吉普自由光白色是什么白？

吉普自由光总里程闪烁的原因：第一，车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题，需要对应更换新的变速箱油。第二，变速箱内部阀体故障导致的这种现象，这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码，根据故障代码进一步的诊断和分析，阀体故障，如果有问题，需要对应更换新的阀体。第三，变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码，这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级，或者是匹配复位。临时处理的话熄火等待3到5分钟，然后重新启动试一下。第四、车辆配置丢失。假如不影响正常行驶，可以先开着，可以去4s店在线匹配。

Jeep自由光使用的轮胎型号根据车型不同进行配置，分别为225/60R17、225/60R18、和235/50R19。（数据来源于有驾官网）以自由光2019款2.0L两驱优享版国VI为例，车身长宽高为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm。搭载2.0t自然吸气发动机，最大马力148Ps，最大功率109kW，最大扭矩190牛米。轮胎规格为225/60R17。（数据来源于有驾官网）以自由光2020款2.0T两驱领先版为例，车身长宽高为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm。搭载2.0t自然吸气发动机，最大马力234Ps，最大功率172kW，最大扭矩350牛米。轮胎规格为225/60R18。（数据来源于有驾官网）以自由光2021款2.0T四驱80周年纪念版为例，车身长宽高为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm。搭载2.0t自然吸气发动机，最大马力265Ps，最大功率195kW，最大扭矩400牛米。轮胎规格为235/50R19。（数据来源于有驾官网）轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶所受到的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。保护轮胎技巧有几点注意：1、汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。2、在良好路面上行驶，应保持直线前进。除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向切割损伤轮胎。3、车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。4、车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，适时变速，及时换挡，上坡时要保持车辆有适当余力，不要等车停了再重新起步，以减少轮胎磨损。5、行车转弯应根据弯道情况控制车速，不要高速转弯，否则车辆产生较大离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，同时还会使胎胎被轮铜横向切割，造成损坏。

吉普自由光保险盒在主驾左边下面点那个小储物盒里面，可以直接打开。保险丝盒的介绍：保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座)，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。

自由光总里程闪烁是车速报警设置出问题，可以自己调一下。总里程：汽车里程表累计行驶总里程数，以千米（km）为单位；汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表；汽车里程表一般在驾驶位置正前方；汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。燃油里程：是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

吉普自由光的综合油耗为7.9-9.2L/100km。吉普自由光目前在售车型共有7款，两驱领先版的综合油耗为7.9L/100km。四驱高性能旗舰版的综合油耗为9.2L/100km。四驱80周年纪念版、四驱豪华版、四驱夜鹰版、四驱精英版、两驱安全升级版，综合油耗为9.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.1-10.5L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

吉普自由光的空调使用方法是：按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度即可，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。以下是自由光的相关介绍：1、外观方面：自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同。2、配置方面：该车配备2.4L-Tigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统。进口高配车型配备3.2L-Pentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m。

吉普自由光空调滤芯安装在副驾位的手套箱后部。空调滤芯要拆掉副驾驶手套箱才能看见，手套箱一共有四个固定螺丝，分别位于四周，右下角螺丝被靠门的三角形塑料板挡住，将塑料板扮开才能看见。自由光空调滤芯更换方法如下：1、空调滤芯安装在副驾手套箱的后部，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。2、找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。3、将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。4、用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可拿下。5、拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。6、向外侧抽出旧的空调滤芯。7、将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可（注意空调滤芯的安装方向）。

吉普自由光没电的话可以用搭电的方法给汽车充电，或者将电瓶拆下来充电。一般蓄电池的正常充电时间都在8-10个小时左右，汽车电池跟普通电池一样，都得避免过度充电或者长时间充不满电，这样会导致电池寿命缩短。所以出行时要提前安排好充电，避免行驶中电量不足。就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。因为目前电动车充电站还是比较少的，所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急，就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池，对充电桩也是不小伤害，所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。不要用连接的线路充电共享充电桩少，排队充电的车子多，而且部分小区又不允许安装私人充电桩，无奈之下不少车主选择从自家牵一根长长的充电板，用家用随车充电器给爱车充电。但是这样的行为是非常危险的，容易造成电路短路引起汽车自燃。充电时关闭汽车大灯充电时一点要记得关闭汽车大灯，因为汽灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。所以如果忘记关掉车灯的结果就是，动力电池满了也依旧上不了路，因为蓄电池没电压根就点不了火。不要一边开空调一边充电充电时开空调就像我们充电时玩手机是一样的，容易对电池活性造成影响，从而减少电池寿命。

吉普自由光空调滤芯在副驾驶座位的手套箱后部。需要打开手套箱才可以看到空调滤芯。具体的步骤如下：1、找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。2、将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。3、用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。4、拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。5、此时就可以看到空调滤芯了。如果想拿出空调滤芯，还需要把上面的一排大螺丝拆下来。螺丝一共有6个。然后把空调滤芯从侧面抽出来即可。附自由光介绍：自由光目前在售的最新款为2019款，官方指导价：18.58~31.98万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4669/1865/1691mm，轴距为2707mm。其中低配版的长宽高为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm；旗舰版的长宽高为4656/1904/1731mm，轴距为2720mm。

2019款吉普自由光价格为18.58-31.98万元：1、这车我最满的就是城市SUV和硬派SUV结合的很好，2.0T发动机，265马力城市超车加塞妥妥的哈哈。高速上油耗不到10虽然不说多省油，但也挺优秀了，而400扭矩爬坡上坎啥的一轰油门全部搞定，限滑功能现在就用过一次，跑工地后轮陷泥坑，开越野模式，点了几次油门就成功脱困，比之前开的两驱娘炮SUV不知道高到哪里去了；2、总体而言，虽然车内空间总体还不错，但细节设计的有点别扭，尤其是后排座椅，我183CM的个子坐直就快碰到头了，目测不到五指，前排座椅各种小空间也少，我经常一天开千公里高速，零食饮料啥的不能少，经常只能往手扶箱里塞；3、驾驶座空间很不错，而且和座椅位置设置的很科学，不愧是给膀大腰圆的美国红脖子设计的，我作为183CM90KG的胖子开车完全没有局促感，后排高度略有问题，见前面一条不满意的，行李箱大小也不错，宽度和高度我感觉是经过特别设计的，可以比较整齐的放进去四个26寸大行李箱，完全能满足四个人一周自驾的需求；4、之前开国产SUV高速超车尤其是上坡时候，简直痛苦，超个空载卡车都很费力……自由光这个265马力的直喷发动机完全不一样，油门踩到中段就完全够用，跑过几次高速，简直感觉不到动力衰减，超车易如反掌。涡轮介入也非常敏捷，也是大概踩到油门中段稍微往后一点，就能听到直喷和涡轮启动的声音，动力也马上感觉不一样了。高速上油门一脚到底的话，推背感非常明显，而且80码之后加速非常平稳，后排有小孩的时候体验也不错。

2019款吉普自由光参数：1、全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统；2、进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱；3、同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统；4、业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。

吉普自由光售价是14.68万--26.98万：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息；3、中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

jeep自由光二手车价位多在15-20万之间居多：1、优点：最满意的地方应该就是它的动力，运动模式动力更是源源不断，但是过了100之后加速有些无力，这个没关系，反正市区也开不了那么快，足够我正常驾驶。座椅舒适程度我也很满意，虽然包裹性一般，但是坐上去真的像沙发。在颜值方面来说，也算真的不错，比上一代咪咪眼要好看的多。配置就不用说了，应该有的一个不少，自适应四驱也算小亮点了。最最重要的一点，全景天窗，很喜欢，坐在后排一点都不压抑，尤其阳光明媚的天，很舒服；2、缺点：如果说这个车的缺点，也是我觉得唯一不满意的地方，就是他的悬挂硬了点。虽然店员说这个车悬挂会根据通过的路面不同，自适应来调整悬挂的软硬，但是作为一台城市suv真的硬了点。空间：就空间而论，这台车的空间只能说够用，不能说大，城市代步，接老婆孩子，甚至三人出去自驾游都已经足够了，在前排调整好坐姿的时候，我腿部空间只能这样，不过也算可以了，因为我对空间和储物能力要求的不高；3、动力：动力必须给5分，自重1700多kg的车能在0到100加速上跑出7点几秒的数据，已经很感人了。毕竟不是轿车，这种充沛动力完全满足我平常的驾驶，超个车轻轻松松。操控：操控必须值得提一下四驱，这个自适应四驱个人感觉非常的适合东北。东北这冰雪路面还是挺多的，碰见个大坡，前驱后驱基本都废，而且这个四驱好在他是自动四驱，40速度以上就会变成两驱模式，这样会节省一定油耗。方向盘微重，转向的时候感觉得到轮胎在动，指哪打哪，我还是个新手，可能感受不深，再开几个月感受一下后续。

吉普自由光油耗不是很高，在12个左右：1、节气门，不要让节气门受到污染，经常清洁，保持干净；2、传感器，传感器是监察汽车供油、供气和转速温度等相关部件的。可以帮正电脑获得正确的燃料供应信息。时刻保证足量的经济高效的燃料；3、高压线，要想省油还要保证高压线绝缘不老化，给火花塞提供足够的击穿电压；4、打铁线，许多汽车的故障就是出现在打铁线上，打铁线接触不良，同样会造成汽车混合气体燃烧不充分。导致燃料供应系统工作不良。同时造成燃料浪费，增大油耗；5、胎压，胎压过低造成阻力增大，这样就会造成油耗增加。这个就和我们平时骑车一样，车子没气蹬起来肯定费劲；6、加了劣质汽油，劣质汽油会导致燃耗不充分或者容易引发爆震。从而导致动力不足，需要燃烧更多的汽油来维持动力。从而增加油耗。

全新吉普自由光需要售价是在26万左右：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选；3、此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

吉普自由光2019款价格为20万120万之间，它的性能如下：1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；2、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意；3、油耗配置方面，8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。

吉普自由光2019款这款车的发动机介绍：1、还不错的发动机，自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统；2、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；3、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。

吉普自由光2019款格区间覆盖22.98-31.58万元：1、外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同；2、内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选；3、此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

吉普自由光在保养周期到期前的一段时间就会亮起保养灯提示，此时车主应该及时进行保养。常规的保养有机油保养、制动液保养、冷却液保养、更换制动片等，结束这些操作后都需要进行复位。 吉普自由光保养灯复位教程： 1、在不踩制动踏板情况下，按住启动按钮并且将点火开关拧至ON档。 2、在10s内，踩三次制动踏板，每次要踩到底。 3、在不踩制动踏板情况下，按住启动按钮并且将点火开关拧至OFF档即可复位。 一般在打开点火开关后，部分保养提示灯会亮起，这是系统进行自检，等一会儿就会熄灭，如果没有熄灭，就有可能是某个系统出现问题，需要进行检修。如果出现烧机油的情况，机油缺少亮起保养等，就不能盲目地归零了。 除了保养灯需要归零之外，在更换电池后，需要对部分功能进行初始化归零设置（比如天窗、车窗等）。总而言之，一般在更换新的配件之后都需要连接车载电脑进行匹配初始化归零。

自由光的空气滤芯在发动机舱内，打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧有一个黑色的盒子，将这个盒子打开之后就能看到空气滤芯了。空气滤芯是进气系统中一个很重要的部件，这个部件可以过滤空气中的脏东西，这样可以防止空气中的脏东西进入发动机内。如果空气中的一些颗粒物进入了发动机，那会导致发动机出现严重的磨损现象。空气滤芯是需要定期更换的，有些车友在保养时会将空气滤芯拿出来吹一下再放回去接着用，这样是不可以的，建议车友们不要这样做。有些改装车爱好者会改装高流量空气滤芯，这种空气滤芯的进气阻力是挺低的，但是过滤效果也是很差的。所以，建议车友们不要随便改装自己车子的进气系统。随便改装进气系统还会影响发动机的性能。在购买空气滤芯的时候，一定要选择大品牌的正品产品，车友们不要贪图便宜去使用一些劣质产品。汽车上的这些易损件不能省钱买劣质的，否则可能会影响发动机的正常运行，严重的甚至会导致发动机损坏。在平时用车时，一定要定期更换空气滤芯。