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君威换正时链条要抬发动机吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9059
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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更换正时链条,一般都需要把发动机抬下来。

更换链条的大概时间:

一般来说链条的更换都在1万公里后才会换,在正常使用中的拉长可用调节螺母进行调节链条的松紧。

更换链条视情况而定:

只要链条没有拉到最长,链轮也没有过度磨损,就不用更换,即是否要更换视具体的使用情况而定。更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,假如正时对错,启动车辆会顶坏气门;因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。

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正时链条需要换吗

正时链条需要更换,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。以下是关于汽车链条的相关介绍:1、汽车链条简介:发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。2、汽车链条详情:随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮,链条和涨紧装置等部件组成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1075

换正时链条算是大修发动机吗

换正时链条不算是大修发动机。发动机大修指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来,并更换已经出现损坏的部件,再重新组装回去,而正时链条只是发动机的附件,和更换火花塞的道理是一样的,但是相对来说正时链条的更换周期较长,更换所需的技术也更高,所以换正时链条不算大修发动机。更换正时链条是个技术活,更换时要有一定经验的专业维修技师来进行,且正时链条最好选择在4S店进行更换,因为4S的维修技师相对于外面修理厂的维修师傅操作流程要更规范,且技术更专业,有一定的保障,更换正时链条需要两个小时左右。正时链条是终身不用更换的,但是会受各种因素的影响导致其出现老化或被拉长的现象,所以要对正时链条定期检查,出现问题及时更换,以免造成安全隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1025

换正时链条要换机油吗?

1、更换正时皮带时无需更换机油。如果您的汽车刚刚更换皮带,并且保养里程已满,请一起更换2、当汽车行驶到一定里程数时,零件会磨损、老化和变形。最好按照使用说明书进行保养。你有可能成为一名“街头追求者”。当达到更换里程数时,必须更换正时皮带。由于橡胶会老化,行驶超过极限里程将导致正时皮带断裂。在高速行驶过程中,曲柄连杆机构的惯性会弯曲、折断气门,甚至折断活塞。在这种情况下,应大修发动机,严重时应更换缸体和缸盖。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9846

正时链条需要换吗?

正时链条需要更换,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。以下是关于汽车链条的相关介绍:汽车链条简介:发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。汽车链条详情:随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮,链条和涨紧装置等部件组成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9648

正时链条需要换吗?

正时链条需要换,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损,这些部件都是需要定期更换的。正时链条不会断,但会被拉长,被拉长后或者张紧器有故障,链条会跳齿,跳齿了也会顶气门损坏发动机。汽车发动机的正时非常重要,如果正时不对,就会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。在更换正时链条的时候,一定要对好正时,否则就无法启动发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9353

发动机正时链条多久换?

正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。正时链条的作用:正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。正时链条不换的危害:正时链条的寿命已过,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就顶气门,导致发动机不稳、加速无力,会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9234

宝马换正时链条要拆发动机吗?

宝马换正时链条不需要拆发动机。正时链条作用:发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8975

奥迪q730T换正时链条要吊发动机吗?

奥迪q730T换正时链条不用吊发动机。更换正时链条:正时链条更换不需要拆发动机,打开发动机上链盖就可以,有专用工具把链切断把新的带进入,对好配气时间。带动配气机构:发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构,使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭,以保证发动机气缸能正常吸气和排气。链条驱动方式:链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8966

帕萨特更换正时链条要拆发动机吗?

帕萨特更换正时链条需要拆发动机。具体内容如下:具体说明:帕萨特更换正时链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术。建议到正规专业的修理店或4S店进行操作,4S店价格相对更贵点,但更有保障。大众帕萨特正时链条根据大众官方保养手册的说法是终身免维护的,如果没有异响或链条松动跳齿的一般不需要更换。如果保养维护得当,其更换周期可达15万公里。检修正时链条的方法:正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量,若超过使用极限,应更换;用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量,超过使用极限时,应更换链条或两年链轮;用游标卡尺检测链条张紧装置(拉链器)的厚度和振动缓冲器(链条减振器)的厚度。若小于使用极限,应予更换;正时链条使用日久后,将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等,如有以上损伤情况,一般不可再用,应予以更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8854

发动机的正时链条需要换吗?

发动机正时链条需要更换,但无需定期更换。根据实际情况,有故障或者有异响再更换,没有异常则不需要更换。正时链条的相关介绍如下:1、正时链条的作用是带动发动机的配气机构,控制进气、排气门打开或关闭时间,以保气缸正常进气和排气。2、正时链条系统由齿轮、链条和涨紧器等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条松紧始终如一,具有结构紧凑、传递功率高与耐磨性高等优点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6645

换正时链条对发动机有没有影响?

更换正时链条对发动机有影响。更换效果不好会影响发动机的使用功能;更换效果好会增强发动机的使用功能。拓展资料:1、链条被拉长会发生不正常的现象,比如故障问题灯亮,比如怠速时异响显著。这时就需要更换链条。2、假如不更换,轻则动力不正常,噪音太大,重则出现跳齿,进一步影响动力。跳一个齿后,正时就会不准确,且无法正常驾驶;跳两个齿就会顶气门。3、有的车可以用电脑检查来确定是不是需要更换,检查超过最大值后,即便现在没有任何不正常,也要立刻更换,不然跳齿顶气门的可能性十分大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5903

正时链条用换吗?

正时链条用换,其每隔8到10万公里更换一次,正时链条的作用是:1、驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭;2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条的更换方法是:1、将气门室盖拆开,拆掉正时链条外壳拆掉;2、转动曲轴将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;3、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐;4、拆下旧链条装上新链条;5、安装时曲轴位置传感器不要有间隙,避免报故障码。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5448

正时链条更换要拆发动机吗

正时链条更换需要拆发动机的。汽车发动机是靠正时皮带或者正时链条来传动的,正时链条的优势在于终身免维护,而正时皮带时有一定的使用寿命的,所以车主在后续的保养中需要对正时皮带进行更换,保养成本也会随之增加。汽车发动机正时链条有以下作用:1、带动发动机的配气机构,让发动机在适当的时间内打开或者关闭进气门和排气门,从而保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。2、链条驱动的方式不仅传动可靠、节省空间,而且耐用性也非常出色。整个系统有齿轮、链条、液压涨紧器等组成部件,其中液压涨紧器能够自动调节涨紧力,使得链条的涨力始终如一,从而达到终身免修的目的。3、正时链条有着结实耐用的优势,使用寿命极长,只有当车辆总里程往100000公里以上才有可能出现问题。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4157

hr16发动机正时链条多久换?

hr16发动机正时皮带一般6--8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册:1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏;2、随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好;3、在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:3561

换正时链条对发动机有影响吗?

更换正时链条对发动机有影响,更换效果不好会影响发动机的使用功能,如果在正规的维修企业严格按照操作流程进行维修,对发动机是没有任何影响的。相关资料:1、链条被拉长了会出现异常,比如故障灯亮,比如怠速时异响明显,这时就需要更换了,如果不更换,轻则动力异常,噪音太大,重则出现跳齿,进一步影响动力,跳一个齿后,正时就会不正确,基本上就无法正常行驶了,跳两个齿就会顶气门;2、有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换,检测超过最大值后,即使目前没有任何异常,也需要及时更换,否则跳齿顶气门的可能性非常大;3、正时链条大概18-20万公里需要更换一次,这只是一个大概的更换范围,因为有的车10万多点就出现了问题,有的车能跑25-30万公里,但是保险起见,到了20万公里即使没有问题,也最好进行更换,有备无患。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1605

换正时链条需要抬发动机吗?

更换正时链条是需要拆发动机的,正时链条有一个最大的好处,那就是终身免维护,而正时皮带使用寿命有限制,车主的后续保养成本会随之增加:1、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况;2、更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门;3、因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1581

发动机正时链条要更换吗?

发动机正时链条要更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:14:04 阅读:1392

发动机正时链条多久换?

正时链条可以终生免维护,但这也是理想情况下,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是车子经常满载高速行驶时,磨损也会加重。相关资料:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
发布时间:2021-04-25 21:14:04 阅读:1368

君威正时皮带还是链条

搭载的是正时链条君威采用的是正时链条,是免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 是正时链条。
发布时间:2021-04-13 16:27:05 阅读:9719

君威正时皮带多少公里要换

搭载的是正时链条,出现损坏时才需要更换。君威采用的是正时链条,免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 正时链条出现损坏才需要实行更换。
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