宝马s1000r摩托车凸轮轴响和小链响是怎么回事？

摩托车小链条如果有问题，最明显的特征就是异响。当发动机发出一种连续不断且随着转速变化的金属摩擦声时，就说明小链条的长度达到了极限，需要及时进行更换维修。如果不进行更换维修，小链条会从正时齿轮上脱落，造成正时错位，甚至导致气门与活塞撞击，损坏缸头等部件。使用摩托车链条的注意事项：1、在平时骑车的时候需要对摩托车的链条进行清理；2、购买摩托车链条要有质量保障，尽量选择原厂的配件。

摩托车小飞轮异响的原因具体有以下几点：1.小飞轮跟后面大飞轮不在一条平行线上，小飞轮跟链条转动，产生异响。解决方法：去摩托车维修店将小飞轮和大飞轮调整至一条平行线。2.小飞轮损坏，摩托车在行驶路途中发生碰撞，小飞轮损坏会导致发出异响。解决方法：去摩托车维修店更换新的小飞轮。3.摩托车曲轴轴承坏了，曲轴转动坏了以后飞轮就会一甩一甩的，带动曲轴在间隙大的地方造成撞击，导致异响。解决方法：去摩托车维修店更换新的曲轴轴承。4.轮子轴承里的滚珠或轴承受损，轴承内滚动槽及滚珠磨损严重，游隙明显增大，导致小飞轮在转动时发出异响。解决方法：去摩托车维修店更换新的轴承。5.摩托车链条损坏，链条损坏会导致链条与小飞轮发生碰撞，导致产生异响。解决方法：去摩托车维修店更换摩托车上的链条。以下是关于摩托车小飞轮的具体介绍：1.位置：摩托车的小飞轮，指发动机上的那个链轮，绝大多数是装在发动机左侧，即传动链轮中前面的那个小轮。2.作用：摩托车小飞轮有减少能源消耗，并收油时后轮利用摩托车的惯性继续前行而与节能飞轮上的链轮及传动系统自动脱开，从而可有效减少阻力。

摩托车小链条响的调节方法：将摩托车站架支起来，将摩托车后轮的右边主螺母拧松，然后松开右侧的调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈；松开左侧的调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，再拧紧左右两侧的调节螺栓，边拧边观察链条的松紧情况，将摩托车后轮右边主螺母拧紧即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。使用摩托车链条的注意事项：1、在平时骑车的时候需要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷上专用润滑油；2、购买摩托车链条要有质量保障，尽量选择原厂的配件。

摩托车换挡有异响可能是发动机或活塞出现问题。异响与发动机转速的关系：异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。异响与温度的关系：温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环间隙过小。

原因可能是链条与链轮的配合不好、润滑不够、链条的某个地方卡死等。链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况自己无法调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。

这种响声有可能是发动机燃烧不稳定或有漏气的地方造成。解决方法：可以分别检查空气滤芯、进气管、二次进系系统的各管子、化油器混合比等是否正常，重新清洗调试化油器，检查火花塞是否有问题等。摩托车加油注意事项：注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，而且会热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。

国产小忍者车头有异响，可能是有轴承老化、刹车片分离不彻底、防尘油封与轴套摩擦而造成。轴承老化:：摩托车使用时间增加,摩托车轴承出现老化，出现车头异响现象。刹车片分离不彻底：摩托车的刹车片分离不彻底，出现前轮异响,情况严重时可能会影响行车安全。防尘油封与轴套摩擦出声：当摩托车驾驶时间过长，摩托车的防尘油封和套筒容易出现摩擦，在骑行过程中出现车头异响的情况。

宝马3系异响的原因有零部件的松动、螺栓或螺母松动、传动轴万向节故障。零部件的松动：由于猛烈撞击或者假装其他设备，致使两个部件之间相互影响；可以通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。螺栓或者螺母松动：长期在路况较差的道路上行驶，致使螺栓松动或不合理地拆卸或者安装致使螺栓损坏或扭矩不够；可以紧固螺栓，必要时更换螺栓。传动轴万向节故障：防尘套损坏漏油没有及时维修，致使小轴承磨损异常；可以更换新的外（内）球笼或万向节。

摩托车有异响可能是汽油没有完全燃烧，气门间隙过大，曲轴轴承损坏，连接不紧密的原因。汽油燃烧不完全：发动机工作时汽油没完全燃烧造成汽缸猛烈振动，沿着出气筒冒出黑烟，进而发出响声，多次响声之后发动机效率就会下降，摩托车使用寿命就会减少。需要安装一个效率高的的发动机，外面再加装一个消声器，这样可以防止响声，也能延缓使用寿命。气门间隙过大：导致声音异响，调整一下即可。曲轴轴承损坏：到维修店更换一个轴承即可。连接不紧密：其他传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

1关闭车辆首先要关闭车辆，在调节的过程中不能打开车辆。2松开螺丝使用扳手或者直接手动松开对应的螺丝。3松开张紧轴使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开张紧轴。然后逆时针旋转锁定。

以下是宝马车门有异响的原因：1、生锈变形：门铰链长时间使用生锈或变形，对门铰链、限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油污进行清理后，可以适当地用专用润滑油润滑。2、升降器松动：内部升降器松动或变形带来的异响。3、内饰未固定：门内饰板未固定或脱落等原因造成异响。以下是对宝马x1相关内容介绍的扩展资料：1、车型：宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2780mm，长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm。宝马x1有前驱版车型也有四驱版车型。2、动力方面：宝马x1的1.5升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220nm，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、变速箱：与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

以下是摩托车链条响的相关介绍：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况自己无法调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时地检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。

由于小飞轮跟后面大飞轮不在一条平行线上，小飞轮跟链条转动，产生异响。以下是关于摩托车小飞轮的具体介绍：1、位置：摩托车的小飞轮，指发动机上的那个链轮，绝大多数是装在发动机左侧，即传动链轮中前面的那个小轮，后面车轮上的叫大飞轮。2、作用：摩托车小飞轮有减少能源消耗，并收油时后轮利用摩托车的惯性继续前行而与节能飞轮上的链轮及传动系统自动脱开，从而可有效减少阻力。

摩托车后轮异响原因如下：1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。2、原因二：皮带轮磨损严重。3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。关于摩托车后轮的介绍如下：1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出。2、介绍二：加油门提高转速时蹄块在离心力的作用下甩出，并逐渐与外壳紧紧压在一起，外壳与输出轴及车轮相连，这时发动机的动力就传递给后轮，车开始向前行走，提高转速时，皮带轮的转速相应提高，车速也就越快。3、介绍三：收油门后离心力变小，当不足以把蹄块甩出并压紧在外壳上时动力输出切断，这时车子会逐渐慢下来直至停止。

摩托车小链条响调节的方法是需要操作涨紧器调节器来实现小链的涨紧，具体操作步骤是：1、松开固定螺丝；2、用手旋转，让螺丝松开一半；3、使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开涨紧轴；4、逆时针旋转锁定即可。使用摩托车链条的注意事项是：1、在平时骑车的时候需要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷上专用润滑油；2、购买摩托车链条要有质量保障，尽量选择原厂的配件。

摩托车发动机有异响是发动机做功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生响声，此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起声响。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

摩托车前轮异响，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，在加上刹车片上有硬点，所以在半接合的时候产生摩擦，从而发出的声音。或者是使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失。这是属于正常现象。更多介绍如下：1、电动摩托车比燃油摩托车跑得比较慢，并且比普通电动车毛病多，一般电动摩托车20天左右最好也充一次。2、每次充电等红灯变绿灯后续充一小时为好，不要超过2小时，如8小时还没变灯，应停止充电，送厂家维修处检测，看是电池毛病还是充电器问题。

宝马胶条异响的原因是胶条变形或者磨损过度导致。以下是原因和解决办法以及保养周期的详细介绍：胶条变形或磨损过度：胶条变形或磨损过度导致橡胶密封胶条和车身摩擦产生异响，可以通过保养密封胶条进行处理或直接更换。汽车密封胶条的保养周期：通常建议每半年对橡胶密封胶条进行保养一次。如果车辆使用频率高且所在地气候炎热干燥，或常在重霾多灰的地区使用，则需要缩短养护周期。

摩托车链条响可能是因为链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链盘齿有问题、链条太紧。摩托车链条响的时候，第一个应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够这是最常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，那么就要请专业人士来解决问题，更换整套设备就行。或者检查是不是链条碰到链盒引起的异响，矫正链盒位置即可。另外如果是链盘齿有问题或者链条太紧也是会引起异响的，及时更换链盘、调整链条松紧度，减少安全隐患。

可能是凸轮轴颈与轴承磨损，使配合松旷，检查与判断：1、发响部位在凸轮轴一侧，缓缓变换节气门，怠速时响声较清晰，中速时响声明显，高速时响声变得杂乱或减弱以至消失，则可能是凸轮轴异响；2、拆下气门室盖，用金属棒压住凸轮轴，听察响声有无变化，响声有变化即为凸轮轴响；3、用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近，如某处声响较强，并有振动，则可初步断定是该道轴颈发响。