斯柯达柯米克有后视镜加热功能吗？

斯柯达柯米克不是四驱，驱动形式是前置前驱，指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，其外形十分的优美、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车。斯柯达柯米克是斯柯达旗下的一款车，车身长宽高分别为4390mm、1781mm、1593mm，轴距为2610mm。在悬架方面，柯米克的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

斯柯达柯米克有以下几个隐藏功能：车辆隐藏功能：运动仪表，启动的时候可以自检一下；防盗报警；锁车和解锁车喇叭会响，此功能不错，提示车友锁车成功了没有；油量加注提示，提示加注了多少油；副驾驶不系安全带报警，关闭；单门解锁主驾，按一下解锁解锁主驾车门，再按一下解锁所有车门；转向灯闪烁次数由3变5，轻打一下转向灯由以前的闪3下变成了5下。车钥匙隐藏功能：长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁车键可以同时升起四个车窗。

斯柯达柯米克没有备胎。汽车备胎的类型：汽车备胎一般分为全尺寸和小尺寸。小尺寸又分两种，一种直径跟其他四个轮胎相同但宽度小，另一种直径比其他四个轮胎小。小尺寸只能短距离慢跑，维修后应该尽快更换正常轮胎。全尺寸的可以不限距离，跟正常轮胎一样跑，但是，也应该尽快维修之后换上正常轮胎，将备胎清理后放到后车厢，作为专业备用。汽车备胎的定义：备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

斯柯达柯米克没有前雾灯。斯柯达柯米克转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启左转向灯。控制杆向上提后右转向灯即开启右转向灯。轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次，随后自动熄灭。斯柯达柯米克远光灯使用方法：斯柯达柯米克远开启近光灯后，向前推动灯光控制拨杆即可开启远光灯。开启近光灯后，往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，远光瞬时接通又称远近光交替，通常用于警示车辆或行人。

柯米克1.5L手动挡动力还可以，自动挡也只能把它当代步用，动力也仅仅是够用。以下是柯米克的相关介绍：配置：全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在。动力方面：只有一种动力可以选择，柯米克全系都是1.5L自然吸气发动机，最大马力只有110匹，最大扭矩只有150牛米，所以柯米克的动力水平其实非常低，在变速箱方面也只有5挡手动和6挡手自一体两种变速箱。变速箱：同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

斯柯达柯米克是大众的发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。以2020款斯柯达柯米克为例，其车身尺寸是：长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm，油箱容积为52.8mm，车身结构为5门5座suv。2020款斯柯达柯米克搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

1、将中央后视镜调整到于地平线平行，地平线位置是重演位置的一半，同时也要讲镜面偏向驾驶位。2、车身映像露到后视镜的1/4左右，地平线到一半的位置。3、右后视镜就应该调整到地平线的2/3处，车身映像相同即可。斯柯达柯米克后视镜的调节按钮位于驾驶位旁的控制按钮处，调整后视镜的时候需要先将控制按钮打开，之后才可以对后视镜进行调整。对于斯柯达部分车型，后视镜有加热功能，与后视镜调节按钮集成在一块，旋转到加热位置就可以对后视镜进行加热，在冬天，这个功能是非常实用和重要的。

斯柯达Komuk钥匙有三个按钮:车锁、行李箱打开和解锁，长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁定键可以同时升起四个车窗，还能紧急停止发动机功能、意外熄火启动更方便、没有电时智能钥匙的救星、一键启动防盗系统。1.紧急停止发动机功能一键启动车不同于传统的插钥匙启动车。插入钥匙的启动车在紧急停车时，必须转动钥匙，以达到发动机紧急停车的目的。不过一键启动车不需要那么多麻烦。连续按三次启动按钮就可以轻松达到发动机紧急停止的效果，这是一键启动车的隐藏功能。2.意外熄火启动更方便汽车正常行驶时，往往会意外熄火。每当出现这种情况，通常需要重新启动汽车，但一键启动的汽车不需要这样的麻烦。司机只需将档位挂到空档，不踩刹车板，然后按下一键启动按钮，就可以轻松重启和启动汽车。3.没有电时智能钥匙的救星智能钥匙没电的时候，很多人会觉得不能用。其实你也可以拉智能钥匙的反面，拔出机械钥匙，用机械钥匙开门进入车内，然后把智能钥匙放在一键启动按钮的感应区，这样你还是可以正常启动车的。4.一键启动防盗系统电子密钥加密系统用于一键启动。由于系统的不可复制性和采用射频识别技术(没有法律文件，官方不会配置)，即使克隆技术很高也无法复制密钥。再者，通过锁定电路、油路和启动，即使你的车被整体拖走，防盗系统被拆除，你的车仍然无法启动。

斯柯达suv柯米克有国六的：1、柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿。岛上山峦叠嶂、地貌奇特，恰如柯迪亚克的全能品质，面对各种路况均能游刃有余；2、在消费者定位上，柯迪亚克面向的是一群崇尚自由、平静、惬意生活的社会中坚力量。消费者他们清楚知道自己想的是什么，并能为之全身心投入，去尽情享受每一段经历所带来的感受；3、4月19日已正式上市的柯迪亚克，以人境合一的设计理念，创造力量硬派格调，超乎想象的空间，实在贴心的功能配置，全能出众的驾控以及超凡不简单的安全，践行了斯柯达“实在不简单”的品牌誓言，随时陪你去经历。

斯柯达柯米克这车个人认为优点是车子价位相对便宜，车子做工比较好，缺点是：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

斯柯达柯米克的口碑的不是很好，比较差：1、都说斯柯达是出了名的高性价比大众，但是我在柯米克这车上并没有看到所谓的性价比；2、我想吐槽的是，斯柯达柯米克作为一款SUV车型，全系都没有配备电动调节座椅，座椅放倒方式也是低配两款整体式放倒，高配车型才是比例放倒，其次就是后排完全没有中央扶手的装置，然后全车只有主驾驶的一键升降功能，最后全系标配卤素大灯更是让柯米克的性价比得不到很好的体现；3、如果说低配的柯米克是纯粹为了降低售价而做的，那起码对于走量的车型来说，柯米克吝啬的配置着实会让你扎耳挠腮的。

斯柯达柯米克这款车的质量还是比较好的，推荐购买：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、第二点就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

柯米克1.5L手动挡动力还不错，自动挡也只能把它当代步用，动力也仅仅是够用：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在；3、同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

个人觉得值得买：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、第二点就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

斯柯达柯米克官方售价是10.99--13.09万元：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择。

斯柯达柯米克的缺点：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

斯柯达柯米克这款车油耗情况：1、斯柯达柯米克综合油耗6.0L\/百公里；平均油耗：8.10油耗范围：7.089.12；2、柯米克运用水晶切割设计，富有年轻气息和情感张力；德系品质，外观具有SUV硬朗大气风格，同时不乏精致的细节和高品质感，总长4390mm，总宽1781mm，总高1593mm，轴距2610mm；3、柯米克采用全新1.5LEA211发动机Tiptronic手自一体变速箱，峰值扭矩150Nm，最大功率81kW，综合油耗6.0L\/百公里；4、柯米克是专为中国市场打造，采用了斯柯达家族式设计风格，一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强，水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受，蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。

斯柯达柯米克不是4驱，是2驱车。柯米克虽是一款紧凑型SUV，相对于一般意义上的SUV略微袖珍，但无论是外型还是内部空间和配置与同类竞品相比都毫不逊色。而在价格上可谓是占足了优势，德国技术是众所周知的精湛，柯米克将这种技术优势在各种细节上彰显得淋漓尽致。柯米克依旧是传统家族风格，整个设计看起来方便实用：1、储物格分为三层，可根据不同需要合理放置私人用品。8英寸中控台液晶屏是全系标配，屏幕分辨率高，给乘坐者舒适的视觉感受；2、中控台还拥有智行在线互联系统，支持CarLife\/Mirrorlink手机映射、车载蓝牙、倒车影像、苹果CarPlay等功能。特别是系统运行速度快，进入地图模式，触屏缩放特别流畅，没有卡顿状况。另外，柯米克还装备了智能语音识别系统；3、柯米克搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，，峰值扭矩150Nm，最大功率81kW。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的形式。动力传递提供5速手动和6速Tiptronic手自一体变速箱选择，变速平顺性和降挡反应稳定。加速时有明显轻快感，充满城市风尚式的明快灵动；4、另外值得一提的是发动机噪和风噪控制得相当出色，在汽车内部的驾乘人员可以有舒适的体验。

柯米克后视镜调节与折叠方法。将电动车外后视镜旋钮转到所需位置： L通过向上、向下、向右或向左转动旋钮调节左侧车外后视镜。 R通过向上、向下、向右或向左转动旋钮调节右侧车外后视镜。 0零位。车外后视镜已翻折出、不能调整车外后视镜。 发生故障时，可以通过按压镜面边缘以机械方式手动调整电动车外后视镜。 折叠后视镜只需要向车辆后方推动后视镜即可。粗心地折叠和翻回车外后视镜可能导致受伤。当运行范围内没有人时，才可折叠或翻回车外后视镜。请务必确保在移动车外后视镜时，手指没有卡在车外后视镜和后视镜座之间。 如果估算与后车的距离不准确，则可能导致事故和受伤。拱形镜面（凸面或球面）会扩大视野并使物体在后视镜变小，看起来距离更远。使用拱形镜面估算与后车之间的距离不准确，并且可能导致事故和受伤。要准确判断与后车或其他物体之间的距离时，请尽可能使用车内后视镜。确保向后有足够好的视野。

斯柯达柯米克的发动机都是自然吸气发动机。柯米克搭载全新的1.5L自然吸气发动机，从上方的气门室盖到底部的油底壳采用全铝材质，还去掉了涡轮增压器这个“负担”，整机重量仅为88公斤，相比同系列1.4TSI机型(106公斤)可是轻了不少。新机型峰值扭矩为150牛·米，较1.6L机型仅减小5牛·米，最大功率为81千瓦，与1.6L发动机基本一致，动力输出能力丝毫不逊色于传统机型，而且全新型的1.5L发动机气缸直径为74.5mm，比1.6L气缸小2mm；活塞行程为85.9mm，比1.6L机型小1mm；因此新机型总的气缸容积得以减小。