宝马x5有carplay吗？

根据宝马官网介绍宝马x5是没有七座版车型。宝马x5只有五个座位车型，是宝马旗下的一款中大型suv车型。车辆的动力系统是2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机，全系车型都匹配四驱系统，与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。生产厂商是华晨宝马。华晨宝马汽车有限公司是成立于2003年的5月份，是由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资建立。

国产宝马X5没有3.0T。以下是关于宝马X5的扩展资料：性能方面：宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC（自动稳定及牵引力控制）和DSC（自动动态稳定控制）等。3.0T宝马X5的配置：2021款进口宝马X5搭载宝马直列3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。整体匹配的和水下相当成熟，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，整车长宽高为4909X1938X1772MM。五门五座，加版可单选七座。

宝马x5没有国产版本，其全系都是进口的。宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米；3.0升涡轮增压发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv，其是宝马品牌的第一款四轮驱动suv车型，外观延续了宝马suv的家族特色，展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色，内饰简洁大方。

宝马x5有升降功能。汽车底盘升降简介：底盘升降通常出现于高端车型，它是一种通过改变底盘到地面的间距来改变汽车通过性的技术手段，能让汽车自如应对各种复杂路况。根据路况的需要提升或降低底盘，以获得更大的通过高度或者更低的重心。底盘升降通常是由悬挂气囊来实现，奔驰的gl系列车型安装有此功能。一般情况下是高端车上才会有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。宝马x5简介：宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。

宝马x5没有acc自适应巡航。自适应巡航控制系统：自适应巡航控制系统是在按设定车速进行巡航控制的系统上，增加了与前方车辆保持合理间距控制功能的新系统。自适应巡航选配：这是一台全时四驱的车型，前后独立悬挂舒适性还是很不错，但是定速巡航是属于车子标配，acc自适应巡航这个是需要选配，跑高速，定速巡航完全能够应对。全时4驱系统：宝马车它的操控性可以，配置也不错。首先他采用了全时4驱系统，前后独立悬架。底盘调教，偏向运动的同时又兼顾了舒适性。

宝马X5有语音功能。车身方面：宝马X5是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2975毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米。动力方面：宝马X5一共使用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率；3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩。这款发动机可以在5500到6500转每分钟时输出最大功率。

宝马x5原厂没有空气悬挂，但是可以自行加装。空气悬挂的工作原理：根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂的作用：汽车悬挂系统作用是将车轮所受的各种力和力矩传递给车架和车身,并能吸收、缓和路面传来的振动和冲击,减少驾驶室内噪声,增加乘员的舒适性,以及保持汽车良好的操作性和平稳和行驶性。

宝马x5国产有3.0。宝马x5采用2.0t和3.0t两种发动机形式。其中，2.0t属于4缸发动机，3.0t属于6缸直列发动机。3.0t的含义：3.0数字代表发动机的排量，T表示发动机是带涡轮增压装置的发动机。涡轮增压发动机：是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压器可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压，使得发动机高速时动力更加强劲，提高燃油经济性，降低尾气排放。

新款宝马x5重2240千克，如下是相关资料：简介：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。内饰：除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。由于新车尺寸增加，内部空间也显得更宽敞，后行李箱空间也提升至1870公升。

宝马x5有冰箱。有关车载冰箱的资料如下：1、车载冰箱：指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。2、分类：市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低。车载冰箱有以下特点：1、抗震防抖：车载冰箱抗震性能好，适应颠簸路面使用。2、电池保护：车载冰箱在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动。3、E-mark(电磁干扰)：车载冰箱的电控模块工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用。4、防倒保护：车载冰箱使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机。

宝马x5有举升模式。下面是相关的介绍：1、外观方面：宝马X5M版拥有着运动车型强劲的动力性能、四门轿车内部空间的舒适感以及越野车所具备的硬朗外观。美规宝马X5M版有带M标志，加宽的M风格前保险杠，鲜明的M侧翼标识，夸张的下进气口，全新的侧裙造型和加大的前后轮距，同时雾灯的位置也发生了变化。使得整个美规宝马X5M版外表看起来更加霸气十足。2、内饰方面：座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。

宝马x5有4代。以下是相关介绍：1、第一代车型：于1999年9月1日在美国上市，代号E53，时间为1999年~2006年。2、第二代车型：于2006年11月正式发布，代号E70，时间为2006年~2013年。3、第三代车型：于2013年推出，2014年年初，第三代X5在中国上市，时间为2014年~2018年。4、第四代车型：于2018年12月7日上市，代号G05。

宝马x5没有7座车型，是一款五门五座SUV。这款车尺寸为长4909毫米、宽1938毫米、高1772毫米，轴距为2933毫米，是宝马品牌的第一款四轮驱动车。外观设计：宝马x5具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，该车在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，后部配备中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器，同时提供一个红外线接口和无线耳机，后座区温度还可进行单独调控。宝马x5有着暗色套装，还有墨灰色Alcantara车内顶棚、暗色行李架、侧窗外框，双肾进气格栅和排气尾管，提升运动感，配备了两块12.3英寸高清组合仪表和中控触屏和水晶档杆提升了豪华感和科技感。动力配置：宝马x5安全配置有驾驶辅助系统，其中包括ACC低速跟车功能、碰撞防御辅助功能、变道辅助功能等11项功能，水晶组件内饰，迎宾光毯及智能感应氛围灯及智能感应氛围灯。

宝马x5没有七座车型，宝马x5是宝马品牌的一款四轮驱动suv车型，最高时速是每小时250千米，为前置四驱驱动，外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色，内饰简洁大方。宝马x5长宽高分别为4909mm、1938mm、1772mm，轴距为2933mm。X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富，动力足够，引擎的响应敏锐且线性。

宝马x5没有7座，宝马x5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，这款车尺寸为长4909毫米、宽1938毫米、高1772毫米，轴距为2933毫米。宝马x5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平，具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术。该车在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，后部配备中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器，同时提供一个红外线接口和无线耳机，后座区温度还可进行单独调控。

截至2019年10月15日，宝马X5一共有四代车型。现在在售的车型是第四代车型，代号G05。宝马X5第一代车型于1999年9月1日在美国上市，代号E53，时间为1999年~2006年。宝马X5第二代车型于2006年11月正式发布，代号E70，时间为2006年~2013年。宝马X5第三代车型于2013年推出，2014年年初，第三代X5在中国上市，时间为2014年~2018年。宝马X5第四代车型于2018年12月7日上市，代号G05。截至2019年10月15日，宝马X5共有四款车型在售，官方指导价：69.99万元~84.99万元。宝马X5车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4930x2004x1776mm，轴距为2975mm。动力方面分为两种。第一种（30i）：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率195KW，最大扭矩400N·m。第二种（40i）：搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。驱动方式全部为适时四驱。

宝马x5是没有国产版车型的，宝马x5全系都是进口的，宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv。新款宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这款车大部分时间是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

宝马x5是没有七座版车型的。宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2975毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米。这是一款五门五座suv车型。宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

宝马x5是沒有后驱版车型的，宝马x5全系基本都是四轮驱动的。宝马x5配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。宝马x5是宝马旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4930毫米（mm），2004毫米（mm），1776毫米（mm），轴距为2975毫米（mm）。宝马x5一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有195kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。宝马x5的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

宝马x5是没有国产版车型的，宝马x5全系都是进口的，宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv。新款宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这款车大部分时间是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。