本田k24y3发动机是进口的吗？

本田NS110R发动机不是进口的，是国产的。外观：NS110R纵贯全身的上扬造型，勾勒出动感硬朗的整车风格，随处可见的极简线条加上碳纤维纹理，让整个车身质感十足。V型大灯设计十分提神，转向灯集成在车头上，尖锐的角度让车头凸显运动感与犀利。PGM-FI电喷的标志在车头最明显的地方。LED位置灯不止于美观，更提高辨识度，夜间行车明亮更安全。配置：NS110R采用目前本田踏板车全球主流技术，ESP高效低耗发动机、IDLING-STOP怠速起停系统、ACG静音启动技术CBS刹车联动系统等众多黑科技的加持，不但保证充沛的动力，同时提升了驾驶体验和安全性，无论迷恋速度还是痴心造型，NS110R都可让得偿所愿，在都市小跑和日常代步之间实现完美的切换。NS110R搭载一台单缸风冷发动机，实际排量108立方厘米，最大功率6.25千瓦、最大扭矩8.84牛米。（数据来源于本田摩托车官网）以下是相关内容的具体介绍：1、本田摩托车介绍。本田技术在国内生产，我国为保护国内摩托车产业规定严禁进口成品摩托车和发动机；2、全新NS110R。车辆除了延续一贯的优秀品质以外，厂家还为它融入了更多科技配置，在同级中优势非常明显。

本田CM300是进口汽车。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商。创始人本田宗一郎。本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。

本田发动机是国内生产。本田发动机介绍：本田发动机采用的是代号为L15B的1.5升缸内直喷自然吸气发动机，和代号为R18ZA的1.8升自然吸气发动机。L15B2型发动机，这款发动机搭载于广汽本田方面进行国产的第三代飞度中国规格版之上。配备于同样由广汽本田进行国产的初代VEZEL中国版本的1.5L版本，以及由东风本田国产的VEZEL的姊妹版车型的1.5L版本等车型。发动机使用注意事项：燃油必须清洁。燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。另外燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。

本田pcx160发动机是国产发动机。发动机的作用：发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。发动机的保养：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

国内销售的本田C70幼兽弯梁摩托车不是整车进口，而是进口大部分散件国内组装，进口件的比例非常大，有重庆和洛阳两地组装生产。进口车分类：进口车指的是整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖，也就是说不管技术还是材料，整个过程没有中国的参与，目前常见的进口车有两类，一类是4S店里面销售，“原厂授权”引进，称为中规车，另一类是由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进。进口车价格计算公式：到岸价×（1+关税税率+消费税税率）×（1+增值税税率）/（1-消费税率）+经销商费用=进口车基本价格。

本田crv不是日本原装进口。进口车介绍：进口车指的是整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖。也就是说，不管技术还是材料，整个过程没有中国的参与。进口车分类：一类是4S店里面销售，“原厂授权”引进，称为中规车。另一类是由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进，进口到我国的车辆，称为平行进口车，一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。中规车之所以称为中规车，是因为这些车的配置和要求要符合我国的交通法规，通过我国各大汽车品牌在国内设立的销售渠道进行销售。中规车一大特点，就是要经过许多层级经销商“转手”，最终到4S店，一般都是厂家给国内，国内给各个省份，各个省份给各个市，到最终的4S店。相应的成本就会有所增加，而增加的这些成本，就都加在车的价格里。平行进口车，可以理解为厂家代购。

不是进口，是国产。以下是相关内容的具体介绍：1、本田摩托车介绍：本田技术在国内生产，我国为保护国内摩托车产业规定严禁进口成品摩托车和发动机。当然国内也存在走私摩托车。2、全新NS110R：车辆除了延续一贯的优秀品质以外，厂家还为它融入了更多科技配置，在同级中优势非常明显。NS110R搭载了本田最先进的eSP高效低耗发动机，加速、爬坡以及燃油经济性都得到了提升。NS110R搭载一台单缸风冷发动机，实际排量108cc，最大功率6.25kW（8.5Ps）/7500rpm、最大扭矩8.84Nm/5500rpm。

本田CM300不是进口的，是国产。属于常规代步和轻度摩旅的实用和娱乐兼顾的车型。下面是本田CM300的优缺点：优点：受制于排量，CM300的外形颇为小巧，而且座高只有690mm，虽然脚踏位置靠前，但是坐姿非常自然，手把也并不宽，对身高的要求非常的低。换挡精准，有滑动离合器的加持，换挡过程如丝般顺滑，丝丝入扣的入档回馈，带来一种高级感，即便是空挡也非常好找，不会出现国产车型上常见的档位模糊现象。CM300的重心比较低，骑起来很稳、很灵活，170kg的整备重量，左右切换重心车身的跟随感很强，小幅度压弯会很舒服。缺点：CM300的仪表并没有转速显示。因为排量和外观的设计风格所限，CM300的发动机显得比较单薄，发动机舱显得没那么饱满。油箱容量11.2L，在同级车型当中偏小。CM300的一些焊点比较随意。

是。以下是相关信息：1、本田crv：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2、外观方面：新车外观升级，配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。CR-V锐·混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度；配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

CRV发动机不是进口，采用的是本田汽车的生产技术生产，发动机遵循了本田总公司的技术规范。1、外观方面：这款车采用的是家族式的设计，汽车前脸的进气格栅面积变小，但是依旧采用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰，进一步提升了汽车前脸的辨识度。2、动力方面：这款车共推出了燃油版车型和混动版车型供消费者选择，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，燃油版车型依旧采用的是地球梦系列发动机，在燃油经济性方面有着突出的表现。

本田塔帕发动机不是进口发动机。以下是相关介绍：1、本田塔帕100：是五羊本田倾力打造的一款头牌摩托车踏板车，依附它锐利的外观构型，ABS、水冷、大排量发动机。1740x690x1035mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，座高达到735mm。2、动力方面：塔帕100的动力发动机采用102cc排量的单缸风冷发动机，发动机还匹配高效的电喷供油方式，官方给出的峰值扭矩数据为7.46牛米，爆发出的最大马力为7Ps。变速系统采用易于维护的皮带传动架构。

绝大部分丰田的发动机都是进口，也有例外，例如新凯美瑞和亚洲龙上代号为A25的2.5自吸发动机就是进口，也有消息传出广汽丰田将国产这一系列的发动机。其它如汉兰达、皇冠上的2.0T发动机也是进口。扩展资料：一汽大众和上汽大众上使用的大众最为著名的EA888发动机，其实基本上都是国产。EA888发动机在2010年3月18日开始在上海大众发动机厂投产，因为产能不足，部分EA888发动机还依赖进口。

本田思迪发动机上有些部件国产，有些部件进口。以下是本田思迪的具体介绍：1、本田思迪是广汽本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞。2、本田思迪搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-IV排放水平，保持本田车型传统的经济性。3、本田思迪加长后的车头及车尾提高车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高车辆的操控性。

本田冠道的2.0t发动机配件为进口，但是在国内组装，因此不能算是真正意义上的原装进口。以下是本田冠道的相关介绍：老款冠道：搭载2.0升涡轮增压发动机，发动机代号为k20c3，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款冠道：全系搭载了1.5升涡轮增压发动机和cvt变速箱，新款冠道的1.5升涡轮增压发动机代号为L15BD，这款发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

本田锋范使用发动机为1.5升的自然吸气发动机，采用了中日合资的技术，不属于进口发动机。以下是关于本田锋范的详细介绍：在动力方面，本田锋范这款发动机的最大马力为131匹，最大功率为96kw，最大扭矩为155N·m。在燃油经济性方面，根据工信部综合油耗所示，这款发动机的综合油耗为5.4L/100km。需要注意的是，本田这款发动机采用了本田家族中的地球梦技术，采用了ERT直喷技术和DOHCi-VTEC技术的阿特金森循环的汽油发动机，进一步提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的用车成本。作为家用来说，锋范这款发动机的动力是完全够用，而且其油耗比较低，在后期维修和保养的成本方面也会比较低。

本田冠道370发动机是进口的，本田冠道的动力性和空间出色，汽车的外观采用展翼式镀铬格栅设计，和本田雅阁的格栅设计风格一致。本田冠道370搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。本田冠道370搭载1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193ps，最大功率142kw，峰值扭矩243nm，匹配的是CVT无级变速箱。车身尺寸方面，本田冠道370长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm。

不是进口的。杰德的发动机采用的是本田代号为R18Z6的自然吸气四缸发动机，无缸内直喷和可变正时技术，采用SOHC的配气结构。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。本田杰德搭载的是一款1.8L自然吸气发动机，发动机材质为全铝制造，功率104kW，马力141Ps，峰值扭矩为174Nm。传动系统匹配的是5速自动变速箱。该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。

丰田chr发动机是进口的呢：1、新车的造型设计是属于比较酷的一种，前脸造型采用丰田家族最新的设计语言，新车的大灯设计也是十分的不错，造型设计也是十分的犀利。下进气格栅造型设计是采用很现代化的设计，这样的也是很不错，相当的美观；2、侧面线条是亮点，采用不规则的线条由尾灯出延伸至前翼子板，第二线条从头灯尾部经门把手延伸至交叉处，这也是很少见的。后排车窗很小，可能会造成后排乘客视野不是很好，门把手设计更是奇特，被放置在与车窗上沿平齐的地方。轮毂造型也很有个性，黑色、银色搭配酷炫有余，运动感也不差；3、丰田CHR的长宽高则分别为4306\/1765\/1555mm，与同级别车型相比在空间方面略显优势。

广汽本田缤智发动机是进口：1、CA4GC18T和CA4GC20T两款机型，网传仿大众的某款老神机型，也算自主CA6GV1，仿某田上一代的，同排量机型整车就是逆向某田，上一代的中高挡座驾，此车正在某些国家作为出租车使用；2、在动力上面采用了两种动力方式来适应不同的人群，其中1.5L发动机最大功率131马力，1.5T发动机的最大功率177马力，在同级别的车当中算不上很优势，但是勉强来说带动着缤智轻量化设计的车身是没有任何问题的；3、从前悬架和前部底盘细节来看，缤智的同一水平处于低水准，符合小型SUV这一级别的主流水平，对于车辆而言从动力上面去说这个的动力家用没有问题，但是舒适性低于同级别的车型。

本田锋范使用的发动机为1.5升的自然吸气发动机，采用了中日合资的技术，所以不属于进口发动机。在动力方面，本田锋范这款发动机的最大马力为131匹，最大功率为96kw，最大扭矩为155N·m。在燃油经济性方面，根据工信部综合油耗所示，这款发动机的综合油耗为5.4L/100km。需要注意的是，本田这款发动机采用了本田家族中的地球梦技术，采用了ERT直喷技术和DOHCi-VTEC技术的阿特金森循环的汽油发动机，进一步提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的用车成本。作为家用来说，锋范这款发动机的动力是完全够用的，而且其油耗比较低，在后期维修和保养的成本方面也会比较低。当然，如果追求动力，也可以选择大排量的涡轮增压车型。相比于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的动力更加强劲，但是在后期的维修和保养成本上也比较高，车主朋友们可以根据自身的实际需求来进行选择。