原地打方向盘有异响是什么原因？

1、齿条间隙过大。转向机齿轮不符合规格，齿条间隙比较大，可能会导致原地打方向盘出现异响，需要更换齿条间隙比较小的齿轮。2、传动装置间隙大。万向传动装置之间的间隙过大，需要调整传动装置之间的间隙。3、压力轴承损坏。减震器的压力轴承出现损坏，导致原地打方向盘的时候有异响，需要更换减震器的压力轴承。4、液压油变脏。液压油变质或者变脏，存在杂质，润滑性能减弱，需要更换成品质较好的液压油。5、助力泵故障。助力泵发生故障，导致原地打方向盘出现异响，需要对助力泵及时进行维修。6、气囊游丝损坏。车辆的气囊游丝发生损坏，也会出现这种情况，需要及时更换气囊游丝。7、方向盘故障。可能方向盘机构出现问题，运作不顺畅，需要进行拆解，做详细检查再做维修。8、轮胎胎压不足。轮胎胎压不足，打方向的时候轮胎转动比较吃力，出现异响，需要及时给轮胎充气，如果轮胎有漏气的情况，要及时修补。9、平衡胶杆松动。车辆的平衡胶杆可以固定平衡杆以及缓冲平衡杆的压力，它松动或者破损后，底盘会发出异响，可以拆下后重新固定平衡胶杆，或者直接进行更换。10、防尘套缺少润滑。方向柱的防尘套缺少润滑，可以在方向柱防尘套内涂抹一些黄油。

原地打方向盘有异响是因为汽车转向系统出现故障，故障的来源不同，产生的异响也不同，需要逐一检查。具体原因如下：方向柱防尘套发出的响声：无论汽车是在驾驶的过程中还是在原地打方向的过程中，都会听到这种声音从方向盘的下方传出来，出现这种情况需要检查一下方向柱防尘套。一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只需要在这个位置涂抹一些黄油异响就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：汽车在原地打方向时，声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是因为方向盘里面的气囊游丝干涉，通常情况是因为气囊游丝损坏，需要及时更换。

汽车原地打方向盘有异响原因是方向柱与脚垫摩擦、气囊游丝故障、减震器平面轴承缺油。以下是方向盘异响具体原因： 方向柱与脚垫摩擦声音： 如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。 气囊游丝故障： 若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。 减震器平面轴承缺油： 在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

打方向盘有异响是因为转向管柱不润滑，摩擦力大；万向节故障；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；平面轴承故障；助力系统故障；刹车盘与刹车片表面异常磨损。方向盘简介：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘功能：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

原地打方向盘有异响开起来又没事的原因可能是助力泵损坏、助力油不足等。具体原因和解决办法如下：助力泵损坏：原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响，转向球头损坏或松动，助力系统液压起作用就会有声音。解决方法是进行维修。助力油不足：助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，当助力油不足时就会出现异响。解决办法是定期更换助力油。

异响原因主要是车轮胎与地面摩擦的噪音，也有刹车盘的噪音、转向系统的噪音、悬挂系统的噪音等。汽车原地打方向时转向轮并不是围绕自身几何中心转动，而是略带滚动，因为轮胎的转动中心并不在轮胎的几何中心，而在转向节的转动中心。所以原地打方向时从微观来看车轮是进行以转向节轴心为圆心的圆周滚动。汽车原地打方向时出现异响：多出现在机械液压助力转向的车型上。机械液压助力转向的英文缩写为HPS，技术成熟，成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力，进而对转向系统施加压力，从而使轮胎转向。方向盘保持正前方时，活塞两侧的压力一样。方向盘一转动，连接着转向柱上的机械控制阀就会开启。摩擦发出响胎的声音：原地踩刹车打方向时车轮与地面摩擦发出响胎的声音。转向系统受力增大导致转向系统振动会发出咯噔的声音。悬挂系统虽然也受力但是轻易不会有噪音，除非有些悬挂系统本来就有问题的车可能会发出咯嘣声或者咯吱声。当然了并不是说完全不能原地踩刹车打方向，毕竟有些情况下在狭窄空间调头确实需要踩着刹车，所以不必完全忌讳，在允许的情况下尽量避免就行，实在需要踩刹车原地打方向的话不必踩死，轻点刹车能限制车辆移动就好。

新车原地打方向盘有异响的原因主要如下：转向灯后回弹卡子发出的声音：如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的现象。方向柱防尘套发出的响声：检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。

原地打方向盘有异响声的原因如下：1、减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出声响，很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。2、平衡杆发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。

原地打方向盘有异响是由于汽车转向系统出现故障问题影响，故障问题的来源不相同，造成的异响同样不相同。以下是原地打方向盘有异响的原因介绍：1、有可能是由于方向柱防尘套发出的响声：从方向盘的下方传出来，出现这样的状况需要检测方向柱防尘套，方向柱防尘套缺失润滑就会造成干摩擦的声音。2、有可能是由于气囊游丝干涉发出的声音：汽车在原地打方向时，声音从方向盘里面发出来，这一问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉引起，需要更换。3、有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音：假如声音是从车外发出，可以尝试在这一地方涂抹黄油。假如涂抹以后还是会造成异响，需要直接更换减震器的平面轴承，不然会影响汽车正常工作。

新车原地打方向盘有异响的原因如下：1、新车还没有磨合好的情况下，原地打方向盘有可能发出异响，使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。2、在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就可以知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。3、方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音是在方向盘下面传出来，那么只要检查下方向柱防尘套，这是缺少润滑产生的摩擦声，只要涂点黄油就不会出现这种情况。

汽车原地打方向有异响的原因要根据声响发出的具体位置来判定。原地打方向盘有异响有以下几点原因：1、方向柱防尘套缺少润滑产生的异响。解决办法：向方向柱防尘套涂黄油润滑即可。2、气囊游丝干涉形成的异响。解决办法：在气囊游丝上涂抹黄油或者更换即可。3、减震器的平面轴承缺油造成的异响。解决办法：在平面轴承涂黄油或者更换平面轴承。4、平衡杆胶损坏或者松动。解决办法：松动可以增加垫片，损坏则需要进行更换。

原地打方向盘有异响不正常。造成原地打方向盘有异响大的原因有：1、方向柱防尘套缺少润滑产生的异响。解决办法：向方向柱防尘套涂黄油润滑即可。2、气囊游丝干涉形成的异响。解决办法：在气囊游丝上涂抹黄油或者更换即可。3、减震器的平面轴承缺油造成的异响。解决办法：在平面轴承涂黄油或者更换平面轴承。4、平衡杆胶损坏或者松动。解决办法：松动可以增加垫片，损坏则需要进行更换。

原地打方向盘有异响的原因是：1、转向机齿轮的齿条间隙过大；2、万向传动装置间隙过大；3、减震器压力轴承损坏；4、液压油变脏或变质，润滑性能下降；5、助力泵损坏。原地打方向盘有异响的解决方法是：1、调整转向机齿轮的齿条间隙或万向传动装置间隙；2、检查并更换减震器压力轴承；3、及时更换液压油；4、检查助力泵的工作情况。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

打方向盘有异响的原因是：1、方向柱与脚垫摩擦声音，涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油若还响则需要更换气囊游丝；3、转向助力油太脏，增加助力系统的压力，要及时更换转向助力油；4、转向灯后回弹卡子发出的异响，关了转向灯这个声音就会消失；5、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置，通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

原地方向盘打死有异响的原因如下：1、其实这个异响和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；2、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力；3、但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏；4、那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。