手动挡挂不上五档是怎么回事？

五档挂不上必须拆变速箱。要先检查一下挂档机构和挂档线，看一下有没有问题，如果有问题，需要对应更换。变速箱内部五档齿轮或者是同步器有磨损导致的无法正常切换，那这个是需要更换五档齿轮和同步器。以下是区分DCT干湿变速箱的方法有3个：1、变速器的离合器片是否浸泡在变速器油内：干式双离合的离合器片没有浸泡在变速器油内；湿式双离合的离合器片浸泡在变速器油内。2、离合器中的主动盘和从动盘的连接介质不同：干式双离合的连接介质是空气；湿式双离合的连接介质是油液。3、使用情况不同：一般情况下，干式在较短时间的半离合状态下使用；湿式则多用于自动变速器上，如现在普遍使用的手自一体化变速器。

手动挡倒挡挂不上去的原因：1、离合没有踩到底，手动挡汽车在换挡时，有些汽车离合踏板必须要踩到底才能挂进去，只需要再深踩一下离合踏板，就可解决这个问题了；2、齿轮的齿位刚好对上，很多汽车的倒挡并没有安装同步器，所以在挂倒挡时，可能汽车两个挡位的齿位刚好对上，挡位就会卡住，自然也就挂不进倒挡。这种情况下，只要把挡位重新挂入一个前进挡，然后再尝试挂倒挡即可。在换挡时，从高挡位换到低挡位时，很容易对轮齿或花键齿间造成冲击。3、变速箱故障，如果不是上面的原因就有可能是变速箱故障。汽车变速箱出现问题时，建议到4s店进行处理，需要的维修费用可能比较高，而且维修时间可能比较长。

手动挡汽车挂不上挡的原因：变速箱出现了问题，比如变速箱油出现泄漏、换挡机构卡住、齿轮损坏，都会导致车辆无法挂挡，车主需要及时到4S店维修变速箱。车辆的离合器出现问题，离合器的接线老化了，车主需要更换一根新的。离合器挡位的自锁力度比较大，车主需要调节一下挡位止锁，就能够成功挂挡了。调节方法：同时按压选挡杆上的锁止按钮。在经过位置N迅速换挡（例如从R切换到D）时，选挡杆不被锁止。在位置P或N上，选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶挡和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构，在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板。离合液压总泵出现漏油的情况，车主踩离合器时，就会挂不上挡，车主需要更换新的离合总泵。车辆的挡杆出现了问题，挡杆卡住或者脱落，就无法切换车辆的挡位，车主需要及时维修，或者是更换一个新的挡杆。

手动挡时速达到45km/h，可以换到5挡。1，手动换档换挡前，应该把离合器踩到底。操作变速杆时，动作要轻快、准确、轻柔。不要用力过猛，以免损坏变速器控制机构。开车时，手不要长时间放在变速杆上，否则会造成变速器拨叉过早磨损。倒车挡要在车停下来的时候进行，有的车需要压缩倒车挡弹簧或者抬起倒车挡旋钮；同样，倒车后，要使车辆前进，车辆也要停下来。运转中换挡时，必须选择换挡时机。2，在换挡之前，车辆应该先加速。当车速上升到一定值时，应及时挂入高档位。降档时，只有当车速降到一定值时，才能挂低档。在保证安全的情况下，尽量使用高档位，这样可以减少零件磨损和油耗，并根据路面和交通情况及时调整车速。第一档在起步时使用。启动后，当车速达到每小时10公里时可以换到二档，当车速达到每小时二三十公里时可以换到三档，当车速达到每小时四十公里时可以换到四档，当车速达到每小时五十到六十公里时可以换到五档。3，如果是5速手动变速箱，只有五个前进档和一个倒档。一档只在开始时使用，所以可以在开始后停止使用一档。其实我们不仅要看速度，还要看车的速度。家用车发动机一般都有相对省油的转速范围，只要发动机保持在合理的转速范围内。如果转速高，则升档；如果转速低，则降档。

五档在60码以上，如果档位有六档可以在80码处换到六档。手动档的第一档通常对应不到20码；二档在20码到35码之间；第三档在35到45码之间；第四档在45到60码之间。手动档车型换档时，必须将转速与发动机转速相结合。换档的最佳时间是发动机转速约为2500rpm时。换挡时，离合器与油门应配合良好。当离合器踩得很低且很紧时，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换档后立即松开手。不要长时间放在换档杆上，否则容易损坏换档杆。

手动挡倒档挂不上的原因：离合没有踩到底、齿轮的齿位刚好对上、变速器出现故障问题。离合没有踩到底：手动档车辆在换档时，离合踏板必须要踩到底才能挂进去，可以再次深踩一下离合踏板尝试解决。齿轮的齿位刚好对上：车辆两个挡位的齿位刚好对上，挡位那么就会卡住，所以挂不进倒档。这样的状况下，只需把挡位从新挂入一个前进档，然后在尝试挂倒档即可。变速器出现故障问题：若上述两个方法不可以解决问题，那么就是车辆的变速器存在问题。需要到4s检测并修理。

手动挡五档挂不上原因如下：变速箱内部损坏：变速箱内部的5档齿轮或者同步器损坏，手动变速箱的换挡机构出现故障，排档连接机构变形，导致不能挂档。离合器系统出现故障：分离轴承磨损，离合分离不清，离合器片磨损到极限，压盘损坏。排挡杆总成内部：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住或者排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。拨叉松动：拨叉弯曲变形严重或磨损严重，变速杆的运动到位但拨叉的运动不到位，造成严重的撞击且挂不上档。

手动挡135好使24r挂不上档是变速器内部出现故障，或者离合器出现故障而导致。挂不上挡快速解决方式：如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂挡就可以解决。如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮、同步器或者拔插等零部件损坏就需要维修；离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏也是需要去维修，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。如果是换挡推杆磨损导致挂挡难，可以挂多几次看能否挂上挡，挂不上只能打电话救援。预防挂不上挡的方法：平时挂挡时从一挡慢慢换到四挡，不要跳档挂；变速器的润滑油要在合适的时间更换，不要长期不更换；定期或者不定期的去检查汽车的离合器、变速器等汽车部件；汽车挂挡时出现小问题的情况要及时的去检查维修，不要以为只是小问题不需要去维修，时间久就会变成大问题。

手动挡五档挂不上的原因如下：电磁阀损坏：电磁阀引起，电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。机械故障：机械故障，变速箱内部磨损所致。制动离合器：制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。电脑版故障：传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好。

手动挡打火挂不上档熄火能挂上的原因：挡位不对：自动挡车启动时档位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，从而造成了发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

若车辆使用自动变速箱，则车挂不上倒档原因是变速箱内部的控制模块出现了故障等，若使用手动变速箱，则原因是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障等。以下是关于挂挡的相关介绍：1、简介：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。2、作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

挂不上s挡主要的原因是变速箱损坏，建议到4S店检测并维修。以下为相关拓展资料:1、s档：s就是sport的缩写，在运动模式下，汽车的各方面性能都会有所提升，而且汽车的加速性能会更强，运动模式常常应用在超车、上坡，使用运动模式之后，汽车的档位会迅速下降，换档有一定的延迟，发动机在高转速上可以保持很长的一段时间。2、故障点：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现故障。可能是排挡总成出现故障。可能是换挡机构出现故障。

需要调整挡杆机构，一般是时间久了胶套磨损松旷间隙大导致挂不上挡，建议到专业的维修站进行维修。相关介绍如下：1、离合器接线故障：手动档汽车是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，直接更换一根接线即可。2、离合器的档位自锁力过大：造成进出档困难，建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。3、离合总泵故障：离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

五档挂不上的处理方法：如果是最近才出现的检查下保养记录看是否需要换变速箱油；如果最近刚换的二手车，可能由于换车不适应，需要轻轻推入，不能强行挂，越急越挂不上。其他问题就要请4S店看一下。汽车挂不上挡的所有原因如下：1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。5、P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。6、排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。7、离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

汽车挂不上挡的原因有：1.可能是手动挡车离合器没有踩到底，导致挂不上挡；2.可能是自动挡车没有踩刹车同时按下解锁按键而导致。以下为挂档的部分介绍:1.汽车的挡位由变速箱控制，变速箱主要有两种，一种是手动挡变速箱，另一种是自动挡变速箱。2.手动挡车型和自动挡车型的挡位表示不同，一般手动挡车型用数字来代表挡位，主要有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。3.自动挡车型使用字母来表示挡位，一般是挡位的开头字母。自动挡车型比手动挡车型的优势在于其操作方式比较的简单，换挡的时候不需要脚踩离合器就可以进行换挡，非常的方便快捷。

手动挡有时候挂倒挡挂不上的原因是：1、没有挂上挡位，处在空挡状态；2、变速箱的挡位开关出现故障；3、离合沒有踩到底；4、没有安装同步器，导致齿位对上齿轮；5、手刹没有放下，处在手动制动状态。手动挡挂倒挡挂不上的解决方法是：1、深踩一脚离合，再挂倒挡；2、挂前进挡，再挂入倒挡。汽车挂倒挡的正确方法是：1、踩下离合和刹车，将车辆停稳静止1秒以上，再挂入倒挡；2、出现挂挡失败或挂挡打齿时，重复以上操作，再次挂入倒挡。

手动挡倒车挂不上的原因：1、离合没有踩到底；2、齿轮的齿位刚好对上；3、变速器出来故障问题。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡汽车驾驶时是由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。自动挡汽车倒车用R是倒挡，自动挡汽车挡位从上到下依次为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡，D1和D2是长上坡和长下坡专用挡。

如果发生这种情况，可能是离合器故障或同步器故障。手动变速器中有同步器，可以使主动齿轮和从动齿轮以相同的速度旋转。这样才能入档。如果同步器损坏，变速箱将无法换档。1.p锁电磁阀有故障；出于安全考虑，为了防止车辆在启动时错误地换到其他档位，会有这个P档电磁阀，它只有在收到制动踏板的信号后才会被释放。所以这两个部分是相关的，只要其中一个发生故障，变速杆就不能推出P档而放入其他档位；2.变速杆总成内部有故障，变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，前后拉不动，造成换挡失败，换挡困难；3.离合器没有完全分离，可能是离合器片和离合器片故障造成的。一般应更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)；4.变速箱油中的残留物会影响手动变速器车辆的换档。如果所有档位都不好挂，应该是离合问题。在这种情况下，去修理厂调整离合器。如果个别档位不好挂，应该是变速杆和变速器换挡机构的连接问题。首先调整换档控制机构。如果没有，只能修变速器。建议去修理厂。

p挡挂不上的原因如下：1、天气冷，挂挡难（（尤其抵挡），这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂挡就容易；2、可能是挡位齿轮损坏；可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；3、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。