9是江铃汽车公司2019年推出的皮卡，搭配2.7汽油发动机，最大功率为248马力。马力是一种功率单位，通常在柴油机、汽油机上常见，约等于735瓦特，一马力等于一秒内完成，75千克力每米的功，相当于0.735千瓦。在我国的法定计量单位中，功率采用瓦特来计量，可以通过对气缸内气体膨胀状态多次频繁的测量和对气缸容积的测量，根据参数和面积求出每个循环所做的功，从而求出该款发动机的功率。发动机的功率不等于汽车的功率，因为在发动机的工作中功率会有损耗，这个损耗就是机械损失功率，是指示功率和有效功率的差值。

江铃汽车的域虎9定位于皮卡，百公里油耗为8.5升至9.7升。域虎9所采用的百公里油耗标注是等速油耗，等速油耗是我国和法国等国家常用的燃油经济性的主要评价指标，等速油耗是指汽车在良好路面上的行驶时的燃油经济性指标，因为这种油耗容易测量，所以得到广泛的应用，但是汽车在实际行驶中经常会出现加速、减速等工作状态，所以实际油耗比等速油耗多一些。另外一种燃油经济性指标是道路循环油耗，道路循环油耗相对比等速油耗，更能准确反映汽车实际的行驶情况的油耗值，更好反映汽车的驾驶性能。

江铃域虎：1、经典域虎皮卡是域虎系列皮卡的首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410（5765）*1828*1760mm，货箱尺寸为1475（1820）*1475*500mm。其中，长货箱版车型相比标准货箱型货箱长度增加345mm，货箱容积提升0.25立方米；2、动力匹配方面，经典域虎皮卡匹配了排量为2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该款发动机是根据福特PUMA发动机研发而成，具有着出色的稳定性和可拓展性，此前上一代域虎和目前在售的全新域虎皮卡所匹配的动力都是基于该动力研发。在传动匹配方面，经典域虎皮卡全系匹配5速手动变速箱；3、关于经典域虎皮卡的油耗数值方面，其仅与车辆的驱动类型相关，其中两驱版车型的工信部百公里油耗为8.0L，四驱版车型的百公里油耗为8.3L。该车油箱容积为68L，这也就是说，用户在加满一箱油之后，可以连续行驶800公里，整车续航能力突出。

江铃域虎皮卡：1、江铃经典域虎皮卡是上一代域虎皮卡的换代车型，整车在外观、动力以及驾乘舒适性方面都有着一定的升级。其中，经典域虎皮卡售价10.28-13.38万元，下设8款细分车款，包含两驱、四驱以及长货箱和标准货箱版车型；2、经典域虎皮卡是域虎系列皮卡的首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410（5765）*1828*1760mm，货箱尺寸为1475（1820）*1475*500mm。其中，长货箱版车型相比标准货箱型货箱长度增加345mm，货箱容积提升0.25立方米；3、动力匹配方面，经典域虎皮卡匹配了排量为2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该款发动机是根据福特PUMA发动机研发而成，具有着出色的稳定性和可拓展性，此前上一代域虎和目前在售的全新域虎皮卡所匹配的动力都是基于该动力研发。在传动匹配方面，经典域虎皮卡全系匹配5速手动变速箱。

域虎3的百公里综合油耗在8到10个之间，对于一款皮卡来说也能接受。域虎3定位于皮卡，2018款的销售指导价格在8.98万到10.82万之间，上市车型多达16种。一、外观：域虎3的长、宽、高分别为5410mm、1905mm、1795mm，轴距为3085mm，车辆自重为1684kg。外观设计采用了域虎皮卡家族的设计风格，前脸是鹰眼+大面积中网的组合，设计更加个性，前进气格栅为蜂窝式设计。侧面来看，前半身较长，货舱部分较短，比例较为协调，看起来比较紧凑、厚重。二、配置：多功能方向盘、倒车雷达、真皮座椅、空气调节、货箱耐磨涂胶层、侧踏板、ABS+EBD、电动后视镜等为全系标配，还有T-BOX（扩展型）、GPS、胎压监测等选装项目。三、动力：域虎3在动力方面，有柴油2.5T版本和汽油1.8T两个版本。柴油版本的最大功率为92千瓦，最大扭矩为310牛/米；汽油版本的最大功率为130千瓦，最大扭矩为280牛/米。