发动机水箱加盐后果是什么？

发动机加盐1年左右会坏，发动机加盐几百公里下来发动机就报废了。如果在发动机中加了一勺盐，短时间内可能看不出什么问题，但行驶个几百公里，齿轮箱和摩擦片就会损坏。如果盐加得比较多，甚至行驶十几公里，就会亮机油报警红灯。由于盐的颗粒比较细小，在不拆解发动机的情况下，可能很难发现，但是盐对瓦和活塞环有严重的腐蚀性，如果机油中混入了较多的盐，无疑会对发动机造成严重的损伤，不一定会漏油，但是维修的时候打开油底壳，会发现里面沉积了一些盐堆油泥成分。发动机的温度无法分解盐，但是会让盐变成液态，液态盐会与发动机气缸发生化学反应，从而生成各种氯化物，也就是生锈，气缸一生锈，气密性就会下降，不多久就会报废无法使用。

发动机加盐一般看不出来，只有将发动机拆解后才能看到机油箱底壳中残留的盐泥成分。发动机加盐的后果：发动机加盐容易导致润滑系统堵塞而损坏了发动机，油管堵塞，上不了机油，没有压力，就导致烧缸，另外加盐对铝制件容易腐蚀，目前大部分发动机都是铝制的材料，加上一些轴瓦也是铝制品，一旦这些部位损坏就会导致发动机磨损加剧，轻者油耗升高、异响等，重者发动机报废。发动机加盐不易察觉的原因：往发动机加盐在不拆解发动机的情况下很难查出来，但是在加盐之后会出现一些不正常的现象，大概跑几百公里后齿轮箱和摩擦片就会损坏。当然如果加入盐的量太多，行驶10余公里就会亮机油报警红灯，但是却查不到漏油情况，结果维修时打开油底壳会发现一些盐堆油泥成分，此时才会发现发动机被加盐。

发动机水箱加自来水会导致汽车因温度过高出现故障。以下为具体原因及水箱的开锅处现方法：原因:汽车水箱是汽车冷却系统的主要机件，汽车水箱不应和任何酸、碱和其他具有腐蚀性物质接触，以防止老化。水箱中需要使用软水，硬水需要软化后再使用，避免造成汽车水箱内部堵塞产生水垢，应挑选正规厂家生产的符合国家标准的长效防锈防冻液。自来水产生锈迹多，对发动机水道的顺畅性不利。水箱开锅处理：在行驶过程中水温计升高应就近选择安全地带停车，并立即熄火，打开引擎盖来帮助发动机散热。停留半小时左右发动机的温度会回到正常状态，再仔细查看水箱刻度和风扇是否损坏。如果水箱缺水，可以在冷却一段时间之后补充纯净水或防冻液，不能直接加冷水，一定要用湿毛巾垫着打开水箱盖，以防止水蒸气烫伤。

发动机缺机油后果是：导致发动机内部严重磨损，情况严重会导致发动机直接报废，达到无法修复的程度。机油耗光时，汽车仪表盘机油灯会闪烁提示检查机油情况，如果不理会继续行驶，结果就是发动机气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。如果缺少机油，这些部件会直接接触摩擦，如果是在高转速运行的情况下，会瞬间产生大量热量，这样对发动机是有害的。如果发动机温度太高了，会导致拉缸，就需要更换一个全新的气缸体了。

如果只是短时间，那还是没什么大问题，及时更换机油。如果用了几天，那大小瓦这些铝制件就会腐蚀。盐对发动机的影响：盐对瓦和活塞环都有严重的腐蚀性，短时间内估计察觉不到，时间久了估计也就废。发动机加白糖、加酒精的也不在少数，糖受热后会成黏糊状，却没有任何润滑作用，别人不能发现，它造成的后果是，很快就会导致发动机没力气，动力不足，甚至把发动机弄报废。汽车发动机的保养：预热，发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。自检，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能是发动机出现故障，要及时的送去4S店检修。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。水箱工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。水管堵塞的检查方法是：把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机。用一只手捏住回水管一半，另一只手轰油门。当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱正常，反之则为堵塞。这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。

发动机水箱结构就是水箱有进水管出水管。发动机水箱的介绍：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件。功能是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。发动机水箱的工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

发动机加盐的后果：盐对瓦和活塞环都有严重的腐蚀性，短时间内估计察觉不到，时间久了估计也就会报废。发动机简介：发动机（Engine，motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。发动机的结构：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

盐加入变速箱润滑油后，盐分会在变速箱内凝集，形成“糊片”，不断磨损着零件。当磨损到达一定程度后，变速箱内的磨片就需要更换，整个变速箱也有可能损坏。正常情况下，这个磨损的过程需要1年甚至几年，但加盐可把这个过程缩短到几个月甚至几个星期。以下是扩展资料：加盐的后果：盐对瓦和活塞环都有严重的腐蚀性，短时间内估计察觉不到，长时间就会报废。发动机加白糖、加酒精的也不在少数，糖受热后会成黏糊状，却没有任何润滑作用，别人也不能发现，造成的后果是，很快就会导致发动机没力气，动力不足，甚至把发动机弄报废。

发动机加盐一般是看不出来的，只有将发动机拆解后才能看到机油箱底壳中残留的盐泥成分。现在一些维修厂的质量良莠不齐，很多维修厂通过往发动机里加盐来造成车辆润滑系统堵塞的情况，使车主返厂维修来赚取黑心钱。发动机加盐后，就会对发动机内的铝制零件造成腐蚀，进而对发动机造成磨损。发动机加盐出现的症状有汽车加速无力、汽车油耗增加、发动机异响等，严重的会使发动机报废。车辆在进行维修时，要注意以下几个点：1、去4s店进行维修尽量从4s店进行维修，虽然价格贵一些但是质量有保障。2、全程监视在外面维修厂进行维修的，有条件的话可以全程监视。3、口碑选择口碑和牌子大的维修厂。

发动机一旦出现严重的漏油，不仅仅是浪费机油和污染环境，更会引起发动机因缺油导致的严重磨损，最终损坏发动机。以下是可能产生漏油的原因：1、机油橡胶密封圈老化：当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。2、密封部件安装不到位：密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。3、润滑油油或其他油：润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。4、产品质量问题：产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。

发动机漏油的后果是：1、浪费机油；2、导致发动机内部受损；3、发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。发动机漏油的原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动。一般汽车出现发动机漏油的现象会有指示灯亮起，指示灯亮起时就需要警惕并检修车辆。车辆出现一点机油损耗是正常的，但是如果是长期漏机油就是不正常的，因为长期漏油会使得发动机活塞和气缸缺少机油浸润变得磨损严重。

发动机加盐一般是看不出来的，只有将发动机拆解后才能看到机油箱底壳中残留的盐泥成分。现在一些维修厂的质量良莠不齐，很多维修厂通过往发动机里加盐来造成车辆润滑系统堵塞的情况，使车主返厂维修来赚取黑心钱。发动机加盐后，就会对发动机内的铝制零件造成腐蚀，进而对发动机造成磨损。发动机加盐出现的症状有汽车加速无力、汽车油耗增加、发动机异响等，严重的会使发动机报废。车辆在进行维修时，要注意以下几个点：1、尽量从4s店进行维修，虽然价格贵一些但是质量有保障。2、在外面维修厂进行维修的，有条件的话可以全程监视。3、选择口碑和牌子大的维修厂。

水箱漏水会造成的后果就是：1、直接由于防冻冷却液不够，而引起发动机温度过高，会使机油粘度不够，使摩擦表面之间形不成油膜，磨损增大；2、发动机缸内压力过大，工作粗暴；3、各种配合原件，尤其是铝制配合机件会出现因热变形的情况；4、一旦缺水现象发生之后，发动机就不能在运转了，应及时去专业维修店请技师来进行补水同时找出故障点。

发动机水箱的作用如下：1、水箱是冷却系统的主要部件，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量；2、冬季空调还把水箱的热量传递给汽车车内；3、汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

以下就是发动机缺火的后果：1、发动机缺火主要是指发动机有一个或多个气缸不能正常工作；2、通常表现的症状为：发动机工作异常或功率不足，工作不均匀，有节奏地抖动，消声器排黑烟；3、发动机缺缸一般来说，造成这种故障的原因主要是汽车火花塞问题、点火缸管路问题和驾驶电脑故障引起的，建议检查汽车在这些方面是否存在问题。

发动机水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，作用是：1、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；2、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂；3、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

发动机进水的后果有：1、击穿缸体。由于水无法像气体那样可以压缩，汽车运行时使得发动机做活塞运动，从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体，从而损坏汽车；2、爆炸事故。汽车发动机不慎进水，从而导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。这种时候再重新启动发动机，悲伤的故事可能就开始了。要知道这种情况下发动汽车特别容易爆缸，危险生命；3、发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动，因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔。

发动机链条拉长导致发动机抖动，没劲，点火时间不正确：1、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体；2、橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件；3、而由强度较大的钢材所制成正时链条则可将这一问题迎刃而解，众所周知，金属的强度要远远大于橡胶，这就使得其变形程度也随之大大降低，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微；4、对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高；5、正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

发动机加盐一般是看不出来的，只有将发动机拆解后才能看到机油箱底壳中残留的盐泥成分。现在一些维修厂的质量良莠不齐，很多维修厂通过往发动机里加盐来造成车辆润滑系统堵塞的情况，使车主返厂维修来赚取黑心钱。发动机加盐后，就会对发动机内的铝制零件造成腐蚀，进而对发动机造成磨损。发动机加盐出现的症状有汽车加速无力、汽车油耗增加、发动机异响等，严重的会使发动机报废。车辆在进行维修时，要注意以下几个点：1、尽量从4s店进行维修，虽然价格贵一些但是质量有保障。2、在外面维修厂进行维修的，有条件的话可以全程监视。3、选择口碑和牌子大的维修厂。