奔驰cla是自动挡还是手动挡？

奔驰CLA的驱动方式前驱，分别是前置前驱和前置四驱。以奔驰CLA2023款CLA200为例，长*宽*高为4692*1830*1422mm，轴距为2729mm，采用1.3T163马力L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩250牛米，驱动方式采用前置前驱。（数据来自有驾官网）以奔驰CLA2023款CLA2004MATIC为例，长*宽*高为4692*1830*1422mm，轴距为2729mm，采用1.3T163马力L4发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩250牛米。驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。（数据来自有驾官网）前置前驱：发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置四驱：前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。

奔驰e300l是手自一体的。（数据来源于有驾官网）奔驰e300l这款车的2.0l涡轮增压发动机配备了超强的9速自动手动变速箱。手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱，是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱，不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内，自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡和手动挡的车，只有适合与不适合的问题。根据个人的用车场景和用车需求的不同，手动挡的车型和自动挡的车型，都有各自的好处。1、手动挡的汽车比自动挡的更省油。自动挡的汽车开起来比手动挡的更舒服，能避免疲劳驾驶。自动挡车辆价位偏高，手动挡车比自动当能便宜，尤其是保险方面。2、手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。3、在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。4、手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。

CLA是A级车。C级是更高级的车，CLA是紧凑型车。外观方面：奔驰CLA外观非常炫酷，无框车门和溜背设计都非常时尚，轿跑设计非常帅气。以奔驰CLA2022款改款CLA2004MATIC为例长宽高分别为4692毫米乘1830毫米乘1422毫米，轴距为2729毫米。动力方面：CLA有1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.6升低功率版发动机的最大马力为122匹、高功率版发动机的最大马力为156匹。2.0升低功率版发动机的最大马力为184匹、高功率版发动机的最大马力为211匹。内饰方面：设计充满科技氛围，突显了年轻化，配置丰富，包括氛围灯，主动安全系统，定位互助服务，零压续行，自动泊车入位，LED头灯，膝部气囊，座椅记忆等。

奔驰e300l是手动挡。自动挡和手动挡的区别：操作的难易程度：自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦。安全性能：手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。

奔驰CLA的驱动方式前驱，分别是前置前驱和前置四驱。前置前驱：发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置四驱：前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。

奔驰是自动挡，以下为详细介绍：奔驰车型：目前奔驰旗下在售的车型，并没有手动挡可供选择。奔驰有众多车型：奔驰A型、奔驰C型、奔驰CLA、奔驰GLA、奔驰GLB等等自动挡：车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。奔驰的挡位位于方向盘的右后方，其体积大小略小于其他车的挡杆，能够节省一部分车内空间。

奔驰是自动挡，以下为详细介绍：1、奔驰车型：目前奔驰旗下在售的车型，并没有手动挡可供选择。奔驰有众多车型：奔驰A型、奔驰C型、奔驰CLA、奔驰GLA、奔驰GLB等等2、自动挡：车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。奔驰的挡位位于方向盘的右后方，其体积大小略小于其他车的挡杆，能够节省一部分车内空间。

C1是手动变速器小型汽车的驾驶执照。有c1驾照可以开手动挡小汽车，也可以开自动挡小汽车。随着制造成本的降低和自动变速器制造技术的发展，自动变速器汽车的价格越来越便宜，因此许多消费者在买车时会选择自动变速器汽车。手动变速器的驾照代码为C1，C1驾照允许驾驶小型和微型乘用车、轻型和微型卡车、轻型、小型和微型特种作业车等车型。持有C1驾照的司机可以驾驶，无论手动变速器还是自动变速器。自动变速器的驾照代码是C2，C2驾照只能开小型自动变速器的车。自动变速汽车比手动挡汽车更容易驾驶。他们不需要控制换挡和离合踏板，手握方向盘，左脚油门右脚刹车。选择C1和C2并不难。了解一下自己有没有手动挡的感觉，以后会不会考虑买手动挡的车。如果没有这样的需求，建议考虑自动变速器驾照(C2)。毕竟现在常见的车基本都是自动的，手动挡的车一般都是乞丐和乞丐版。C1驾照只允许驾驶总质量不超过4.5吨的汽车，不超过9名司机，长度不超过6米。当然，C1驾照可以开包括手动挡和自动挡在内的车。C2驾照只允许驾驶总质量不超过4.5吨的汽车，不超过9名司机，长度不超过6米。当然，C2驾照可以驾驶的汽车仅限于自动变速器车型。

赛车一般都是手动挡的，因为赛车考验的是车手的驾驶技术，手动挡才具备这种条件。不过F1赛车采用的是半自动变速系统，可车手还是需要利用方向盘上的控制杆来操作换档。自动挡的电脑控制是无法达到按照比赛状况进行最佳档位选择的，并且根据赛车比赛级别的不同，还会有不同级别的变速器，最低级别的使用的是普通原厂变速箱。并且赛车一般都是人工离合以及人工降档补油。而比较高级别的就会配备序列式变速器，利用外挂竞技电脑，可以做到电脑自动补油，这样就不用人为去踩离合器，但档位还是需要人为去选择。赛车使用手动挡汽车最主要的还是因为手动挡汽车的应变能力比较强，因为赛车路段大部分是泥土路，手动挡汽车操控起来比较强，也不担心经过水洼会导致水倒吸入内。

奔驰claamg是四轮驱动的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。奔驰claamg是奔驰cla的高性能版车型，这款车使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机可以输出306马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

奔驰cla使用的是7速双离合变速箱，双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更大，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。很多运动型汽车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

新款的兰博基尼车型都是自动挡的，不过有些老款的兰博基尼车型有手动挡的。兰博基尼旗下有三款主流车型，分别是huracan，aventador，urus。urus使用了8速手自一体变速箱，huracan使用了7速双离合变速箱，aventador使用了7速isr变速箱。一般的超级跑车都会使用双离合变速箱，因为这种变速箱换挡干脆直接，换挡速度快，并且传动效率也是非常高的。超级跑车很少会使用at变速箱，因为这种变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱快的。isr变速箱是兰博基尼旗下的一款比较特殊的变速箱，这种变速箱只有一个离合器，但是这种变速箱相邻的两个挡位都是由一个拨叉来控制的，这种变速箱的换挡速度也是很快的，这种变速箱的换挡拨叉是独立换挡拨叉，这样可以缩短换挡时间。这款变速箱是通过电动液压机构来控制换挡的，并且电动液压机构也负责控制离合器的分离和结合，这个变速箱的换挡速度很快，能承受的扭矩很大。如果大家对兰博基尼的isr变速箱感兴趣，可以去试驾一下aventador。

奔驰cla是一款进口车型，这是一款紧凑型轿跑车。奔驰cla有三厢版也有猎装版。奔驰cla三厢版车型的长宽高分别是4695毫米，1830毫米，1425毫米，轴距为2729毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奔驰cla的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奔驰CLA和C级，严格来说是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车：1、奔驰CLA外形非常炫酷，无框车门、溜背设计都非常时尚，加上轿跑设计非常帅气。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm；2、奔驰c级外观采用的是中网大标，看上去非常运动，尤其是侧面腰线表现的非常大胆，让侧面线条显得更加柔滑，尾部也非常有美感；3、C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，显然要比cla大一些。

面包车有手动挡也有自动挡的。自动挡汽车相比手动挡有以下优点：1、较为省油，并且易于操控，维修便宜。相对来说手动挡汽车较为便宜，可以根据需要自行选择；2、手动挡和自动挡价格对比，在排量和配置相同的情况下，自动挡汽车的价格要比手动挡贵一万元左右。这是因为自动挡变速箱结构复杂，制造成本高，价位高也算合理；3、手动挡的动力传输效率要高于自动挡，而且手动挡的挡位由驾驶员控制，可以在最合适时机换挡；自动挡的挡位则由电脑控制，到了一定的转速和车速才会跳挡，对于手动挡而言，如果换挡时机把握恰当、油门离合配合完美，自然要比自动挡省不少油；4、手动挡和自动挡汽车的易用性和舒适性，手动挡汽车有离合、刹车、油门三个踏板，需要踩下离合才能挂挡、换挡，起步时的离合器控制也需要一定技巧，换挡时如果操作不当会有明显的顿挫感；另外，手动挡“坡起”时容易溜车，对坡起技术的要求较高。

奔驰cla使用的是7速双离合变速器，双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品。双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器能够承受的扭矩更大，而且这样的变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的。 非常多运动型汽车基本都会使用双离合变速器，双离合变速器可以给行驶员带来一种换挡干脆利落的行驶体验。 汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

c1是手动挡小型汽车驾驶证，持有c1驾驶证可以驾驶手动挡小型汽车，也可以驾驶自动挡小型汽车。随着自动变速箱制造成本的降低和制造工艺的发展，自动挡汽车的价格越来越便宜，所以有很多消费者在购车时都会选择自动挡汽车。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的结构是比较复杂的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。cvt变速箱是也被称为无级变速箱，这种变速箱内部结构非常简单。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

甲壳虫是自动挡车型，甲壳虫一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。甲壳虫的轴距为2538毫米，长宽高分别是4288毫米，1825毫米，1488毫米。甲壳虫的1.2升涡轮增压发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

23.78万元起。奔驰CLA级车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价23.78-35.98万，车身尺寸长宽高分别为4645x1777x1413mm，轴距为2699mm，内部空间还是很有保障的。内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括氛围灯，主动安全系统，定位互助服务，零压续行，自动泊车入位，LED头灯，膝部气囊，座椅记忆。动力方面，奔驰CLA级搭载有1.6T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率90kW，峰值扭矩200Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。燃油方面，奔驰CLA级需加注95号汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为6L，也就是说，一次性加满之后可以行驶933公里左右。