宝马X6原地打方向跳动是什么原因？

绕方向盘行驶时有异响。首先，确定噪音来自何处。是车内的声音还是车外的声音。不同的声源会导致不同的问题。车内发出的声音1、转向灯后面的回弹夹发出的声音。如果在转向开关接通后转动方向盘，则是转向灯自动回位机构的回弹夹发出的声音。这声音很正常。当你顺时针转动方向盘时，会有青春痘的声音。当你转动方向盘时，会有三种丘疹的声音。由于转向柱的圆圈中有三个空间会自动返回到该位置，因此会出现此声音。只要你关掉转向灯，声音就会消失。2、无论您在何处或何时驾驶，您都会听到方向盘下发出的声音。检查转向柱防尘罩。一旦转向柱防尘罩缺少润滑，就会产生干摩擦声。只要你在防尘罩上涂上一些黄油，声音就会消失。3、转向时，气囊弹簧干涉发出的声音来自方向盘内侧。此问题大部分是由方向盘上的气囊弹簧干扰引起的。拆下方向盘安全气囊弹簧并涂上一些黄油，看看它是否仍然发出声音。如果仍然发出声音，则更换气囊螺旋弹簧，因为气囊螺旋弹簧已损坏。车外的声音1、当转动方向盘时，可以从车外听到减振器平轴承发出的声音。这可能是由于减振器的平轴承中缺少机油而发出的声音。只需打开前盖，听减振器上座是否有声音，了解减振器平轴承是否有声音，减振器平轴承是否有声音，可以在平轴承上涂一些黄油。如果应用后仍响，则只能更换。2、稳定杆胶松动引起的声音不是来自减震器的平面轴承。必须检查稳定杆胶是否松动或损坏。稳定杆胶的松动和损坏不仅会在方向行驶时发出声音，而且在穿过不平路面时也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过添加垫片来解决，如果损坏，只能更换。结论：对于异常声音的问题，只有找出声音的来源并确定声音的部分，才能找到解决方案。

原地打方向盘有异响是因为汽车转向系统出现故障，故障的来源不同，产生的异响也不同，需要逐一检查。具体原因如下：方向柱防尘套发出的响声：无论汽车是在驾驶的过程中还是在原地打方向的过程中，都会听到这种声音从方向盘的下方传出来，出现这种情况需要检查一下方向柱防尘套。一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只需要在这个位置涂抹一些黄油异响就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：汽车在原地打方向时，声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是因为方向盘里面的气囊游丝干涉，通常情况是因为气囊游丝损坏，需要及时更换。

汽车原地打方向异响的原因是：这种声音有可能是胎噪声，每款轮胎都会有胎噪声，只是发生的时间和声音大小是不一样的，不会影响正常使用；前后轮的前束不对造成轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；车轮轴承磨损后造成的；原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

帕萨特原地打方向有异响可能是减震器的平面轴承缺油、平衡杆胶松动，或者是因为打开了转弯灯后回弹卡子发出的声音导致。减震器的平面轴承缺油：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。平衡杆胶松动：检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。转向灯后回弹卡子：如果打了转向灯后打方向盘才会有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常现象。

原地打方向时方向盘震动的原因：转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大；主、横拉杆球头销磨损松旷，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大；前轮毂轴承松旷；前轮弯曲，铆钉松动；车架和轮辋变形；前束过大。方向盘震动比较常见：驾驶时汽车方向盘抖动，是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。解决办法有：清洗节气门；检查或更换火花塞；检查有无漏气；电脑检查有无故障码。

捷达起步打方向异响原地打方向不响是转向横拉杆球头老化导致。横拉杆球头老化：平衡杆胶出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。汽车球头老化的后果：球头损坏会让悬挂产生轻度的位移，使四轮定位数据产生误差，会导致轮胎偏磨，甚至方向跑偏。应尽快到附近修理厂处理故障，以免造成更大的损失。需要注意的是，在将底盘故障处理后，需要重新做四轮定位，不然故障依旧。

宝马3系原地打方向异响原因是方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，方向机有可能发生故障，以下是宝马3系原地打方向异响原因及解决方法：螺丝里缺润滑油：方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以，那就应该可以在轨道、转轴这里变滑溜，就可以。方向机故障：方向机有可能发生故障，平时如果是在转向的时候，方向打得太满了对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致的异响，建议做零部件的检修和更换。耦合器油未更换：耦合器油长时间没有进行更换，容易引起偏重或者抖动的情况，建议检修一下是否需要进行更换。轮胎胎压不足：左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。

踩刹车原地打方向发出异响是因为汽车的转向结构不同或车轮胎与地面产生的摩擦过大。以下是具体原因介绍：汽车的转向结构：汽车原地打方向时转向轮并不是围绕轮胎中心转动而是轮带滚动，因为轮胎的转动中心并不是在轮胎的几何中心，而是在转向节的转动中心。所以会导致在踩刹车原地打方向时发出异响。车轮胎与地面产生摩擦：原地打方向时，车轮实际是以转向节轴心为圆心进行圆周滚动的，这时，踩着刹车打方向，必然会阻碍车轮滚动，从而产生车轮与地面摩擦的声音，同时还会带动摩擦片与制动盘的相对运动趋势，产生制动摩擦片与制动盘蠕动声音。驾驶过程中的注意事项：避免在原地转动方向盘，尽量在车辆移动移动以后再打方向；当车辆停稳之后，应当将方向回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点位置。

原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。关于汽车方向盘的相关信息如下：1、功能：其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、正确握法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

宝马三系原地打方向有异响的原因是：1、皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；2、一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。关于汽车方向盘的相关信息如下：1、功能：其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、正确握法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音。以下是具体介绍：1、来源：通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、行驶中方向异响：通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。3、嘎嗒嘎嗒的声音：由于车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，需要更换。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

汽车原地打方向吱吱响的原因如下：减震器固定不牢：因为驾驶时的长期震动导致固定螺母松动，会引起减震器异响，拧紧固定螺母即可。减震器缺油：减震器缺油也会让减震器异响，检查减震器是否漏油，如果漏油，建议直接更换新的减震器。如果不漏油，就需要检查减震器系统其他部件。橡胶衬套磨损：减震器两端的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套即可。

车子原地打方向异响的原因主要是：1、方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音：通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、如果是行驶中方向异响：通常声音来自车外的前悬挂处。3、如果是尖锐的异响声，那应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。以下是一些其他内容介绍：1、介绍及功能：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、设计理念：方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

新车原地打方向有异响是减震器平面轴承发出异响，平衡杆发出的异响，方向柱防尘套发出的响声和气囊游丝干涉发出的声音。减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出声响，是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是否从减震器顶座的位置发出，这样就可以判断是否减震器的平面轴承发出的声音，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，只能更换。平衡杆发出的异响：如果不是减震器传出的声音，检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时出现声音，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。方向柱防尘套发出的响声：检查一下方向柱防尘套，方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：在打方向时，声音是从方向盘里面发出，是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，如果还响就只能更换气囊游丝。

原地打方向咯噔咯噔响的原因如下：1、减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就可以判断是不是减震器的平面轴承发出的声音。2、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。

原地打方向会出现异响的原因：有可能是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，建议在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。如果是轮胎和地面稍有摩擦声音是属正常现象，但有异常的声音就不是正常现象。以下是关于异响原因的具体介绍：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油。2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂处。如果是尖锐的吱吱声，那应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是“嘎嗒嘎嗒”的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，表明是该进行更换。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

汽车原地打方向咯噔响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油少；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承损坏。汽车原地打方向咯噔咯噔响处理方法：1、更换转向横拉杆球头，做四轮定位；2、更换防尘套或打黄油；3、更换转向机；4、调整皮带松紧度或者更换皮带。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，在车辆移动后再打方向；2、车辆停稳后将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要掉头的时候，避免方向盘打到死点的位置。

汽车原地打方向有异响的原因要根据声响发出的具体位置来判定，位置不同原因不同解决办法也不同。以下是异响从不同位置发出的原因和解决方法：1、转向灯后回弹卡子发出的声音：如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。2、方向柱防尘套发出的声音：不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。3、气囊游丝干涉发出的声音：在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就是气囊游丝损坏了需要更换气囊游丝。4、减震器平面轴承发出的声音：打方向盘听到声音是多车外发出，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。5、平衡杆胶松动发出的声音：声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

原地打方向咯噔异响的原因：1、减震器平面轴承缺油；2、平衡杆胶松动或损坏；3、方向柱防尘套缺少润滑；4、方向盘里的气囊游丝损坏；5、转向横拉杆球头老化；6、塑料件之间摩擦。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。