飞度散热器风扇有高低速吗

发布时间：2021-03-29 19:27:05 原创来源：中华网阅读：9148

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飞度散热器风扇有高低速吗

飞度散热器风扇有高低速的。电子扇低速是在90度开始工作；高速是在102到105度左右工作。当车辆水温达到指定温度时开始工作，通过节温器的控制，打开关闭电子扇。

电子扇一直转不停的原因如下：

1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；

2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

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汽车散热器风扇一直转

汽车散热器风扇一直转的原因：1、刚熄火后发现水箱风扇在转动，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止；2、如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转动，可能是冷却风扇的总成，或者是冷却风扇的线路存在故障，建议去店里让师傅排查一下故障；3、冷却水不足造成发动机过热，添加或更换冷却水；4、水箱漏水，需要更换水箱；5、节温器失效，更换水温传感器；6、水箱散热器外部灰尘多，清理散热器灰尘。汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1056

汽车散热器风扇不转是什么原因？

以下是有关汽车散热器风扇不转的原因介绍：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低话，散热器风扇就无法转动。因此当的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7637

哈弗h6散热器有几个风扇？

哈弗h6散热器有2个风扇，散热器的作用是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气因为吸收冷却液散出的热量而升温。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，其车身尺寸长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm。外观方面，哈弗h6营造近乎完美的车身姿态，采用动感式微曲线勾勒车身侧面轮廓，营造整车蓄势的凌厉气势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5619

大众polo风扇没有低速吗

大众polo风扇没有低速可能是空调系统的压力不正常导致的。一般来说，冷凝器过脏空调的工作状态就会受到影响，在使用空调的时候，使用低速风，出风口就会没有风吹出，冷凝器的目的主要是散热，外界的一些杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调工作不良这样的现象出现，所以要及时清理空调的冷凝器。还有就是空调的过滤网出现堵塞，出现堵塞之后，空调使用低速档也会出现不出风的现象，这时我们就要清洁空调的过滤网，如果过滤网不能再继续使用，建议直接更换过滤网。大众polo介绍：大众polo诞生于1975年，这款车是上汽大众推出的一款两厢轿车，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，这款车一直被视为经济性轿车，舒适性和安全性的表现也是非常不错的。大众polo一共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4L和1.6L发动机，对于一款两厢版的车型来说，这款车的综合表现还是非常不错的。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4453

散热器风扇故障有哪些

散热器风扇故障包括：冷却风扇在汽车行驶过程中不转动；汽车的冷却风扇不转动，空调不冷却；汽车发动机的冷却风扇不转；空调冷却风扇的声音很大。汽车行驶时冷却风扇不转动的原因是发动机水温未达到冷却风扇的启动条件，并且温度低。可以使用发动机诊断仪测试冷却风扇的功能。如果冷却风扇可以正常旋转，则电路正常。检查恒温器，如果汽车冷却风扇不转动，空调不冷却。首先，检查电子风扇的温度控制开关。检查电子风扇本身的故障。只有当电子风扇正常运行时，空调蒸发器才能散发热量。发动机的水温高，主要是由于电子风扇未启动引起的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4032

散热器风扇方向怎么装?

散热器风扇的安装方向如下：1、一般下吹式、下压式散热器，我们是不需要关心风扇朝向的；2、只有安装塔式侧吹CPU散热器的时候，我们需要注意一下，CPU散热器风扇朝向的问题，一般来说，正确安装是将CPU散热器风扇方向朝向内存的一方；3、塔式侧吹CPU散热器的风扇对内存的方向，才能保证热风直接散出机箱之外。

发布时间：2021-04-27 21:21:04 阅读：2793

散热器风扇方向有什么规定?

散热器风扇安装的方向就是：1、一般下吹式、下压式散热器，我们是不需要关心风扇朝向的；2、只有安装塔式侧吹CPU散热器的时候，我们需要注意一下，CPU散热器风扇朝向的问题，一般来说，正确安装是将CPU散热器风扇方向朝向内存的一方；3、塔式侧吹CPU散热器的风扇对内存的方向，才能保证热风直接散出机箱之外。

发布时间：2021-04-27 19:30:05 阅读：2689

散热器风扇有什么推荐?

好一点的散热器风扇有：1、东海X4四热管双散热风扇设计支持持多平台、PWM温控、12CM静音风扇适用于中高端CPU与超频用户需求。参考价格：99元；2、九州玄冰400四热管采用双排交错设计支持Intel和AMD多平台，支持智能温控参考价格：89元；3、超频三红海mini智能版支持Intel和AMD多平台CPU，采用双热管设计，配备双散热风扇参考价格：49元。

发布时间：2021-04-27 19:30:05 阅读：2607

散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了：1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象；2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序；3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关；4、通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。

发布时间：2021-04-27 19:30:05 阅读：2603

汽车散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的；将电子扇故障排除后水温就会正常了：1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象；2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序；3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关，通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。

发布时间：2021-04-27 16:37:04 阅读：2443

汽车散热器风扇不转水温多久会高?

汽车散热器风扇不转水温几分钟就能变高了。汽车散热器风扇不转了的解决方法：1、一般汽车的风扇都是电子温控式的，只有水温达到了一定的温度，风扇才会启动；2、散热器风扇不转首先检查风扇继电器是否正常工作，接着检查温控开关是否完好，最后检查水温探头的工作情况；3、如果都没有问题那就是线路的故障了，一般来说就是继电器到温控开关这条线。

发布时间：2021-04-27 12:40:03 阅读：2345

帕萨特散热器风扇不转怎么办?

帕萨特散热器风扇不转的解决方法如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；添加润滑油即可；2、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；更换启动电容即可；3、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。更换电机即可。

发布时间：2021-04-26 10:10:02 阅读：2078

途安散热器风扇不转怎么回事?

途安散热器风扇不转的原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 09:33:03 阅读：1818

途锐散热器风扇有保险吗?

途锐散热器风扇有保险。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 07:26:02 阅读：1664

散热器风扇往哪吹?

散热器风扇吹向发动机。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。散热器的拆卸步骤如下：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；4、把螺丝全部拧下，就可以把散热风扇从车上卸下来。

发布时间：2021-04-25 23:42:05 阅读：1474

桑塔纳散热器风扇不转怎么回事

启动电容过小导致无法启动运转。桑塔纳散热器风扇不转的原因如下： 1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了； 2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载； 3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。电机损坏或是电子扇叶损坏影响到不转。

发布时间：2021-04-25 20:30:07 阅读：1454

凯越水箱风扇高低速靠什么控制

通过水温传感器进行控制的。凯越水箱风扇高低速靠水温传感器进行控制。水温表传感器损坏会导致水温表一直保持在同一高度，造成车主的错误判断。水温传感器损坏需要及时进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

发布时间：2021-04-06 22:39:05 阅读：9536

本田锋范散热器风扇有低速吗

本田锋范散热器风扇没有低速的。通过温控开关控制，温度达到一定是散热风扇开始运转。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。锋范水箱风扇的更换方法是： 1、首先把风扇拆下来，拿个10mm梅花或者烟斗把风扇上面的两颗螺丝和副水箱的那个螺丝拆下来就可以提起来了，风扇拆下来没有螺丝的，就三颗螺丝很简单； 2、然后拿8mm梅花把风叶拆了，然后用螺丝刀把这三颗螺丝拆了； 3、先把插头拔了，然后把盖子打开，看到两边的碳刷已经卡住了，拔出来拿砂纸把两面打磨一下装回去即可； 4、打磨完后把电机里面吹干净就可以装回去即可。

发布时间：2021-04-05 02:36:05 阅读：9451

飞度散热器怎么清洗

飞度散热器的清洗方法是： 1、首先，请确认汽车的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在汽车的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机； 2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉； 3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，假如两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次； 4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，假如发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管； 5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在汽车底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下； 6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器； 7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

发布时间：2021-03-29 19:30:10 阅读：9163