大众id4实际续航是多少？

特斯拉续航是400公里到632公里，在实际道路行驶中，车辆的续航里程会根据使用状况而不断调整。以下是特斯拉的三种续航版本介绍：特斯拉的三种续航版本：特斯拉Model-Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。续航多少与外界因素的联系：各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。车辆实际里程还会受其他因素的影响，如车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯及操作、环境和气候状况。

特斯拉Model-S与Model-X长续航里程版在国标工况法测试中，分别获得了660KM与575KM的续航里程。在实际道路行驶中，车辆的续航里程会根据使用状况而不断调整。车辆实际里程还会受其他因素的影响，如车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯及操作、环境和气候状况等。充电效率：更快的充电速度，配合新的高效动力总成设计，Model-S和Model-X现在能够在第三代超级充电站中最高实现200kW的充电功率，在第二代超级充电站中最高实现145kW的充电功率。这些更新，可以使客户的充电效率提升50%。

小鹏p7480续航650公里。续航能力的提升：意味着更多消费者可以放下续航焦虑症的担忧，尽情享受纯电动汽车带来的驾乘体验。目前国内在售的纯电动汽车中，续航里程最长的车型就是特斯拉的modelS，660公里的续航里程使不少国产纯电动车可望却不可及。有一款国产纯电动汽车将会打破这个局面，那就是小鹏p7。小鹏p7相关介绍：一共有有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航以及四驱高性能版。其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达650公里以上。小鹏p7的续航能力，绝对是国产纯电动车的数一数二，并且和特斯拉相比，也更有底气。

特斯拉y标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。真实续航说明：各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素。影响续航因素：整车的续航里程受到其他多方因素的影响，比如电池高低温技术、电池BMS技术优化、整车能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备的节能技术等。再比如，车辆外部行驶条件、空气阻力系数、机械传动效率、整车质量、乘坐人数等因素，都会影响电动汽车的实际续航里程。

大众id4的最小转弯半径是10.2米。最小转弯半径：是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力，转弯半径越小，汽车的机动性能越好。大众id4：是大众生产的一款电动SUV车型，基于大众MEB平台打造，入门级车型搭载150kW单电机，采用后轮驱动，EPA续航里程为402km。

几何a标准续航版车型续航里程大约是410公里，长续航版车型续航里程是500公里。动力配置：几何A是几何汽车旗下全新紧凑型电动车，搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，车辆的最高车速可达150km/h。电池配置：几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。标准续航版车从30%-80%充电需0.5小时，长续航版车型从30%-80%充电需0.55小时。

特斯拉model3续航里程是595公里。特斯拉model3是一款中型车，这款车的发动机为纯电动275马力电动机，电动机最大马力为275ps，电动机总功率为202kw，电动机总扭矩为404nm。关于汽车续航的相关信息如下：1、简介：汽车续航是指目前油箱剩余的汽油以节约速度能够行驶的最远的里程数，主要是根据当前行驶的油耗，汽车电脑自动计算出来的可行驶的里程数。2、影响因素：汽车续航能力受到充电设备、胎压、车辆是否超车以及是否频繁急停急起这四个因素所影响。

应根据实际情况而定。特斯拉纯电续航的公里数在不同车型上有不同的体现，比如像16款特斯拉model-s，60版的续航里程是400公里，60d版本的续航里程是408公里，75版的续航里程可以达到480公里，而p100dl的续航里程可以高达613公里。续航里程的高低，与当时的使用环境有密切关系。以下是特拉斯modely2021款相关介绍：1、车身尺寸。全系车型车身尺寸数据长度4750毫米，车身尺寸数据宽度1921毫米，车身尺寸高度1624毫米，车身尺寸轴距2890毫米，车身尺寸前轮距1636毫米，车身尺寸后轮距1636毫米，车辆是五门五座的SUV车型。2、配置方面。车型采用的是前感应异步电机，后有磁同步电机。是采用双电机的布局，电机采用前置和后置的方式，所使用的是三元锂电池，电池组的质保期是八年或者是19.2万公里，快速充电时间一个小时，慢速充电十个小时。

续航里程方面，在ID.4-Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km的续航里程；而ID.4-Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km的续航里程。扩展资料：1、动力方面：大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4-Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4-Pure-Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4-Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4-Pro-Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。2、外观方面：ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

美国EPA环境保护署公布大众ID.4测试续航里程，成绩为250英里（402公里），通过环境保护署换算，ID.4的MPGe值为89。关于美国EPA测试的相关拓展如下：1.测试条件：测试环节包含有条理的加速、遵循特定路线、开启巡航控制、将空调设定在自动模式，温度22度。如果遇到堵车或者非正常情况，将中止测试，稍后再进行测试。测试全都按照规程进行，除此之外，还将确保每台车启动前都满电情况，并记录单次循环用电功率数值2.与特斯拉modelY比较：特斯拉ModelY长续航版本，这款车采用80.5kwh电池组，全轮驱动。在美国EPA环境保护署测的数据为326英里，特斯拉modelY在摄氏24度环境中测试，开启制冷制热空调，而大众ID4在摄氏5度环境中测试，需要开启制热空调，低温对于电池的影响以及开启空调对电电机消耗的影响，所以，两者续航基本一致。

特斯拉model-Y官方续航是594公里，实际续航是506.8公里。关于实际续航的拓展信息如下：1.测试标注：首要原因在于测试标准不对。现阶段各大车企主要采用的是新标欧洲循环测试标准（NEDC）。即在较好测试环境下，所有空调、大灯、加热座椅等车辆负载全部关闭的前提下的续航里程。测试状态本身就与实际行驶状态不一致，导致NEDC续航里程与实际里程相差较大。2.电动汽车续航里程影响因素：电动汽车续航里程影响因素较多：主要有负载重量、功能模块、环境温度、路况车速等4个方面。首先负载重量很好理解，车身本身较重、载人又多，势必导致行驶里程变短；其次功能模块是指车辆搭载功能越来越多，空调、导航、辅助驾驶等都会带来电量消耗；然后环境温度影响比较明显，尤其是冬季情况下，电池电量损耗都更为加重；最后路况车速影响也很大，堵车导致的频繁启停、高速行驶时的加速运行等都会损耗电量。

aion-y续航600km。以下是拓展资料：1、外观：广汽埃安采用非常浮夸的设计语言，“7”字形设计展现时尚。车身侧面曲线流畅，轮毂采用特殊的造型；2、空间：该车的长宽高分别为：4410*1870*1645mm，轴距为2750mm，内部空间的利用率好，空间宽敞；3、内饰：广汽埃安AION-Y富有科技感，中控装备大屏幕，而仪表盘也采用液晶电子显示，能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位增加整辆车的科技感。加入5G网络，增强车的智能化；4、动力：以AION-Y2021款80悦享科技版为例，搭载135kW的电动机，峰值扭矩为225N.m。

广汽新能源Aion-LX于19年9月正式上市，新车作为广汽新能源打造的纯电动SUV，NEDC标准下续航里程超过600km。以下是关于Alion-LX的相关介绍：1、外观方面：广汽新能源Aion-LX采用Aion家族风格中“魅”的设计，前脸就像是带有“穿云箭”般凌厉—贯穿车标连接左右大灯的装饰板，并与大灯的设计相呼应。下进气口以及雾灯区域则要比Aion-S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。2、内饰方面：从之前曝光的谍照来看，Aion-LX采用一体式曲面屏，屏幕向驾驶员一侧弯曲。中控台被大面积双色材质包裹，下方并未采用与Aion-S相同的电子档把，转为可升降式换挡旋钮，更具科技意味。该车的智能生态座舱应用了太阳能技术，提供AI智能语音、实时导航、AI寻找充电桩、在线音乐以及社交出行等功能。在座椅布局方面，新车将采用2+3式的五座布局。

特斯拉mode-Y充满电显示续航498公里。高速费电，如果按车速120码行驶，大概可以行驶380-400公里，如果车速在100码左右，续航大概为470公里。另外在市区行驶，续航大概400公里左右。以下是扩展资料：1、车型：特斯拉Model-Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间19年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。2、性能：标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。

比亚迪汉续航里程605公里，比亚迪汉搭载“刀片电池”，此款电池具有高安全、长续航、长寿命的特点。以下是关于比亚迪汉的具体介绍：1、车身尺寸方面：比亚迪汉的尺寸为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。2、外观方面：比亚迪汉采用比亚迪王朝系列车型的家族化设计语言，灵感来自于中国龙，不仅有速度和力量的象征，也是领导者的象征。比亚迪汉为B级车，在前脸设计上，使用封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，比亚迪汉设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

小鹏g3460i实际续航是400km左右。关于小鹏G3电池的具体内容如下：1、电池特点：G3-520采用了来自宁德时代的NCM811方形电芯，电池系统的能量密度最高达到180Wh/kg，G3-400则采用与现款G3同样的电芯，该电芯采用圆柱结构，具有成熟度高，一致性好的特点。2、优异的快充能力：新款小鹏G3全新开发的动力电池具备优异的快充能力，采用单枪功率100kW以上的充电桩充电，0-100%快充时间在80min以内。不过目前小鹏自建的超级充电桩单枪功率尚未达到该标准，虽然单枪最高功率可达120kW，但平均功率为90kW，30%-80%需要30min的时间，属于主流水平。

特斯拉model3实际续航分为以下几种：1、进口版和国产版：进口的标准续航升级版的工信部纯电续航里程480km。国产的标准续航升级版的工信部纯电续航里程445km。2、长续航版和高性能版：长续航全驱版的工信部纯电续航里程590km，长续航后驱版的工信部纯电续航里程664km。Performance高性能全驱版的工信部纯电续航里程595km。

modely的实际续航里程是594km，续航里程根据个人开车习惯和用电设备使用情况发生变化。以下是对2021款modely相关内容的介绍：1、车型：其是一款中型suv，车身尺寸是长4750mm、宽1921mm、高1624mm，轴距为2890mm。2、悬架：2021款modely前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载前感应异步后永磁同步电动机，电动机总功率是317kw，电动机总扭矩是545nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

aion-y续航600km。以下是拓展资料：1、外观：广汽埃安最吸引人的还是两个前大灯，采用了非常浮夸的设计语言，“7”字形设计把年轻人喜欢的时尚气息展现的非常到位。车身侧面曲线看起来很舒服，轮毂采用了特殊的造型，非常独特好看。2、空间：该车的长宽高分别为：4410*1870*1645mm，轴距为2750mm，虽然看起来紧凑，但是内部空间的利用率很好，坐进去感觉空间很宽敞。3、内饰：广汽埃安AION-Y可以说把科技感展现的淋漓尽致，中控的大屏幕很抢眼，而仪表盘也采用了液晶电子显示，能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位给整辆车的科技感又加了一分。科技方面还加入了5G网络，让该车的智能化又上了一个水平。

比亚迪e1实际续航是305公里，比亚迪e1是一款单电机车型，最大功率为45千瓦，最大扭矩为110牛米，这款车的电动机是前置的，所以驱动形式也是前轮驱动的。比亚迪e1的长宽高分别为3465mm、1618mm、1500mm，轴距为2340mm。内饰方面，比亚迪e1有了很大的革新，橙黑双色拼接的设计很具年轻化的气息，挡把换成了旋钮式换挡，中央大屏幕也在视觉上摆脱了燃油版车型的廉价感。