大众mpi是什么发动机？

6代高尔夫一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。发动机相关内容介绍如下：发动机排量：发动机排量简称排量，一般单指汽油机，柴油机一般是缸数，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。发动机使用注意事项：必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键；要选用适当粘度的油品，按照本地气温选用合适粘度的油品；保持曲轴箱通风良好，燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

汽车上mpi指的是多点喷射系统，也被称为多点电喷或顺序燃油喷射或单独燃油喷射，与单点喷射相对应。多点喷射系统的原理：多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。多点喷射系统的作用：避免相邻气缸进气重叠而引起配气不均匀，功率下降；根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精准控制等。多点燃油喷射的形式是同时喷射、分组喷射、按顺序喷射。

大众帕萨特R36使用的发动机是3.6升V型6缸自然吸气发动机，代号为VR6。代号含义：3.6升V型6缸自然吸气发动机，3.6升指的是发动机的排量。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。发动机排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。气缸的多少，决定了发动机排量的大小。排量越大，汽车动力越大，油耗越高。

这只是发动机代号而已。大众发动机公司介绍：在大众一汽发动机（大连）有限公司投产的产品，是来自大众汽车集团世界领先的TSI1.8L涡轮增压直喷汽油发动机，该系列发动机的动力性、燃油经济性和排放标准，均处于全球领先地位，是20世纪以来多项国际发动机评比大奖的得主。主要产品：该工厂主要生产大众集团先进的涡轮增压直喷汽油发动机，即代号EA888系列发动机。共有1.8升和2.0升直列式4阀涡轮增压汽油直喷（TSI）发动机。

大众clr是自然吸气发动机，大众EA111系列，排量1.6，额定功率77Kw，最大扭矩155Nm。大众clr发动机都是德国技术，在国内生产。大众clr的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

帕萨特发动机属于一汽大众发动机（大连）有限公司的，由大连动力总成制造厂生产。帕萨特2.0T发动机型号为EA888，最大功率达到162kW，最大扭矩达到350Nm。1.4T发动机型号为EA211，最大功率达到137kW，最大扭矩达到320Nm。帕萨特的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

大众polo发动机有两款，发动机型号为1.4LBCC和1.6LSR，以下是关于polo发动机的具体介绍：1、polo1.6L排量发动机的具体介绍：polo1.6L发动机最大功率和扭矩分别为74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率与扭矩加大最明显的效果是低转加速效果提升，同时1.6L发动机采用2气门设计。2、polo1.4L排量发动机的具体介绍：1.4L发动机采用4气门设计，进排气效率更高，同时Ppolo1.4L的发动机比1.6L发动机先进。

MPI的意思是多点式燃油电子喷射，也被称为多点电喷，多点电喷就是每个气缸上都装有一个喷油器，可以实现各缸独立供油，避免单点喷射带来的弊病。多点电喷每个气缸的喷油量由电脑控制和调节，因此向每个气缸的喷射油量和时间更精确，从而提高发动机的燃烧效率。多点电喷系统的喷射器是并联的，ECU只对同一组中的所有喷射器发同一信号，喷射器都在相同的时间打开和关闭，程序编制简单，简化了电子线路，但对于发动机不同的工况缺乏随机变化的功能，会产生油气在进气歧管滞留的现象。

大众djm是ea211djm发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。大众旗下车型有：大众辉腾、大众迈腾、大众朗逸、大众速腾、大众宝来等。以2013款大众辉腾为例，其是一款大型车，车身尺寸是：长5179mm、宽1903mm、高1450mm，轴距为3001mm，车身重量为2260kg。2013款大众辉腾搭载了4.2l自然吸气发动机，最大马力是335ps，最大扭矩是430nm，最大功率是246kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

汽车上mpi指的是多点喷射系统，也被称为多点电喷或顺序燃油喷射或单独燃油喷射，与单点喷射相对应，多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。多点喷射系统的特点是：1、避免相邻气缸进气重叠而引起配气不均匀，功率下降；2、根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精准控制等。多点燃油喷射的形式有：同时喷射、分组喷射、按顺序喷射。

汽车发动机上的MPI是多点燃油喷射，又称为多气门喷射或顺序燃油喷射或单独燃油喷射，是在每个气缸进气歧管后端，进气门前喷射汽油，气门打开前喷射，形成可燃混合气，然后进入气缸燃烧。多点燃油喷射的特点是：1、避免相邻气缸进气重叠而引起配气不均匀，功率下降；2、根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精准控制等。多点燃油喷射的形式有：同时喷射、分组喷射、按顺序喷射。

大众宝来是1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145nm；1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。大众宝来是一汽大众旗下生产的一款紧凑型轿车，新款宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。该车的长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm。

大众探岳是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，型号为EA211，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110kw，最大扭矩250nm。探岳2019款330TSI、380TSI版本的发动机型号为EA888，是第三代EA888发动机，这台发动机在轻量化、燃油经济性、稳定性方面都有较大改进。大众探岳是一汽大众推出的德系高端中型SUV，长宽高分别是4589毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。

大众ea211发动机通病是，机油消耗量相对较大，部分直观表现为烧机油。部分ea211下面的1.6等排量的发动机采用正时皮带，简配厉害，噪音大，影响周围环境。大众ea211这款发动机最大的通病就是烧机油，很多使用者都对这个问题非常的懊恼，当然众所周知德国车都是特别烧机油的，特别是大众的车，很多人经常都会听到“开不坏的丰田，修不好的大众”，其实这句说的就是大众变速箱和发动机的问题，大众ea211发动机因为发动机内杠制作工艺的问题带来了烧机油特别严重的现象，同时它在减配的情况下也给发动机带来了比较大的噪音。

大众发动机后面带有DKV，就说明这款发动机符合国六排放标准。大众发动机主要有四个系列：EA111系列、EA211系列、EA113系列和EA888系列，DKV版本发动机就是EA888系列下的国六版本发动机。1、EA111发动机系列：这个系列的发动机一直是大众小排量车型的主力发动机，有着缸内直喷、涡轮增压等技术，具有排量小、功率高、油耗低的特点，主要应用在速腾、迈腾、高尔夫、朗逸等车型上。2、EA211发动机系列：这个系列发动机包含三缸和四缸发动机两款，最早在2012年日内瓦车展上推出，最早应用在大众的UP车型上。四缸版本发动机采用了气缸关闭系统技术，燃油的经济性一直很好。主要应用在迈腾、速腾、朗逸等车型上。3、EA113发动机系列：这个系列的发动机是八气门发动机，每个缸都有两个气门，实现一进一出。但是，从技术上讲，这款发动机的技术应该是落后于EA111系列的，主要应用在新宝来、朗逸、保罗和高尔夫上。4、EA888发动机系列：这款发动机的使用范围最广，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等品牌都在用，到现在已经是第三代产品，而且烧机油的问题在第三代发动机中得到了解决。

大众Eos搭载2.0T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。这款发动机的实际排量为1968ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。这款发动机的缸径为81mm，行程为95.5mm，配气机构为DOHC。这款发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为5200转。这款发动机的供油方式为直喷，建议使用95号汽油。2.0T版本发动机的最大输出功率为155千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为236千米/小时，百公里加速时间为7.8秒。这款发动机缸盖的制作材料为铝合金，缸体使用的制造材料为铸铁，正因为铸铁材料的使用，这款发动机有着良好的调教性。而且这款车的底盘有着良好的减震性，驾乘的舒适度还是非常高的。大众Eos是大众旗下的一款硬顶敞篷车，现在已经停产，二手车市场最常见的就是2011款和2010款。2011款大众Eos的长、宽、高分别为4423mm、1791mm、1444mm，轴距为2578mm。

大众ea111发动机为大众集团生产的小排量发动机，为1.4升和1.6升两种排量，主要搭载在一些紧凑型轿车身上，比如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。其中，1.4升排量的发动机为涡轮增压发动机，最大马力为131匹，最大功率为96kw，最大扭矩为220N·m。1.6升排量的发动机为自然吸气发动机，最大马力为105匹，最大功率为77kw，最大扭矩为155N·m。1.4升这款涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管都采用了集成式的设计，从而减轻零件的体积和重量，进一步降低了汽车的油耗，使其燃油经济性更高。而涡轮增压系统上的涡轮叶片也使用的是小尺寸型号，可以有效的缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统，在汽车行驶时更加平顺。截止到2019年9月，大众的ea111发动机已经全面停产，取而代之的是ea211发动机，在动力性和燃油经济性上的表现更为出色。

大众帕萨特R36使用的发动机是3.6升V型6缸自然吸气发动机，代号为VR6，这台发动机在当时（2008年）被称之为大众集团的神机。3.6升指的是发动机的排量。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般情况下，气缸的多少，决定了发动机排量的大小。排量越大，汽车动力越大，油耗越高。不过现实当中，因为厂家对发动机有不同的调校，所以这个结论不一定成立。自然吸气发动机是发动机的一个类型。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。R36搭载3.6升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡双离合变速箱，原厂状态下的最大功率220KW，最大马力300PS，最大扭矩350N·m。加上全时四驱系统（4Motion），使这辆1.8吨的旅行车百公里加速仅需5.8秒。

大众甲壳虫一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。大众甲壳虫是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4288毫米（mm），1825毫米（mm），1488毫米（mm），轴距为2538毫米（mm）。大众甲壳虫的1.2升涡轮增压发动机最大功率是77kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。大众甲壳虫的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

大众polo搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。大众Polo采用水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机，这台发动机的最大优势就是，噪音小，油耗低。在动力方面，这款车搭载的发动机，最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。从1975年第一代产品开始，经历了44年的历史积淀，polo这款车在2019年推出了全新一代车型，这也是polo推出的第六代车型。全新一代车型被命名为poloplus，从这款车的定位就可以看出，全新一代车型的尺寸变得更大。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距达到了2564mm，相对于上一代车型，这款车的长和宽分别增加了83mm和58mm，汽车的轴距增加了94mm，但是车身的高度下降了13mm。因为这款车是基于全新的平台打造，汽车的外观设计更加精致，整体的造型更趋向运动化，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。