奔驰gl550马达为什么没反应？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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奔驰gl550马达启动不着车现象说明车辆一定存在放电故障，造成此故障的原因有以下几点：蓄电池本身的问题造成的亏电；车辆上的电器设备处于工作状态。某个控制模块内部短路造成漏电。线路有搭铁现象。
车辆转运速度：
车辆运转10min后测试蓄电池的启动电压在11.5V，发电量在14V，都在正常范围，故可以排除蓄电池造成的车辆无法启动
用XENTRY诊断仪读取故障码：
发动机控制模块、前SAM、后SAM等均报供电电压过低的故障。
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拧钥匙马达没反应可能是电瓶亏电，发动机低温环境，电瓶连接电路，汽车方向盘锁死，车辆的供电主保险丝是否存在故障等。都不是的话，就必须到汽车4S店或是修理店找技术专业的员工开展检验并检修。1、电瓶亏电。补水修复，打开蓄电池上盖的六个圆孔，向圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。2、发动机低温环境。给汽车更换合适的机油和更换滤芯。3、电瓶连接电路。电瓶接线长度应按规定要求连接，否则电池盖会扭曲、变形、开裂，因而造成电解液泄漏。必须避免电瓶接线与金属零件之间产生短路现象。4、汽车方向盘锁死。插入方向盘钥匙，然后左右晃动方向盘，就可以把锁死的方向盘打开。5、车辆的供电主保险丝故障。更换规格一样的供电主保险丝。汽车马达就是汽车的发动机、电动机。马达的工作原理就是通过通电线圈在磁场中受力转动发动机飞轮旋转。马达是由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或者转子组成的。内齿圈与壳体固定在一起，从油口进入之后，进入的油就会推动转子绕这一个中心点转动，这种缓慢转动的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。汽车起动机启动一般不要超过5秒，连续启动时间隙15秒以上再启动。冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量，电量下启动发动机。要对发动机仓定期清洁，防止尘土和油水对发动仓线束腐蚀老化。
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奔驰a180倒车雷达没反应是由于倒车雷达控制单元自身工作性能不良，相关连接线路连接或者未开启倒车雷达引起。工作原理：倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。主要功能：准确的测出车尾与最近障碍物间的距离。倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动。能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
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GL550的燃油经济性约为城市油耗18升/百公里，高速路况13.8升/百公里。以下介绍影响油耗的几个因素：不保养发动机：发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加百分之10或百分之20都是正常的现象。后备厢当仓库：车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降百分之10，油耗也会相应下降若干个百分点。
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马达没反应是怎么回事？
马达没反应是因为起动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障或者是起动机离合器损坏所导致。 以下是相关介绍： 起动机碳刷磨损严重： 启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有电流声。 起动机操纵机构故障： 起动机总成中除有启动马达以外，还有电磁操纵机构。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。 起动机离合器损坏：
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奔驰c200打不着火马达没反应是什么原因？
奔驰c200打不着火马达无反应的原因是：1、电瓶没电；2、接头松动、脱落或锈蚀虚接。以下是对奔驰C200的更多介绍：1、配置方面：所有座椅配有三点式安全带及头枕、驾驶员和前排乘客安全气囊，带两阶段触发功能、配有扶手和储物箱的中央控制台，后排连承杯架、前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器、制动辅助系统（BAS）中央门锁等。2、外观方面：光泽黑漆B柱设计，保险杠和保护条与车身同色及带镀铬饰条，车门拉手与车身同色及带镀铬饰条，保护条上镶上“ELEGANCE”字样，四条7孔合金车轮。
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汽车打火马达没反应是什么原因？
原因：电瓶缺电；启动保险、继电器损坏；点火开关故障；起动机的磁力开关接触不良。以下是汽车继电器的具体介绍：1、作用：汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。2、按使用环境选型：使用环境条件主要指温度（最大与最小）、湿度（一般指40摄氏度下的最大相对湿度）、低气压（使用高度1000米以下可不考虑）、振动和冲击。此外，尚有封装方式、安装方法、外形尺寸及绝缘性等要求。由于材料和结构不同，继电器承受的环境力学条件各异，超过产品标准规定的环境力学条件下使用，有可能损坏继电器，可按整机的环境力学条件或高一级的条件选用。
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车子打火马达没反应怎么回事？
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以下是汽车打火马达没反应的具体原因：1、起动机碳刷磨损严重：启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有电流声。2、起动机操纵机构故障：起动机总成中除有启动马达以外，还有电磁操纵机构。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。3、起动机离合器损坏：一般起动机工作时的转速为120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。
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拧钥匙马达没反应是电瓶亏电或者是发动机太过冷却，还有就是电瓶连接电路所导致。以下是电瓶日常使用注意事项：1、避免长期停放：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、避免多次启动：汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、经常充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、熄车后禁用汽车电器：禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
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为什么汽车电瓶有电打火马达没反应？
以下为汽车电瓶有电打火马达没反应的原因：挡位不在P挡：绝大部分车型，在出厂时就被厂家设定成挡位不在P挡无法点火，这主要是为了安全考虑。为了防止挡位在D挡或R挡时点火，汽车前窜，发生意外。方向盘锁死：这是汽车的一种防盗功能。如果车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑会认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。此时不但不能点火，方向盘也无法转动，需要解锁以后才能启动。
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