搪塑仪表板设计要点？

齿轮传动设计准则是：1、闭式齿轮传动；2、开式齿轮传动。具体如下：1、闭式齿轮传动：由实践得知，在闭式齿轮传动中，通常以保证齿面接触疲劳强度为主。但对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮（如用20、20Cr钢经渗碳后淬火的齿轮）或材质较脆的齿轮，通常则以保根弯曲疲劳强度为主。如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时，则视具体情况而定。功率较大的传动，例如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动，发热量大，易于导致润滑不良及轮齿胶合损伤等，为了控制温升，还应作散热能力计算。2、开式齿轮传动：开式（半开式）齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式（半开式）齿轮传动，目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长开式（半开式）齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。前已述之，对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸，通常仅作结构设计，不进行强度计算。

仪表盘上带感叹号的警告灯或指示灯有很多种，常见的分别是轮胎气压指示灯、照明灯故障指示灯、转向系统故障指示灯、制动系统故障灯、变速箱故障警告灯、雨刮器故障警告灯。这个是轮胎气压指示灯，在我们打开点火开关时，指示灯会点亮进行功能检测，数秒钟后会自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。这个是照明灯故障指示灯，如果该指示灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障。这个是转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶。这个是制动系统故障灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；这时应低速行驶，做好提前制动的准备，并要加大踏板踏力。abs防抱死系统故障也会引起制动系统故障灯点亮。这个是变速箱故障指示灯，在配有multitronic变速箱的汽车可见，该灯亮起时，说明变速箱异常或者故障。这个是车窗雨刮器故障指示灯，该灯亮起时，说明雨刮器系统故障。可以看到，仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起时，通常都意味着对应部位出现了异常或故障，这时车主不能大意忽视，应尽快找出故障源头，避免故障影响进一步扩大。

仪表板灯不亮的原因如下：仪表盘的灯损坏：仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯。供电的线路坏：仪表盘供电的线路坏，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况。保险丝损坏：汽车仪表盘的供电保险丝断，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮。电瓶的问题：例如电瓶寿命到达极限，或者电瓶桩头松，接触不好，也有可能桩头被氧化。仪表CPU损坏：如果是仪表盘所有的指示灯不亮，启动之后立刻熄火，很有可能是仪表盘出现问题，常见的原因是仪表CPU损坏。

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

1专业材料喷涂将划痕的区域擦拭干净后使用专业的材料对其进行喷涂，比较浅的划痕，基本做简单的喷涂就可以完成修复。2打磨抛光处理如果是比较严重的划痕，车主就没有办法自行修复，要去找专业的汽车美容店对塑料的表面做打磨和抛光处理。

安全行车要点如下：1、观察清楚：对路面情况，要及时全面仔细地观察清楚，如没有观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易地向前开。2、正确迅速地判断：对看到的路面情况要主动认真地思考判断，该慢就马上慢，反应要快要积极。要及时根据路面情况迅速调整好车速。3、一路预防，全面预防：开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显得很薄弱。4、遵守交通规则：比如在转弯和变更车道时，有的人是遵守交通规则，有的人是不怎么遵守交通规则，这里有极大的区别。在转弯和变更车道时，这时是很容易发生事故，如果比较随意，那是很危险。这里要好好遵守交通规则，在转弯和变更车道前一定要好好注意。

1压痕不深的情况首先使用柔软的湿毛巾清洁内部塑料板。然后摇动汽车专用表板蜡，均匀地喷在室内装饰的塑料板上。2压痕严重的情况最好的解决办法就是找一家专业的汽车美容店对塑料中控台表面进行抛光，但不要经常使用这种方法。

仪表板随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件；仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。仪表板作用拓展：汽车仪表多为第三代仪表，它可以通过步进电机来驱动仪表指针，也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息同时他还有智能处理单元，可以与汽车其它控制单元交互信息。

搪塑材质和硬塑料的区别在硬度上面。以下是扩展资料：1、内部材料方面：搪塑内部是有发泡层，搪塑的硬度要比硬塑料小，搪塑使用的制作材料不同，制造成本要比硬塑料高，搪塑材料表皮是由聚丙乙烯加热制成，中间使用发泡层，硬塑料使用塑料制成材料。2、光滑方面：汽车中控台使用的是硬塑料装饰，为了节约成本采用硬塑料的中控台表面纹理反光感更强，中控台比较光滑，如果使用搪塑，中控台并不光滑。

汽车底盘封塑的作用是：使底盘与外界隔绝，达到防腐蚀、防撞击、防震动、防拖底、防锈、隔音、隔温度以及延长车身寿命的功能。汽车底盘的作用是：是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的组成部分是：传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统。汽车底盘的养护方法：1、及时检查各重要总成机油情况；2、留意刹车片和离合器片的磨损；3、定期做四轮定位；4、注意轮胎的气压和磨损状况。

将划痕的区域擦拭干净后使用专业的材料对其进行喷涂。如果是比较浅的划痕的话，基本做简单的喷涂就可以完成修复了。如果是比较严重的划痕，车主就没有办法自行修复了，要去找专业的汽车美容店对塑料的表面做打磨和抛光处理。很多汽车的内饰都是塑料的，所以在日常使用汽车的过程中就要对汽车进行保养，比如不要在车内放置会移动的、比较尖锐的物品，像是刀具、方向盘锁等。有些车内的饰品也要精心挑选，不要放置有棱角的、比较硬的饰品，比如玻璃水晶摆台，这种摆台在刹车的时候很容易掉下来划伤内饰搪塑，严重的话还会砸伤人。不管是车身外还是车内饰，车主都要注意避免划痕。

仪表板上的灯都是汽车各个系统的指示灯，一旦亮起说明汽车的某一系统出现故障，比如汽车的燃油指示灯亮起说明汽车的燃油量不足，用于提醒驾驶员需要及时补充燃油。仪表盘上通常有许多指示灯，有车门状态指示灯，是用于显示车门是否完全关闭车门，在打开没有关闭时，相应的指示灯会亮起，车门关闭后会熄灭。油箱指示灯是用来表示燃油不足的指示灯，当指示灯亮起，说明燃油即将耗尽，汽车至少还能行驶50公里左右。在驾驶车辆的时候，每位驾驶员都应该充分了解汽车仪表盘上所指示的意思，才可以更好地掌握汽车。

汽车搪塑和硬塑料最大的区别在于硬度上面。搪塑内部是有发泡层的，搪塑的硬度要比硬塑料小一些，因为搪塑使用的制作材料不同，所以说制造成本要比硬塑料高一些，搪塑材料的表皮是由聚丙乙烯加热制成的，中间使用的是发泡层，硬塑料使用的就是塑料制成的。搪塑内部是有发泡层的，搪塑的硬度要比硬塑料小一些，因为搪塑使用的制作材料不同，所以说制造成本要比硬塑料高一些，搪塑材料的表皮是由聚丙乙烯加热制成的，中间使用的是发泡层，硬塑料使用的就是塑料制成的。汽车的中控台使用的大多是硬塑料装饰，一个是为了节约成本，另一方面的原因是，采用硬塑料的中控台表面纹理反光感更强，中控台看起来比较光滑，如果使用的是搪塑，中控台的表面看起来并不是那么光滑。如果用力进行按压的话，搪塑中控台用力按压会产生变形，而硬塑料则不会变形，硬塑料材质成型之后是不可以进行二次加工的，因为硬塑料比较硬，耐磨程度不是很好。搪塑指的是软性材质，汽车使用软性材料可以增加汽车的质感，坐在车内的视觉感受比较好，汽车遇到比较刺眼的强光时，软性材料不会反光，也不会影响驾驶员的视线，提高了驾驶安全性。

仪表板epc的意思：1、汽车仪表盘的定义用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件；2、按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘；3、仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体，EPC指示灯亮说明是系统检测到发动机，或是电子系统出现故障。

仪表板的意思：1、仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件；2、仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针，也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息；3、同时他还有智能处理单元，可以与汽车其它控制单元交互信息。

底盘封塑对车一般都是没有什么危害的，它是保护汽车底盘的一种工具：1、在高速行驶的时候，会大大增加沙粒对车辆底盘的冲击；2、小砂石会像锋利的刀一样切割底盘，形成划痕和斑点，严重的还会使底盘变形、漏油、废气泄漏、转向损坏、刹车失灵；3、另外，水、酸雨、融雪剂会腐蚀汽车底盘，所以车主还是应该对汽车底盘进行封塑。

底盘封塑的优点如下：1、防腐蚀，汽车的锈蚀一般都是从底盘开始的，因为每次洗车的污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素；2、防石击，车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子对底盘的伤害是很大的，可能会导致零件损毁；3、防震，发动机、车轮都是固定在汽车底盘上的，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，而底部防护是可以消除一定共鸣的；4、隔音降噪，车辆行驶在快速路上时，车轮与路面的摩擦声是与速度成正比的，车辆具有完好的底部防护，是可以大大降低车内噪音的。

底盘封塑还是很有必要的，原因如下：1、在高速行驶的时候，会大大增加沙粒对车辆底盘的冲击；2、小砂石会像锋利的刀一样切割底盘，形成划痕和斑点，严重的还会使底盘变形、漏油、废气泄漏、转向损坏、刹车失灵；3、另外，水、酸雨、融雪剂会腐蚀汽车底盘，所以车主还是应该对汽车底盘进行封塑。

汽车仪表板的作用是为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息的：1、车仪表的功能就是获取需要的数据，并采用合适的方式显示出来；2、以前的仪表一般限制在3到4个量的显示和4到5个警告功能，现在新式仪表可以达到有约15个量显示和约40个警告监测功能；3、不同的信息有不同的获取方式和显示方式，目前新式仪表信息获取方式主要有三种：通过车身总线传输，通过A\/D采样转化，通过IO状态变化获取。

汽车搪塑和硬塑料最大的区别在于硬度上面。搪塑内部是有发泡层的，搪塑的硬度要比硬塑料小一些，因为搪塑使用的制作材料不同，所以说制造成本要比硬塑料高一些，搪塑材料的表皮是由聚丙乙烯加热制成的，中间使用的是发泡层，硬塑料使用的就是塑料制成的。汽车的中控台使用的大多是硬塑料装饰，一个是为了节约成本，另一方面的原因是，采用硬塑料的中控台表面纹理反光感更强，中控台看起来比较光滑，如果使用的是搪塑，中控台的表面看起来并不是那么光滑。如果用力进行按压的话，搪塑中控台用力按压会产生变形，而硬塑料则不会变形，硬塑料材质成型之后是不可以进行二次加工的，因为硬塑料比较硬，耐磨程度不是很好。搪塑指的是软性材质，汽车使用软性材料可以增加汽车的质感，坐在车内的视觉感受比较好，汽车遇到比较刺眼的强光时，软性材料不会反光，也不会影响驾驶员的视线，提高了驾驶安全性。