名图汽车火花塞多久更换一次？

火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

名图火花塞使用的是铂金的火花塞。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

名图火花塞六万公里更换一次。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

名图汽车火花塞六万公里更换一次。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏。火花塞顶端出现起疤、黑色纹路等现象。

火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

名爵正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

名图变速箱油一般建议两年或者6万公里更换一次。以下是关于变速箱油的相关材料：1、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。2、最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。3、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几类型型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

名图变速箱油每两年或者4万公里换一次。以下是关于名图变速箱油更换的方法：1、重力更换：更换原理与机油相似。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。2、循环机更换：在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱使用越多，油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油，大概需要10升油量。此方法大概花费的时间为1小时。

火花塞多久更换与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的磨损程度来看，如果磨损很大，需要提前更换。关于火花塞更换的更多信息如下：1、车主原厂的火花塞到了更换周期，就要及时去维修店更换火花塞。2、火花塞在2万公里后点火间隙就会变大，点火性能也随之下降，不过车主更换火花塞也可以不一定还是用原厂材质的火花塞，可以更换更好的材质，年限更长的火花塞。

名图变速箱油每两年或者4万公里换一次。因为名图没有油尺，放油时候松开变速箱下面的螺丝，加油时候呢在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口，需要做个漏斗。拆开进气管就可以很容易找到。有关名图变速箱的更多资料如下：1、名图变速箱油加4.7升油，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、车辆在正常行驶状态下其变速箱油温度通常低于135℃。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。

汽车火花塞更换周期与其材质有关，普通的镍合金火花塞每2万公里更换一次，铂合金火花塞每4万公里更换一次，铱金火花塞可以在6至8万公里左右进行更换，具体还要根据火花塞的使用情况而定。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

火花塞材质不同，更换时间不同，分别为：1、镍合金火花塞3万公里左右更换；2、铂金火花塞6万公里左右更换；3、铱金火花塞8万公里左右更换。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的零件有：1、绝缘体：其具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是百分之95的氧化铝瓷；2、壳体：其是钢制件，功能是将火花塞固定在气缸盖上；3、接线螺杆和电极：火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。

名图变速箱油每两年或者4万公里换一次，因为名图是没有油尺的，放油时候松开变速箱下面的螺丝，加油时候呢在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口自动挡的变速箱油一般是6万公里左右，换一次就行，时间在4年之后，车经常跑高速可适当延长2万公里。手动挡的变速箱一般10万左右换一次变速箱油。去修理店换油一般比4S便宜一半。变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，效果会好一些，一般3升左右。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是12升，循环机换油法干净彻底。

当名图的行驶里程每达到40000公里左右或者是使用时间长达2年左右的时候，建议对车辆的防冻液进行彻底的更换。在给车辆选择防冻液的时候，建议车主使用同一种品牌、型号的防冻液，因为混合使用防冻液，会导致其效果大大降低。在给名图发动机加注防冻液的时候，防冻液的作用也显而易见：1、保护车辆的冷却系统，避免其出现腐蚀的现象；2、防止水箱内出现大量的的水垢，并且还可以避免降低散热器的散热作用。若需要给车辆更换防冻液的时候，首先需要将水箱的盖子打开，且将下部的水阀打开，让内部的旧溶液全部排泄出来；等液体不再往外流出的时候，加注清水，将瓶罐进行清洗；待溶液全部排出之后，即可加注新的防冻液，且加注的位置保持在上下刻度线中即可。

家用汽车火花塞跟换时间介绍：1、更换火花塞的时间，不同的材质使用寿命都不同。像是普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右可能就需要更换一次了。这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、另外一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比较广泛，稳定性比较强，常见于中高挡汽车使用，它还被叫做增强型火花塞，一般可以6万公里左右更换一次；3、此外，还有铂金火花塞，寿命比铱金火花塞更长久，可以用到8万公里左右甚至更长，但是性能上面看的话，跟铱金火花塞差不多表现。还有一种超高端材质的火花塞，依铂金火花塞，使用时间可达10万公里以上，性能也比较出色，但是用的并不广泛。

火花塞的更换里程：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。汽车火花塞长久不换后果如下：1、点火困难，易熄火，动力不足，加速无力，油耗增加，加速积碳形成，表现为车辆没劲，加油门车提速慢，动力上感觉缺一个挡；2、失火造成缸内不工作的缺缸，表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯突突声；3、燃烧不充分造成尾气排放不达标，对环境污染。

现代名图的火花塞更换周期为6万公里。发动机原厂采用的是NGKIRSILZKR7B11火花塞。 现代名图火花塞更换教程 ①假若车主不了解适用工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤） ③把它们拆掉以后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。） ④从新火花塞与旧火花塞的外观，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免碰撞改变了点火间隙。 现代名图火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

现代名图变速箱油的更换周期为4万公里。更换容量为4L。 现代名图变速箱油更换方法 1、重力更换 更换原理与机油相似。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。 2、循环机更换 在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱使用越多，油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油，大概需要10升油量。此方法大概花费时间为1小时。 3、拆卸油底壳换油 此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做。 现代名图变速箱油变质的症状 1、打滑：发动机转速升高后，上坡等工况扭矩较大，发生打滑。 2、漏油：变速箱密封出现问题。 3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。 4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。 5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。 6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

建议在行驶7万公里后更换变速箱油，在更换变速箱油的时候，要去专业店家使用专业设备更换。名图是现代旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升涡轮增压发动机有175马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升自然吸气发动机有143马力和176牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。名图的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

现代名图全系装配两种变速箱，手动变速箱和自动变速箱，一般手动变速箱油建议三年六万公里更换，自动变速箱油建议两年四万公里更换。当变速箱出现问题时，也可能需要提前检查更换。