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英菲尼迪qx50是什么级别的suv

发布时间:2021-03-30 05:30:10 原创 来源:中华网 阅读:9176
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英菲尼迪qx50是什么级别的suv

英菲尼迪qx50是一辆中型suv,这一款车的轴距为2798毫米(mm),长宽高分别是4705毫米(mm),1903毫米(mm),1681毫米(mm)。英菲尼迪qx50已经被国产了,国产版车型使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了可变压缩比技术和双可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是cvt变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了双可变气门正时系统和可变压缩比技术吗,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。英菲尼迪qx50的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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英菲尼迪qx50国产了吗

英菲尼迪QX50国产了。英菲尼迪QX50是东风英菲尼迪旗下的一款中型SUV,东风英菲尼迪是合资品牌。2014年9月,由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。从2014年开始,英菲尼迪的轿车、轿跑车和敞篷车型系列,命名时全部用字母Q作为前缀;SUV车型和跨界车型命名时则使用字母QX作为前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪是日产(尼桑)旗下的豪华车品牌,1989年于北美诞生。在国外,英菲尼迪是不输于BBA(宝马、奔驰、奥迪)的一线豪华品牌。在日本,属于“皇家级别”的车。截至2019年10月7日,英菲尼迪QX50在售的最新车型是2018款,共有6款车型在售,官方指导价:33.38~46.98万元,全部满足国六排放标准。动力方面,全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,分为高功率、低功率两种调校,全系匹配CVT无级变速箱。其中低功率版本最大功率180KW,最大扭矩380N·m;高功率版本最大功率200KW,最大扭矩380N·m。
发布时间:2020-12-26 16:01:17 阅读:210

英菲尼迪qx70是什么级别的suv

英菲尼迪QX70的车型定位是中大型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序,一般分为以下几个等级:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。英菲尼迪QX70是进口车,已经停售了,最后一款车型是2015款。2015款英菲尼迪QX70只有一款车型——2015款3.7L手自一体绝影版,官方指导价:75.48万元,排放标准为国四排放标准。车身尺寸方面,长宽高分别为;4865x1928x1680mm,轴距为2885mm。动力方面,搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率241KW,最大马力328PS,最大扭矩363N·m。最大功率转速7000rpm,最大扭矩转速5200rpm。供油方式为多点电喷。英菲尼迪QX70的驱动方式为全时四驱。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。安全配置方面,配有前侧气囊、后侧气囊、胎压监测、侧安全气帘、ESP车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、主驾驶安全气囊等。
发布时间:2020-12-26 16:01:35 阅读:318

英菲尼迪esq是什么级别的

英菲尼迪ESQ的车型定位是小型SUV。SUV的等级按照由低到高的顺序,一般分为以下几个等级:小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。汽车等级的划分,需要参考的东西很多,例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等,并不是单纯靠某一项数据就能决定的。英菲尼迪ESQ是一款很小众的车,相信绝大部分人都没有见过。截至2019年10月7日,英菲尼迪ESQ在售的最新车型是2015款,共有两款车型在售,分别是:2015款1.6LCVT率性版,官方指导价:18.08万元;2015款1.6LCVT率臻版,官方指导价:19.88万元。英菲尼迪ESQ是一款进口车型,车身尺寸方面,长宽高分别为:4170x1770x1570mm,轴距为2530mm。动力方面,全部搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大扭矩154N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 16:02:21 阅读:364

英菲尼迪qx60是什么级别的suv

英菲尼迪QX60的车型定位是中型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为;5092x1960x1750mm,轴距为2900mm。SUV的等级按照由高到低的顺序,一般分为以下几个等级:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车划分等级并不是单纯靠某一项数据就能决定的,而是要综合考虑很多东西,例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。英菲尼迪QX60是一款进口车,截至2019年10月7日,英菲尼迪QX60在售的最新车型是2018款,官方指导价:47.98~56.98万元,共有6款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。动力方面,全系搭载2.5升直列4缸机械增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率172KW,最大马力234PS,最大扭矩330N·m。最大功率转速5600rpm,最大扭矩转速3600rpm。供油方式全部为多点电喷。驱动方式分为两种,一种是适时四驱,另一种是前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 16:02:28 阅读:167

英菲尼迪esq属于什么级别的suv

这是一款小型suv,这还是一款进口车。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华高端品牌,英菲尼迪esq是一款suv。esq一共搭载了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。esq的1.6t发动机动力是很强的,这款发动机有200马力。英菲尼迪esq的外观设计比较小巧可爱,这款车也受到了不少女性消费者的欢迎。如果大家对英菲尼迪esq感兴趣,可以去试驾一下这款车。英菲尼迪的内饰设计是非常好看的,并且英菲尼迪的做工和用料也是很好的。esq作为一款进口车型价格并不便宜,这款车的指导价格为18.08万元到23.58万元。英菲尼迪旗下也是有很多suv的,有些英菲尼迪的车型搭载了2.0t可变压缩比发动机,这种发动机的性能是非常强大的。英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌,这个品牌在国内的认知度并不是很高,这就导致了英菲尼迪的汽车在二手车市场上的保值率不是很高。英菲尼迪的汽车在国内的销量也不是很高,但是国内还是有不少消费者喜欢这个品牌的。
发布时间:2020-12-26 18:55:25 阅读:130

英菲尼迪qx60属于什么级别的suv

英菲尼迪qx60的定位是中大型SUV。英菲尼迪qx60是英菲尼迪汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为47.98-56.98万元。这款车采用的是油电混动系统,在动力方面,这款车采用的是2.5T机械增压发动机+总功率15KW电动机混合动力系统,在传动系统方面,与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱,在动力方面的表现是非常优秀的,因为采用的是混动系统,所以在实际驾驶汽车的过程中,动力表现还是比较线性的。在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,汽车前脸采用的是水波纹设计,进气格栅采用的是的蜂窝状的设计,加上镀铬装饰条的装饰,使汽车的前脸看起来非常大气。作为一款中大型SUV,这款车采用的是七座的设计,座椅的舒适性非常高,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5092*1960*1750mm,轴距为2900mm,从这款车的轴距就可以看出,这款车的空间表现是非常优秀的。
发布时间:2020-12-26 19:51:15 阅读:161

英菲尼迪qx50用了什么悬架

英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。这也是独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架更好的原因。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的悬架。大部分前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。如果大家对英菲尼迪qx50感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 21:58:52 阅读:206

英菲尼迪qx50轴距多少

英菲尼迪qx50的轴距是2798毫米,这是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4705毫米,1903毫米,1678毫米。英菲尼迪qx50的车内空间是比较大的,并且这款车的乘坐舒适性也是比较好的。英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变压缩比和可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:00:15 阅读:132

英菲尼迪qx50是什么级别的suv

英菲尼迪qx50是一辆中型suv,这一款车的轴距为2798毫米(mm),长宽高分别是4705毫米(mm),1903毫米(mm),1681毫米(mm)。英菲尼迪qx50已经被国产了,国产版车型使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了可变压缩比技术和双可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是cvt变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了双可变气门正时系统和可变压缩比技术吗,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。英菲尼迪qx50的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
发布时间:2021-03-30 05:30:10 阅读:120

英菲尼迪qx30是什么级别的suv

英菲尼迪qx30是一辆紧凑型suv,这同样是英菲尼迪旗下的一辆入门级suv。英菲尼迪qx30的长宽高分别是4425毫米(mm),1815毫米(mm),1505毫米(mm),轴距为2700毫米(mm)。英菲尼迪qx30一共使用的是两款发动机,一辆是1.6升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机最大功率是115kw,最大功率转速为5300转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是155kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。英菲尼迪qx30的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-03-30 05:33:07 阅读:72

qx50英菲尼迪怎么样?

qx50英菲尼迪参数:1、如果只说品牌,英菲尼迪确实是日系豪车品牌。代表了日产的最高水准;2、从车辆本身来说,搭载的日产2.0T发动机+CVT钢带变速箱,也是比较典型的日系配置。事实上日系车不怎么喜欢用双离合;3、30~40万的价位可以选择到四驱车型,当然高功率大扭矩的发动机,搭配CVT摩擦原理的变速箱,这是否合适,值得考证,以及未来更多车主的反馈,和来自车间的返修反馈。才能给出答案。毕竟是新车型,可靠性稳定性不好说。
发布时间:2021-04-25 22:57:07 阅读:53

qx50英菲尼迪多少钱?

qx50英菲尼迪买一辆要四十万左右,参数配置如下:1、外观方面,东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同,不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级;2、其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线,展现极致车身制造工艺;3、以非凡匠心工艺,造就豪华内在,以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得,同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰,可选装的手工定制圣托里尼内饰套装荣膺2018年度沃德十佳内饰;4、英菲尼迪QX50还配备了ADAS智能驾驶辅助系统,以及包括DAS2.0在内的十大创新技术,带来更加轻松、安全、极致臻享的驾驶体验;5、国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm,达到了2880mm。此外相比进口车型,其离地间隙增加15mm,达到165mm,新车还配备了19英寸轮圈。内饰方面也会有针对国内消费者的喜好进行改动,包括对仪表板、方向盘、挡杆、座椅等多处升级。
发布时间:2021-04-25 22:57:07 阅读:48

英菲尼迪qx50油耗多少?

英菲尼迪qx50油耗一般在12个左右:1、动力:我买的是2.5V6的后驱车型,个人觉得已经足够,四驱中的前驱其实只有在路况不佳时才会有动力分配,对于日常公路驾驶,两驱已经足够,至于3.7排量的另说;2、虽然开的路程还不多,但实际驾驶下来,觉得动力输出很强劲,提速超车发动机响应很快,感觉很爽,爬坡也很有力道!虽然都是7速变速箱,配在QX50上个人觉得比配在G25上更适用一点,与VQ25HR发动机更契合;3、越野:还没开着越过野,不置可否。但操控上感觉过弯时没有信心!可能是马自达开多了,毕竟QX50是SUV,也不能强求。
发布时间:2021-04-27 20:55:05 阅读:117

英菲尼迪qx50多少钱?

据了解,英菲尼迪QX50最新官方报价:33.38--46.98万元,具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下,因为各的的优惠有所差别:1、全新QX50融合“力量”与“优雅”两大设计元素。拥有完美比例的雕塑感车体侧身张力十足,独特的贝壳式引擎盖呈现出强劲的肌肉感,实现车身比例的完美平衡;2、星际矩阵大灯具备远近光自动调节与随动转向功能,以科技实力塑造时尚魅力;海浪纹中网从自然元素中汲取灵感,以优雅线条勾勒层叠涌动的气势;3、弯月形D柱源自新月意象,以动感曲线歌颂自然伟力;125度深冲压腰线雕刻出独特的立体身形,展现极致车身制造工艺。
发布时间:2021-04-28 07:56:03 阅读:60

英菲尼迪qx50致命缺点是什么?

英菲尼迪qx50缺点:1、行低速比较耗油,加速时候换挡比较明显,后排空间相小,刹车和油门偏软,液晶显示分辨率低;2、外观:漂亮有个性;内饰:内饰很显挡次,做工精细;3、空间:前排空间优,头部空间优,前后排储物空间良,后备箱优,后排膝部空间徘徊在及格线;4、动力良好,一般路面表现良好,高速上超车有自信,只是提速没有那些性能车来的猛。只是在上陡坡崎岖路面时信心不足;5、油耗:之前的2.0蒙迪欧手动也上到13的油耗,所以目前还没超过13的市区油耗并不会让我惶恐。
发布时间:2021-04-28 07:56:03 阅读:236

英菲尼迪esq是什么级别的suv

英菲尼迪esq是一款小型suv,这是英菲尼迪旗下的一款进口suv。英菲尼迪esq的长宽高分别是4170毫米,1770毫米,1570毫米,轴距为2530毫米,这是一款五门五座suv车型。英菲尼迪esq使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。英菲尼迪esq的1.6升自然吸气发动机最大功率为85kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为154牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为147kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2400到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。英菲尼迪esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。
发布时间:2021-10-08 09:20:06 阅读:39

英菲尼迪qx50轴距多长

英菲尼迪qx50是一款中型suv,这款车的轴距为2798毫米,长宽高分别是4705毫米,1903毫米,1681毫米。英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的成本也是比较高的。
发布时间:2021-10-08 10:20:05 阅读:59

英菲尼迪qx50马力多大

英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力,高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力。英菲尼迪qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4705毫米,1903毫米,1681毫米,轴距为2798毫米。英菲尼迪qx50的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为380牛米,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为380牛米,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的,这种变速箱的换挡平顺性也是非常不错的。
发布时间:2021-10-08 11:00:06 阅读:30

英菲尼迪QX50油箱多少升

油箱容积60升,英菲尼迪QX50定位是一款中型级别SUV,工信部综合百公里油耗是在7.4升到7.9升之间,按照油耗来进行计算,机动车行驶500公里是没有任何问题的,可以满足日常使用。英菲尼迪QX50车辆是一款中型SUV车辆,目前在售是2020款车型,使用的是2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大马力是245,最大功率是180,最大扭矩是380,发动机使用的是95号以上汽油,使用的是混合喷射的供油方式,发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质,匹配的是8档无极变速箱,车辆的整车质保是4年或者是10万公里,保养的时候是以先到的一个数值为准。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:27

英菲尼迪QX50后视镜怎么调节

英菲尼迪QX50的外后视镜可以通过主驾驶座位左侧的按键面板进行调节。按键面板最顶上的两个按键对应左右两个外后视镜,相邻的圆形按键带有四个箭头分别表示外后视镜上下左右的微调,底下两个按键分别对应外后视镜的收折和展开。通过按下相应的功能按键,就能实现想要的调节。英菲尼迪QX50的外后视镜调节详解:1、L键:对应左边的外后视镜,当按下L键后,所有的位置调节只针对左后视镜进行操作。2、R键:对应右边的外后视镜,当按下R键后,所有的位置调节只针对右后视镜进行操作。3、圆形键:圆形键上表出上下左右四个方向的箭头,分别表示四个方位的镜片角度微调,在选择L或者R键后,就可以用圆形键对镜片进行调整,使镜片角度满足驾驶员的使用需求。4、后视镜折叠键:按下这个键后外后视镜自动收折,在离开车厢前或者通过狭窄路段时可以使用这个按键进行操作。5、后视镜展开键:在使用完后视镜收折键后,如果需要重新打开后视镜,可以按下后视镜展开键。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:25

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