摩托车过减速带车头晃动的原因是什么？

电动车龙头左右摇晃摆动的原因：1、先检查一下方向柱的固定螺母是否松动，如果松动，调整方向后再拧紧，再检查轮胎前叉的问题。2、前叉减震螺丝松了或前轮螺丝松了，或者是龙头与前叉的连接螺丝松了。3、另外前轮的轴承坏了、轮胎钢圈变形、轮胎变形，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，轮胎不圆等也会造成车轮松动。电动车龙头左右摇晃摆动处理方法：1、把车头扶正，找到车把的固定螺母，扳手松开螺母，调整车把与前轮的垂直角度，再拧紧螺母即可，如果是彻底变形，是无法进行矫正的，只能更换龙头。2、在修理或调整时，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上，还有前后轮的保持同一条直线。如果是角度问题，更换前减震、更换前叉。3、轴承出现故障，轴承变形，钢珠间隙大脱离轨道，失去平衡。只能及时更换轴承，在更换时要注意安装顺序，前轴螺丝是否拧紧，有的前轮带有碟刹，套的错位会使刹车安装不上或让车轮抱死。4、更换新轮胎要注意两边胎口安装匀称，适度充气。注意前叉与轮胎连接处的固定螺母。

摩托车把水龙头左右晃动的原因：1、前胎压不足；需要调整胎压或者打气；2、车轴螺母未拧紧；这时需要停车检查，拧紧螺母即可；3、轮胎鼓包或安装不当；一般由气压引起的,气压可能不稳定了，建议更换轮胎；4、轮辋变形有较大的左右摆动量；需要用气焊枪对轮毂进行加热，沿原轮廓轻轻敲击，使变形的钢圈边缘逐步回位，恢复到当初的形状；5、前轮轴承损坏；必须找专业人员拆卸，去维修摩托车店修理更换轴承；6、减震器太软或左右两侧硬度不同；如果减震器太软，应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注。左右两侧硬度不同的话，只需要调整其中一侧硬度即可；7、方向柱螺钉过紧或方向柱轴承损坏。如果方向柱螺钉过紧，拧松即可；如果方向柱轴承损坏就需要去4s店进行修理或更换。摩托车是由汽油机驱动的两轮或三轮车，用手操纵三轮车，轻便灵活、行驶迅速。现代摩托车产业引进了大量先进技术，如哈雷戴维森公司推出的FLHRC1型摩托，发动机采用了燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美、更加具有震撼力。

朗逸过减速带有异响声的原因是减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象；橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。异响解决方法：如果是缓冲橡胶出现老化，更换橡胶即可；如果减震器损坏或漏油，则需要更换减震器；更换减震器最好选择原厂配件，原厂的配件质量更加可靠。减轻减震器的受损程度的方法：避免暴力驾驶：暴力驾驶不仅会缩短减震器的寿命，对汽车其他的零件也会产生较大的影响。颠簸路段减速慢行：行驶在颠簸路段或减速带的时候，尽量减速慢行，最好两个轮子同时经过减速带，这样能较好地保护汽车。

摩托车油门左右晃动的原因是轴承损坏间隙增大。对油门的介绍：油门是控制化油器近油量多少的一个装置。对轴承的介绍：轴承主要是在轮轴与轮辋和链轮之间起到支撑、转动的作用。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大。

摩托车慢速行驶时，车把发生晃动的主要原因如下：方向支柱轴承间隙过大：长期使用摩托车，车把上轴承螺母产生松动，上下轴承碗和滚珠将严重磨损，若不及时调整间隙，必然造成行驶中车把来回摇晃。检修技巧：通过调整摩托车车把方向支柱轴承螺母来消除间隙，若轴承螺母已经拧死，仍不能消除间隙，应拆卸检查滚珠、上下轴承碗是否损坏，若损坏，应更换新滚珠或上下轴承碗。

摩托车车头抖动厉害的原因可能是零部件之间的接触、离合器损坏、变速器松动等。以下是原因详解以及解决方法：零部件之间的接触：在磨合期，由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损导致抖动。解决方法：等待零部件之间由不适应到融洽即可。离合器损坏：可能是传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大。解决方法：到维修店或者4s店重新更换离合器。变速器松动：主轴和副轴不平行;齿轮或花键轴孔严重磨损;轴承磨损严重或损坏。解决方法：找到问题之后及时将变速器压紧即可。

摩托车低速车龙头左右晃的主要原因有：前后轮轴承，前减震，方向柱，方向轴承，前轴螺丝是否拧紧轴与轴承内圈的间隙，中轴与平叉衬之间的间隙，轮胎气压和后减震等等。摩托车撒把车龙头左右晃动的原因：前轮胎气压不足；轮轴螺母没有拧紧；轮胎鼓包或没有装好；轮辋变形左右摆动量大；前轮轴承损坏；减震器太软或左右软硬不一样；方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏。摩托车常见故障：进气空滤堵塞：橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器。摩托车拉缸：调配少许环氧树脂胶，沿缸筒划痕轻轻涂抹填平，放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉，轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小时即可。

过减速带的时候多次异响是因为平衡杆胶套摩擦的声音，这个胶套紧紧地包住这个铁杆，过减速带时候，铁杆在转动就和胶摩擦发出异响。一般这个声音车外听不到。还有就是加装了发动机护板变形或者螺丝松动，行驶中都会导致异响，还有无改线、在机舱内加装电器，固定不牢也会导致异响。以下是关于减震检查的相关知识：减震检查下减震器有无变形、漏油，减震器顶角有三颗螺丝，用扳手紧固下。可能是减震器上下胶套缺少润滑干摩擦造成，可以拆下来用黄油润滑。

过减速带车身左右晃动的原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免，因此每隔一定的里程都要对轮胎做一次动平衡。2、悬架构架松动：底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，连杆和支撑臂相互之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，导致车身晃动。3、转向齿间隙过大：汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。当齿轮齿条使用时间长后，相互间就会磨损产生游隙，即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动，从而使车身产生晃动感。

开车过减速带的正确方法如下：1、在过减速带前降低车速，双轮垂直缓慢通过即可。2、此方法可以使左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半分担，受力均匀可以减小对汽车的伤害。以下是开车过减速带的错误做法：1、单边车胎绕行通过减速带。2、高速通过减速带。3、斜着通过减速带。减速带也叫减速垄，是安装在公路上是用于降低机动车、非机动车行驶速度的交通专用安全设置。

过减速带前轮有哐当声的原因是汽车平衡杆松动或是减震器故障，车子过减速带，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动，减震器本身异响的情况很少，只有当减震器出现故障才可引起异响，建议车主出现异响时及时维修检测。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

摩托车龙头晃动的原因是：1、前轮胎气压不足；2、轮轴螺母没有拧紧；3、轮胎鼓包或没有装好；4、轮辋变形左右摆动量大；5、前轮轴承损坏；6、减震器过软或左右软硬不一样；7、方向柱螺丝过紧或方向柱轴承损坏。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车。

汽车过减速带的方法是：在过减速带前降低车速，双轮垂直缓慢通过即可，此方法可以使左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半分担，受力均匀可以减小对汽车的伤害。汽车过减速带的错误做法是：1、单边车胎绕行通过减速带；2、高速通过减速带；3、斜着通过减速带。减速带也叫减速垄，是安装在公路上是用于降低机动车、非机动车行驶速度的交通专用安全设置。

车子过减速带异响的原因是底盘橡胶老化，更换新的橡胶即可。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成等。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮组成等。转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆组成等。机动车的制动性能是指车辆在较短的时间内强制停车的效能。

汽车晃动的原因是：1、气节门过脏；2、喷油嘴积碳多；3、点火系统工作不良，火花塞跳火状况差；4、油泵供油压力不正常；5、进气压力传感器数值错误或工作不良；6、发动机脚垫老化。汽车晃动的解决方法是：1、清洗或更换空气滤清器；2、用万用表测量电阻，将电阻大的线换掉；3、使发动机工作温度处于正常范围；4、清洗喷油嘴；5、更换火花塞；6、清洗油路、怠速马达；7、更换发动机脚垫。

摩托车撒把车头晃动厉害的原因是：1、前轮胎气压不足；2、轮轴螺母没有拧紧；3、轮胎鼓包没有装好；4、轮辋变形左右摆动量大；5、前轮轴承损坏；6、减震器太软或左右软硬不一样；7、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速。现代摩托车产业引进了大量先进技术，如哈雷戴维森公司推出的FLHRC1型摩托，发动机采用了燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求。光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在摩托车中的运用，使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

爱丽舍过减速带产生异响的原因：一是平衡杆吊杆球头老化导致的；二是方向机横拉杆球头间隙过大导致的；三是半轴防尘套破裂漏油导致的；四是平衡杆小连杆松动导致的；五是底盘上的缓冲部件损坏导致的。汽车底盘是汽车的下半部分，主要起着支撑整个车辆的作用。不同车辆的底盘与地面之间的距离设计也是不一样的，一般越野车的底盘会比较高一点，而跑车的底盘会比较低一点。这是根据它们行驶的路面状况不同而设计的，越野车一般行驶在山路，路面多为泥路，凹凸不平，高底盘的设计可以更好的保护底盘；而跑车行驶的路面都是水泥或者沥青路，非常的平整，不会凹凸不平。平时，车主在行驶过程中注意路面的变化，放路面出现凸起的异物时，要注意躲避，保护底盘不被刮到。

宝骏730过减速带异响的原因可能是：1、减震器弯曲或者是减震器漏油。2、减震压力轴承磨损严重或者是老化皲裂等。3、减震弹簧变形。4、车轮轴承出现异响，进行更换。检查减震器是否故障的过程：1、首先检查减震器是否存在漏油的情况。2、驾驶的时候听声音，比如车轮通过减速带的时候，如果是很沉闷的声音，就是减震器的问题。如果是前减震器的话，还会有一个明显的震感。3、用手按压轮胎的悬挂部分，比如翼子板等。如果减震器有故障的话，那么减震器是比较偏硬的。宝骏730

可能是由压力轴承的损坏引起的。减震器的压力承载的损坏与部件质量和手动操作具有一定的关系。在车辆保修期间建议到4S商店申请更换。其次，在未来使用车辆时，应该尽量避免方向盘打死，必须将方向盘返回到中心位置。大众新Polo每15000km或者12个月做一次保养。维护包括：改变发动机油和滤油器；检查排气系统是否泄漏或损坏；目视检查发动机和机舱部件是否泄漏或损坏；清洁空气过滤器并更换过滤元件；检查和清洁火花塞，更换火花塞。检查冷却液的浓度。添加冷却液或调节浓度。检查所有轮胎（包括备胎）的胎面花纹深度和磨损模式；检查胎压，必要时校正胎压；润滑车门限位器和车门铰链。

摩托车撒把车头晃动厉害的原因是：1、前轮胎气压不足；2、轮轴螺母沒有拧紧；3、轮胎鼓包沒有装好；4、轮辋变形上下摆动量大；5、前轮轴承损坏；6、减震器太软或上下软硬不同；7、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，驾驶迅速。现代摩托车产业引进了大剂量先进技术，如哈雷戴维森公司推出的flhrc1型摩托，发动机使用了燃油喷射装置，不但提高了动力性，并且更适合当代社会的环保需求。光通信电子调节系统、雷达测距自动调节系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在摩托车中的运用，使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。