后喷的漆会脱皮吗？

原厂配件漆面确实是后期在4S店喷的，是4S店自行处理的。车主如果有特别要求，得提前去跟厂家协商。原始零件是经过汽车制造商认证的零件，通常被授权由专业零件制造商生产。只要是原始零件，上面就会有制造商的徽标。例如，宝马的HELLA大灯是由HELLA生产的，但它们上面带有BMW徽标以及外包装。制造商对每个原始零件都有单独的编号，每种类型的螺钉和垫片都可以在专业的配件查询网站上找到。与其他配件相比，原厂配件在质量，性能，匹配和售后方面得到更多保证。

汽车喷完漆后需要间隔3-5天后才可以洗车，汽车轻微刮擦的处理方法和补车漆的注意事项：汽车轻微刮擦的处理方法：可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮。汽车补车漆的注意事项：喷漆之前，刮蹭部位如果较深，必须要先打磨掉漆面，同时打磨掉金属上的锈迹，然后用腻子补平，等腻子干透后，才能重新喷漆。如果不处理，刮蹭部位的金属板材有锈迹，喷漆后容易鼓包掉漆。用补漆笔时，需要用砂纸或抛光机，将补漆的部位打磨掉，再喷漆。

后保险杠不补漆不会扩大。后保险杠补漆操作方法：对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料，不会生锈，补不补漆就看车主的要求，使用前先将补漆笔内油漆摇匀，顺着划痕的方向仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以、如果汽车前保险杠被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，就要到4S店进行修复，一个凹陷修复大约需20—40分钟。保险杠保养方法：用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。

在喷漆中，有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。喷漆有毒物质的危害：这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。在涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。喷漆注意：在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到影响，所以，在涂装作业场所，一定要采取必要的防护措施，可以从以下几方面考虑。

后喷的车漆可以贴车衣，汽车喷漆后贴隐形车衣有好处也有坏处。好处：首先车主必须要知道的是，后喷的漆和原厂漆不一样，老化速度、硬度等都有区别，所以通常来说一年左右就会有色差（白色车比较明显），而隐形车衣的作用就是防止剐蹭、阻隔外界腐蚀以及抵挡太阳紫外线辐射，等于是弥补了补漆的缺陷，不用为出现色差而烦扰。坏处：虽说隐形车衣保护了车漆，但是也不能完全就说无视任何剐蹭，当车衣膜发生不可复原的破损时，总归需要撕掉，但是由于后喷的漆可能附着力不佳（和喷漆种类、工艺有关），所以撕除的过程中反而有几率把车漆带下来，等于依旧破坏了车漆。

汽车后视镜掉漆脱皮的原因有油漆的质量问题、碰上化学药品、打蜡导致。以下是关于汽车后视镜掉漆脱皮的详细介绍：油漆的质量问题：可能是汽车油漆的质量问题，如果是质量原因，可以考虑让4s店工作人员给重新做一下漆。碰上化学药品导致：可能是在行驶过程中碰上化学药品，可以把后视镜的漆全部清理干净，再重新上过一遍漆。打蜡导致：可能是平时打蜡或者碰到什么清洁液导致，可以自己买漆重新涂上。

有关后喷的车漆不好的原因的介绍如下：1、原产漆和二次喷漆的区别：原厂漆是静电喷涂，直接在流水线上进行喷漆，油漆比较均匀；而重新喷漆时是人工喷涂，油漆均匀度不定。2、喷漆的方法区别：原厂漆是在制造汽车的时候，将车辆需要喷漆的部分浸入到一个有油漆的容器中，待布满油漆后取出来烘干，然后将带有烘干底漆的部件送到无尘车间进行喷漆并烤干；而重新喷漆是人工使用喷漆的工具进行操作，效果一般。

汽车喷过漆后会贬值，新钣金喷漆后贬值大概在10~15%之间。以下是相关信息：1、简介：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。2、成分：汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

汽车后视镜掉漆脱皮不影响使用。以下是后视镜的具体介绍：1、松动原因：一般情况下，导致车内后视镜松动的原因是行车记录仪或较重饰品的悬挂。车内后视镜与挡风玻璃连接处出现松动，可以使用胶水粘一下。如果是后视镜球头松动，可以用工具拧紧螺丝。2、调节方式：车内后视镜的调节方式，调整好舒适的座椅位置，让地平线调整到后视镜中间，能够完全看清楚后挡风玻璃即可。

后喷的车漆是软的原因是：后补漆的车，达到最终硬度还需要很长的时间，因此就出现了所以会感觉原厂车漆要比后补车漆“硬”。以下是关于汽车油漆的相关介绍：1、定义：油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的:"涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。"2、成分：涂料一般由成膜物质、填料(颜料)、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。

先喷亮光金油，亮光金油的作用是补漆后漆面美化、亮光的作用，增加光泽度，最后在补漆的周围用驳口金油来过渡，起到保养车漆的作用。相关介绍如下：1、汽车喷漆：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。2、汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

如果喷漆技术好，而且平时保养的好，适当打蜡抛光，保持5年左右都没有问题。关于车漆的相关介绍如下：1、介绍一：汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。2、介绍二：汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

后喷的车漆发黄抛光管用，可以在一定程度上改善发黄的问题。一般情况下车漆变黄是不经常洗车、太阳长期的紫外线照射、补漆的时候使用的漆色和本身的颜色有色差等等原因。解决方法：到专业场所洗车：专业洗车场所使用的都是比较专业的洗车剂，可以将车身发黄的地方洗掉，并且可以保护车漆。若使用比较劣质的洗车剂会越洗越黄。抛光：抛光处理可以将车漆表面泛黄的那一部分都打磨掉，因为在外面的那一层长时间的暴露在外面，经常的和空气、紫外线接触，所以就会泛黄，里面的并不会有这种情况，只要将车漆表面进行打磨即可。重新喷漆：可以重新喷漆使车身泛黄的部分和其他位置的颜色变得差不多，可以减少一些色差。预防车漆变黄的方法：洗车：保持车辆的清洁，不要积累太多的污垢，不排除污垢沉淀或腐蚀油漆表面，造成不可挽回的漆面损伤。防晒：可以把车停到地下停车场，或使用车衣罩。定期打蜡：定期打蜡可以有效的防止车漆氧化。

喷完漆后一般一周能洗车，因为刚凝固的车漆还是相对比较脆弱的，随着时间的推移车漆表面可以形成一层固化保质膜，如果这个时候接触到了水，很可能会形成水痕，不仅影响漆面的光洁度，还影响固化保质膜的生成。汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，汽车喷漆工序是：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括：普通漆、金属漆、珠光漆、清漆、哑光漆。

需要，汽车在喷完漆后可以上一道清漆，可以巩固汽车油漆的状态，一般汽车的车漆可以保护汽车的车身，防止车身过早氧化，使汽车的车身一直处于良好的工作状态下。汽车的油漆是喷洒在汽车上的，属于油漆的一种类型，通过使用汽车车漆可以使汽车表面形成一层保护膜，保护车身不被腐蚀，延长汽车的使用寿命，可以给汽车带来不一样的美观视觉感受。不同的车漆有不同的效果，选择不同的汽车车漆种类，不同的颜色可以展现汽车不同的个性，不仅要求汽车车型具有良好的机械性能，还需要拥有强的抗划伤性能和光泽持久性等，汽车油漆的价格相对昂贵，是因为汽车油漆的制造方法比较繁琐。

是的，原厂配件漆面确实是后期在4S店喷的，是4S店自行处理的。车主如果有特别要求，得提前去跟厂家协商。原始零件是经过汽车制造商认证的零件，通常被授权由专业零件制造商生产。只要是原始零件，上面就会有制造商的徽标。例如，宝马的HELLA大灯确实是由HELLA生产的，但它们上面带有BMW徽标以及外包装。制造商对每个原始零件都有单独的编号，每种类型的螺钉和垫片都可以在专业的配件查询网站上找到。与其他配件相比，原厂配件在质量，性能，匹配和售后方面得到更多保证。在原始零件中，有另一个名称叫做“OEM零件”，“OEM”是指授权的OEM，除了汽车制造商的OEM之外，还允许许多零件制造商生产相同标准的零件并自行销售。

平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆，因为在他们看来4S店用的是原厂漆，和原车的漆是一模一样的。4S店的漆真的和原车一样吗？真相可能并非如此。原厂涂装有多复杂生产线上钢板被裁剪成合适的大小，冲压成不同的构件，然后将这些构件拼装焊接。焊接好以后一辆车就初具雏形了，这时候的车身框架被称为白车身。这时候的车架还不能直接装零件，因为没有做防锈处理和喷漆。接下来车架会被放在特制的夹具上，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，这层电泳漆就牢牢地附着在车身上了。经过电泳后的白车身表面已经被一层牢固的电泳漆覆盖，这时候开始对车身进行密封涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙都要用密封胶填充覆盖，保证密封良好。接下来开始喷漆了，有三层，第一层称为中涂层，第二层为色漆，第三层是清漆。我们可以放个图来直观地表示，中涂层起到底漆的作用，同时也能保护电泳层不受损坏。而色漆就决定着每辆车的颜色，清漆是最后一层，清漆是透明的，可以保护色漆同时清漆层具有一定硬度。同样的这些漆也要经过一百多度的高温烘烤，使漆与车身紧密贴合，达到最佳的效果。然后进入检查工序，人工检验车漆涂装效果，发现瑕疵后需要人工喷漆修复，修复完以后进行总装、出厂。至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？由于4S店大部分时间都是局部喷漆，而且在4S店维修的都是成品车，车上各种零部件都装配好了，所以在4S店不可能再给你电泳和高温烘烤，而且这些设备成本也不是4S店所能承受的，所以4S店里使用的车漆与生产线上所使用的车漆也就不可能是同一种漆了。顶多和生产线上人工修复瑕疵时用的漆一样。但是这并不会有太大的影响，因为想要得到原厂漆的效果除非把车拆成空壳子再到生产线走一趟，但我们知道这是不可能的。而通过正常流程修复后的漆面一样可以保证我们正常使用。原厂漆并不那么重要其实车身喷漆作业中车漆是不是原厂的并没有那么重要，相反操作技法却是重中之重。因为日常磕碰中很容易引起车身变形，这时候需要先进行钣金修复，把车身变形的地方尽量恢复原状，然后用腻子找平，同时周边车漆也要进行羽化打磨处理，使新旧油漆面自然过度，良好贴合，这非常考验技术。有些工人钣金修复水平差，无法将受损面恢复到较好状态，所以只能通过疯狂涂抹腻子来凑数，虽然修复完喷漆后看不出来区别，但是天长日久腻子容易开裂、脱落，到时候就能看出来差别了。所以说车漆修补时不要过分迷信原厂漆，真正决定修复效果和耐用性的还是技术。

如果喷涂之后的颜色和你的原车漆有明显的色差，那么有两种可能：1、第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透；2、但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。你可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，如果你很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色；3、最后建议最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完；4、尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。记得车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。对车身有好处。

喷过漆的汽车会贬值多少不好说，这要看喷漆的工艺，喷漆的面积等。不过，如果车子喷漆的工艺很差，车身外观成色就很差，这样车子的价格一定是比较便宜的。汽车车身的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆也起到防锈作用，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。在中涂层之外，就是色漆层了。平时我们能看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。色漆层的主要作用是美观。清漆层是最外面一层油漆，这层油漆可以提高车漆亮度，并且也可以保护色漆层。平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的，这种划痕通过简单抛光就可以去除。但是，不建议车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了车漆的光泽度会降低的。在平时用车时，尽量不要将车停在太阳暴晒的地方，这样会加快车漆的老化。

汽车底盘漆对汽车起到保护作用，可以喷一层汽车底盘漆。汽车底盘漆又叫做底盘装甲，从他的名字就可以看出来，主要是起到了保护底盘的作用，首先，汽车喷底盘漆是非常有必要的，底盘漆可以防腐蚀，一般来说，车漆没有出现损伤是不会生锈的，但是汽车的底盘长时间使用就会出现生锈的现象，一般新车使用三年或四年就会出现锈斑，因为雨水或者每次洗车时，一些污水都会存留在汽车底部，汽车底部比较难清洗，时间久了就会出现腐蚀，如果汽车底盘喷漆，会大大减少汽车底盘腐蚀。汽车行驶在路况较差路段时，难免会产生磕碰，这时底盘漆就会起到一定的保护作用，汽车底盘的一些管路不容易被磨损，同时增加了零部件的使用寿命。同时，底盘漆还能减少车内噪音，尤其是高速行驶路段，轮胎与地面摩擦产生的噪音非常大，底盘漆不仅降低了噪音，还会给乘客带来良好的乘车感受。