日产轩逸膨胀阀位置是哪里？

日产轩逸的手刹在刹车踏板旁边，需要用脚踩，上面写有PushOff，这是手刹也是脚刹，踩下即可制动。汽车手刹是汽车安全的一个辅助制动机构，主要的功能是为了防止汽车在停止状态下出现自行溜车设置的。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。平时在市区行驶的时候，只要驾驶人启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，驾驶人也无需一直脚踩刹车或使用手刹，汽车始终处于静止状态。

日产轩逸鼓的鼓风机在副驾驶手套箱左内侧。汽车鼓风机不转的原因如下：风机使用时间较长，灰尘沉积过多：导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。无220v交流输入或线圈已损坏：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

日产轩逸排水口位于门板下部、发动机舱前风挡处、天窗内侧。车门排水孔：在下雨时，有部分水会顺着车门与车窗的缝隙进入车门内，那在打开车门时，这部分水就会被排出。如果车门排水孔堵塞，那这些水就会留在车门内，这样会导致严重的故障。天窗排水孔：虽然天窗有密封胶条，但是在下雨时，还是会有部分水从缝隙进入。如果天窗上不设计排水孔，那在下雨时天窗就会出现漏水现象。如果天窗排水孔堵塞，那在下雨时天窗就会漏水。

轩逸点烟器保险丝在方向盘左侧下方盖板里的保险盒内。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟，只是用来从汽车上面引电出来，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器保险丝的更换方法如下：1、打开保险盒：汽车专门存放保险丝的收纳器里。2、找到保险丝：然后，按照对应表，在众多保险丝中，找到点烟器保险丝。3、取下点烟保险丝：然后取下点烟保险丝，取的时候要注意，不要碰到其它电路设备。4、换上新的保险丝：取下点烟保险丝就会发现，保险丝已经熔断，测好保险丝尺寸，根据尺寸，重新购买保险丝，并重新安装上。

在驾驶座位正前方挡风玻璃可以看到车架号，另外一处车架号在发动机舱内，拆下车辆外罩，可以读取到号码，一般在上牌登记时需要使用到车架号和发动机号。1、车架号的定义：是一个包含有17位字符序列号，由数字和字母组成。30年内所制造的任何两辆车都不可能具有相同车架号。2、车架号的作用：机动车辆驾驶记数据库记录有车架号相关信息，比如车辆检查时间、所有权变更时间以及是否涉及严重事故、翻车或水淹等事故。

日产轩逸车架号（VIN码）在驾驶位正前方的挡风玻璃可以看到，另外一处在发动机舱内，拆下外罩，可读取号码，一般在上牌登记时需要用到车架号和发动机号。以下是关于车架号的更多介绍：1、车架号（Vehicle-Identification-Number），中文名叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。2、VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为"汽车身份证"。

日产轩逸传感器的位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓。2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角。4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

日产轩逸加水位置在汽车车头前端风扇处，打开发动机舱盖即可看到。以2021款日产轩逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1188kg。2021款日产轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

日产轩逸加玻璃水的位置是发动机舱内的玻璃水储存罐内。以2021款日产轩逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为166mm，车身重量为1188kg。2021款日产轩逸搭载1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

日产轩逸防冻液加注口盖在发动机舱内靠近保险丝盒的位置。轩逸使用原厂尼桑防冻液，颜色蓝色，冰点-35摄氏度，建议更换周期为40000公里或2年。冷却液储液罐瓶身上都有MAX和MIN字母标志，将冷却液加注到MAX位置处即可。说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。防冻液一般指的是防冻冷却液，是用来给发动机降温的，有防冻防垢防腐蚀的功能。玻璃水是清洗玻璃的清洁剂，主要作用是清洁玻璃，为了避免玻璃水箱冬天结冰，也有防冻玻璃水。防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。这跟它的成分和功能有一些关系，咱们防冻液主要是三种成分混合而成的：水、防冻剂、和添加剂。主要区别在这个防冻剂上，一般也是三种，乙醇型、乙二醇型、甘油型。这三种防冻剂的颜色会有些不同，比如乙二醇是绿色的，甘油型的是蓝色的的，其次就是冰点不同，耐寒性不一样。

打开引擎盖，在中网与发动机之间的装置就是水箱。汽车水箱又叫作散热箱，是汽车冷却系统中主要组件。水箱作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。轩逸水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面的水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

日产轩逸曲轴安装在曲轴皮带轮附近。发动机曲轴承受着连杆传来的力，能够有效的将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。以下就是曲轴的简介：1、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好；2、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接；3、曲轴平衡重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

日产轩逸水泵在发动机缸体上。车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

日产轩逸传感器的位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

日产轩逸冷却液加注口盖在发动机舱内靠近保险丝盒的位置。轩逸使用原厂尼桑冷却液，颜色蓝色，冰点-35摄氏度，提倡更换周期为40000公里或2年。 防冻液储液罐瓶身上基本都有max和min字母标记符号，将防冻液加注到max位置处即可。说到添加防冻防冻液，这里又有注意些什么，就是不相同品牌和不相同型号间的防冻防冻液一定不要混合使用，防止因化学成分不相同影响到防冻防冻液失效。假如换用不相同品牌的防冻防冻液，最好是事前把发动机内部的防冻防冻液排空，而且清洗干净全部冷却管路在添加。冷却液大多数指的是防冻防冻液，功能作用是给发动机降温的，有防冻防垢防腐蚀的功能。玻璃水是清洗玻璃的清洁剂，关键作用是清洁玻璃，出于防止玻璃水箱冬天结冰，也有防冻玻璃水。冷却液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。这跟它的成分和功能有壹些联系，咱们冷却液关键是三种成分混合而成的：水、防冻剂、和添加剂。关键不同之处在这一防冻剂上，大多数同样是三种，乙醇型、乙二醇型、甘油型。这三种防冻剂的颜色会有些不相同，比如乙二醇是绿色的，甘油型的是蓝色的的，其次就是冰点不相同，耐寒性不同。

日产轩逸保险丝盒在发动机舱和乘客厢内。而点烟器保险丝在驾驶室乘客厢内的保险丝盒上。如果电器停止工作，请检查保险丝是否熔断，检查前应确保点火开关在OFF档位，大灯开关也必须在OFF档上。更换时请勿使用比原来规定电流更大或更小的保险丝进行更换，否则会损坏车辆电器，严重的会引起火灾。 轩逸乘客厢内保险丝盒图解，图中方框位置就是点烟器保险丝， 点烟器保险一般不超过15A，颜色为蓝色，外接电路功率一般不能超过150W，否则有可能烧坏点烟器保险丝。更换保险丝前，应关闭点火开关和相应电器。使用不合适的保险丝、修理保险丝和在不适用保险丝的情况下跨接电路可能导致火灾或受伤。另外，国际标准为：2A灰色、3A紫色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、35A淡紫色、40A深桔色。

日产轩逸刹车油加注口位置在发动机舱内，靠近冷却液加注口的位置。制动液更换周期建议每2年或40000公里，使用日产原厂DOT4型号的制动液，当发现制动液含水量较多或颜色变深变色应提前更换。 制动液应具备以下特点： 1、具有较强的腐蚀性，特别是对车漆，橡胶软管具有腐蚀影响，洒落的制动液应及时用清水冲洗干净。 2、具有较强稳定性，其物理化学性质不得因长期存放而发生改变。 3、具有较高沸点，连续制动下不得因高温产生气泡影响制动效果。 4、制动液有较强吸水性，吸取制动系统少量水分和灰尘不会严重影响制动效果。含水量过大的制动液使沸点下降，连续制动容易沸腾，降低制动效果。 5、低凝点，在低温下仍是液体，不会影响流动性。 6、起到润滑作用，能减少制动活塞与橡胶之间的磨损，延长制动活塞的寿命。

轩逸机机油位置示意图如下，当从轩逸的发动机拔出机油尺时，可以发现机油尺的下端有两个圆圈分别就是机油液位的上限和下限，一般机油的加注量都是在上限与下限之间，最好是上限偏低的位置，千万不要超过上限液位。 在查看机油液位的时候应该在冷车状态下查看，车辆熄火后应该等发动机冷却后再进行机油液位的查看，如果是刚刚更换了新的机油，则应该先启动发动机怠速运转，让发动机内机油充分的流转起来，然后熄灭发动机后等待数分钟后拨出机油尺查看液位，机油液位偏低则进行添加，如果是在热车状态下查看，机油液位一般都是偏高的。 机油油量过高过低都会对发动机造成一定的影响，机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

日产轩逸滤清器在哪里？日产轩逸滤清器位置如下：1、空气滤清器，空气滤清器装在化油器或进气管的前方;2、机油滤清器，机油滤清器位于发动机润滑系统中，主要位于发动机前顶部和发动机下方位置;3、空调滤清器，位于副驾驶手套箱下方或内部;4、燃油滤清器，位于车辆底盘的油管连接处。

日产轩逸曲轴位置在发动机缸体上。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。以下是日产轩逸曲轴箱的作用：1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;3、防止机油变质;防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。